OPEL ADAM 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo2094. Odstráňte popruh 1 zo skrinky na
náradie a umiestnite koniec
popruhu so slučkou cez
upevňovacie oko na pravej
strane.
5. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku ťahajte, kým
nedrží pevne v úchytnom oku.
6. Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie.
7. Hák zaveste do ľavého upínacieho oka.
8. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.
9. Umiestnite skrinku s náradím dovnútra kolesa a zaistite ju
popruhom 2 prevlečeným cez dva
lúče disku kolesa.
Kolesá s pneumatikou väčšou ako
195/55 R 16 1. Sklopte nadol operadlá zadných sedadiel 3 66.
2. Odstráňte popruh 1 zo skrinky na
náradie.
3. Umiestnite poškodené koleso vonkajšou stranou smerom nadol
do batožinového priestoru.

210Starostlivosť o vozidlo4. Vezmite popruh 1 a umiestnite
koniec popruhu so slučkou cez
upevňovacie oko na pravej
strane.
5. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku ťahajte, kým
nedrží pevne v úchytnom oku.
6. Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie.
7. Hák zaveste do ľavého upínacieho oka.
8. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.
9 Varovanie
Zdvihák, koleso a iné
príslušenstvo môžu spôsobiť
zranenia, ak nie sú vhodne
upevnené. Počas prudkého
zastavenia alebo kolízie by mohlo voľné príslušenstvo udrieť
niekoho.
Zdvihák a náradie vždy uložte na
svoje miesta a upevnite ich.
Poškodené koleso umiestnené v
batožinovom priestore musí byť
vždy zaistené popruhom.
Núdzové rezervné koleso
Výstraha
Použitie núdzového rezervného
kolesa môže zmeniť jazdné
podmienky. Chybnú pneumatiku
nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Pri jazde
neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
Zatáčky prechádzajte pomaly.
Nepoužívajte ho dlhšiu dobu.
Ak počas ťahania iného vozidla
dostanete defekt na zadnom kolese
vášho vozidla, dočasné rezervné
koleso namontujte dopredu a
plnohodnotnú pneumatiku dozadu.
Snehové reťaze 3 199.
Rezervné koleso so smerovou
pneumatikou
Ak je to možné, smerové pneumatiky
nasaďte tak, aby sa otáčali v smere
jazdy. Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky
inštalované proti smeru otáčania:
● Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú
pneumatiku nechajte čo najskôr
vymeniť alebo opraviť.
● Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke
pokrytej snehom.

Starostlivosť o vozidlo211Štartovanie pomocou
štartovacích káblov
Neštartujte s rýchlonabíjačkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorom
môžete naštartovať pomocou
štartovacích káblov a akumulátora
iného vozidla.9 Varovanie
Pri štartovaní motora pomocou
štartovacích káblov buďte
extrémne opatrní. Akékoľvek
odchýlenie sa od nasledujúcich
pokynov môže viesť k zraneniam
alebo poškodeniu následkom
výbuchu akumulátora alebo k
poškozeniu elektrického systému
oboch vozidiel.
9 Varovanie
Zabráňte kontaktu akumulátora s
očami, pokožkou, textíliami a
natretými povrchmi. Kvapalina
obsahuje kyselinou sírovú, ktorá
môže spôsobiť pri priamom
kontakte zranenie a hmotné
škody.
● Nikdy sa nepohybujte v blízkosti akumulátora s otvoreným ohňom
alebo zdrojom iskier.
● Vybitý akumulátor vozidla môže zamrznúť pri poklese teploty na
0 °C. Pred pripojením káblov
nechajte akumulátor rozmrznúť.
● Pri manipulácii s akumulátorom používajte ochranné okuliare a
ochranný odev.
● Uistite sa, že pomocný akumulátor má rovnaké napätie
ako akumulátor vášho vozidla
(12 V). Jeho kapacita (Ah)
nesmie byť výrazne nižšia, než je
kapacita vybitého akumulátora.
● Používajte štartovacie káble s izolovanými svorkami a
prierezom minimálne 16 mm 2
(25
mm 2
pre vznetové motory).
● Neodpájajte vybitý akumulátor z vozidla.
● Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče.
● Pri núdzovom štartovaní sanenakláňajte nad akumulátor.
● Svorky jedného pomocného kábla sa nesmú dotýkať druhého
kábla.
● Počas procesu štartovania pomocou štartovacích káblov sa
vozidlá nesmú vzájomne
dotýkať.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu, na prevodovke zaraďte neutrál.
● Otvorte ochranné kryty kladného pólu na oboch akmulátoroch.

212Starostlivosť o vozidloPoradie pripojenia káblov:1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného
akumulátora.
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu
vybitého akumulátora.
3. Pripojte čierny kábel k zápornému
vývodu pomocného akumulátora.
4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu
vozidla, ako napr. k bloku motora alebo skrutke zavesenia motora.
Pripojte ho čo možno najďalej od
vybitého akumulátora vozidla,
najmenej však na 60 cm.
Veďte štartovacie káble tak, aby sa
nemohli dotknúť pohyblivých častí v
motorovom priestore.
Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom.
2. Po piatich minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o
naštartovanie by mali byť
vykonávané v minútových intervaloch a nemali by byť dlhšie než 15 sekúnd.3. Nechajte obidva motory bežať na voľnobeh približne tri minúty, s
pripojenými káblami.
4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlo, vyhrievaniezadného okna) vozidla, ktoré je
núdzovo štartované.
5. Pri odpájaní káblov postupujte v opačnom poradí.Vlečenie
Ťahanie vozidla Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 191.Adam
1. Odistite kryt zatlačením na
označenú pozíciu.

Starostlivosť o vozidlo213
2. Zaskrutkujte ťažné oko doľava ažna doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
3. Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč – pripojte do ťažného oka.
Adam Rocks
1. Odistite malý kryt pomocou skrutkovača v označenej pozícii.
2. Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
3. Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč – pripojte do ťažného oka.Všeobecne
Ťažné oko sa smie používať len pre
odťahovanie a nie pre vyprosťovanie
vozidla.
Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli
zámok riadenia, a aby fungovali
brzdové svetlá, klaksón a stierač
čelného okna.
Zaraďte neutrál.Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Ak motor nebeží, budete musieť pri
brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu.
Prediďte prenikaniu výfukových
plynov z ťahajúceho vozidla
zapnutím cirkulácie a zatvorením okien.

214Starostlivosť o vozidloVozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou: vozidlá
sa smú odťahovať len obrátené
smerom dopredu, s prednou
nápravou zdvihnutou do vzduchu.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Po dokončení vlečenia odskrutkujte ťažné oko.
Vložte zátku a zatlačte ju do
predného nárazníka.
Ťahanie iného vozidla
AdamVložte skrutkovač do štrbiny na
spodnom ohybe krytu. Veko odpojte
opatrným pohybom skrutkovača
nadol.
Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 191.
Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na
doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
Pevné úchytné oko na spodku zadnej
časti vozidla nesmie byť nikdy použité ako ťažné oko.
Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč –
pripojte do ťažného oka.
Ťažné oko sa smie používať len pre
odťahovanie a nie pre vyprosťovanie
vozidla.Výstraha
Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo.
Príliš veľké ťažné sily môžu
poškodiť vozidlo.
Po dokončení vlečenia odskrutkujte
ťažné oko.
Vložte zátku a zatlačte ju do
nárazníka.
Adam Rocks
Ťahanie iného vozidla nie je možné.

Starostlivosť o vozidlo215Starostlivosť o vzhľadStarostlivosť o exteriér
Zámky Zámky sú pred opustením výrobného závodu namazané vysoko kvalitným
mazivom na zámky. Rozmrazovací
prostriedok používajte len v prípade,
že je to nevyhnutné, pretože
odstraňuje mazivo a má nepriaznivý
vplyv na funkčnosť zámkov. Po
použití rozmrazovacieho prostriedku
nechajte zámky znova premazať v
servise.
Umývanie vozidlaAdam bez sklopného strešného okna: Lak vášho vozidla je vystavený
vplyvom okolitého prostredia.
Pravidelne umývajte a navoskujte
vozidlo. Ak vozidlo umývate v
automatickej autoumyvárni, vyberte
program zahŕňajúci voskovanie.
Obmedzenia pre povrchovo
upravené alebo matné časti karosérie
alebo dekoračné pásy, si pozrite
„Leštenie a voskovanie“.Adam so sklopným strešným oknom:
Lak vášho vozidla je vystavený
poveternostným vplyvom, preto vaše
vozidlo pravidelne umývajte.
Ak používate automatické umývacie
linky, zvoľte tie linky, ktoré používajú
textilné kefy a zvoľte program bez
použitia voskových aditív.
Obmedzenia pre povrchovo
upravené alebo matné časti karosérie
alebo dekoračné pásy, si pozrite
„Leštenie a voskovanie“.
Pri ručnom umývaní vozidla
používajte čistú vodu a mäkkú kefu a
čistite vždy v smere vlákien textilnej
strechy.
Nikdy nepoužívajte parný čistič alebo vysokotlakovú trysku na čistenie
strešného okna.
Lakované časti vozidla pravidelne voskujte, ale nevoskujte textíliu
strešného okna.Výstraha
Po umývaní alebo čistení musíte
sklopné strešné okno pred jeho
otvorením úplne vysušiť. Ak
necháte mokré strešné okno
otvorené dlhý čas, poškodí sa
pôsobením vody a výskytom
plesne.Všetky varianty:
Trus vtákov, mŕtvy hmyz, živica, peľ a pod. musíte ihneď odstrániť, pretože
obsahujú agresívne zložky
poškodzujúce lak.
Ak používate automatickú
autoumyváreň, dodržujte vždy
pokyny výrobcu autoumyvárne.
Stierač čelného okna a stierač
zadného okna musíte vypnúť.
Odmontujte anténu a vonkajšie
príslušenstvo, ako napr. strešné
nosiče atď.
Pri ručnom umývaní zaistite dôkladné umytie podbehov.
Vyčistite hrany a drážky otvorených
dverí a kapoty a tiež oblasti, ktoré
zakrývajú.
Vyčistite žiarivé kovové výlisky
čistiacim roztokom schváleným na
čistenie hliníkových povrchov, aby ste
predišli poškodeniam.

216Starostlivosť o vozidloVýstraha
Vždy používajte čistiaci
prostriedok s hodnotou pH od
štyri do deväť.
Nepoužívajte čistiace prostriedky
na horúcich povrchoch.
Pánty všetkých dverí nechajte
namazať v servise.
Motorový priestor nečistite prúdom pary alebo čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Pri vozidlách so stlačiteľným logom:
počas čistenia okolo zadných
výklopných dverí prostredníctvom vysokotlakového prúdového čističa
dodržujte minimálnu vzdialenosť 30
cm, aby ste predišli ich
neúmyselnému odomknutiu.
Vozidlo dôkladne opláchnite a osušte jelenicou. Jelenicu často vyplachujte.
Na lak a okná použite samostatné
kusy jelenice:zvyšky vosku na
oknách by zhoršili priehľadnosť
okien.
Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn
nepoužívajte tvrdé predmety. Na
lakované plochy používajte
odstraňovač asfaltu v spreji.
Vonkajšie osvetlenie
Kryty svetlometov a ostatných svetiel
sú z plastu. Nepoužívajte žiadne
drsné alebo leptavé prostriedky,
nepoužívajte škrabky na ľad a
nečistite ich na sucho.
Leštenie a voskovanie Lakované diely vozidla pravidelne
voskujte (najneskôr, keď voda už netvorí kvapky). Inak lak vyschne.
Sklopné strešné okno sa nesmie
leštiť alebo voskovať. Pri použití
automatických autoumyvární zvoľte
program bez voskových aditív.
Leštenie je nutné v prípade, že lak
stratil lesk alebo je na ňom vrstva
pevných usadenín.
Leštidlo so silikónom vytvára
ochranný film. Po jej použití už lak
nemusíte voskovať.Nelakované plastové diely karosérie
sa nesmú ošetrovať konzervačnými
ani leštiacimi prostriedkami.
Matné časti karosérie alebo
dekoračné pásy sa nesmú leštiť, aby
sa predišlo lesknutiu. Nepoužívajte
programy s horúcim voskom v
automatických autoumyvárňach, ak
sa na vozidle nachádzajú takéto časti.
Matné dekoračné časti, napr. kryt
zrkadiel, sa nesmú leštiť. V opačnom
prípade by sa tieto časti leskli alebo
by sa znehodnotila ich farba.
Okná a lišty stieračov čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá
nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.
Keď čistíte zadné okno z vnútornej
strany, vždy ho utierajte paralelne s
vykurovacím prvkom, aby ste predišli
poškodeniu.

Starostlivosť o vozidlo217Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku
na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Vyčistite znečistené lišty stieračov
mäkkou tkaninou a čistiacim
prostriedkom na okná.
Sklený panel Čistenie nikdy nevykonávajte
pomocou rozpúšťadiel alebo
brúsnych látok, palív, agresívnych
prostriedkov (napr. čistič na lak,
roztoky obsahujúce acetón atď.),
kyslých alebo vysoko alkalických
prostriedkov alebo brúsnych špongií.
Na sklený panel nenanášajte vosk,
ani leštiace prostriedky.
Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.
Na ráfiky používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne
rovnako ako o karosériu.Poškodenie laku
Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne
tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidlaNiektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte
naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Pred a po zimnom období umyte
spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.Systém skvapalneného plynu9 Nebezpečenstvo
Skvapalnený plyn je ťažší ako
vzduch a môže sa hromadiť v
nízko položených miestach.
Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor.
Pri lakovaní a pri používaní sušiacej
kabíny pri teplotách vyšších ako
60 °C musíte nádrž na skvapalnený
plyn odstrániť.
Na systéme skvapalneného plynu
nevykonávajte žiadne úpravy.
Systém zadného nosiča Systém zadného nosiča čistite
tlakovou parou alebo vysokotlakovým
čističom aspoň raz ročne.
Ak systém zadného nosiča
nepoužívate pravidelne, pravidelne s
ním manipulujte, obzvlášť v zime.

218Starostlivosť o vozidloStarostlivosť o interiérInteriér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane obloženia a
panelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou a handrou. Ak je čalúnenie veľmi
znečistené, použite prípravok na
čistenie kože.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. Ak je to
nutné, použite slabý mydlový roztok.
Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom
čalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na
čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na čalúnenie. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenie s vysokotlakovými
tryskami.