zvedák OPEL ADAM 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo189
U verzí se systémem zadního nosiče
nebo s motorem na zkapalněný plyn
je nářadí spolu s tažným okem
upevněno popruhem k levé boční
stěně v zavazadlovém prostoru.
U verze s úložnou schránkou je kufřík
s nářadím a tažným okem umístěn
v přihrádce schránky v zavazadlovém prostoru 3 64.
U verzí se schránkou basového
reproduktoru je nářadí uloženo spolu s tažným okem a výstražným
trojúhelníkem v přihrádce pod krytem podlahy. Pro přístup vyjměte kryt
podlahy: Překlopte zadní část
dopředu a vytáhněte kryt směrem
dozadu 3 66.
Vozidla s rezervním kolem
Zvedák, klíč na šrouby kola, nářadí
a dva popruhy pro zajištění
poškozeného kola jsou umístěny sadě nářadí pod krytem podlah
zavazadlového prostoru 3 66.

Péče o vozidlo201Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.
Dodané adaptéry lze použít i pro
huštění jiných předmětů, například
fotbalových míčů, vzduchových
matrací, nafukovacích člunů atd.
Tyto adaptéry jsou umístěny na
spodní straně kompresoru. Chcete- li jej vyjmout, odšroubujte
vzduchovou hadičku kompresoru
a vytáhněte adaptér.
Výměna kola
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zabrzďte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň nebo zpátečku.
● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.● Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních nebo letních pneumatik.
● Zvedák nevyžaduje údržbu.
● Je-li povrch pod vozidlem měkký,
musíte pod zvedák položit
pevnou podložku (síla max.
1 cm).
● Před zdvižením vozidla z něj vyložte těžké předměty.
● Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
● Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.
● Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
● Dříve než při výměně kola zašroubujete šrouby kola,
vyčistěte je a na kužel každého
šroubu kola naneste tenkou
vrstvu komerčně dostupného
mazacího tuku.9 Varování
Na závity šroubů kol nenanášejte
mazací tuk.
1. Ocelová kola:
Stáhněte kryt kola.
Kola z lehkých slitin s krytkami
šroubů
Uvolněte kryty šroubů kol pomocí
šroubováku a sejměte je. Chraňte
ozdobný kryt tím, že umístěte
měkkou tkaninu mezi šroubovák
a ráfek z lehké slitiny.
Kola z lehkých slitin se středovým
krytem

202Péče o vozidloZasuňte stahovák do otvoru ve
středovém krytu a kryt vytáhněte
z kola. Nářadí vozidla 3 188.
2. Pevně nasaďte klíč na kola
a ujistěte se, že je správně
nasazen a poté povolte každý
šroub kola o polovinu otáčky.
Kola mohou být chráněna
pojistnými šrouby kol. Pro
uvolnění těchto šroubů nejdříve
na hlavu šroubu nasaďte adaptér
pro pojistné šrouby před
nasazením klíče na kola. Adaptér
se nachází v odkládací schránce.
3. Dbejte na to, aby byl zvedák správně umístěný pod příslušný
bod pro zvedání vozidla.
Některé verze mají obložené
prahy se zakrytými body pro
zvednutí vozidla. Před umístění
zvedáku nejdříve vytáhněte kryt
příslušného bodu pro zvedání.
4. Nastavte zvedák na potřebnou výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.

Péče o vozidlo203
Připojte rukojeť zvedáku a se
správně vystředěným zvedákem
otáčejte rukojetí tak dlouho,
dokud se kolo nezvedne od země.
5. Vyšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Nasaďte klíč na kola a přitom zajistěte, aby byl nasazen
správně, a postupně křížem
utáhněte všechny šrouby.
Utahovací moment je 110 Nm.
10. Před nasazením krytu ocelového kola nastavte otvor pro ventilek naventilek pneumatiky.
Na kolo z lehkých slitinnamontujte krytky šroubů kol
nebo středový kryt.
11. Uložte a zajistěte vyměněné kolo,
nářadí vozidla 3 188 a adaptér pro
pojistné šrouby kol 3 52.
12. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.
Poloha zvedání pro zvedací
plošinuUmístění zadního ramene
plošinového zvedáku uprostřed pod
prohlubní prahu dveří.
Poloha předního ramene na zvedací
plošině na podvozku.
Rezervní kolo Při montáži rezervního kola, které se
liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí
omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.
Rezervní kolo má ocelový ráfek.

Péče o vozidlo205
7. Spusťte držák zcela dolůa vyjměte rezervní kolo.
8. Vyměňte kolo 3 201.
Poškozené kolo musí být
v zavazadlovém prostoru
zajištěno, viz níže.
9. Zvedněte prázdný držák rezervního kola a zapněte
zajišťovací lanko.
10. Nadzvedněte držák rezervního kola dále a nasaďte příchytku.
Otevřená strana příchytky musí
být ve směru jízdy.
11. Zavřete prázdný držák rezervního
kola postupným otáčením šroubů
se šestihrannou hlavou doprava
pomocí klíče na kola.
12. Klíč na kola a zvedák uložte do sady nářadí v podlaze vozidla.
13. Zavřete kryt podlahy zavazadlového prostoru.
Uložení poškozeného kola
v zavazadlovém prostoru
Držák rezervního kola není určen pro jiné rozměry pneumatik, než má
rezervní kolo.
Poškozené kolo širší než rezervní kolo musí být uloženo
v zavazadlovém prostoru a zajištěno popruhem. Nářadí vozidla 3 188.Kola s pneumatikami do rozměru
195/55 R 16 1. Vyjměte kryt zavazadlového prostoru a zdvihněte kryt podlahy
zavazadlového prostoru. Oba
ulože zvednuté za opěradla
zadních sedadel.
2. Vyšroubujte křídlovou matici vyjměte sadu nářadí.
3. Umístěte poškozené kolo ve vzpřímené poloze do prostoru po
sadě nářadí vnější stranou
směrem dopředu.

Péče o vozidlo207
2.Ze sady nářadí vyjměte popruh 1.
3. Poškozené kolo umístěte do zavazadlového prostoru vnější
stranou směrem dolů.
4. Konec smyčky popruhu 1
protáhněte poutacím okem na
pravé straně.
5. Protáhněte konec popruhu s háčkem smyčkou a zatáhněte
jej tak, aby byl popruh bezpečně
upevněn k poutacímu oku.
6. Provlečte popruh skrze ramena kola, jak je ukázáno na obrázku.
7. Háček upevněte k zadnímu poutacímu oku na levé straně.
8. Utáhněte popruh a zajistěte ho pomocí přezky.
9 Varování
Uložení zvedáku, kola nebo jiného
příslušenství v zavazadlovém
prostoru by mohlo způsobit
zranění v případě, že není
správně připevněno. Při srážce
nebo náhlém zastavení může
nepřipoutané příslušenství
někoho udeřit.
Zvedák a nářadí vždy uložte do
příslušného úložného prostoru
a zajistěte je připevněním.
Poškozené kolo, které ukládáte do
zavazadlového prostoru, se musí zajistit pomocí popruhu.
Nouzové rezervní kolo
Výstraha
Použití nouzového rezervního
kola může mít nepříznivý vliv na
jízdní vlastnosti. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.

236Informace pro zákazníkaZvedák

Informace pro zákazníka237Překlad originálu prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě podle směrnice
ES číslo 2006/42/ES
Prohlašujeme, že výrobek:
Označení výrobku: Zvedák
Typ / číslo dílu společnosti GM:
13331922
je v souladu s ustanoveními směrnice
2006/42/ES.
Aplikované technické normy:GMN9737:Zvedání pomocí
zvedákuGM 14337:Standardní
vybavení - zvedák -
testy mechanického zařízeníGMN5127:Celistvost vozidla -
zvedení zvedákem
v servisní dílně
a zdviháníGMW15005:Standardní
vybavení - zvedák
a náhradní kolo,
test vozidlaISO TS 16949:Systémy řízení
jakostiPodepsaná osoba je oprávněna
sestavovat technickou dokumentaci.
Rüsselsheim, 31. ledna 2014
Podepsal
Hans-Peter Metzger
Vedoucí technické skupiny pro
podvozek a konstrukci
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Oprav poškození po
dopravní nehodě
Tloušťka laku
V důsledku techniky výroby tloušťka laku může kolísat v rozmezí 50 až
400 µm.
Proto různá tloušťka laku není
indikátorem opravy poškození po
dopravní nehodě.REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) je nařízení
Evropské unie, které bylo přijato pro
zlepšení ochrany zdraví a životního
prostředí před nebezpečími, která
mohou představovat chemické látky. Další informace a přístup
k Článku 33 naleznete na
internetových stránkách
www.opel.com/reach.
Oprav poškození podopravní nehodě
Tloušťka laku
V důsledku techniky výroby tloušťka
laku může kolísat v rozmezí 50 až
400 µm.
Proto různá tloušťka laku není
indikátorem opravy poškození po dopravní nehodě.

248Výstražné kontrolky......................81
Výstražné zvonkohry .................102
Výstražný trojúhelník ...................68
Z
Zabezpečení vozidla ....................26
Záběh nového vozidla ...............130
Zadní nosný systém .....................54
Zadní světla do mlhy .................114
Zadní světlo do mlhy ...................92
Zadní úložný prostor .....................64
Zachované napájení ...................130
Zamlžené prosvětlovací kryty světel ...................................... 115
Zapalovač cigaret ........................80
Zatížení střechy ............................ 70
Zavazadlový prostor ..............25, 63
Zaznamenání údajů události ......241
Zaznamenávání údajů vozidla a zachování soukromí .............241
Zimní pneumatiky ......................190
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 196
Značení pneumatik ....................190
Zprávy vozidla ........................... 100
Zvedák ........................................ 188