OPEL ADAM 2019 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Manutenzione209frequentemente: Avviamento a
freddo, utilizzo in modo stop and go,
utilizzo di un rimorchio, guida su
strade di montagna, guida su super‐
fici stradali scadenti o sabbiose, alto inquinamento atmosferico, alta
concentrazione di sabbia o polvere
nell'aria, guida ad altitudini elevate e ampie escursioni termiche. In queste
condizioni operative gravose,
potrebbe essere necessario effet‐
tuare certi lavori di manutenzione più
frequentemente rispetto all'intervallo
di manutenzione standard.
Il piano di manutenzione internazio‐
nale è valido per i Paesi non elencati
nel piano di manutenzione europeo.
Display di manutenzione 3 73.
Convalida
La convalida degli interventi effettuati
viene registrata nel Libretto di manu‐
tenzione e garanzia, dove vengono riportati la data e il chilometraggio,
completi di timbro e firma dell'officina
che ha eseguito l'intervento.
Assicurarsi che il Libretto di manuten‐ zione e garanzia sia compilato corret‐
tamente, in quanto ai fini delle richie‐ste in garanzia o a titolo di correttezza
è essenziale che si possa dimostrare
che gli interventi sono stati eseguiti
regolarmente. Questo rappresenta anche un vantaggio al momento della vendita del veicolo.Liquidi, lubrificanti e
componenti
raccomandati
Liquidi e lubrificantiraccomandati
Utilizzare solo prodotti rispondenti alle specifiche raccomandate.9 Avvertenza
I materiali di consumo sono peri‐
colosi e potrebbero essere tossici. Manipolare con attenzione.
Prestare attenzione alle informa‐
zioni riportate sulle confezioni.
Olio motore
L'olio motore viene identificato in
base alla sua qualità e alla sua visco‐ sità. La qualità è più importante della
viscosità come criterio per la scelta
dell'olio motore da usare. La qualità
dell'olio motore garantisce
ad esempio la pulizia del motore, la protezione da usura e il controllo
dell'invecchiamento dell'olio, mentre

210Manutenzioneil grado di viscosità fornisce informa‐
zioni sulla densità dell'olio entro un
determinato intervallo di temperatura.
Dexos è l'olio motore di ultima qualità che fornisce la protezione ottimale ai
motori diesel e a benzina. Se non
fosse disponibile, usare un olio
motore che abbia le caratteristiche
specificate. Le raccomandazioni rela‐
tive ai motori a benzina valgono
anche per i motori alimentati a
Metano Compresso (GNC o CNG),
Gas di Petrolio Liquefatto (GPL) ed
Etanolo (E85).
Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 214.
Rabbocco dell'olio motoreAttenzione
In caso di fuoriuscita di olio, pulirlo e smaltirlo correttamente.
È possibile mescolare olii di diversi
produttori e marchi a condizione che
si rispettino i criteri dell'olio motore
specificato qualità e viscosità.
È proibito l'utilizzo di oli motore per
tutti i motori a benzina di sola qualità
ACEA, poiché potrebbe causare
danni al motore in certe condizioni di
esercizio.
Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 214.
Additivi dell'olio motore
L'uso di additivi dell'olio motore
potrebbe causare danni e invalidare
la garanzia.
Viscosità dell'olio motore
Il grado di viscosità SAE fornisce
informazioni sulla densità dell'olio.
L'olio multigrado è indicato da due
cifre, ad esempio SAE 5W-30. La
prima cifra, seguita da una W, indica la viscosità alle basse temperature,
mentre la seconda cifra mostra la
viscosità alle alte temperature.
Scegliere la classificazione di visco‐
sità adeguata a seconda della tempe‐
ratura ambiente minima 3 214.
Tutti i gradi di viscosità raccomandati sono adatti per temperature ambienteelevate.Liquido di raffreddamento e
antigelo
Utilizzare solo antigelo per liquido di
raffreddamento long life (LLC) senza
silicati. Rivolgersi ad un'officina.
Il sistema viene riempito in fabbrica
con un liquido di raffreddamento che
offre una protezione anticorrosione
eccellente e una protezione dal gelo
fino a -28 °C . Nei paesi settentrionali,
caratterizzati da temperature molto
basse, il liquido di raffreddamento messo in fabbrica protegge dal gelo
fino a ca. -37 °C. Questa concentra‐
zione deve essere mantenuta tutto
l'anno. L'uso di additivi del liquido di
raffreddamento, per una maggiore
protezione anticorrosione o tenuta
contro le perdite, può causare
problemi di funzionamento. Si declina
ogni responsabilità per eventuali
conseguenze dell'uso di additivi del
liquido di raffreddamento.

Manutenzione211Liquido di lavaggioUsare solo liquido di lavaggio appro‐
vato per il veicolo per non danneg‐
giare le spazzole del tergicristallo, la
vernice del veicolo o componenti in
plastica e gomma. Rivolgersi ad
un'officina.
Liquido dei freni e della frizione
Con il tempo, il liquido dei freni
assorbe umidità, e questo riduce l'ef‐
ficacia dei freni. Il liquido dei freni
dovrà pertanto essere sostituito all'in‐ tervallo specificato.

212Dati tecniciDati tecniciIdentificazione del veicolo..........212
Numero di telaio (VIN) .............212
Targhetta di identificazione .....213
Identificazione del motore .......213
Dati del veicolo .......................... 214
Liquidi e lubrificanti raccomandati .......................... 214
Dati del motore ........................ 217
Dimensioni del veicolo .............219
Capacità .................................. 219
Pressione dei pneumatici ........220Identificazione del
veicolo
Numero di telaio (VIN)
Il numero di telaio (VIN) si trova sulla
targhetta di identificazione della
vettura e sul sottoscocca, sotto la
copertura del pianale, ed è visibile
attraverso una protezione.
Il numero di telaio potrebbe essere
stampato in rilievo sul cruscotto, visi‐
bile attraverso il parabrezza, o nel
vano motore sul pannello carrozzeria di destra.

Dati tecnici213Targhetta di identificazione
La targhetta di identificazione si trovasul telaio della portiera anteriore sini‐
stra o destra.
Informazioni sull'etichetta di identifi‐
cazione:1:produttore2:numero di omologazione3:Numero di telaio (VIN)4:massa complessiva del veicolo a
pieno carico ammessa in kg5:massa complessiva del traino a
pieno carico ammessa in kg6:carico massimo ammesso per
l'asse anteriore in kg7:carico massimo ammesso per
l'asse posteriore in kg8:dati specifici del veicolo o del
Paese
La somma dei carichi su entrambi gli
assi (anteriore e posteriore) non deve
superare la massa complessiva
ammessa a pieno carico.
La massa a vuoto del veicolo dipende dalle sue specifiche, ad es. equipag‐
giamento ed accessori opzionali.
Vedere il Certificato di Conformità
EEC fornito con il proprio veicolo o
altri documenti d'immatricolazione
nazionale.
I dati tecnici vengono stabiliti in
conformità con le norme della Comu‐
nità Europea. Ci riserviamo il diritto di
apportare modifiche Le specifiche
riportate sui documenti del veicolo
hanno sempre la priorità rispetto ai
dati indicati nel presente manuale.
Identificazione del motore Le tabelle dei dati tecnici utilizzano il
codice identificativo del motore. La
tabella dei dati motore mostra inoltre il codice di progettazione.
Dati del motore 3 217.
Per identificare il rispettivo motore,
vedere il Certificato di Conformità
EEC fornito con il proprio veicolo o
altri documenti d'immatricolazione
nazionale.
Il Certificato di conformità mostra il
codice identificativo del motore, altre pubblicazioni nazionali potrebbero
mostrare il codice di progettazione.
Controllare lo spostamento del
pistone e la potenza del motore per
identificare il rispettivo motore.

214Dati tecniciDati del veicoloLiquidi e lubrificanti raccomandati
Piano di manutenzione europeo
Qualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 208Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
B / D / F10XFT, D14NEHTutti gli altri motori a benzina (compresi GPL, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Tutti i motori eccetto B / D / F10XFT e D14NEH: qualora non sia disponibile olio di qualità Dexos per il rabbocco si può
utilizzare massimo 1 litro di olio motore di qualità ACEA C3 una volta tra un cambio d'olio e l'altro.
Viscosità dell'olio motore
Tutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 208Temperatura ambienteMotori a benzinaFino a -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40
SAE 5W-30 o SAE 5W-40Sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40

Dati tecnici215Piano di manutenzione internazionaleQualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 208Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
B / D / F10XFT, D14NEHTutti gli altri motori a benzina (compresi GPL, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Se la qualità Dexos non è disponibile, è possibile utilizzare le qualità dell'olio:
Tutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 208Qualità dell'olio motoreMotori a benzina
B / D / F10XFT, D14NEHTutti gli altri motori a benzina (compresi GPL, E85)ACEA A3/B4–✔ACEA-C3–✔

216Dati tecniciViscosità dell'olio motoreTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 208Temperatura ambienteMotori a benzinaFino a -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40
SAE 5W-30 o SAE 5W-40Sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40Fino a -20 °CSAE 10W-30 1)
o SAE 10W-40 1)1)
Consentito, ma si consiglia l'utilizzo di oli tipo dexos.

Dati tecnici217Dati del motoreCodice di identificazione motoreB / D / F10XFLB / D / F10XFTD12XELD14XELDenominazione commerciale1.01.01.21.4Codice di progettazioneB10XFTB10XFTB12XERB14XERCilindrata [cm3
]9999991.2291.398Potenza [kW]66855164a giri/min.3.700-6.0005.000-6.0005.6006.000Coppia [Nm]170170115130a giri/min.1.800-3.7001.800-4.5004.0004.000Tipo di carburanteBenzinaBenzinaBenzinaBenzinaNumero di ottano RON 2)consigliato95959595possibile98989898possibile91919191Tipo di carburante aggiuntivo––––2)
Un'etichetta specifica del Paese sullo sportello del serbatoio di riempimento carburante può sostituire il requisito specifico del motore.

218Dati tecniciCodice di identificazione motoreD14XELD14XERD14NEHDenominazione commerciale1.4 GPL1.4Adam SCodice di progettazioneB14XERB14XERB14NETCilindrata [cm3
]1.3981.3981.364Potenza [kW]6474110a giri/min.6.0006.0005.000Coppia [Nm]130130220a giri/min.4.0004.0003.000-4.500Tipo di carburanteGas liquido / BenzinaBenzinaBenzinaNumero di ottani RON 2)consigliato959598possibile989895possibile9191–Tipo di carburante aggiuntivoGas liquido (GPL)––2)
Un'etichetta specifica del Paese sullo sportello del serbatoio di riempimento carburante può sostituire il requisito specifico del motore.