OPEL ADAM 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: ADAM, Model: OPEL ADAM 2019Pages: 259, PDF Size: 6.61 MB
Page 131 of 259

Климатичен контрол129Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
Регулирайте дебита на въздуха
през дюзата чрез завъртане на
колелото за настройка.
Вентилационният отвор се
затваря, когато дисковия
регулатор се завърти за затваряне наляво или надясно.
Насочете въздушния поток катонаклоните и завъртите ламелите.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под челното стъкло и прозорците на вратите, както и взоната за краката.
Page 132 of 259

130Климатичен контролПоддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури постоянната и
ефикасна работа на системата,
охлаждането трябва да се включва
веднъж месечно за няколко
минути, независимо от
атмосферните условия и сезона.
Охлаждането не работи при ниски
външни температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.
Page 133 of 259

Шофиране и обслужване131Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 131
Контрол над автомобила ......131
Завиване ................................ 132
Стартиране и обслужване .......132
Разработване на новия автомобил ............................. 132
Положения на контакта за запалване .............................. 133
Забавено изключване ............ 133
Стартиране на двигателя .....133
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 134
Система стоп/старт ...............134
Паркиране .............................. 137
Изгорели газове .......................138
Изпускателен филтър ...........139
Катализатор ........................... 140
Механична скоростна кутия ....140
Спирачки ................................... 141
Антиблокираща спирачна система .................................. 141Ръчна спирачка ......................142
Помощ при спиране ...............142
Помощ при потегляне по наклон .................................... 143
Системи за контрол при шо‐
фиране ...................................... 143
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....143
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................144
Градски режим .......................146
Помощни системи за водача ..147
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена
скорост) ................................. 147
Ограничител на скоростта ....149
Помощ при паркиране ...........151
Предупреждение за страничната сляпа зона .......162
Гориво ....................................... 163
Гориво за бензинови двигатели .............................. 163
Гориво за работа на втечнен газ .......................................... 165
Зареждане с гориво ...............165Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на управлението).
Карането по този начин е опасно за Вас и за останалите.
По време на Autostop работят
всички системи.
Система "стоп/старт" 3 134.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това може
Page 134 of 259

132Шофиране и обслужванеда се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
На дисплея от високо ниво се
извежда съобщение.
Педали
За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тяхната зона не
трябва да има никакви стелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.
Контролна лампа (индикатор) c
3 85.Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това, процесът за
почистване на изпускателния
филтър може да се извършва по-
често.
Изпускателен филтър 3 139.Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Page 135 of 259

Шофиране и обслужване133Положения на контакта зазапалване0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено.1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено.2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено. Контролните
индикатори светват и повечето електрически функции
работят. В зависимост от
версията е необходимо първо
да натиснете ключа докрай към
кормилната колона и след това да завъртите ключа от позиция 2 до 1 или 0.3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране.
Забавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
шофьорската врата или най-много
до 10 минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● електрически контакти
● електрически люк
Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Не натискайте педала на газта.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера след кратко закъснение
докато двигателят заработи. Вижте "Автоматичен контрол на
стартера".
Page 136 of 259

134Шофиране и обслужванеПреди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до температури от
-30 °C. Изисква се двигателно
масло с правилния вискозитет,
подходящо гориво и достатъчно
зареден акумулатор на
автомобила.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролирапроцедурата по стартиране на
двигателя. Не е необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана,
системата продължава да
стартира автоматично докатодвигателят заработи. Поради
проверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● педалът на съединителя не е натиснат (механична
скоростна кутия).
● изтекло е предвиденото време.
Турбо загряване на двигателя
При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим намоторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване.
При автомобили с механична
скоростна кутия, двигателят се
стартира автоматично веднага
щом съединителят е натиснат.
Page 137 of 259

Шофиране и обслужване135Сензор на акумулатора на
автомобила гарантира, че Autostop
се извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.
Включване
Системата "стоп/старт" е налична щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.
ИзключванеДеактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
eco . Деактивирането се
обозначава чрез изгасване на
светодиода в бутона.
AutostopАвтомобили с механична
скоростна кутия:
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop както следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Превключете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Индикация
Autostop се обозначава от
стрелкана в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице:
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е затворен добре.
Page 138 of 259

136Шофиране и обслужване●Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.
● Температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.
● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока, напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Външната температура е над -5 °C.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.● Самопочистващата функцияна изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте "Климатичен
контрол" за повече подробности
3 124.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 132.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита от изтощаване на акумулатора на
автомобила.Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop, някои
електрически функции, напр.
подгряване на задното стъкло, са
деактивирани или превключени на
режим за пестене на енергия.
Скоростта на вентилатора на
климатичната система се
намалява за пестене на енергия.
Рестартиране на двигателя от
водачаАвтомобили с механична
скоростна кутия:
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Стартирането на двигателя се
обозначава от стрелката в
положение за обороти на празен
ход на оборотомера.
Ако скоростният лост се превключи
от неутрално положение, преди
първо да е натиснат съединителя,
контролният индикатор - светва
или се показва като символ в
центъра за информация на водача.
Контролен индикатор (лампа) -
3 84.
Page 139 of 259

Шофиране и обслужване137Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в
неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":
● Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е отворен.
● Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена.
● Температурата на двигателя е твърде ниска.
● Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво.
● Вакуумът в спирачките не е достатъчен.● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна.
● Климатичната система изисква
стартиране на двигателя.
● Климатикът се включва ръчно.
Ако капакът на двигателя не е
затворен добре, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Ако електрически аксесоар, напр.
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка. Винаги натягайтеспирачката, без да натискате
освобождаващия бутон.
Върху наклони натягайте
ръчната спирачка колкото
може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време натиснете спирачния педал.
● Изключете двигателя.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
преди да извадите ключа на
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка
преди да извадите ключа на
запалването. Завъртете
предните колела към
бордюра.
Page 140 of 259

138Шофиране и обслужване●Затворете прозорците и люка
на покрива.
● Извадете ключа от контакта за запалване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.
● Заключете автомобила.
● Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да
продължат да работят след
изключване на двигателя
3 172.
Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване
или на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.