OPEL AMPERA E 2019 Instruksjonsbok

Pleie av bilen2093. Løsne støttestangen for panseretfra holderen over radiatorstøtten,
og sett den godt inn i sporet i
panserlokket.
Lukke
Press støtten inn i holderen før du lukker motorpanseret.
Senk panseret og la det falle inn i
låsen fra lav høyde (20-25 cm). Kontroller at motorpanseret er låst.Merk
Ikke press panseret inn i låsen slik at bøying unngås.
Kjølesystem
Bilen har tre ulike kjølesystemer.
Kontroller kjølevæskenivået for de
respektive kjølesystemene med
jevne mellomrom og få årsaken til et
mulig tap av kjølevæske reparert av
et verksted.
Merk
Pass på at du aldri kjører bilen
uten tilstrekkelig med kjølevæske.
Et lavt kjølevæskenivå kan føre til
at bilen blir skadet.
Varmer kjølesystem
Kjølevæskebeholderen er plassert i
motorrommet.
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.
Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Når motorkjølesystemet er kaldt, skal kjølevæskenivået ligge over påfyl‐
lingsmerket. Etterfyll hvis nivået er
lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Skru lokket
godt på.

210Pleie av bilenKjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til
høyspenningsbatteriet kan bare utføres av en kvalifisert mekani‐
ker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i
motorrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er
under påfyllingslinjen, kan det være
lekkasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.
Kjølesystem for strømelektronikk
og lademoduler9 Fare
Service på kjølevæsken for krafte‐
lektronikken og lademodulene kan bare utføres av en kvalifisert
mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Strømelektronikken og lademodu‐
lene kjøles av med samme kjølevæ‐
skesløyfe.
Kjølevæskebeholderen for strøme‐
lektronikken og lademodulene befin‐
ner seg foran i motorrommet.
Kontroller om kjølevæske er synlig i kjølevæskereservoaret for strøme‐
lektronikken og lademodulene. Hvis
kjølevæske er synlig, men kjølevæ‐
skenivået er under påfyllingslinjen,
kan det være lekkasje i kjølevæske‐
systemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.

Pleie av bilen211Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en
passende mengde godkjent spyler‐
væske som inneholder frostvæske.
Når det fylles spylervæske i bilen, må produsentens instruksjoner først
leses.
Merk
Bruk bare spylervæske med
tilstrekkelig frostbeskyttelseskon‐ sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
● Ved bruk av konsentrert spyler‐ væske må produsentens anvis‐
ninger for tilsetting av vann
følges.
● Det må ikke tilsettes vann i ferdig‐
blandet spylervæske. Vann kan
medføre at løsningen fryser og forårsake skade på væsketanken og andre deler i spylersystemet.
● Spylervæsketanken må bare fylles til tre kvart nivå når det er
svært kaldt. Dette gir mulighet for
utvidelse av væsken dersom det
skulle fryse, og dette kan skade
tanken hvis den er helt full.
● Det må ikke brukes kjølevæske (frostvæske) i spylervæsken.
Dette kan skade vindusspylersy‐
stemet og lakken.
Spylervæske 3 242.
Bremser Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐
lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget
snarest mulig.Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
etsende. Unngå kontakt med
øyne, hud, tekstiler og lakkerte
flater.

212Pleie av bilenNår bilen ikke har vært i gang i minst
1 minutt, er det maksimale væskeni‐
vået øverst i beholderen. Når bilen
kjører, må bremsevæskenivået være
mellom MIN- og MAX -merkene.
Søk hjelp hos et verksted hvis brem‐
sevæskenivået er lavere enn MIN.
Etter at det er utført arbeider på brem‐ sehydraulikksystemet, må det påses
at væskenivået er i korrekt driftsom‐
råde mellom merkene MIN og MAX
når bilen er i gang. Bruk bare høyef‐ fekts-bremsevæske som er godkjentfor bilen. Kontakt et verksted.
Bremsevæske 3 242.
Bilbatteri9 Fare
Bare en opplært servicemekaniker
med riktig kunnskap og verktøy
kan kontrollere, teste eller skifte ut høyspenningsbatteriet.
Be om hjelp fra et verksted hvis
høyspenningsbatteriet trenger
service.
Denne bilen har et høyspenningsbat‐
teri og et 12 V-bilbatteri.
Hvis bilen blir innblandet i en kollisjon, kan følersystemet stenge ned
høyspenningsanlegget. Hvis dette
skjer, vil høyspenningsbatteriet være
koblet fra og bilen vil ikke starte.
En servicemelding vil også bli vist i
førerinformasjonen.
Før bilen kan kjøres igjen, må den til service på et verksted.
Kollisjonsputesystem 3 44.
Et biltrekk, som kan redusere solbe‐
lastningen på bilen og forbedre leve‐
tiden til høyspenningsbatteriet, er
tilgjengelig fra din Opel Ampera-servi‐
cepartner.
Opel Ampera-verkstedene har
informasjon om hvordan høyspen‐
ningsbatteriet resirkuleres.
La bilen være plugget inn, selv når
den er fullt oppladet, for å holde
temperaturen på høyspenningsbatte‐
riet klar for neste kjøretur. Dette er
viktig når utetemperaturen er
ekstremt høy eller lav.Se reservedelsnummeret på den
opprinnelige 12 V-bilbatterietiketten
hvis det er behov for et nytt 12 V-
bilbatteri. Bilen har et 12 V-bilbatteri
med absorberende glassmatte
(AGM).
Hvis et standard 12 V-bilbatteri
monteres, vil levetiden på 12 V -bilbat‐
teriet bli redusert. Hvis du bruker en
12 V batterilader på 12 V -AGM-bilbat‐
teriet, må du være klar over at enkelte ladere har en AGM-batteriinnstilling
på laderen. Hvis dette er tilgjengelig,
bør du bruke AGM-innstillingen på laderen for å begrense ladespennin‐
gen til 14,8 V.
Følg ladeprodusentens instruksjoner.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Det finnes tilkoblingspunkter for hjel‐
pestart i motorrommet.

Pleie av bilen213Bruk av startkabler 3 235.
Fjern den sorte, negative (−) kabelen
for 12 V-bilbatteriet fra 12 V-bilbatte‐
riet for å hindre at 12 V-bilbatteriet
utlades, eller bruk en drypplader for
batteriet.
Til- og frakobling av 12 V-bilbatteriet må bare gjøres når bilen er slått av.
Lagring av bilen 3 206.
Batteriutladningsvern 3 102.
VarselsetikettSymbolforklaring: ● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindheteller skade.
● Oppbevar 12 V-bilbatteriet util‐ gjengelig for barn.
● 12 V-bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsakeblindhet eller alvorlige brannska‐der.
● Se instruksjonsboken for mer informasjon.
● Det kan finnes eksplosive gasser
i nærheten av 12 V-bilbatteriet.
Etikett - etter kollisjon
Etikett - etter kollisjon er plassert i
dørrammen 3 148.Skifte viskerblad
Frontrute 1. Løft opp viskerarmen.
2. Trykk på knappen for å løsne viskerbladet og fjerne dette.
3. Senk viskerarmen forsiktig.

214Pleie av bilenBakrute
1. Trekk i dekselet på høyre side tildet løsner.
2. Skyv dekselet mot venstre for å hekte det av fra bladenheten.
3. Ta av dekselet.
4. Løft opp viskerarmen.
5. Trykk frigjøringsspaken (2) for å løsne kroken og trekk bladenhe‐
ten (3) ut av viskerarmen (1).
6. Trykk den nye bladenheten sikkert inn på viskerarmen inntil
frigjøringsspaken klikker på plass.
7. Etter utskifting av viskerbladet må
det påses at dekselkroken glir inn i sporet i bladenheten.
8. Trykk dekselet ned for å sikre dette.
Hovedlysjustering Hovedlysjusteringen er forhåndsinn‐
stilt og trenger ikke videre justering.
Ved kjøring i land med trafikken på
motsatt side av veien er det ikke
nødvendig å justere nærlyset.
Hvis bilen blir skadet i en kollisjon,
kan hovedlysjusteringen bli påvirket.
Hvis justering av nærlyset skulle bli
nødvendig, må du be om hjelp fra et verksted.Skifte pære
Slå av bilen og den aktuelle lampen.
Nye glødelamper må bare holdes i
sokkelen. Berør ikke pæreglasset med bare hender.
Bruk kun samme type pære ved
utskiftingen.
Skift hovedlyspærer fra inne i motor‐ rommet.
Pærekontroll
Slå på bilen, og sett på og kontroller
lampene etter utskifting av en
lyspære.
Halogenpærer9 Advarsel
Halogenpærer inneholder gass
under trykk og kan eksplodere
hvis de faller eller blir skrapet. Du
eller andre kan bli skadet. Vær
nøye med å lese og følge anvis‐
ningen på emballasjen for pæren.

Pleie av bilen215Xenon hovedlys9Fare
Xenon-hovedlys brukes med
svært høy elektrisk spenning.
Må ikke berøres. La et verksted
skifte pærer.
Lyspærer til fremre blinklys og
kurvelys kan skiftes.
Sidelys / kjørelys er utført som lysdio‐
der (LED) og kan ikke skiftes.
Blinklys foran
Alle blinklysene er tilgjengelige fra
baksiden via den respektive hjulkas‐
sen:1. Vipp hjulet og fjern skruene på utsiden av hjulkassen. Bruk skru‐
trekkeren som følger med i bilens
verktøy.
2. Løsne det respektive hjulkasse‐ panelet delvis.
3. Vri pæreholderen mot klokkeret‐ ningen for å løsne, og trekke den
ut.
4. Trekk den gamle pæren rett ut av holderen og erstatt den med en
ny.
5. Sett lampeholderen tilbake i blin‐ klyshuset, og drei den i klokkeret‐
ningen.
6. Monter hjulkassepanelet igjen med skruer.
Baklys
Baklysenhet i bakre støtfanger
Baklysenheten er plassert i bakre
støtfanger. Lyspærene kan hentes
frem fra undersiden av bilen.

216Pleie av bilen● (1) Tåkelys bak (førerside) /ryggelys (passasjerside)
● (2) Blinklys
● (3) Baklys / bremselys 1. Drei lyspæreholderen mot urvise‐ ren, og fjern den fra reflektoren.
2. Trekk pæren ut av pæreholderen.
3. Skift lyspære.
4. Sett lyspæreholderen i reflekto‐ ren, og drei med urviseren.
Overlat arbeidet til et verksted hvis
det skulle bli nødvendig å skifte
lysdioder.
Baklysenhet i bakluken
Lampene i baklysenheten i bakluken
er lysdioder og må skiftes av et verk‐
sted.
Blinklys på siden Overlat pæreskift til et verksted.Skiltlys
1. Sett inn en skrutrekker i sporet på
venstre side av lampen og vri
skrutrekkeren.
2. Ta lampen ned og ut, men ikke dra
i ledningen.
3. Fjern lampehuset fra pæreholde‐ ren ved å dreie pæreholderen i
klokkeretningen.
4. Trekk lyspæren ut av lyspærehol‐
deren, og skift den.

Pleie av bilen2175.Sett inn pæreholderen i lampehu‐
set og vri pæreholderen mot klok‐
keretningen.
6. Sett inn lampen i bakluken og la den gripe inn.
Noen versjoner har LED-skiltlys.
Overlat arbeidet til et verksted hvis
LED-lampene er defekte.Elektrisk anlegg
Høyspenningsenheter ogledninger9 Advarsel
Utsetting for høy spenning kan
føre til støt, brannskader og død.
Reparasjoner på høyspennings‐
komponentene i bilen bør kun
utføres av teknikere med spesia‐
lopplæring.
Høyspenningskomponentene kan
identifiseres ved hjelp av etiketter. Ikke demonter, åpne, ta fra
hverandre eller modifiser disse
komponentene. Høyspennings‐
kabler eller -ledninger har oransje overtrekk. Ikke stikk, manipuler,skjær eller modifiser høyspen‐
ningskabler eller -ledninger.
Overbelastning i elektriske
systemer
Bilen har sikringer og kretsbrytere
som beskytter mot overbelastning i
elektriske anlegg.
Hvis den elektriske belastningen er for stor, åpnes og lukkes kretsbryte‐
ren, og dette beskytter kretsen inntil
gjeldende belastning går tilbake til
normalt eller problemet er reparert.
Dette reduserer muligheten for over‐
belastning av kretsen og brann på
grunn av elektriske problemer.
Sikringer og kretsbrytere beskytter
følgende deler i bilen:
● Kabling til hovedlys
● Vindusviskermotor
● Elektriske vinduer og annet elek‐
trisk tilbehør
Kabling til hovedlys
En elektrisk overbelastning kan føre
til at lysene slår seg på og av eller i
noen tilfeller forblir av. I dette tilfellet
må hovedlysledningen umiddelbart kontrolleres i et verksted.
Vindusviskere Hvis viskermotoren overopphetes pågrunn av blokkeringer av tung snø
eller is, vil vindusviskermotoren
stoppe til motoren er avkjølt og visker‐
kontrollen er slått av. Etter at

218Pleie av bilenblokkeringen er fjernet, vil viskermo‐
toren starte på nytt når viskerkontrol‐
len flyttes til ønsket driftsposisjon.
Selv om kretsen er beskyttet mot
elektrisk overbelastning, kan meka‐
nisk overbelastning grunnet tung snø
eller is føre til skade på viskermeka‐
nismen.
Ta alltid bort is og tung snø fra front‐
ruten før du bruker vindusviskerne.
Hvis overbelastningen skyldes et
elektrisk problem og ikke snø eller is, må dette repareres.
Sikringer
Skift ut i samsvar med teksten på den defekte sikringen.
Det er to sikringsbokser i bilen: ● foran på venstre side i motorrom‐
met
● på venstre side av instrumentpa‐
nelet
Slå alltid av den aktuelle bryteren og
bilen før du skifter sikring.En defekt sikring kan gjenkjennes ved
at tråden er smeltet. Skift ikke ut
sikringen før årsaken til feilen er fjer‐
net.Merk
Skift ikke ut sikringen før årsaken
til feilen er fjernet.
Enkelte funksjoner kan være beskyt‐
tet med flere sikringer.
Det kan også være satt inn sikringer
som ikke har noen funksjon.
Sikringstrekker
Det er plassert en sikringstrekker i sikringsboksen i motorrommet.