OPEL AMPERA E 2019 Instruksjonsbok

Informasjon om kunden249Informasjon om
kundenInformasjon om kunden .............249
Samsvarserklæring .................249
REACH .................................... 250
Programvare-bekreftelse .........251
Programvareoppdatering .........254
Registrerte varemerker ............254
Personvern og registrering av data om bilen ............................. 255
Registrering av hendelser .......255
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 258Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Radiooverføringssystemer Bilen har systemer som sender
og / eller mottar radiobølger som er
regulert i direktiv 2014/53/EU. Produ‐
sentene av systemene nedenfor erklærer samsvar med
direktiv 2014/53/EU. Den fulle teksten
i EU-samsvarserklæringen for hvert
av systemene er tilgjengelig på
følgende Internett-adresse:
www.opel.com/conformity.
Importør er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antennemodul
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Kathrein Automotive GmbHRoemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Elektronisk nøkkelsender
Denso Corporation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: -5,88 dBm
Elektronisk nøkkelmottaker
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐ den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal utgangseffekt: -0,14 dBm
Startsperre
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal utgangseffekt: 5,1 dBµA/m ved 10 m

250Informasjon om kundenInfotainmentsystem IntelliLink-e
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The NetherlandsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400,0 - 2483,54,02400,0 - 2483,513,05725,0 - 5850,013,0
OnStar-modul
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The Netherlands
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Radarenhet
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Strasse 75, 59552 Lipp‐
stadt, Germany
Driftsfrekvens: 24,05 - 24,25 GHz
Maksimal utgangseffekt:
20 EIRP dBm
Radiostyrt fjernkontrollmottaker
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Radiostyrt fjernkontrollsender
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: -4 dBm
Fjernkontrollmodul for smarttelefon
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐ den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 2400 - 2482 MHz
Maksimal utgangseffekt: 3 dBm
Dekktrykkfølere
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10 dBm
REACH Registration, Evaluation, Authorisa‐tion and Restriction of Chemicals
(REACH) er et EU-regulativ som er
tilpasset for å forbedre beskyttelsen
av helse og miljø mot farer som kan
forårsakes av kjemikalier. Besøk
www.opel.com/reach for ytterligere
informasjoner og for tilgang til
Artikkel 33-kommunikasjon.

Informasjon om kunden251Programvare-bekreftelse
Noen OnStar-komponenter innehol‐
der libcurl- og dekomprimeringspro‐
gramvare eller annen programvare
fra tredjeparter. Nedenfor finnes
merknader og lisenser som er knyttet
til libcurl og dekomprimering, og for
annen programvare, se http://
www.lg.com/global/support/open‐
source/index.
Se den oversatte teksten under origi‐ nalteksten.
libcurl
Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,fitness for a particular purpose and
non-infringement of third party rights.
In no event shall the authors or copy‐
right holders be liable for any claim,
damages or other liability, whether in
an action of contract, tort or other‐
wise, arising from, out of or in connec‐
tion with the software or the use or
other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the
name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.
unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html inde‐
finitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:

252Informasjon om kunden1. Redistributions of source codemust retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in documen‐
tation and / or other materials
provided with the distribution. The
sole exception to this condition is
redistribution of a standard
UnZipSFX binary (including
SFXWiz) as part of a self-extrac‐
ting archive; that is permitted
without inclusion of this license,
as long as the normal SFX banner
has not been removed from the
binary or disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new opera‐ting systems, existing ports with
new graphical interfaces, and
dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be misre‐
presented as being the original
source. Such altered versions
also must not be misrepresentedas being Info-ZIP releases--inclu‐
ding, but not limited to, labelling of the altered versions with the
names “Info-ZIP” (or any variation
thereof, including, but not limited
to, different capitalizations),
“Pocket UnZip,” “WiZ” or “MacZip”
without the explicit permission of
Info-ZIP. Such altered versions
are further prohibited from misre‐
presentative use of the Zip-Bugs
or Info-ZIP e-mail addresses or of the Info-ZIP URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.
libcurl Opphavsrett og merknader om tilla‐telser
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
Alle rettigheter forbeholdt.
Det gis med dette tillatelse til å bruke, kopiere, modifisere og distribuere
denne programvaren for alle formålmed eller uten avgifter, forutsatt at
merknaden om opphavsrett ovenfor
og denne merknaden om tillatelser
vises i alle kopier.
Programvaren leveres "i den stand
den er", uten garantier av noe slag,
uttrykt eller implisitt, inkludert, men
ikke begrenset til garantier om salg‐
barhet, skikkethet for bestemte formål
og eventuelle krenkelser av tredje‐
parts rettigheter. Forfatterne eller
rettighetshaverne vil ikke i noen tilfel‐
ler være ansvarlig for krav, skader
eller annet ansvar, verken ved hand‐
ling eller kontrakt, forvoldt skade eller på annen måte, som oppstår på
grunn av eller i sammenheng med
programvaren eller ved bruk eller
annen behandling i programvaren.
Med de unntak som er nevnt i denne
merknaden, skal opphavsrettholde‐
rens navn aldri brukes ved reklame
eller på annen måte for å fremme
salg, bruk eller annen behandling
med denne programvaren uten forut‐
gående skriftlig tillatelse fra opphavs‐
rettsholderen.

Informasjon om kunden253dekomprimeringDette er versjon 2005-Feb-10 av
copyright og lisens fra Info-ZIP. Den
endelige versjonen av dette doku‐
mentet vil til enhver tid være tilgjen‐
gelig på ftp://ftp.info-zip.org/pub/info‐
zip/license.html.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Alle rettigheter forbeholdt.
I forbindelse med denne opphavsret‐
ten og lisensen er "Info-ZIP" definert
som følgende enkeltpersoner:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.Denne programvaren leveres "i den
stand den er", uten garanti av noe
slag, uttrykt eller implisitt. Info-ZIP
eller deres bidragsytere skal ikke i
noen tilfeller holdes ansvarlige for
noen direkte, indirekte, utilsiktede,
spesielle eller følgeskader som
oppstår etter bruk av eller manglende
mulighet til å bruke denne program‐
varen.
Tillatelse gis til enhver som bruker
denne programvaren for ethvert
formål, inkludert kommersielle appli‐
kasjoner, og til å endre den og distri‐
buere den fritt, med følgende
begrensninger:
1. Ny distribusjon av kildekoden må inneholde ovennevnte opphavs‐
rettmerknader, definisjon,
ansvarsfraskrivelse og denne
listen med betingelser.
2. Ny distribusjon i binær form (kompilert program) må gjengi
ovennevnte opphavsrettmerkna‐
der, definisjon, ansvarsfraskri‐
velse og denne listen med betin‐
gelser i dokumentasjonen og/eller i andre materialer som leveres i
distribusjonen. Det eneste unnta‐ket for denne betingelsen er ny
distribusjon av en standard
UnZipSFX binærfil (inkludert SFXWiz) som del av et selvutpak‐
kende arkiv, dette er tillatt uten at
denne lisensen er inkludert, så
lenge den vanlige SFX-fanen ikke er fjernet fra eller deaktivert i
binærfilen.
3. Endrede versjoner - inkludert, men ikke begrenset til porter til
nye operativsystemer, eksiste‐
rende porter med nye grafiske
grensesnitt og dynamiske, delte
eller statiske bibliotekversjoner -
må være tydelig merket som dette
og må ikke kunne misforstås til å
være originalkilden. Slike endrede versjoner må heller ikke kunne
misforstås til å være utgivelser fra Info-ZIP - inkludert, men ikke
begrenset til merking av de
endrede versjonene med
navnene "Info-ZIP" (eller noen
variasjoner av dette, inkludert,
men ikke begrenset til forskjellige
bokstavtyper), "Pocket UnZip,"
"WiZ" eller "MacZip" uten ekspli‐
sitt tillatelse fra Info-ZIP. Slike
endrede versjoner tillates heller

254Informasjon om kundenikke å bruke e-post-adressene til
Zip-Bugs eller Info-ZIP eller URL- er for Info-ZIP.
4. Info-ZIP forbeholder seg retten til å bruke navnene "Info-ZIP", "Zip",
"UnZip", "UnZipSFX", "WiZ",
"Pocket UnZip", "Pocket Zip" og
"MacZip" for egen programkilde
og binære utgivelser.
Programvareoppdatering
Infotainmentsystemet kan laste ned og installere utvalgte programva‐
reoppdateringer via en trådløs forbin‐ delse.
Les dette
Tilgjengeligheten av disse program‐
vareoppdateringene for bilen via luft
vil variere avhengig av biltype og
land. Du finner mer informasjon på
hjemmesiden vår.
Internett-forbindelse
Nedlasting av oppdateringer av bilensprogramvare via luft krever en inter‐
nett-forbindelse som kan nås fra
bilens innebygde OnStar-forbindelseeller en annen passordbeskyttet Wi-
Fi-sone, f.eks. gjennom en mobiltele‐ fon.
For å koble infotainmentsystemet til
en nettsone, velges Innstillinger på
startskjermen, Wi-Fi og deretter
Administrer Wi-Fi-nettverk . Velg
ønsket Wi-Fi-nettverk og følg meldin‐
gene på skjermen.
OppdateringerSystemet vil be om bestemte oppda‐
teringer for nedlasting og installasjon.
Det finnes også et alternativ for å
kontrollere oppdateringer manuelt.
For å kontrollere manuelt for oppda‐ teringer velges Innstillinger på start‐
skjermen, Programvareinformasjon
og deretter Programvareoppdatering .
Følg meldingene på skjermen.
Les dette
Framgangsmåten for nedlasting og
installering av oppdateringer kan variere i forhold til biltypen.
Les dette
Under installasjonsprosessen er det mulig at bilen ikke kan brukes.Registrerte varemerkerApple Inc.
Apple CarPlay™ er et varemerke for
Apple Inc.
App Store ®
og iTunes Store ®
er regi‐
strerte varemerker hos Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
og Siri ®
er registrerte
varemerker hos Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
er et registrert varemerke
for Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
og DivX Certified ®
er registrerte
varemerker hos DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
er et registrert varemerke
for EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ og Google Play™ Store er
varemerker hos Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ er et registrert varemerke
hos Stitcher, Inc.

Informasjon om kunden255Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registrert varemerke for
VDA.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser
Elektroniske kontrollenheter er
montert i bilen. Kontrollenheter
behandler data som mottas for
eksempel fra bilens følere, eller som
de genererer selv eller utveksler
mellom hverandre. Noen kontrollen‐
heter er nødvendige for sikker funk‐
sjon i bilen, andre hjelper deg under
kjøringen (førerassistentsystemer),
mens andre leverer komfort- eller
infotainmentfunksjoner.
Følgende informasjon inneholder en
generell beskrivelse av databehand‐
lingen i bilen. Du finner mer informa‐
sjon om hvilke data som lastes opp,
lagres og overføres til tredjepart, og
for hvilket formål i bilen under stikkor‐ det Personvern, som er tett knyttet til
henvisningene for de påvirkede funk‐
sjonsegenskapene i den aktuelle
instruksjonsboken eller i de generelle
salgsvilkårene. Disse er også tilgjen‐
gelige på nettet.Driftsdata i bilen
Kontrollenheter behandler data for
drift av bilen.
Eksempler på slike opplysninger: ● bilens statusinformasjon (f.eks. visning av hastighet, bevegelses‐forsinkelse, sideveis akselera‐
sjon, hjulenes rotasjonshastig‐
het, "sikkerhetsbelter festet)
● uteluftforhold (f.eks. temperatur, regnføler, avstandsføler)
Slike opplysninger er vanligvis ikke
permanente, lagres bare under en
driftssyklus og behandles om bord i
bilen. Styreenheter lagrer ofte data
(inkludert bilnøkkelen). Dette brukes
for å muliggjøre midlertidig eller
permanent dokumentasjon av
informasjon om bilens tilstand, belast‐
ning av komponenter, vedlikehold‐
skrav og tekniske hendelser og feil.

256Informasjon om kundenData lagres på følgende måte,
avhengig av teknisk utstyrsnivå:
● driftsstatus for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyllingsnivå,
dekktrykk, batteristatus)
● feil og defekter i viktige system‐ komponenter (f.eks. lamper,
bremser)
● systemreaksjoner i spesielle kjøresituasjoner (f.eks. utløsning
av en kollisjonspute, utløsning av
stabilitetskontrollsystemer)
● informasjon om hendelser som skader bilen
● ladenivå i høyspentbatteriet, esti‐
mert rekkevidde for elektriske
biler
I spesielle tilfeller ( f.eks. hvis bilen har
oppdaget en funksjonsfeil) kan det
være nødvendig å lagre data som ellers bare ville forsvinne.
Når du bruker tjenester (f.eks. repa‐
rasjon, vedlikehold), kan lagrede
driftsdata avleses sammen bilens
chassisnummer og brukes når det er
nødvendig. Personale som arbeider
for servicenettverket (f.eks. verkste‐
der, produsenter) eller tredjeparter(f.eks. havaritjenester) kan avlese
data fra bilen. Det samme gjelder
garantiarbeid og kvalitetssikringstil‐
tak.
Data avleses vanligvis via OBD-
porten (On-Board Diagnostics) som
er lovmessig foreskrevet i bilen. Avle‐
ste driftsdata dokumenterer den
tekniske tilstanden i bilen eller i
enkeltkomponenter og bidrar med
feildiagnoser, samsvarskrav for
garanti og kvalitetsforbedringer.
Disse dataene, spesielt informasjon
om belastning av komponenter, tekni‐ ske hendelser, operatørfeil og andre
feil, sendes til produsenten når det er aktuelt, sammen med bilens chassis‐
nummer. Produsenten har også
produktansvar. Produsenten bruker
kanskje også driftsdata fra biler ved tilbakekallinger av produkter. Slike
data kan også brukes til å kontrollere
kundens garanti og garantikrav.
Feilminner i bilen kan nullstilles av en servicebedrift ved gjennomføring av
service eller reparasjoner på fore‐
spørsel fra deg.Komfort- og
infotainmentfunksjoner
Komfortinnstillinger og tilpassede
innstillinger kan lagres i bilen og til
enhver tid endres eller nullstilles.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● innstillinger av sete og rattposi‐ sjoner
● innstillinger for understell og klimaanlegg
● tilpassede innstillinger som f.eks.
innvendig belysning
Du kan registrere dine egne data i
infotainmentfunksjonene for bilen
som en del av de valgte egenska‐
pene.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● multimediadata som f.eks. musikk, videoer eller bilder for
avspilling i et integrert multime‐
diasystem
● data i adresseboken for bruk med
et integrert håndfri-system eller
et integrert navigasjonssystem

Informasjon om kunden257● registrerte reisemål
● data ved bruk av nettjenester
Disse dataene for komfort- og info‐
tainmentfunksjoner kan lagres lokalt i
bilen eller beholdes i en enhet som du har koblet til bilen (f.eks. en smartte‐
lefon, USB-pinne eller MP3-spiller).
Data som du har registrert selv, kan til
enhver tid slettes.
Disse dataene kan bare sendes ut av bilen når du ber om det, spesielt ved
bruke av nett-tjenester i samsvar med
innstillingene du har valgt.
Integrasjon av smarttelefon,
f.eks. Android Auto eller Apple
CarPlay
Hvis bilen er utstyrt i henhold til dette, kan du koble smarttelefonen eller en
annen mobilenhet til bilen slik at du
kan styre den via de integrerte
kontrollene i bilen. Smarttelefonens
bilde og lyd kan i dette tilfellet sendes
ut via multimediasystemet. Samtidig
vil spesiell informasjon bli sendt til din
smarttelefon. Avhengig av integra‐
sjonstypen vil dette inkludere data
som f.eks. posisjonsdata, dag/natt-
modus og annen generell bilinforma‐sjon. For mer informasjon, se bruker‐
veiledningene for bilen / infotainment‐ systemet.
Integrasjonen muliggjør bruk av
utvalgte smarttelefon-apper, som
navigasjon eller avspilling av musikk. Ingen ytterligere integrasjon er muligmellom smarttelefonen og bilen,
spesielt ikke aktiv tilgang til bildata.
Egenskaper for annen databehand‐
ling bestemmes av leverandøren av
den aktuelle appen. Om det er mulig
å definere innstillinger, og i så fall
hvilke, avhenger av den aktuelle
appen og operativsystemet i din
smarttelefon.Nett-tjenester
Hvis bilen din har trådløs nettverks‐ forbindelse, er det mulig å utveksle data mellom bilen og andre systemer. Trådløs nettverksforbindelse er mulig ved hjelp av en senderenhet i bilen
eller en mobilenhet som du tar med
deg (f.eks. en smarttelefon). Nett‐
funksjoner kan brukes via denne tråd‐
løse nettverkforbindelsen. Dette
inkluderer nett-tjenester og applika‐
sjoner / apper som leveres deg av
produsenten eller andre leverandø‐
rer.
Proprietære tjenester
Når det gjelder produsentens nett-
tjenester, er de relevante funksjonene beskrevet av produsenten på et
passende sted ( f.eks. Brukerhåndbo‐
ken, produsentens nettside) og der
finnes også den tilknyttede informa‐
sjonen om databeskyttelse. Person‐
data kan benyttes for å levere nett-
tjenester. Datautveksling for dette
formålet skjer via en beskyttet tilkob‐
ling, f.eks. ved bruk av produsentens
IT-systemer som er beregnet for
formålet. Innsamling, behandling og

258Informasjon om kundenbruk av persondata for klargjøring av
tjenester skjer kun med juridisk tilla‐
telse, f.eks. i forbindelse med lovmes‐
sig pålagt nødkommunikasjonssyste‐
met eller en kontraktsavtale, eller ved eksplisitt samtykke.
Du kan aktivere eller deaktivere tjene‐
stene og funksjonene (som i noen
tilfeller er betalbare) og i noen tilfeller
hele bilens trådløse nettverksforbin‐
delse. Dette inkluderer ikke lovpå‐
lagte funksjoner og tjenester, for
eksempel et nødkommunikasjonssy‐
stem.
Tredjepartstjenester
Hvis du bruker nett-tjenester fra
andre leverandører (tredjeparter), vil
disse tjenestene være avhengige av
reglene for ansvar og databeskyttelse hos den aktuelle leverandøren.
Produsenten har i mange tilfeller
ingen påvirkning på det utvekslede
innholdet i denne forbindelse.
Du bør derfor legge merke til hensikt,
omfang og formål for innsamling og
bruk av persondata som gjelder fortjenester fra tredjeparter og som leve‐
res av den aktuelle tjenestetilbyde‐
ren.
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID)
RFID-teknologi brukes i noen biler til
funksjoner som overvåking av dekk‐
trykket og til startsperren. Det brukes
også i forbindelse med utstyr som
trådløs fjernkontroll for låsing, opplå‐
sing og start. RFID-teknologi i Opels
biler hverken bruker eller lagrer
personopplysninger, og er ikke knyt‐
tet til noen andre Opel-systemer som
inneholder personopplysninger.