OPEL ANTARA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija149
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 45 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N;
■ darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma.
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Nospiediet pogu + RES, kad
braukšanas ātrums ir lielāks 45 km/h.
Saglabātais ātrums tiks uzturēts.
Saglabātā ātruma izdzēšana Lai izdzēstu saglabāto ātrumu,
nospiediet pogu e vai
izslēdziet aizdedzi.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem priekšpusē
un aizmugurē, un ziņojot par to ar
akustisku signālu palīdzību. Tomēr
vadītājs pats ir pilnā mērā atbildīgs
par automašīnas novietošanas
manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas parkošanās sensoriem
gan priekšējā buferī, gan
aizmugurējā.
Kontrolindikators r 3 92.
Aktivizēšana
Kad ir ieslēgta aizdedze, sistēma ir
jāaktivizē manuāli.
Nospiediet kontrolmērinstrumentu
panelī pogu r. Iedegas pogas
gaismas diode un, kad ir ieslēgts priekšgaitas vai atpakaļgaitas
pārnesums un ir deaktivizēta
elektriski vadāmā stāvbremze, tiek
aktivizēta sistēma.
Par šķērsli brīdina skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp

150Braukšana un ekspluatācija
skaņas signāliem saīsinās. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts. Skaņas signāls
var atšķirties atkarībā no noteiktā
šķēršļa veida.
Deaktivizēšana
Lai deaktivizētu, vēlreiz nospiediet pogu, un pogas gaismas diode
izslēgsies. Kontrolindikators r
kontrolmērinstrumentu panelī deg,
līdz mašīna pārsniedz ātrumu
25 km/h.
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums ir lielāks par 8 km/h vai selektora svira ir neitrālā
stāvoklī (automātiskajai
pārnesumkārbai stāvoklī N vai P).
Ja poga b tiek nospiesta vēlreiz,
pogas gaismas diode tiek izslēgta un
sistēma tiek aktivizēta no jauna,
kolīdz tiek ieslēgts priekšgaitas vai
atpakaļgaitas pārnesums un tiek
deaktivizēta elektriski vadāmā
stāvbremze.Kļūmes
Sistēmas kļūmes gadījumā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators r.
Ja skaņas signāls atskan nepārtraukti
3 reizes un priekšējā vai aizmugurējā
bufera tuvumā nav neviena šķēršļa,
sistēmā ir radusies kļūme.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Svarīgi padomi par atvieglotas
parkošanās sistēmas lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

Braukšana un ekspluatācija151Degviela
Degviela benzīna
motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina, kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10
degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 214. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Piezīme
Premium kategorijas degvielu bez svina izmantojiet tikai šajās valstīs:
Armēnija, Azerbaidžāna,
Baltkrievija, Moldova.
Degviela motoriem, kas
pielāgoti darbināšanai ar
etanolu (E85)
Ja piekļuve E85 degvielai ir
ierobežota, var iepildīt degvielu ar citu etanola saturu vai parasto RON 95
degvielu. Motora vadības sistēma tiek automātiski pielāgota atbilstoši
degvielas etanola saturam.
E85 degvielai jāatbilst CWA 15293
vai SS 155480 standartam.
Ja temperatūra ir aptuveni -10 °C vai
zemāka, benzīna proporcijai jābūt
lielākai. Aukstā laikā E85 var izraisīt apgrūtinātu automašīnas
iedarbināšanu. Nedaudz lielāka
benzīna proporcija ievērojami uzlabo
auksta motora iedarbināšanas
īpašības.
Motora uzsilšanas laikā (zem +50 °C )
motora griezes moments ir
ierobežots, ja braucat ar etanolu
saturošu degvielu.
Etanols satur mazāku daudzumu
enerģijas uz litru, nekā benzīns, tādēļ,
braucot ar E85, degvielas patēriņš
pieaug salīdzinājumā ar benzīnu.

152Braukšana un ekspluatācija
Tādēļ, ja degvielas tvertne ir pilna ar
E85, varat nobraukt mazāk
kilometrus nekā tad, ja tajā iepildīts
benzīns.Uzmanību
Noteiktas benzīna piedevas kopā
ar etanolu var izraisīt samazinātu
vadāmību. Šī iemesla dēļ iepildiet
pilnu tvertni ar benzīnu ik pēc
10 000 km. Pirms iepildīt degvielu
atkārtoti, izlietojiet lielāko daļu šī
benzīna.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
zaudēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas — ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degvielas uzpildīšana
9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas kreisajā pusē.

Braukšana un ekspluatācija153
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, ja automašīna ir
atslēgta 3 22. Atveriet degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas, tās
piespiežot.
Lai atskrūvētu degvielas tvertnes
ielietnes vāciņu, grieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
Ja atskan šņācoša skaņa, uzgaidiet,
līdz tā pazūd, pirms pilnībā
atskrūvējat vāciņu.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var novietot turētajā, kas atrodas
degvielas ielietnes durtiņu iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskās atslēgšanās
degvielas tvertnē var iepildīt ne vairāk
kā divas degvielas devas.Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uz automašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Pēc degvielas uzpildes uzstādiet atpakaļ degvielas tvertnes ielietnes
vāciņu un grieziet pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz izdzirdat pāris
klikšķus. Pārliecinieties, vai vāciņš ir
pilnība aizskrūvēts, jo pretējā
gadījumā kontrolmērinstrumentu
panelī var iedegties kontrolindikators
Z 3 90.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Pilnīgu funkcionalitāti nodrošina tikai
oriģinālais degvielas tvertnes
ielietnes vāciņš. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Antara degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 10,9 līdz
6,3 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 255 līdz
167 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.

154Braukšana un ekspluatācija
Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju. Lietojot
papildaprīkojumu, norādītās patēriņa
un CO 2 vērtības var tikt nedaudz
pārsniegtas. Turklāt degvielas
patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja
braukšanas stila, kā arī no ceļa un
satiksmes apstākļiem.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Sakabes ierīces lodgalvas stienis tiek
uzglabāts somā, piestiprināts ar
siksnu, un ir novietots bagāžas
nodalījumā zem grīdas pārsega.
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja
automašīna nav aprīkota ar sakabes
ierīci rūpnīcā, uzticiet sakabes ierīces
uzstādīšanu autoservisam. Var
gadīties, ka automašīnai būs jāveic
pārveidojumi, kas varētu skart
dzesēšanas sistēmu, karstuma
vairogus un citas iekārtas.
Kad automašīnai ir pievienota
piekabe, kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators á
3 96.Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Ja tiek izmantota piekabe ar
bremzēm, pievienojiet drošības trosi
cilpai, nevis sakabes lodgalvas
stienim.
Ja cilpa nav pieejama, aptiniet trosi
ap sakabes lodgalvas stieni.
Pārliecinieties, vai trose ir sakrustota
zem vertikālās sakabes vietas, lai
nodrošinātu, ka piekabes priekšgals
nevar nokrist uz zemes, ja tas
atvienojas no piekabes āķa. Neļaujiet trosei vilkties pa zemi un vienmēr
atstājiet to pietiekami vaļīgu, lai
atļautu pilnu pagriezienu. Ievērojiet
sakabes ierīcei pievienotās
instrukcijas.
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabilitāti ir
stingri ieteicams izmantot berzes tipa
stabilizatoru.

Braukšana un ekspluatācija155
Nebrauciet ātrāk par 80 km/h arī
valstīs, kur ir atļauti lielāki ātrumi.
Braucot pret kalnu, nebrauciet ātrāk
par 30 km/h 1. pārnesumā vai ātrāk
par 50 km/h 2. pārnesumā.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 219.
Piekabes vilkšana
Vilces masa Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas atkarīga un no motora
atkarīga maksimālā vērtība, kuru
nedrīkst pārsniegt. Faktiskā vilces
masa ir starpība starp piekabes
faktisko pilno masu un faktisko
vertikālo slodzi uz sakabes punktu, kad piekabe ir pievienota.Kad tiek pārbaudīta vilces masa, uz
svariem ir jānovieto tikai piekabes
riteņi bez piekabes atbalsta riteņa.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12 %
Maksimāli pieļaujamā vilces masa
attiecas uz ceļa kāpumiem, kas
nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu,
un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes savienojuma pilnā masa
samazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties par
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz identifikācijas plāksnītes
3 210.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir
slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (80 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Mērot vertikālo slodzi uz sakabes
punkta, pārliecinieties, vai piekrautas
piekabes sakabes stienis ir tādā pašā
augstumā, kādā tas būs, pievienojot

156Braukšana un ekspluatācija
piekabi piekrautai velkošajai
automašīnai. Tas ir īpaši svarīgi
piekabēm ar diviem tiltiem.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad pievienotā piekabe un velkošā
automašīna ir pilnībā piekrautas
(ieskaitot pasažierus), nav atļauts
pārsniegt pieļaujamo slodzi uz
aizmugurējo asi (sk. identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).
Ievērojiet vietējos noteikumus, kas
attiecas uz maksimāli atļauto ātrumu
automašīnām, kas velk piekabi.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Sakabes ierīce ar atvienojamu
sakabes lodgalvas stieni
Sakabes ierīces lodgalvas stienis tiek uzglabāts somā, piestiprināts ar
siksnu, un ir novietots bagāžas
nodalījumā zem grīdas pārsega.
Sakabes lodgalvas stieņa
uzstādīšana
Izņemiet hermetizējošo aizbāzni no
sakabes lodgalvas stieņa
stiprinājuma atveres un noglabājiet to bagāžas nodalījumā.
Pārliecinieties, vai krāsainā atzīme uz
sviras ir sarkanā krāsā.

Braukšana un ekspluatācija157
Sakabes lodgalvas stieņa
nostiprināšana
Ievietojiet sakabes lodgalvas stieni
sakabes korpusā un kārtīgi paspiediet uz leju, līdz sakabes lodgalvas stienis
ar skaņu tiek nofiksēts savā vietā. Ja
tas nenofiksējas, atkārtojiet
uzstādīšanas procedūru.
Lai nepārtrauktu pareizu
uzstādīšanu, nešūpojiet sakabes
lodgalvas stieni pa kreisi vai pa labi,
vai augšup un lejup.
Nofiksējiet sakabes lodgalvas stieni,
ievietojot tā slēdzenes cilindrā
komplektā iekļauto atslēgu un
pagriežot to. Izņemiet atslēgu.
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir pareizi piestiprināts:
■ Uz sviras ir jābūt redzamai zaļas krāsas atzīmei.
■ Sakabes lodgalvas stienis ir kārtīgi jāievieto sakabes korpusā.
Sakabes lodgalvas stienis ir
jāaizslēdz un atslēga jāizņem.
9 Brīdinājums
Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja
sakabes lodgalvas stienis ir kārtīgi
nofiksēts. Ja sakabes lodgalvas
stieni nevar pareizi pievienot,
meklējiet palīdzību autoservisā.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Ja tiek izmantota piekabe ar
bremzēm, pievienojiet drošības trosi
cilpai, nevis sakabes lodgalvas
stienim.
Sakabes lodgalvas stieņa
noņemšana

158Braukšana un ekspluatācija
Atslēdziet sakabes lodgalvas stieni
un izņemiet atslēgu. Pastumiet sviru
pa kreisi sakabes lodgalvas stieņa
virzienā un pagrieziet lejup. Izvelciet
sakabes lodgalvas stieni no sakabes korpusa.
Pirms hermetizējošā aizbāžņa
ievietošanas caurumā notīriet
jebkādu rūsējumu vai netīrumus no
laukuma ap sakabes korpusa un
sakabes lodgalvas stieņa
savienojuma vietu.
Ievietojiet sakabes lodgalvas stieni
komplektā iekļautajā maisā,
piestipriniet to ar siksnu un
noglabājiet zem grīdas pārsega
bagāžas nodalījumā.
Nelietojiet tvaika strūklas
mazgāšanas ierīces vai citas
augstspiediena mazgāšanas ierīces
sakabes lodgalvas stieņa tīrīšanai.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabessavienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSA) ir elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēmas
funkcija 3 145.