OPEL ANTARA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija129Iedarbināšana unvadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu akumulatoru
baterijas uzlādi.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 133.Aizdedzes slēdža stāvokļiLOCK=Aizdedze izslēgtaACC=Stūres rats atbloķēts,
aizdedze izslēgtaON=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcijaSTART=IedarbināšanaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotori: pagrieziet atslēgu
stāvoklī ON, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz nodziest
kontrolindikators ! 3 93.

130Braukšana un ekspluatācija
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī START
un atlaidiet to. Atslēga automātiski
atgriežas stāvoklī ON.
Lai izslēgtu motoru (vai pirms tā
atkārtotas iedarbināšanas),
pagrieziet atslēgu atpakaļ stāvoklī LOCK .
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 10 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanas procedūru.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni
automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem. Brauciet
vidējā ātrumā, it īpaši aukstā laikā,
līdz ir sasniegta normāla motora
darba temperatūra.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 130.Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā Īpaši zemā temperatūrā, piemēram,
zem -20 °C, motoru var būt
nepieciešams griezt līdz
30 sekundēm, lai to varētu iedarbināt.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī START un
turiet, līdz tiek iedarbināts motors. Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 30 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 10 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanas procedūru.
Izmantojiet pareizas viskozitātes motoreļļu un pareizu degvielu,
regulāri veiciet tehnisko apkopi, kā arī
nodrošiniet pietiekamu akumulatoru
baterijas uzlādi.
Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz
tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

Braukšana un ekspluatācija131
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Uz
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
nodzisusi gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir
vērsta pret AUTOSTOP .
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes.
Gaisa kondicionēšanas sistēma var
bloķēt iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmu atkarībā no dzesēšanas
veiktspējas.
Uzmanību
Funkcijas Autostop darbības laikā
stūres pastiprinātāja darbība var
būt ierobežota.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
■ Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ motors ir uzsilis;
■ motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta vai
zema;
■ motora izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta, piemēram, pēc
braukšanas ar augstu motora
noslogojumu;
■ apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;
■ nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;

132Braukšana un ekspluatācija
■ klimata kontroles sistēma neliedzapturēt motoru;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija
nav aktivizēta;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanasreizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli 3 122.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 129.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautasdažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā stāvokļa pārslēdz kādā citā stāvoklī, vispirms
nenospiežot sajūga pedāli, iedegas
kontrolindikators -.
Kontrolindikators - 3 95.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru.■ Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts motora pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ motora temperatūra ir pārāk zema;
■ automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ir zemāks par noteiktu
līmeni;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ ar automašīnu ir braukts vismaz soļošanas ātrumā;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
■ klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
■ tiek manuāli ieslēgts gaisa kondicionētājs.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas kritums.

Braukšana un ekspluatācija133Novietošana stāvēšanai■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr aktivizējiet elektriski vadāmo stāvbremzi.
Pavelciet slēdzi m.
Lai aktivizētu stāvbremzi ar
maksimālo spēku, piemēram,
stāvot ar piekabi vai nogāzēs,
pavelciet slēdzi m divreiz.
■ Izslēdziet motoru un pagrieziet aizdedzes slēdzi stāvoklī LOCK,
iespiediet atslēgu aizdedzes slēdzī
un izņemiet.
Pagroziet stūres ratu, līdz sajutīsiet, ka stūre nobloķējas.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu pirms atslēgas
iespiešanas aizdedzes slēdzī un
izņemšanas nospiediet bremžu
pedāli un ieslēdziet pārnesumu P.
■ Ja automašīna stāv uz horizontālas
virsmas vai ceļa kāpumā, pirmsaizdedzes izslēgšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priekšējos
riteņus brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa kritumā,
pirms aizdedzes izslēgšanas
ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Sagrieziet priekšējos riteņu ceļa malas virzienā.
■ Aizslēdziet automašīnu, izmantojot tālvadības pults pogu p 3 22 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas sistēmu 3 26.Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 90.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma.

134Braukšana un ekspluatācija
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt vairāk nekā
15 minūtes. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
ļāvuši aktivizēt automātisko tīrīšanu,
par to norādīs kontrolindikators %
3 93.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir pilns,
iedegas kontrolindikators % un
atskan brīdinājuma skaņas signāls. Cik drīz vien iespējams, aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis līdz maksimāli pieļaujamajam līmenim,
% mirgo. Lai izvairītos no motora
bojājumiem, nekavējoties aktivizējiet
tīrīšanas procesu. Ik pēc 3 minūtēm
atskan brīdinājuma skaņas signāls,
līdz tīrīšanas process ir pabeigts.
Tīrīšanas process
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra tīrīšana ir aktivizēta.Ja motora darbības laikā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas indikators Z, dīzeļa daļiņu
filtrā var būt kļūme 3 90 . Tīrīšana nav
iespējama, nekavējoties lūdziet palīdzību autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiekpārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Neizslēdziet motoru, kamēr tīrīšanas
process nav pabeigts. Uz to norāda kontrolindikatora % nodzišana.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.

Braukšana un ekspluatācija135Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 151, 3 214 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 90.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.
P=stāvēšanas stāvoklisR=atpakaļgaitas pārnesumsN=neitrālais stāvoklisD=braukšanas stāvoklis
(automātiskais režīms)1-6=izvēlētais pārnesums
manuālajā režīmā

136Braukšana un ekspluatācijaSelektora sviraP=stāvēšanas stāvoklis, riteņi
nobloķēti; ieslēdziet tikai tad,
kad automašīna atrodas
nekustīgā stāvoklī ar aktivizētu
elektriski vadāmo stāvbremziR=atpakaļgaitas pārnesums;
ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklīN=neitrālais pārnesums vai
tukšgaitaD=braukšanas stāvoklis
(automātiskajā režīmā ar
visiem pārnesumiem)Stāvoklī P un N selektora svira ir
bloķēta un to var izkustināt tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze un nospiests
bremžu pedālis.
Lai pārslēgtu sviru stāvoklī P vai R,
nospiediet atbloķēšanas pogu.
Nekad nepārslēdziet stāvoklī P vai R,
ja automašīna brauc.
Motoru ir iespējams iedarbināt tikai
tad, ja svira atrodas stāvoklī P vai N.
Pirms iedarbināšanas nospiediet
bremžu pedāli vai ieslēdziet elektriski vadāmo stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.
Bremzēšana ar motoru Lai izmantotu motora bremzējošo
efektu, braucot lejup pa nogāzi,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu; sk. sadaļu "Manuālais
režīms".Motora bremzējošā efekta
izmantošana, braucot lejup pa
nogāzi, atšķirībā no bremžu pedāļa
lietošanas var paildzināt bremžu
kalpošanas laiku.
Automašīnas "iešūpošana"
Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir
iestrēgusi ūdenī, smiltīs, dubļos,
sniegā vai bedrē. Pārmaiņus
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu
starp stāvokļiem D un R un, kad
automašīnai ir ieslēgts pārnesums, mazliet nospiediet gāzes pedāli.
Izvairieties no lieliem motora
apgriezieniem un straujiem
uzrāvieniem.
Ja automašīnu nevar atbrīvot,
vairākas reizes "iešūpojot", tā,
iespējams, ir jāvelk 3 200.
Novietošana stāvēšanai Aktivizējiet elektriski vadāmo
stāvbremzi un pārslēdziet selektora
sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.

Braukšana un ekspluatācija137Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D pa kreisi un tad uz priekšu
vai atpakaļ.
<=Ieslēgt augstāku pārnesumu.]=Ieslēgt zemāku pārnesumu.
Pabīdiet selektora sviru vajadzīgajā
virzienā. Pēc tam tā atgriežas
centrālajā stāvoklī.
Pārnesumu pārslēgšanu manuālajā
režīmā var veikt ātruma
palielināšanas laikā. Ja motora
darbības ātrums ir pārāk mazs,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu
pat manuālajā režīmā, lai novērstu
motora noslāpšanu.
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums
ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem automātiska
pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu nenotiek.
Pārnesumus var izlaist, vairākkārt
pastumjot selektora sviru ar īsiem
intervāliem.
Pēc apstāšanās automātiski tiek
ieslēgts 1. pārnesums. Sākot
braukšanu uz slidenas virsmas,
pabīdiet selektora sviru uz priekšu, lai ieslēgtu 2. pārnesumu.
Lai pārslēgtu atpakaļ stāvoklī D,
pabīdiet selektora sviru atpakaļ pa
labi.Elektroniskās braukšanas
programmas ■ Pēc aukstās iedarbināšanas, darba
temperatūras programma palielina
motora apgriezienus, lai ātri
uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu neitralizatoru.
Kickdown funkcija Gan automātiskajā, gan manuālajā
režīmā, kad tiek pilnībā nospiests
gāzes pedālis, atkarībā no motora darbības ātruma pārnesumkārba
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Paātrinājumam ir pieejama pilna
motora jauda.

138Braukšana un ekspluatācija
Degvielas taupības režīms
Aktivizējiet degvielas taupības
režīmu, lai ļautu pārnesumkārbai
pielāgot pārnesumu pārslēgšanas
sistēmu un samazinātu automašīnas degvielas patēriņu.
Aktivizēšana
Automātiskajā režīmā nospiediet pogu s; kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators s
3 95.
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
tiek pielāgoti noteiktu elektronisko sistēmu iestatījumi:
■ Motors lēnāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
■ Augstāka pārnesuma automātiskās ieslēgšanas punkti ir
zemāki un zemāka pārnesuma ieslēgšanas punkti — augstāki.
■ Pārnesumkārba saslēdzas ar motoru kruīza ātrumā, lai uzlabotu
efektivitāti un palielinātu jaudu un
griezes momentu.
■ Automašīnai samazinot ātrumu, degvielas padeve automātiski tiek
pārtraukta ātrāk. Piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas
padeves pārtraucējierīce 3 130.
Nelietojiet degvielas taupīšanas
režīmu, kamēr velkat, piemēram
piekabi.
Deaktivizēšana
Degvielas taupīšanas režīms tiek
izslēgts, vēlreiz nospiežot pogu s;
kontrolindikators s
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.Kļūmes
Automātiskās pārnesumkārbas
kļūmes gadījumā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators Z 3 90.
Automātiskā pārnesumu pārslēgšana
var būt rupjāka nekā parasti vai
nopietnas kļūmes gadījumā vispār
nenotikt. Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Ja motora darbības laikā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas indikators g, tas var
norādīt uz kļūmi pārnesumkārbas
elektroniskajās ierīcēs 3 90.
Elektroniskās ierīces pārslēdzas uz
avārijas darbības programmu, var
palielināties degvielas patēriņš un var
tikt ietekmēta automašīnas
vadāmība. Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Strāvas padeves
pārtraukums Sajūgs netiek atbloķēts, ja ir
izlādējusies automašīnas
akumulatoru baterija un ir izvēlēts