lock OPEL ANTARA 2014.5 Instruktionsbok

Instrument och reglage91
Info-Displayen sitter i instrument‐
panelen ovanför infotainment‐
systemet.
Ett F i displayen visar en störning. Låt
en verkstad åtgärda orsaken till stör‐
ningen.
Färddator, Board-Info-Display
3 99.
Val av funktioner
Funktioner och inställning av infotain‐ mentsystemet sköts med hjälp av
Info-Display.
Dessa funktioner markeras i meny‐
erna på displayen respektive utförs
med pilknapparna på infotainment‐
systemet eller vänster inställningshjul
på ratten.
Om ett Check-Control-varningsmed‐
delande visas på Info-Displayen
blockeras andra funktioner. Bekräfta
meddelandet genom att trycka på
knappen OK eller på vänster inställ‐
ningshjul. Om det finns flera varnings‐ meddelanden ska du bekräfta dem ett i taget.
Check-Control 3 98.Val med infotainmentsystemets
knappar
Använd OK-knappen i menyn
Inställningar för att aktivera önskad
funktion. Använd pilknapparna för att
ändra inställningarna.
Använd OK-knappen i menyn BC för
att aktivera önskad funktion. Använd OK -knappen för att aktivera stoppuret
eller starta om mätningar och beräk‐
ningar.
Val med det vänstra inställningshjulet
på ratten
Vrid på inställningshjulet för att öppna
den önskade funktionen.
Tryck på inställningshjulet för att
öppna menyn BC , välja markerade
alternativ och bekräfta kommandon.
Tryck för att aktivera stoppuret eller
starta om mätningar och beräkningar
i menyn BC .

92Instrument och reglage
Systeminställningar
Tryck på knappen Settings på info‐
tainmentsystemet. Då öppnas meny‐
alternativet Audio.
Med den vänstra pilknappen öppnas
System och valet görs med OK-knap‐
pen.
Den första funktionen i menyn
System är markerad. Vissa funktioner
visas på displayen i förkortad form.
Funktionerna visas i följande ordning: ■ Tidssykronisering
■ Tid, ställa in timmar
■ Tid, ställa in minuter
■ Datum, ställa in dag
■ Datum, ställa in månad
■ Datum, ställa in år
■ Tändlogik
■ Inställning av språk
■ Inställning av måttenhet
Automatisk tidssynkronisering
RDS-signalen (Radio Data System)
från de flesta VHF-stationer ställer in
tiden automatiskt. Detta visas av } på
displayen.
Vissa stationer sänder inte en korrekt
tidssignal. I så fall slår du av automat‐
isk tidssynkronisering och ställer in ti‐ den manuellt.
Avaktivera ( Clock Sync.Off ) eller
aktivera ( Clock Sync.On ) den auto‐
matiska tidssynkroniseringen med
hjälp av pilknapparna.
Inställning av tid och datum
För att ställa in datum och tid
manuellt, välj menyalternativet för in‐
ställning av tid och datum och gör
önskade inställningar.

94Instrument och reglage
Vilken information som visas och hur
den visas beror på bilens utrustning
och på inställningarna i färddatorn
och infotainmentsystemet. Vissa
meddelanden visas på displayen i för‐ kortad form.
Ett F i displayen visar en störning. Låt
en verkstad åtgärda orsaken till stör‐
ningen.
Färddator, Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 101.
Val av funktioner
Funktioner och inställning av infotain‐ mentsystemet sköts med hjälp av
Info-Display.
Dessa funktioner markeras i meny‐
erna på displayen respektive utförs
med pilknapparna och den centrala
multifunktionsknappen på infotain‐
mentsystemet eller vänster inställ‐
ningshjul på ratten.
Om ett Check-Control-varningsmed‐
delande visas på Info-Displayen
blockeras andra funktioner. Bekräfta
meddelandet genom att trycka på en
pilknapp, multifunktionsknappen ellervänster inställningshjul. Om det finns
flera varningsmeddelanden ska du
bekräfta dem ett i taget.
Check-Control 3 98.
Val med infotainmentsystemets
knappar
Välj en funktion med infotainmentsys‐ temets pilknappar. Den valda funktio‐nens meny visas.
Val med den centrala
multifunktionsknappen Multifunktionsknappen är ett centralt
reglage för menyerna:
Vrid till
■ För att markera ett menyalternativ
■ För att ställa in ett värde eller visa ett menyalternativ
Tryck på ■ För att välja eller aktivera det mar‐ kerade alternativet
■ För att bekräfta ett inställt värde
■ För att aktivera eller inaktivera en systemfunktion
För att lämna en meny vrider du mul‐
tifunktionsknappen åt vänster eller åt
höger till Tillbaka eller Main och gör
ett val.

110BelysningLastrumsbelysning
Tänds när en dörr eller bakluckan öp‐
pnas.
Läslampor
Främre läslampor
Regleras med knapparna L
och M.
Undvik att använda de främre läslam‐ porna när du kör i mörker, eftersom
de kan försämra förarens sikt.
Bakre läslampor
Vänster och höger läslampa bak kan
användas oberoende av varandra.
Tryck för att tända och släcka.
Solskyddslampor
Tänds när spegellocket öppnas 3 31.

120Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 120
Start och hantering ....................120
Motoravgaser ............................. 124
Automatisk växellåda .................126
Manuell växellåda ......................130
Körsystem .................................. 130
Bromsar ..................................... 133
Körkontrollsystem ......................135
Förarassistanssystem ................137
Bränsle ....................................... 140
Dragkrok .................................... 143Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 122.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Servostyrning
Lämna aldrig ratten helt vriden när
bilen står stilla eftersom det kan
skada servostyrningspumpen.
Kontrollampa 2 3 86.Start och hantering
Inkörning av ny bil
Gör inga onödiga hårda inbroms‐ ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Ett
Autostop kan blockeras för laddning
av batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 124.

Körning och hantering121Tändningslås lägenLOCK=Tändning frånkoppladACC=Rattlås frigjort, tändning
frånkoppladON=Tändning påkopplad, för‐
värmning av dieselmotorSTART=Start av motornStarta motor
Manuell växellåda: Trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: Trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen. Dieselmotorer: Vrid tändningsnyck‐
eln till läge ON för förglödning tills
kontrollampan ! släcks 3 87.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget START och släpp den. Nyckeln åter‐
går automatiskt till läget ON.
Innan du startar igen eller parkerar
bilen vrider du tillbaka nyckeln till
LOCK .
Startförsök bör inte pågå längre än
15 sekunder. Om motorn inte startar
väntar du 10 sekunder innan du upp‐
repar startförsöket.
Det ökade motorvarvtalet återgår
automatiskt till normal tomgång när
motortemperaturen ökar. Kör i måttlig
hastighet, särskilt vid kallt väder, tills
normal driftstemperatur för motorn
har uppnåtts.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Stopp/start-system 3 122.
Starta bilen vid låga
temperaturer
I mycket kalla temperaturer, dvs.
under -20 °С , kan du behöva dra runt
motorn i upp till 30 sekunder innan
den startar.
Vrid nyckeln till läget START och håll
den där tills motorn startar. Startför‐
sök bör inte pågå längre än

Körning och hantering123
Under ett Autostop bibehålls värmen
samt funktionen för servostyrningen
och bromsarna.
Luftkonditioneringssystemet kan
eventuellt blockera stopp-start-sys‐
temet beroende på kyleffekten.Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett automatiskt stopp.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Kylvätsketemperaturen är inte för hög eller för låg
■ Motorns avgastemperatur är inteför hög, t.ex. efter körning med hög
motorlast
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Avisningsfunktionen är inte aktive‐ rad
■ Klimatregleringssystemet blocke‐ rar inte ett motorstopp
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostop
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information 3 114.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 120.Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren växlas från frilägeinnan kopplingen trampas ner tänds
kontrollampan -.
Kontrollampa - 3 89.
Motorstart av stopp/
start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐ läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas

124Körning och hantering
■ Förarens säkerhetsbälte lossasoch förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Bilbatteriets laddningsnivå är under
en angiven nivå
■ Bromsvakuumet är inte tillräckligt
■ Bilen körs minst i gånghastighet
■ Defrosterfunktionen aktiveras
■ Klimatregleringssystemet begär en motorstart
■ Luftkonditioneringen slås på manuellt
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten.
Parkering ■ Ställ inte bilen på ett lättantändligt underlag. Underlaget kan antändaspå grund av avgassystemets höga
temperatur.
■ Dra alltid åt den elektriska parker‐ ingsbromsen.
Dra i strömställare m.För maximal kraft, t.ex. vid parker‐
ing med släp eller i sluttningar, drar du i strömställaren m två gånger.
■ Slå av motorn och vrid tändnings‐ nyckeln till läget LOCK, tryck nyck‐
eln inåt i tändningslåset och ta
sedan ut den.
Vrid ratten tills rattlåset spärras. På bilar med automatisk växellåda,
trampa ned bromspedalen och
växla till P innan du trycker in nyck‐
eln i tändningslåset och tar ut den.
■ När bilen står på plan mark eller i uppförslutning ska ettan läggas i
eller växelväljaren ställas i läget P
innan tändningen slås av. I uppförs‐
lutning ska dessutom framhjulen
vridas bort från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning ska
backen läggas i eller växelväljaren
ställas i läget P innan tändningen
slås av. Vrid dessutom framdäcken mot kantstenen.
■ Lås bilen med knappen p på fjärr‐
kontrollen 3 20 och aktivera stöld‐
larmet 3 24.Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Felindikeringslampa 3 83.
Dieselpartikelfilter Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande.

128Körning och hantering
För att flytta tillbaka till läge D flyttar
du växelväljaren åt höger igen.
Elektroniska körprogram ■ Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår den
temperatur som krävs efter kallstart
genom att motorvarvtalet ökas.
Kickdown Om gaspedalen trampas ned helt
växlar växellådan till en lägre växel i enlighet med motorvarvtalet, både i
automatiskt och manuellt läge. Hela
motoreffekten är tillgänglig för acce‐
leration.Ekonomiläge
Aktivera ekonomiläget för att låta
växellådan anpassa växlings‐
mönstren och förbättra bilens bräns‐
leekonomi.
Inkoppling
I automatiskt läge trycker du på knap‐ pen s : Kontrollampan s tänds
i instrumentgruppen 3 88.
Inställningarna för vissa elektronik‐
system anpassas för att sänka bräns‐ leförbrukningen:
■ Motorn reagerar inte lika snabbt på
gaspedalen.
■ De automatiska uppväxlingspunk‐ terna tidigareläggs och nedväx‐
lingspunkterna senareläggs.
■ Växellådan låser sig till motorn vid konstanta hastigheter för att för‐bättra effektiviteten och öka effekt
och vridmoment.
■ Bränsletillförseln stängs automat‐ iskt av snabbare vid hastighets‐
minskning. Rullningsavstängning
3 122.
Använd inte ekonomiläget vid bogser‐ ing, t.ex. när du drar en släpvagn.
Frånkoppling
Stäng av ekonomiläget genom att
trycka på knapp s igen. Kon‐
trollampan s slocknar i instru‐
mentgruppen.

132Körning och hantering
Servicekontroller efter körning i
vatten
Kontrollera om vatten har trängt in i
följande:
■ Bromsvätskebehållare
■ Luftfilterinsats
■ Motor
■ Växellåda
■ Axlar
■ Bilens kupé
Byt smörjolja eller hydraulvätska som har ett mjölkaktigt utseende, vilket ty‐ der på att den har blandats med vat‐
ten.
Rengöring
Rengör bilen noggrant och så snart
som möjligt efter att du har kört i ter‐
räng.
Låt inte lera torka på någon del av
bilen eftersom det har slipande effekt
och kan skada lack, glas, tätningar,
lager och bromskomponenter. Om le‐
ran får byggas upp kan det allvarligt
skada luftflödet genom och över me‐kaniska komponenter och orsaka lo‐
kal överhettning och fel på kompo‐
nenter, särskilt i motorrummet.
Se till att kylarelementet och området
mellan kylaren och laddluftkylaren/ol‐ jekylaren (om detta finns) rengörs för
att behålla rätt kylluftflöde. Kontrollera
så att det inte finns blockeringar i ky‐
laren och kylelementen (sand, slam
osv.).
Kontrollera däckmönstret.
Rengör och kontrollera bilens meka‐
niska delar, särskilt följande om‐
råden:
■ Drivaxlar, inklusive tätningsdamas‐
ker
■ Främre bromsok, belägg och skivor
■ Framhjulsupphängningen
■ Tätningsdamasker för kopplings‐ gaffel
■ Bakre bromsok, belägg och skivor
■ Bakhjulsupphängningen
■ Bränsletank och undre skydd
■ Ventiler, axlar och bränsletank
■ Lastavkänningsventil■ Fördelningsväxellåda och undre skydd
■ Motoroljetråg och undre skydd
Observera följande: ■ Spruta inte vatten med högtrycks‐ spruta direkt mot bilens tätningar
■ Hjulen måste tas bort för att få bort all lera och alla stenar från bromso‐
ken och för att kontrollera broms‐
beläggsslitaget
■ Den övre sidan av de undre skyd‐ den ska rensas från stenar för att
förhindra skador på motoroljetråget och bränsletanken