ESP OPEL ANTARA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului167
Desfaceţi capacul şi scoateţi-l.
Ştergeţi joja pentru a o usca şi răsuciţi capacul pe container. Deschideţi din
nou capacul şi citiţi nivelul lichidului
de servodirecţie.
Nivelul lichidului de servodirecţie
trebuie să se încadreze între
marcajele de MIN/RECE şi MAX /
FIERBINTE .
Dacă nivelul lichidului este prea
scăzut, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier de service.
Lichidul de spălareCompletaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de lichid de spălare care conţine antigel. Pentru raportul de amestec corect,
citiţi pe recipientul de lichid de
spălare.Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Pe vreme geroasă, nu pulverizaţi
lichid de spălare pe parbriz, pentru a
împiedica îngheţarea acestuia şi
obstrucţionarea vizibilităţii.
Pe vreme rece, nu umpleţi rezervorul
mai mult de trei sferturi, pentru a lăsa suficient spaţiu pentru dilatare în
cazul în care lichidul îngheaţă şi
pentru a preveni deteriorarea
rezervorului.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului173
corespondenţa ştiftului de centrare culocaşul acestuia. Nu strângeţi
exagerat şuruburile sau elementele
de fixare.
Farurile cu halogen
Farurile cu halogen A se pot deosebi
de farurile tip Xenon B datorită
amplasamentului diferit al lentilelor.
Faza scurtă şi faza lungă
Farurile cu halogen au sisteme
separate pentru faza lungă 1
(becurile dinspre interior) şi pentru
faza scurtă 2 (becurile dinspre
exterior).
1. Demontaţi ansamblul farului 3 172.
2. Scoateţi capacul farului.
3. Eliberaţi arcul de reţinere a becului şi scoateţi becul din
carcasa reflectorului.
4. La instalarea unui bec nou, asiguraţi-vă că proeminenţele
acestuia se angajează corect în
canalele reflectorului.
5. Instalaţi arcul de reţinere a becului
şi puneţi la loc capacul farului.
6. Montaţi la loc ansamblul farului.
Lămpile de semnalizare din faţă
1. Demontaţi ansamblul farului 3 172.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l afară din
blocul farului.

Îngrijirea autovehiculului177
3. Scoateţi becul din corpul lămpii,extrăgându-l din soclu.
4. Instalaţi un bec nou în soclu, apăsându-l şi rotind soclul în sensorar.
5. Puneţi la loc corpul lămpii în locaşul respectiv.
Lampa de frână centrală
superioară Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Iluminarea plăcuţei de
înmatriculare
1. Scoateţi cele 4 şuruburi (indicate prin săgeţi) şi capacele lămpii.
2. Scoateţi soclul becului din corpul lămpii, rotindu-l în sens antiorar.
3. Scoateţi becul din socul acestuia.
4. Introduceţi becul nou.
5. Montaţi la loc soclul becului în corpul lămpii, rotind soclul becului
în sens orar şi asigurându-vă că este fixat în poziţie.
6. Puneţi la loc capacele lămpii şi fixaţi-le cu cele 4 şuruburi
demontate anterior.
Luminile interioare
Lămpile de lectură faţă
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe potrivite, scoateţi lentilele din
capitonajul plafonului.
2. Scoateţi becul.

Îngrijirea autovehiculului179Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
■ în compartimentul motor, lângă vasul de expansiune,
■ în panoul de instrumente, în partea
stângă a zonei pentru picioare a
pasagerului din faţă sau, la
autovehiculele cu volan pe partea
dreaptă, în partea stângă a zonei
pentru picioare a şoferului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile. Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe de rezervă.
Siguranţele de rezervă pot fi păstrate în cutia cu siguranţe din
compartimentul motor.
Extractorul de siguranţe
Cutia de siguranţe din
compartimentul motor poate conţine
şi un extractor de siguranţe.

Îngrijirea autovehiculului189
RF=Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)17=Diametru jantă, în inchi104=Indicele de sarcină, de ex.,
91 corespunde sarcinii de
618 kgH=Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Utilizaţi cheia pentru capacul
ventilului pentru a-l deşuruba mai
uşor. Cheia pentru capacul ventilului
este amplasată pe partea interioară a
clapetei rezervorului de combustibil.
Presiunea în anvelope 3 222.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelope reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea în anvelopa roţii de
rezervă va lua în considerare sarcina
maximă autorizată.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzutnivel posibil pentru consumul de
combustibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Tabelele cu presiunea în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 222.Pentru anvelopele aprobate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
anvelopei la un autovehicul cu sistem
de monitorizare a presiunii, decuplaţi
contactul.

192Îngrijirea autovehiculului
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele. Verificaţi
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Înlocuirea anvelopei şi
dimensiunile jantei Dacă se utilizează un tip de anvelopede dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Dacă se doreşte montarea unui tip diferit de jantă, s-ar putea să fie
necesară şi schimbarea piuliţelor de
roată. Vă recomandăm să apelaţi la
un partener de service local.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de constructor
pentru autovehiculul respectiv şi care se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.

196Îngrijirea autovehiculului
Dacă presiunea din anvelopă a
scăzut cu mai mult de 68 kPa
(0,68 bar), autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
12. Pentru a regla presiunea în anvelopă, înşurubaţi furtunul de
aer al compresorului (marcat cu
săgeată) direct la ventilul
anvelopei.
13. Rotiţi comutatorul selector în sens
orar în poziţia numai aer. Porniţi
compresorul pentru a umfla
anvelopa numai cu aer.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Pentru demontarea recipientului cu
soluţie de etanşare, demontaţi
furtunul de umplere cu soluţie de
etanşare şi furtunul de aer, glisaţi recipientul afară din carcasă şi
deşurubaţi furtunul de la recipient.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Adaptorul suplimentar poate fi folosit
pentru umflarea altor obiecte,
de exemplu, mingi de fotbal, saltele
pneumatice, bărci pneumatice etc.
Adaptorul este localizat în partea
inferioară a setului de depanare a
anvelopelor.
Înlocuirea roţii Unele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 193.

Îngrijirea autovehiculului197
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
■ Trageţi frâna de mână electrică 3 146 şi cuplaţi treapta 1 de viteze,
marşarierul sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 199.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai mult de o
roată în acelaşi timp.
■ Blocaţi roata diagonal opusă roţii de înlocuit cu ajutorul unor cale deblocare sau al unor obiecte
asemănătoare amplasate în faţa şi
în spatele roţii.
■ Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană, nu-l folosiţi la
schimbarea anvelopelor de iarnă
sau de vară.
■ Nu depăşiţi niciodată sarcina maximă de lucru a cricului
(900 kg).■ Dacă terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi o placă
stabilă (groasă de maximum 1 cm ),
sub cric.
■ Nu ridicaţi autovehiculul mai mult decât este necesar pentru
înlocuirea roţii.
■ Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână persoane
sau animale.
■ Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
■ Nu porniţi motorul când autovehiculul este ridicat pe cric.
■ Curăţaţi piuliţele şi filetele de pe roată înainte de montarea roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Scoateţi capacul roţii.
2. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-
vă că este fixată bine şi slăbiţi
fiecare piuliţă de roată cu câte o
tură prin rotirea în sens antiorar.

198Îngrijirea autovehiculului
3. Punctele de ridicare pe cric dinfaţă şi din spate sunt indicate prin
nişte striaţii pe marginea
inferioară a autovehiculului, sub
portiere.4. Înaintea poziţionării cricului, reglaţi-l la înălţimea necesară prin
rotirea manuală a inelului.
Poziţionaţi cricul în cel apropiat
punct de ridicare faţă de roata ce
trebuie schimbată, astfel încât
capul cricului să se situeze în
poziţie verticală faţă de bază.
Asiguraţi-vă că este poziţionat
corect cricul.
Baza cricului trebuie să stea direct pe sol sub punctul de ridicare
astfel încât să se prevină
alunecarea acestuia.5. Introduceţi manivela în inelul tijei filetate şi rotiţi-o în sens orar
pentru a ridica autovehiculul.
Dacă cricul nu se poziţionează
vertical sub punctul de fixare,
coborâţi imediat autovehiculul cu
atenţie şi repoziţionaţi cricul.
Ridicaţi autovehiculul până când
roata se desprinde de sol.
6. Deşurubaţi complet piuliţele de roată şi ştergeţi-le cu o lavetă.
Nu ungeţi filetele cu vaselină.
Aşezaţi piuliţele undeva alături,
astfel încât filetele să nu se
murdărească.

200Îngrijirea autovehiculului
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Utilizarea roţii de uz temporar poate
schimba comportamentul
autovehiculului, mai ales în cazul
utilizării anvelopelor de iarnă. Înlocuiţi
anvelopa defectă imediat ce acest
lucru este posibil, echilibraţi roata şi
montaţi-o pe autovehicul.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă de uz temporar este
depozitată în portbagaj, sub mochetă, şi este fixată cu ajutorul unui şurub defixare.
Împingeţi manetele de pe mocheta
portbagajului spre mâner şi ridicaţi
mocheta portbagajului. Agăţaţi
cârligul în locaşul aflat în partea
superioară a hayonului.
Trusa de scule a autovehiculului
3 186.
Demontaţi şurubul de fixare, rotindu-l
în sens antiorar şi scoateţi roata de
rezervă din compartimentul său.
Se va monta numai o singură roată de
rezervă de uz temporar. Nu depăşiţi
viteza de 80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză redusă. Nu se va folosi pentru
o perioadă mai lungă.
Când aveţi montată pe autovehicul
roata de rezervă de uz temporar, nu
duceţi autovehiculul la o spălătorie
auto care este dotată cu şine de
ghidare. Roata de rezervă de uz
temporar se poate prinde în aceste
şine, ceea ce poate duce la
deteriorarea anvelopei, jantei sau a
altor componente ale autovehiculului.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Lanţurile antiderapante 3 193.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de ex. o
săgeată) pe flancul anvelopei.