infotainment OPEL ANTARA 2014.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος197
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν αυξηθεί ή μειωθεί η πίεση ελαστι‐
κών σε ένα όχημα με σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών, κλεί‐
στε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών ελέγχει την πίεση και
των τεσσάρων ελαστικών μία φορά
ανά λεπτό όταν το όχημα υπερβαίνει
ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτητας.
Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση. Εάν στο όχημα τοποθετηθούν
τροχοί χωρίς αισθητήρες, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
δεν λειτουργεί. Οι αισθητήρες μπο‐
ρούν να τοποθετηθούν και εκ των
υστέρων.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών εμ‐
φανίζεται στο στοιχείο μενού Tyres
(Ελαστικά) στο μενού Board
Computer (Υπολογιστής οχήματος) .
Πατήστε το κουμπί BC στο σύστημα
Infotainment και επιλέξτε το στοιχείο
του μενού.
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών ανιχνεύει αυτόματα το
φορτίο του οχήματος. Στην οθόνη
πληροφοριών εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα εάν ανιχνευτούν διαφορετικές
πιέσεις ελαστικών. Σε ορισμένες εκ‐
δόσεις, το μήνυμα εμφανίζεται με τη
μορφή σύντμησης.

Φροντίδα οχήματος209Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία έχει αποφοριστεί,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καλώ‐
δια βοηθητικής εκκίνησης και την
μπαταρία ενός δεύτερου οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
■ Η μπαταρία δεν πρέπει να βρίσκε‐ ται ποτέ κοντά σε ακάλυπτες φλό‐
γες ή σπινθήρες.
■ Η αποφορτισμένη μπαταρία μπορεί
να έχει ήδη παγώσει εάν η θερμο‐ κρασία είναι 0 °C. Αφήστε την πα‐
γωμένη μπαταρία να ξεπαγώσει
πριν συνδέσετε τα καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης.
■ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν πραγ‐ματοποιείτε εργασίες στην μπατα‐
ρία.
■ Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπατα‐ ρία ίδιας τάσης (12 βολτ). Η χωρη‐
τικότητά της (Ah) δεν πρέπει να εί‐ ναι πολύ μικρότερη από τη χωρητι‐
κότητα της αποφορτισμένης μπατα‐ ρίας.
■ Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθητι‐ κής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχιστον
16 mm 2
(25 mm 2
για πετρελαιοκι‐
νητήρες).
■ Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία από το όχημα.
■ Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους
καταναλωτές που δεν χρειάζεστε.
Το σύστημα Infotainment μπορεί να υποστεί ζημιά εάν το ενεργοποιή‐
σετε στη διάρκεια της διαδικασίας
εκκίνησης με βοηθητικά καλώδια.
■ Μη σκύβετε πάνω από την μπατα‐ ρία κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια.
■ Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐
ταξύ τους.
■ Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.