lock OPEL ANTARA 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

18V krátkosti
■vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy ON kvôli predhrievaniu,
počkajte, pokým kontrolka !
nezhasne
■ otočte kľúčom do polohy START a
uvoľnite ho
Štartovanie motora 3 131.Systém Stop-Štart
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji a sú splnené určité
podmienky, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Preraďte voliacu páku do polohy N
■ Uvoľnite pedál spojky
Aktivovanú funkciu Autostop indikuje
ihla na mieste AUTOSTOP na
tachometri.
Ak chcete opäť naštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Systém Stop-Štart 3 132.
Parkovanie9 Varovanie
■ Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
■ Vždy aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu.
Potiahnite spínač m.
Elektrická parkovacia brzda sa
aplikuje vtedy, keď sa rozsvieti
kontrolka m 3 92.
Kvôli dosiahnutiu maximálnej sily, napr. pri parkovaní s
prívesom alebo na svahu,
potiahnite spínač m dvakrát.
■ Vypnite motor a otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK,
zatlačte kľúč do spínača
zapaľovania a vyberte ho.
Otočte volantom, až sa zamkne
zámok riadenia.

26Kľúče, dvere, oknáZabezpečenie vozidla
Zamykací systém proti
odcudzeniu9 Varovanie
Nepoužívajte tento systém, ak vo
vozidle zostávajú cestujúci! Dvere nie je možné zvnútra odomknúť.
Systém trvalo zamkne (deadlock)
všetky dvere. Všetky dvere musia byť
zatvorené, inak nie je možné systém
aktivovať.
Ak bolo zapnuté zapaľovanie, musia byť dvere vodiča raz otvorené a
potom zatvorené, aby mohlo byť
vozidlo zaistené.
Odomknutím vozidla sa deaktivuje
mechanická ochrana proti
odcudzeniu. Toto nie je možné
pomocou tlačidla centrálneho
zamykania.
Zapnutý
Stlačte tlačidlo p na rádiovom
diaľkovom ovládači dvakrát do
3 sekúnd.
Alternatívne otočte kľúč vo dverách
vodiča smerom k zadnej časti vozidla znovu do 3 sekúnd po uzamknutí.
Alarm Poplašný systém proti odcudzeniu jekombinovaný zamykacím systémom
proti odcudzeniu.
Monitoruje:
■ Dvere, batožinový priestor, kapota■ Priestor pre cestujúcich a spojený úložný priestor
■ Sklon vozidla, napr. ak je zdvihnuté
■ Napájanie sirény
■ Zapaľovanie
Odomknutím vozidla sa obidva
systémy súčasne deaktivujú.
Aktivácia

Prístroje a ovládacie prvky83
Automatická synchronizácia
času
Palubný informačný displej
Signál RDS (Radio Data System)
väčšiny vysielačov VHF automaticky
nastavuje čas, čo je na displeji
identifikované symbolom }.
Niektoré RDS vysielače nevysielajú
správny časový signál. V takých
prípadoch vypnite automatickú
synchronizáciu času a čas nastavte
manuálne.
Deaktivujte ( Clock Sync.Off (Synch.
hodín vyp.) ) alebo aktivujte ( Clock
Sync.On (Synch. hodín zap.) )
automatickú synchronizáciu času pomocou tlačidiel so šípkami na
informačnom systéme.
Aby ste dátum a čas nastavili
manuálne, zvoľte položku ponuky pre
nastavenia času a dátumu z ponuky
Settings (Nastavenia) a vykonajte
želané nastavenia. Hodnota
pripravená na úpravu je označená
šípkami. Na vykonanie
požadovaného nastavenia používajte tlačidlá so šípkami. Nastavenie sa
uloží pri opustení položky ponuky.
Aby ste nastavili čas pomocou RDS,
zvoľte položku ponuky pre
synchronizáciu času z ponuky
Settings (Nastavenia) a vykonajte
želané nastavenie.
Board-Info-Display 3 98.Graphic-Info-Display, Color-Info-
Display
V prípade navigačného systému sa
dátum a čas nastaví automaticky po
prijatí GPS satelitného signálu. Ak
zobrazený čas nesúhlasí s lokálnym
časom, môžete ho opraviť manuálne alebo automaticky príjmom RDS
časového signálu.
Niektoré RDS vysielače nevysielajú
správny časový signál. V takých
prípadoch vypnite automatickú
synchronizáciu času a čas nastavte
manuálne.

84Prístroje a ovládacie prvky
Ak chcete dátum a čas nastaviť
manuálne, zvoľte položku ponuky
Time, Date (Čas, dátum) z ponuky
Settings (Nastavenia) . Na displeji sa
zobrazí ponuka. Zvoľte požadované
položky ponuky a vykonajte želané
nastavenia.
Ak chcete opraviť čas pomocou RDS,
zvoľte položku ponuky Synchron.
clock automatical. (Automat.
synchron. hodín) z ponuky Time,
Date (Čas, dátum) . Zaškrtne sa
rámček pred Synchron. clock
automatical. (Automat. synchron.
hodín) .
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 101.
Napájacie zásuvky
Zásuvku je možné použiť na
pripojenie elektrického príslušenstva.
12-voltové napájacie zásuvky sa
nachádzajú pod držiakom nápoja v
prednej stredovej konzole, v zadnej
stredovej konzole a na pravej strane
batožinového priestoru.Otvorte kryt, aby ste mohli použiť
napájaciu zásuvku a po použití
zásuvky kryt znovu zatvorte.
Neprekračujte maximálnu spotrebu
energie 120 W.
Funkčné so spínačom zapaľovania v
polohe ACC alebo ON. Používanie
napájacích zásuviek vtedy, keď
motor nebeží, spôsobí vybitie
akumulátora. Napájacie zásuvky sa
okrem toho deaktivujú, aj keď je
napätie v akumulátore nízke.
Pripojené elektrické príslušenstvo musí spĺňať požiadavky
elektromagnetickej kompatibility
uvedenej v DIN VDE 40 839.

92Prístroje a ovládacie prvky
k únikom. Nepokúšajte sa s vozidlomjazdiť. Nechajte vozidlo odtiahnuť
kvôli kontrole a oprave do servisu.9 Varovanie
Zastavte. Nepokračujte v jazde.
Obráťte sa na servis.
Rozsvieti sa počas chodu motora, ak
je hladina kvapaliny hydraulických
bŕzd príliš nízka 3 165.
Brzdový systém 3 145.
Elektrická parkovacia
brzda
m svieti či bliká červeno.
Keď je motor naštartovaný, m sa na
krátko rozsvieti. Ak nesvieti, obráťte
sa na servis.
Svieti
Elektrická parkovacia brzda je
zatiahnutá 3 145.
Bliká
Elektrická parkovacia brzda nie je úplne zatiahnutá alebo uvoľnená.
Zapnite zapaľovanie, stlačte brzdový
pedál a skúste resetovať systém
uvoľnením a aktivovaním elektrickej
parkovacej brzdy.
Ak m naďalej bliká, nejazdite ďalej,
vyhľadajte pomoc v servise.
Porucha elektrickej
parkovacej brzdy j Svieti žlto.
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka
j na krátky čas rozsvieti. Ak nesvieti,
obráťte sa na servis.
Svieti
Elektrická parkovacia brzda pracuje
so zníženým výkonom 3 145.9 Varovanie
Príčinu poruchy nechajte
neodkladne odstrániť v servise.
Antilock brake system
(ABS)
u Svieti žlto.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď kontrolka zhasne.
Ak sa kontrolka nerozsvieti, keď
zapnete zapaľovanie, zostane svietiť
alebo sa rozsvieti počas jazdy, v
systéme ABS sa vyskytla porucha.
Brzdový systém zostane funkčný, ale bez systému ABS.
Ak sa kontrolka u rozsvieti počas
jazdy spolu s kontrolkou brzdového
systému R, v brzdovom systéme sa
vyskytla vážna porucha. Systém
nechajte okamžite skontrolovať v
servise.
Systém ABS 3 145.
Radenie nahor
[ svieti červeno.
Odporúča sa preradenie nahor kvôli
úspore paliva.

100Prístroje a ovládacie prvky
Funkcie sa zobrazia v nasledujúcom
poradí:
■ Synchronizácia času
■ Čas, nastavenie hodín
■ Čas, nastavenie minút
■ Dátum, nastavenie dňa
■ Dátum, nastavenie mesiaca
■ Dátum, nastavenie roka
■ Obvody zapaľovania
■ Voľba jazyka
■ Nastavenie merných jednotiek
Automatická synchronizácia časuSignál RDS (Radio Data System)
väčšiny vysielačov VHF automaticky
nastavuje čas, čo je na displeji
identifikované symbolom }.
Niektoré vysielače nevysielajú
správny časový signál. V takých
prípadoch vypnite automatickú
synchronizáciu času a čas nastavte
manuálne.
Pomocou tlačidiel so šípkami
deaktivujte ( Clock Sync.Off (Synch.
hodín vyp.) ) alebo aktivujte ( Clock
Sync.On (Synch. hodín zap.) )
automatickú synchronizáciu času.Nastavenie dátumu a nastavenie
hodín
Aby ste dátum a čas nastavili
manuálne, zvoľte položku ponuky pre
nastavenia času a dátumu a
vykonajte želané nastavenia.
Hodnota pripravená na úpravu je
označená šípkami. Na vykonanie
požadovaného nastavenia používajte tlačidlá so šípkami. Nastavenie sa
uloží pri opustení položky ponuky.
Obvody zapaľovania
Pozri návod na používanie
informačného systému.

104Prístroje a ovládacie prvky
Funkcie sa zobrazia v nasledujúcom
poradí:
■ Time, Date (Čas, dátum)
■ Language (Jazyk)
■ Units (Jednotky)
■ Contrast (Kontrast)
■ Day / Night (Deň / noc)
■ Obvody zapaľovania
Nastavenie dátumu a nastavenie
hodín
V prípade navigačného systému sa
dátum a čas nastaví automaticky po
prijatí GPS satelitného signálu. Ak
zobrazený čas nesúhlasí s lokálnym
časom, môžete ho opraviť manuálne alebo automaticky príjmom RDS
časového signálu.
Niektoré RDS vysielače nevysielajú
správny časový signál. V takých
prípadoch vypnite automatickú
synchronizáciu času a čas nastavte
manuálne.
Ak chcete dátum a čas nastaviť
manuálne, zvoľte položku ponuky
Time, Date (Čas, dátum) z ponuky
Settings (Nastavenia) . Na displeji sa
zobrazí ponuka. Zvoľte požadované
položky ponuky a vykonajte želané
nastavenia.
Ak chcete opraviť čas pomocou RDS,
zvoľte položku ponuky Synchron.
clock automatical. (Automat.
synchron. hodín) z ponuky Time,
Date (Čas, dátum) . Zaškrtne sa
rámček pred Synchron. clock
automatical. (Automat. synchron.
hodín) .Voľba jazyka
Je možné zvoliť jazyk displeja pre
niektoré funkcie. Zvoľte položku
ponuky Language (Jazyk) z menu
Settings (Nastavenia) . Zobrazia sa
dostupné jazyky.

Jazda131Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkciu Autostop možno
zablokovať, aby sa mohla nabíjať
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 135.Polohy spínača
zapaľovaniaLOCK=Vypnuté zapaľovanieACC=Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéON=Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore:
žeravenieSTART=ŠtartovanieŠtartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: stlačte
pedál brzdy a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy ON kvôli predhrievaniu, až
kým kontrolka ! nezhasne 3 94.
Kľúč nakrátko otočte do polohy
START a uvoľnite ho. Kľúč sa
automaticky vráti do polohy ON.

132Jazda
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
LOCK .
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak sa motor nepodarí naštartovať,
počkajte 10 sekúnd a zopakujte
postup štartovania.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok. Jazdite
miernou rýchlosťou, obzvlášť v
chladnom počasí, až pokým sa
nedosiahne normálna prevádzková
teplota motora.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Systém Stop-Štart 3 132.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
V extrémne chladných podmienkach,
napr. pod -20 °C, môže byť
nevyhnutné pretáčať motor až do 30 sekúnd, pokým naštartuje.Otočte kľúč do polohy START a
podržte ho, pokým motor
nenaštartuje. Pokusy o naštartovanie motora by nemali trvať dlhšie ako
30 sekúnd. Ak sa motor nepodarí naštartovať, počkajte 10 sekúnd a
zopakujte postup štartovania.
Uistite sa, že motorový olej má
správnu viskozitu, že sa používa
správne palivo, servisné prehliadky
vozidla sú vykonávané pravidelne a
akumulátor je dostatočne nabitý.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky sa motor automaticky naštartuje.Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.

Jazda135Kvôli dosiahnutiu maximálnej
sily, napr. pri parkovaní s
prívesom alebo na svahu,
potiahnite spínač m dvakrát.
■ Vypnite motor a otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK,
zatlačte kľúč do spínača
zapaľovania a vyberte ho.
Otočte volantom, až sa zamkne
zámok riadenia.
Pre vozidlá s automatickou
prevodovkou stlačte nožnú
brzdu a zaraďte P pred
zatlačením kľúča do
zapaľovania a jeho vybratím.
■ Ak sa vozidlo nachádza na rovnom povrchu alebo vo
svahu, zaraďte prvý prevodový
stupeň alebo posuňte páku
voliča do polohy P pred
vypnutím zapaľovania. Na
svahu smerom hore natočte
predné kolesá smerom od
obrubníka.
Ak sa vozidlo nachádza v
spáde, zaraďte spiatočku aleboposuňte páku voliča do polohy
P pred vypnutím zapaľovania.
Natočte predné kolesá smerom
k obrubníku.
■ Zatvorte okná a strešné okno.
■ Zamknite vozidlo tlačidlom p
rádiovým diaľkovým ovládačom
3 22.
Aktivujte poplašný systém proti
odcudzeniu 3 26.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Kontrolka poruchy 3 91.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových
plynov. Systém obsahuje