ABS OPEL ANTARA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015, Model line: ANTARA, Model: OPEL ANTARA 2015Pages: 231, PDF Size: 6.08 MB
Page 91 of 231
Instrumenti i komande89
Svetli kada motor radi ako je nivo
tečnosti za hidrauliku kočnice previše
nizak 3 162.
Kočioni sistem 3 141.
Električna parking kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Kad se motor pokrene, m kratko
zasvetli. Ako ne zasvetli, obratiti se za pomoć servisnoj radionici.
Svetli
Električna parking kočnica je
uključena 3 142.
Trepti
Električna parking kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena.
Uključiti kontakt, pritisnuti pedalu
kočnice i pokušati resetovati sistem
prvo otpuštanjem a zatim
reaktiviranjem električne parking
kočnice.
Ako m ostane da trepti, ne voziti i
zatražiti pomoć od servisa.Kvar električne parking
kočnice j svetli žutom bojom.
Kada je kontakt uključen, j kratko
zasvetli. Ako ne zasvetli, obratiti se za pomoć servisnoj radionici.
Svetli
Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 142.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Sistem je spreman za rad kada se
kontrolna lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne pali kada
je je kontakt uključen, ako ostane
upaljena ili svetli tokom vožnje,
postoji kvar u ABS-u. Kočioni sistem
radi, ali bez ABS regulacije.
Ako kontrolna lampica u svetli tokom
vožnje zajedno sa kontrolnim
indikatorom kočionog sistema R,
postoji ozbiljan kvar u kočionom
sistemu. Odmah proveriti sistem u
servisu.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 141.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ svetli zelenom bojom.
Menjanje u više stepene brzina je
preporučljivo radi štednje goriva.
Pogon na svim točkovima
B svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen. Ako ne zasvetli, obratiti se
za pomoć servisnoj radionici.
Page 143 of 231
Vožnja i rukovanje141
Čišćenje
Temeljno i što je pre moguće očistiti
vozilo nakon vožnje van puta.
Ne dozvoliti da se blato sasuši na bilo
kom delu vozila jer onda postaje
abrazivno i može oštetiti boju, staklo,
ležajeve i kočione komponente. Ako
se ostavi nataloženo, blato može
ozbiljno uticati na protok vazduha
kroz i preko mehaničkih komponenti i izazvati lokalizovano pregrevanje u
prostoru motora.
Osigurati da centralni radijator i
područje između radijatora i
interkulera/hladnjaka ulja (gde je
instalirano) bude čisto kako bi se
održavao pravilan protok rashladnog
vazduha. Proveriti da li u glavnom
radijatori i hladnjaku ima blokada
(pesak, mulj itd.).
Proveriti šare pneumatika.
Očistiti i proveriti mehaničke delove
vozila, naročito sledeća područja:
■ Pogonska osovina, uključujući zaptivne mehove
■ Prednje kočione čeljusti, obloge i diskovi■ Prednja suspenzija
■ Zaptivni mehovi viljuške kvačila
■ Zadnje kočione čeljusti, obloge i diskovi
■ Zadnja suspenzija
■ Rezervoar za gorivo i donji štitnik
■ Odzračni ventili, osovine i rezervoar za gorivo
■ Ventil za detekciju opterećenja
■ Prenosna kutija i donji štitnik
■ Kontejner za motorno ulje i donji štitnik
Voditi računa o sledećem: ■ Vodu pod pritiskom ne prskati direktno na zaptivače vozila
■ Točkovi se moraju skinuti da bi se očistilo svo blato i izvadili kamenčićiiz kočionih čeljusti i proveriti
istrošenost kočionih obloga
■ Područja sa gornje stanje donjih štitnika moraju da se očiste od
kamenčića kako bi se sprečilo
oštećenje kontejnera motornog ulja
i rezervoara za gorivo.Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 88.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
Page 144 of 231
142Vožnja i rukovanje
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 89.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Možete nastaviti vožnju pod uslovom
da pažljivo i predvidljivo vozite.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Parkirna kočnica Električna parking kočnica
Koristiti samo kod vozila u stanju
mirovanja
Potegnuti prekidač m, električna
parkirna kočnica radi automatski sa odgovarajućom snagom. Za
maksimalnu snagu, npr. parkiranje sa
prikolicom ili na uzbrdicama, povući
prekidač m dva puta.
Električna parking kočnica se uvek
može aktivirati, čak i kad je isključen
kontakt.
Ne uključivati električnu parking
kočnicu suviše često ako motor ne
radi, jer će to isprazniti akumulator.
Pre napuštanja vozila, proveriti status električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 89.
Otpuštanje
Uključiti kontakt. Držati pritisnutu
nožnu kočnicu i onda pritisnuti
prekidač m.
Ako se nožna kočnica ne pritisne pri
pokušaju da se deaktivira električna
parking kočnica, oglasiće se zvuk
upozorenja, a kontrolna lampica -
će svetliti na instrument tabli 3 94.
Page 166 of 231
164Nega vozila
servisnoj radionici u vezi sa tehničkimmogućnostima, kao što je
postavljanje jačeg akumulatora.
Pre ponovnog povezivanja
akumulatora vozila proveriti da li je
kontakt isključen. Zatim obaviti
sledeće:
1. Podešavanje vremena i datuma na informacionom displeju 3 80.
2. Ako je potrebno, aktivirati električne podizače stakla i krovniotvor 3 32, 3 34.
Da bi se sprečilo pražnjenje
akumulatora vozila, neki potrošači,
kao što su svetla kabine, automatski
se isključuju sa kašnjenjem.
Nepriključeni akumulator vozila puniti svakih 6 nedelja.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja 3 118.Zamena akumulatora vozila
Napomena
Bilo kakvo odstupanje od uputstava
navedenih u ovom odeljku može
dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i
pokretanje.
Kada se menja akumulator vozila,
vodite računa nema otvorenih
ventilacionih kanala u blizini
pozitivnog pola. Ukoliko je
ventilaciona rupa otvorena u ovoj
oblasti, ona mora biti zatvorena sa
privremenim poklopcem, a
ventilacioni otvor u blizini negativnog pola mora biti otvorena.
Koristiti samo akumulatore koji
omogućuju postavljanje kutije sa
osiguračima iznad akumulatora
vozila.
U slučaju vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje, uverite se
da je AGM (Absorptive Glass Mat)
akumulator vozila ponovo zamenjen
AGM akumulatorom.
Akumulator tipa AGM može se
prepoznati po nalepnici na
akumulatoru. Preporučujemo
korišćenje originalnog Opel
akumulatora.
Napomena
Korišćenje AGM akumulatora vozila
koji se razlikuje od originalnog Opel
akumulatora vozila može dovesti do
smanjenja performansi sistema za
zaustavljanje i pokretanje.
Preporučujemo zamenu akumulatora
vozila u servisu.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 129.
Page 179 of 231
Nega vozila177
OsiguračStrujno koloABSSistem protiv
blokade točkova
prilikom kočenjaA/CKontrola klime,
sistem klima uređajaBATT1Kutija sa osigu‐
račima u panelu
instrument tableBATT2Kutija sa osigu‐
račima u panelu
instrument tableBATT3Kutija sa osigu‐
račima u panelu
instrument tableBCMModul regulacije
šasijeECMUpravljački modul
motoraECM PWR
TRNUpravljački modul
motora, pogonski
sistemENG SNSRSenzori motoraOsiguračStrujno koloEPBElektrična parking
kočnicaFAN1Ventilator za
hlađenjeFAN3Ventilator za
hlađenjeFRT FOGPrednja svetla za
magluFRT WPRPrednji brisačFUEL/VACPumpa za gorivo,
vakuumska pumpaHDLP
WASHERPerač prednjeg
svetlaHI BEAM LHDugo svetlo (levo)HI BEAM RHDugo svetlo (desno)HORNSirenaHTD WASH/
MIRGrejana tečnost
perača, grejani
spoljašnji retrovizoriIGN COIL ANamotaj paljenjaIGN COIL BNamotaj paljenjaOsiguračStrujno koloLO BEAM LHOboreno svetlo
(levo)LO BEAM RHOboreno svetlo
(desno)PRK LP LHParkirno svetlo
(levo)PRK LP RHParkirno svetlo
(desno)PWM FANVentilator sa
impulsno-širinskom
modulacijomREAR
DEFOGGrejanje zadnjeg
prozoraREAR WPRZadnji brisačSPARE-STOP LAMPStop svetlaSTRTRElektropokretačTCMUpravljački modul
menjačaTRLR PRL LPParkirna svetla
prikolice
Page 228 of 231
226
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 50
Sistem prepoznavanja prepreka. 147 Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................141
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) .............89
Sistem vazdušnih zavesa ............51
Sistem vazdušnog jastuka ...........46
Sistem za automatsku nivelaciju prednjih svetla .......................... 94
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 26
Sistem zaštite za decu.................. 53
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 129
Skladištenje vozila ......................157
Sklapajući retrovizori ...................29
Smanjena je snaga motora ..........93
Snimač podataka zbivanja .........220
Specifični podaci vozila .................3
Spojnica prikolice........................ 152
Spoljašnja nega .........................202
Spoljašnja temperatura ...............79
Spoljašnje osvetljenje ..........12, 110
Spoljašnji retrovizori .....................29
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ............................... 114, 171
Startovanje motora ....................128
Startovanje pomoću kablova .....198Svetla na zaštitnim lamelama od
sunca ...................................... 117
Svetla upozorenja .........................83
Svetla za čitanje ........................117
Svetla za maglu ...94, 113, 114, 170
Svetla za ulazak u vozilo ...........117
Svetla za vožnju unazad ...........114
Svetlo prilikom izlaska ...............117
Svetlo registarske tablice ........... 171
Svetlosni signal (ablend) prednjih svetla ........................ 111
Š Štitnici od sunca .......................... 34
T
Tapacirani delovi, čišćenje .........204
Tečnost kočnice i kvačila ............206
Tečnost servo upravljača............ 161
Tečnost za kvačilo .....................163
Tečnost za pranje ......................162
Tehnički podaci........................... 213
Temperatura rashladne tečnosti motora ...................................... 91
Tempomat ........................... 94, 146
Teretni prostor ............................. 71
Težina vozila .............................. 215
Točkovi i pneumatici ..................183
Trepćuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 112Trip komjuter na boardinformacionom displeju ..........104
Trip kompjuter na grafičkom informacionom displeju ili
informacionom displeju u boji . 106
Trougao upozorenja ....................74
U Ulaz vazduha ............................. 125
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju ......................... 90, 147
Ulje ............................................. 159
Ulje, motor .......................... 206, 210
U najkraćem periodu servisirati vozilo ........................................ 88
Unutrašnja nega ........................204
Unutrašnje osvetljenje ................115
Unutrašnji retrovizori..................... 31
Upozoravajući zvučni signali .....103
Upozorenje za brzinu.................... 94
Upravljanje.................................. 127
Upravljanje klima sistemom .........15
Upravljanje vozilom ...................127
Ušice za pričvršćivanje Top‑tether-a ............................. 58
Utičnice ................................... 61, 82
Utičnice za dodatnu opremu .........82
Uvod .............................................. 3