stop start OPEL ANTARA 2016.5 Používateľská príručka (in Slovak)

122Klimatizáciax:vypnuté1:minimálna rýchlosť4:maximálna rýchlosť
Odstránenie zahmlenia a
námrazy
● Spínač distribúcie vzduchu nastavte na l alebo J
● Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň
● Zatvorte stredové vetracie otvory
● Otvorte bočné vetracie otvory a nasmerujte ich na okná dverí
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 33.
Klimatizácia
Okrem systému vykurovania a
vetrania má systém klimatizácie
ovládacie prvky pre:
n:chladenie4:recirkulácia vzduchuÜ:odstránenie zahmlenia a
námrazy
Vyhrievanie sedadiel ß 3 41.
Chladenie n
Stlačením tlačidla n
prepnete na
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle. Chladenie funguje len vtedy,
keď motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Kompresor klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši nad
bod mrazu. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, čím ušetríte palivo.
Aktivované chladenie môže
deaktivovať funkciu automatického
vypnutia motora. Systém Stop-Štart
3 133.
Systém recirkulácie vzduchu 4
Stlačením tlačidla 4 aktivujte režim
recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa
signalizuje rozsvietením kontrolky
LED na tlačidle.
Opätovným stlačením tlačidla 4
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.

Klimatizácia123V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo
môže zahmlievať z vonkajšej strany,
keď naň nasmerujete studený
vzduch. Ak sa čelné sklo zahmlieva z
vonkajšej strany, aktivujte stierač
čelného skla a deaktivujte l.
Maximálne chladenie
Na krátku dobu otvorte okná a
strešné okno, aby sa rýchlo vyvetral
horúci vzduch.
● Stlačením n aktivujte
klimatizáciu.
● Stlačením 4 aktivujte
recirkuláciu vzduchu.
● Nastavte ovládací prvok distribúcie vzduchu na M.
● Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Otvorte všetky ventilačné otvory.Odstránenie zahmlenia a
námrazy
● Spínač distribúcie vzduchu nastavte na l alebo J.
● Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Zatvorte stredové vetracie otvory.
● Otvorte bočné vetracie otvory a nasmerujte ich na okná dverí.
● Zapnite vyhrievanie zadného okna Ü 3 33.
Klimatizácia n a recirkulácia vzduchu
4 sa zapne automaticky, aby sa
zlepšila účinnosť odhmlievania pri
zvolení polôh l alebo J.
Aktivované odstránenie zahmlenia a
námrazy z okna môže zrušiť funkcie
Autostop. Systém Stop-Štart 3 133.
Elektronicky riadená klimatizácia
Dvojzónová klimatizácia umožní
nastaviť rôzne teploty pre stranu
vodiča a spolucestujúceho.
V automatickom režime sa teplota,
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu reguluje automaticky.

124KlimatizáciaKontrolky pre● Teplota na strane vodiča
● Distribúcia vzduchu
● Rýchlosť ventilátora
● Teplota na strane predného spolucestujúcehoAUTO:Automatický režimt:Automatická recirkulácia
vzduchuV:Odstránenie zahmlenia a
námrazy
Chladenie A/C, Recirkulácia vzduchu
4 3 122.
Poznámky
Nezakrývajte vnútorný snímač
teploty (nachádza sa vedľa spínača
ventilátora) alebo snímač slnečného svetla (nachádza sa pred
ventilačnými otvormi odmrazovanie
čelného skla), pretože by to mohlo
spôsobiť poruchu systému.
Vyhrievané zadné okno RÜ 3 33,
vyhrievanie sedadiel ß 3 41.
Automatický režim AUTO Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:● Stlačte AUTO; chladenie A/C sa
zapne a distribúcia vzduchu a
otáčky ventilátora sa budú
regulovať automaticky.
● Otvorte všetky ventilačné otvory.
● Nastavte predvolené teploty pre vodiča a predného spolujazdca
pomocou ľavého resp. pravého otočného regulátora.
Poznámky
V automatickom režime sa všetky
ventilačné otvory ovládajú
automaticky. Ventilačné otvory by
preto mali byť vždy otvorené.
Prednastavenie teploty
Odporúčané komfortné nastavenie je
22 °C. Medzistupňové nastavenia sú
možné.
Stlačením SYNC automaticky
nastavíte teplotu na strane
spolujazdca tak, aby sa zhodovala s
aktuálnou teplotou na strane vodiča.
Aktivácia sa signalizuje rozsvietením
kontrolky LED na tlačidle.
Ak sú nastavenia teploty pre vodiča a spolujazdca rôzne, LED v tlačidle
SYNC zhasne.
Poznámky
Ak je A/C zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie
motora v prípade jeho vypnutia
funkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.
Systém Stop-Štart 3 133.

126Klimatizácia9Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy
● Stlačte tlačidlo V. Aktiváciu
signalizuje rozsvietenie kontrolky
LED na tlačidle.
● Nastavte ventilátor na želanú rýchlosť.
Režim recirkulácie vzduchu 4
sa automaticky vypne. Chladenie A/C sa zapne.
● Zapnite vyhrievanie zadného okna RÜ .
Ak chcete vypnúť odstránenie
zahmlenia a námrazy z okna,
stlačte V znova, stlačte AUTO,
nastavte otáčky ventilátora alebo
spínač distribúcie vzduchu.
Aktivované odstránenie zahmlenia a
námrazy z okna môže zrušiť funkcie
Autostop. Systém Stop-Štart 3 133.Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Počas zapnutého chladenia A/C musí
byť otvorený aspoň jeden ventilačný
otvor.
Pre otvorenie a zatvorenie vetracích
otvorov otočte nastavovací regulátor
doľava alebo doprava.
Otvorte vetracie otvory, keď je spínač
distribúcie vzduchu nastavený na M
alebo L.
Prívod vzduchu sa zvýši zapnutím
ventilátora.

Jazda129JazdaRady pre jazdu........................... 129
Hospodárna jazda ...................129
Kontrola nad vozidlom .............130
Riadenie .................................. 131
Startovanie a prevádzka ............131
Zábeh nového vozidla .............131
Polohy spínača zapaľovania ....132
Štartovanie motora ..................132
Odpojenie pri prebehu .............133
Systém stop-štart ....................133
Parkovanie .............................. 135
Výfuk motora .............................. 136
Odlučovač pevných častíc pre
vznetové motory .....................136
Katalyzátor .............................. 137
AdBlue ..................................... 138
Automatická prevodovka ...........143
Displej prevodovky ..................143
Páka voliča .............................. 143
Režim Sport ............................. 144
Manuálny režim .......................145
Elektronické jazdné programy . 145
Porucha ................................... 146
Prerušenie napájanie ..............146
Mechanická prevodovka ............147Systémy jazdy ............................ 147
Pohon všetkých kolies .............147
Brzdy .......................................... 150
Systém ABS ............................ 150
Parkovacia brzda .....................150
Brzdový asistent ......................151
Asistent rozjazdu na svahu .....152
Podvozkové systémy .................152
Elektronické riadenie stability ..152
Systém kontroly zjazdu z kopca ...................................... 153
Automatická regulácia svetlej výšky ...................................... 154
Systémy asistenta vodiča ..........154
Tempomat ............................... 154
Parkovací asistent ...................156
Palivo ......................................... 157
Palivo pre vznetové motory .....157
Doplňovanie paliva ..................158
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 159
Ťažné zariadenie .......................159
Všeobecné informácie .............159
Chovanie sa vozidla za jazdy,
rady pre jazdu s prívesom ......159
Ťahanie závesu .......................160
Asistent stability prívesu ..........163Rady pre jazdu
Hospodárna jazda
Režim ekonomickej jazdy
Režim úspory paliva je funkcia, ktorá
optimalizuje spotrebu paliva.
Ovplyvňuje napríklad výkon a krútiaci moment motora, zrýchlenie a
indikáciu zaradeného prevodového
stupňa.
Mechanická prevodovka

130JazdaAktivácia
Stlačte s na prístrojovom paneli.
Indikátor LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím indikuje aktivovanie.Vypnutie
Znova stlačte s; indikátor LED v
tlačidle zhasne.
Systém Stop-Štart 3 133.
Automatická prevodovka
Aktivujte režim ekonomickej jazdy,
aby ste umožnili prevodovke
prispôsobiť vzory preraďovania a
znížiť tak spotrebu paliva vozidla.
Aktivácia
V automatickom režime stlačte s.
Na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka s 3 95.
Nastavenia určitých elektronických
systémov sú prispôsobené tak, aby
znižovali spotrebu paliva:
● Motor reaguje na plynový pedál pomalšie.
● Automatické preradenie vyššieho prevodového stupňa sauskutoční skôr a podradenie na
nižší prevodový stupeň nastane
neskôr.
● Prevodovka sa sama uzamkne k motoru pri rýchlostiach plynulej
jazdy, aby zlepšila efektivitu a
zvýšila výkon a krútiaci moment.
● Počas brzdenia vozidla sa prívod
paliva rýchlejšie automaticky
odpojí. Odpojenie pri prebehu
3 133.
Režim ekonomickej jazdy
nepoužívajte počas ťahania, napr.
prívesu.Vypnutie
Znova stlačte s; kontrolka s
na prístrojovom paneli zhasne.
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej
funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale

Jazda131kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 133.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
RiadenieVýstraha
Nikdy nenechávajte volant v úplne krajnej polohe, keď vozidlo stojí,
pretože by to mohlo poškodiť
čerpadlo posilňovača riadenia.
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.
Elektrický posilňovač riadenia
Elektrický posilňovač riadenia
neobsahuje kvapalinu posilňovača
riadenia. Pravidelná údržba nie je
potrebná.
Poznámky
Ak je volant otočený až na doraz, pričom sa dlhodobo drží v takejtopolohe, účinok posilňovača riadenia
sa môže znížiť. Ak sa posilňovač
riadenia používa dlhú dobu, jeho
účinok sa môže znížiť. Bežná
prevádzka posilňovača riadenia by
sa mala obnoviť po schladení
systému.
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu poruchy systému, vozidlo je
naďalej ovládateľné, avšak s
vynaložením väčšieho úsilia.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Kontrolka 2 3 92.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových
plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkciu Autostop možno
zablokovať, aby sa mohla nabíjať
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 136.

132JazdaPolohy spínača zapaľovaniaLOCK:Vypnuté zapaľovanieACC:Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéON:Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore:
žeravenieSTART:Štartovanie
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Štartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: stlačte
pedál brzdy a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy ON kvôli predhrievaniu, až
kým kontrolka ! nezhasne 3 94.
Kľúč nakrátko otočte do polohy
START a uvoľnite ho. Kľúč sa
automaticky vráti do polohy ON.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
LOCK .
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
počkajte 10 sekúnd a zopakujte
postup štartovania.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok. Jazdite
miernou rýchlosťou, obzvlášť v
chladnom počasí, až pokým sa
nedosiahne normálna prevádzková
teplota motora.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Systém Stop-Štart 3 133.

Jazda133Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
V extrémne chladných podmienkach,
napr. pod -20 °C, môže byť
nevyhnutné pretáčať motor až do 30 sekúnd, pokým naštartuje.
Otočte kľúč do polohy START a
podržte ho, pokým motor
nenaštartuje. Pokusy o naštartovanie motora by nemali trvať dlhšie ako
30 sekúnd. Ak sa motor nepodarí naštartovať, počkajte 10 sekúnd a
zopakujte postup štartovania.
Uistite sa, že motorový olej má
správnu viskozitu, že sa používa
správne palivo, servisné prehliadky
vozidla sú vykonávané pravidelne a
akumulátor je dostatočne nabitý.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla s.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Režim úspory paliva 3 129.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky

134JazdaMotor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na otáčkomere.
Počas zapnutej funkcie Autostop zostane kúrenie, posilňovač riadenia
a výkon bŕzd zachovaný.
Klimatizácia môže, ale nemusí brániť
systému stop-štart vo funkcii v
závislosti od výkonu chladenia.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
● Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká alebo nízka
● teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje vypnutie motora
● brzdy majú dostatočný podtlak● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop. Viac podrobností nájdete v
kapitole „Klimatizácia“ 3 123.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 131.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.