OPEL ASTRA H 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила229
Полиране и пастиранеПастирайте автомобила редовно
(най-късно, когато водата престане да формира капки по боята). В
противен случай боята ще
пресъхне.
Полирането е необходимо само,
когато боята стане матова или върху нея има твърди отлагания.
Полирането на боята със силикон
образува защитен филм, който
прави пастирането излишно.
Пластмасовите елементи на
каросерията не бива да се
пастират и полират.
Прозорци и пера на чистачките Използвайте мека кърпа, която не
отделя мъх, или гюдерия заедно с почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на
насекоми.
При почистване на задния
прозорец отвътре, винаги
избърсвайте успоредно на
отоплителния елемент, за да се
предпази от повреда.За механично отстраняване на
леда използвайте стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силно
стъргалката към стъклото, така че
под нея да не остават нечистотии,
които могат да надраскат стъклото.
Замърсените пера на чистачките
се почистват с мека тъкан и
почистващ препарат за прозорци.
Люк на покрива
Никога не почиствайте люка с
разтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не нанасяйте вакса или полиращи вещества върху
средната част на люка.
Колела и гуми
Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.
Използвайте почистващ препарат с неутрална киселинност за
почистване на джантите.Джантите са боядисани и могат да
се обработват със същите
препарати, както и каросерията.
Повреди по боята Малките повреди по боята трябва
да бъдат поправяни с коректор
преди да се е образувала ръжда.
По-големите повреди или петна от
ръжда трябва да се поправят в
сервиз.
Шаси Някои елементи от шасито на
автомобила имат положено PVC
покритие, докато други критични
области са покрити със слой от
високоустойчива защитна паста.
След измиване проверете шасито
и коригирайте защитното
пастиращо покритие, ако е
необходимо.
Битуменните и гумени материали
могат да повредят PVC
покритието. Работата по шасито
трябва да се извършва в сервиз.

230Грижи за автомобила
Преди и след зимата измивайте
шасито и проверявайте в сервиз
защитното покритие.
Двигателно отделение
Зоните в двигателното отделение,
които са боядисани в цвета на
автомобила, трябва да бъдат
третирани както всяка друга
боядисана повърхност.
Препоръчително е двигателното
отделение да се измива преди и
след зимния сезон, както и да се
консервира със защитна паста.
Преди измиване на двигателя
покрийте алтернатора и
резервоара за спирачна течност с
пластмасово фолио.
Когато миете двигателя с
пароструйно устройство, не
насочвайте струята на парата към
компонентите на ABS
(антиблокиращата спирачна
система), климатичната система или ремъчната предавка.След измиване на двигателя
щателно пастирайте в сервиз
всички компоненти в двигателното
отделение.
Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.
TwinTop
Почиствайте всички уплътнения с мека навлажнена кърпа, която не
отделя мъх. Оставете ги напълно
да изсъхнат. Периодично
обработвайте всички уплътнения,
напр., на покрива и рамката на
челното стъкло със специалния
комплект за поддръжка (предлаган
от Вашия сервизен партньор на
Opel). Добрият контакт между
фините гумени ръбове и
уплътняващите повърхнини
предотвратява течове и намалява
силите при затваряне.
Междинно положение на покрива за почистване 3 45.
Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.Теглич
Не почиствайте куката за теглича с пароструйно устройство и
устройство работещо с високо налягане.
Грижи за интериора Интериор и тапицерия
Почиствайте вътрешността на
автомобила, включително
декоративните лайстни и
облицовката на арматурното
табло, само със суха кърпа или със специален препарат за интериор
на автомобили.
Почистете кожената тапицерия с
чиста вода и мека кърпа. В случай
на силно замърсяване използвайте
препарат за почистване на кожа.
Приборният панел и дисплеите
трябва да се почистват само с
мека, навлажнена кърпа. Ако е
необходимо, използвайте
разреден сапунен разтвор.

Грижи за автомобила231
Почиствайте текстилната
тапицерия с прахосмукачка и
четка. За премахване на петна
използвайте препарат за
почистване на тапицерия.
Тъканите на дрехите може да не са
с трайни цветове. Това може да
причини видимо обезцветяване,
особено при тапицерии със светли
цветове. Отстранимите петна и
обезцветявания трябва да се
почиствят възможно най-скоро.
Почиствайте предпазните колани с хладка вода или със специален
препарат за интериор на
автомобили.Внимание
Затваряйте самозалепващите
се (тип Velcro) закопчалки по
дрехите, тъй като в отворено
състояние те могат да повредят тапицерията на автомобила.
Същото се отнася и за дрехи с
остри ръбове по тях, напр.
ципове, колани или джинси с
кабари.
Пластмасови и гумени части
Пластмасовите и гумените части
могат да се почистват със същия
препарат използван за почистване
на каросерията на автомобила.
Използвайте препарат за интериор на автомобили, ако е необходимо.
Не използвайте никакви други
препарати. Особено избягвайте
използването на разтворители и
бензин. Не използвайте
почистващи средства работещи
със струя под високо налягане.

232Сервизно обслужване и поддръжкаСервизно
обслужване и
поддръжкаОбща информация ..................232
Препоръчани работни течно‐ сти, смазки и резервни части ..234Обща информация
Сервизна информация За да се осигури икономичната ибезопасна работа на автомобила,
както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата
работа по техническото му
обслужване да се извършва през
определените интервали.
Подробният и обновен план за
сервизното обслужване на вашия
автомобил е на разположение в
сервиза.
Сервизен дисплей 3 104.
Европейско периодично
сервизно обслужване
Извършва се на всеки 30000 км или
1година в зависимост кое настъпва
първо.
Европейският сервизен план важи
за следните страни:
Андора, Австрия, Белгия, Босна и
Херцеговина, България, Хърватия,
Кипър, Република Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция,Германия, Гърция, Гренландия,
Унгария, Исландия, Ирландия,
Израел, Италия, Латвия, Литва,
Люксембург, Македония, Малта,
Черна гора, Холандия, Норвегия,
Полша, Португалия, Румъния,
Словакия, Словения, Испания,
Швеция, Швейцария,
Великобритания.
Сервизен дисплей 3 104.
Международно периодично сервизно обслужване
Извършва се на всеки 15000 км или 1година в зависимост кое настъпва
първо.
Международното периодично
сервизно обслужване е валидно за страните, които не са посочени в
европейското периодично
сервизно обслужване.
Сервизен дисплей 3 104.
Заверки
Заверката на сервизното
обслужване се прави в книжката
Сервиз и гаранция. Датата и

Сервизно обслужване и поддръжка233
изминатите километри се
заверяват с подписа и печата на
обслужващия сервиз.
Уверете се, че книжката Сервиз и
гаранция е попълнена правилно,
тъй като доказателството за
редовно сервизно обслужване е
съществено при гаранционни
рекламации, а освен това е от
полза при продажбата на
автомобила.
Фиксиран сервизен интервал
Когато предстои сервизно
обслужване, при включване на
запалването на сервизния дисплей за около 10 секунди се появява
InSP . Закарайте автомобила в
сервиз за необходимото сервизно
обслужване в рамките на
една седмица или 500 км (в
зависимост кое настъпи първо).
Сервизен дисплей 3 104.Гъвкав сервизен интервал
Сервизният интервал е базиран на
няколко параметъра в зависимост
от начина на експлоатация и се
изчислява с помощта на тези
параметри.
Ако оставащото разстояние до
следващото сервизно обслужване
е по-малко от 1500 км, след
включване и изключване на
запалването на дисплея се показва InSP и оставащо разстояние от
1000 км. Ако остават по-малко от 1000 км, на дисплея за няколко
секунди се появява InSP.
Закарайте автомобила в сервиз за
необходимото сервизно
обслужване в рамките на
една седмица или 500 км (в
зависимост кое настъпи първо).За да се изпише оставащото
разстояние:
1. Изключете запалването.
2. Натиснете за кратко нулиращия
бутон на дневния
километражен брояч. Появява
се показанието на
километражния брояч.
3. Натиснете и задръжте нулиращия бутон за около
2 секунди. На дисплея излизат
InSP и оставащото разстояние.
Сервизен дисплей 3 104.

234Сервизно обслужване и поддръжкаПрепоръчани работни
течности, смазки и
резервни части
Препоръчани масла и
смазочни материали Използвайте само продукти,
отговарящи на препоръчителните
спецификации. Повредата в
резултат от използването на
продукти, неотговарящи на тези
спецификации, няма да се покрие
от гаранцията.9 Предупреждение
Експлоатационните материали
са опасни и понякога отровни. Боравете внимателно с тях.
Обърнете внимание на
информацията върху
опаковката.
Моторно масло
Двигателното масло се
идентифицира по качеството и вискозитета му. При избора на
масло за двигателя да се вземе
пред вид, че качеството му е по-
важно от вискозитета. Качеството
на маслото осигурява например
чистота на двигателя, защита
срещу износване, както и контрол
на стареенето на маслото, докато
вискозитетът дава информация
относно гъстотата на маслото в
рамките на даден температурен
обхват.
Dexos е най-новото качество за
двигателно масло, което осигурява оптимална защита за бензинови и
дизелови двигатели. Ако не
можете да набавите такова, трябва
да използвате други двигателни
масла с посочените по-долу
качества. Препоръките за
бензинови двигатели са валидни
също и за двигатели, работещи със сгъстен природен газ (CNG),
втечнен петролен газ (LPG) и
етанол (E85).
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и според минималната околна
температура 3 239.Доливане на двигателно масло
Двигателни масла от различни
производители и марки могат да се смесват, ако отговарят на
необходимите условия за качество и вискозитет.
Използването на двигателни масла само с качество АСЕА А1/В1 или
А5/В5 е забранено, защото при
известни експлоатационни
условия след време те могат да
предизвикат повреда на двигателя.
Изберете съответното двигателно
масло според неговото качество и
според минималната околна
температура 3 239.
Добавки към двигателните масла
Употребата на добавки към
двигателното масло може да
предизвика повреда и да анулира
гаранцията.
Вискозитет на двигателните масла Вискозитетът SAE дава
информация за гъстотата на
маслото.

Сервизно обслужване и поддръжка235
Универсалното масло е
обозначено с две цифри, напр. SAE
5W-30. Първата цифра, следвана
от буквата W, обозначава
вискозитет при ниски температури, а втората цифра - вискозитет при
високи температури.
Избирайте подходящия вискозитет в зависимост от минималната
външна температура 3 239.
Всички препоръчителни
вискозитетни класове са
подходящи за високи външни
температури.
Охлаждаща течност и
антифриз
Използвайте само дълготраен
антифриз (LLC) без силикат.
Системата е заредена в завода с охлаждаща течност осигуряваща
отлична защита против корозия и
замръзване до около -28 °C. Тази
концентрация на антифриза
трябва да се поддържа през цялата
година. Употребата на добавки към
охлаждащата течност,
предназначени да осигурятдопълнителна защита срещу
корозия или да предотвратят
малки течове, могат да
предизвикат функционални
проблеми. Не поемаме
отговорност за последствия в
резултат на използването на
добавки към охлаждащата
течност.
Течност за спирачки/
съединител
Използвайте само
високоефективна спирачна
течност, одобрена за автомобила, консултирайте се в сервиз.
С течение на времето спирачната
течност абсорбира влага, която
намалява ефективността на
спирачките. Затова спирачната
течност трябва да се заменя през
определените интервали.
Винаги съхранявайте спирачната
течност в уплътнени съдове (за да
избегнете абсорбцията на вода).
Внимавайте спирачната течност да не се замърси.

236Технически данниТехнически данниИдентифициране на автомо‐
била ........................................... 236
Данни на автомобила ..............239Идентифициране на
автомобила
Идентификационен
номер на автомобила
Идентификационният номер на
автомобила е щампован на
идентификационната табелка и на
пода, закрит с капак под мокета.
При някои модели
идентификационният номер може
да е щампован и върху
арматурното табло така, че да се
вижда през предното стъкло.

Технически данни237Идентификационна
табелка
Идентификационната табелка е
прикрепена към рамката на
предната дясна врата.
Информация върху
идентификационната табелка:
1=Производител2=Изпитателен номер3=Идентификационен номер на
автомобила4=Допустимо общо брутно тегло на автомобила в кг5=Допустимо общо брутно теглона автокомпозиция в кг6=Максимално допустимо
натоварване на предния мост
в кг7=Максимално допустимо
натоварване на задния мост
в кг8=Специфични данни за
автомобила или страната
Сборът от натоварването на
предния и задния мост не бива да превишава допустимото общо
тегло на автомобила. Например,
ако предният мост е натоварен
максимално, задният мост може да
носи само товар, който е равен на
общото тегло на автомобила минус натоварването на предния мост.
Техническите данни са
определени в съответствие със
стандартите на Европейската
общност. Запазваме си правото да извършваме промени.
Спецификациите в документите на автомобила винаги имат
предимство пред тези, описани в
настоящото ръководство.

238Технически данниИдентификация на
двигателя
Таблиците с технически данни
показват идентификационния код
на двигателя. Данни на двигателя
3 242.
За идентифициране на съответния двигателя, вижте двигателната
мощност в ЕЕС сертификата за
съответствие, предоставен с
автомобила или другите документи
за национална регистрация.