OPEL ASTRA J 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés219
Ha a vezető aktív, a rendszer nem
jelez.
Bekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer a ) gomb megnyomásával
kapcsolható be. A rendszer
bekapcsolt állapotát a gombban lévő
LED világítása jelzi. Ha a műszerfalon lévő ) ellenőrzőlámpa zölden világít,
a rendszer működésre kész.
A rendszer csak 56 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha
van az úton sávfelfestés.
Ha a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenőrzőlámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszert kikapcsolása a ) gomb
megnyomásával történik, a gombon
lévő LED kialszik.
56 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Meghibásodás
A sávváltásra figyelmeztető rendszer
nem működik megfelelően, ha:
■ a szélvédő nem tiszta
■ kedvezőtlenek a környezeti feltételek, mint például sűrű eső,
havazás, közvetlen napsugárzás
vagy árnyékok esetén
Ha a rendszer nem észlel
sávfelfestést, nem tud működni.

220Vezetés és üzemeltetésÜzemanyagBenzinüzemű motorok
üzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 vagy ezzel
egyenértékű szabványoknak
megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor az ezeknek a
szabványoknak megfelelő E10
üzemanyaggal is képes üzemelni. Az
E10 üzemanyag legfeljebb 10 %
bioetanolt tartalmaz.
Megfelelő oktánszámú üzemanyagot
tankoljon 3 304. Túl alacsony
oktánszámú üzemanyag használata
csökkentheti a motor teljesítményét
és nyomatékát, és valamelyest
növelheti az üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Kizárólag az EN 590 szabványnak megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon tengeri dízelolajat,
fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló
dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a
dízel üzemanyagot benzinüzemű
motorok üzemanyagaival.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékony gáz LPG-ként (Liquefied
Petroleum Gas) vagy a francia neve alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.

Vezetés és üzemeltetés221
Az LPG főleg propánból és butánból
áll. Az oktánszám 105 és 115 között van, a bután részarányától függően.
Az LPG tárolása folyékony állapotban 5 - 10 bar nyomáson történik.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson -42 °C (tiszta propán) és -0,5 °C (tiszta bután) között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak a DIN EN589 minimális
követelményeinek megfelelő
folyékonygázzal garantálható.
Üzemanyag-választó kapcsoló
A LPG gomb megnyomásával lehet
kapcsolni a benzinüzem és a
folyékonygáz üzem között, amint a
rendszer eléri a kívánt paramétereket (hűtőközeg hőmérséklet, gáz
hőmérséklet és minimális motor
fordulatszám). A követelmények
általában kb. 60 másodperc múlva (a
külső hőmérséklettől függően) és a
gázpedál első lenyomásával
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.
1 ki=benzinüzem1 világít=folyékonygáz üzem1 villog=kapcsolás nem
lehetséges, az egyik
fajta üzemanyag
hiányzik
Amint a folyékonygáz tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból, amíg az i
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít megőrizni az
üzemanyag minőségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Meghibásodások és hibajavítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenőrizze az alábbiakat:
■ Van elegendő folyékonygáz?
■ Van elegendő benzin az indításhoz?

222Vezetés és üzemeltetés
Szélsőséges hőmérsékleteken, a gáz
összetétellel kombinálva, egy kissé
tovább tarthat, amíg a rendszer
benzinüzemről gázüzemre kapcsol.
Szélsőséges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált
benzinüzemre.
Minden egyéb meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértők végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.
A folyékonygáznak speciálisan
szagosítjuk, így minden szivárgás könnyen észlelhető.
9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha lehet, zárja el a multiszelepen a
kézi elzárószelepet. A multiszelep a
folyékonygáz tartályon, a
csomagtérben található, a hátsó padlóburkolat alatt.
Forgassa a görgetőkereket az
óramutató járásával megegyező
irányba.
Ha zárt kézi elzárószelep mellett a
gázszag már nem érezhető, a
gépjármű benzinmódban
üzemeltethető. Ha gázszagot érez,
ne indítsa a motort. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Föld alatti autóparkolók használata
esetén kövesse a kezelői kézikönyv
utasításait és a helyi törvényeket.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat. Zárja a kézi
elzárószelepet a többszelepes
egységen.

Vezetés és üzemeltetés223Tankolás9Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedél a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassan
balra.

224Vezetés és üzemeltetés
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa a tanksapkát
kattanásig jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Folyékonygáz tankolása
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás használati
és biztonsági útmutatásait.
A folyékonygáz betöltő szelepe az
üzemanyag töltő sapka mögött van.
Csavarja le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
Csavarja a kívánt adaptert a
töltőnyúlványra, kézzel húzza meg.

Vezetés és üzemeltetés225
ACME adapter: Csavarozza a
töltőfúvóka anyáját az adapterre. Nyomja le a töltőfúvóka zárókarját.
DISH (Olaszország) töltőnyúlvány:
Helyezze a töltőfúvókát az adapterbe. Nyomja le a töltőfúvóka zárókarját.
Bajonett töltőnyúlvány: Helyezze a
töltőfúvókát az adapterre, és forgassa
balra vagy jobbra egy negyed
fordulattal. Húzza meg teljesen a
töltőfúvóka zárókarját.
EURO töltőnyúlvány: Nyomja a
töltőfúvókát az adapterre, amíg bepattan.
Nyomja meg a folyékonygáz
adagolási pontjának gombját. A
töltőrendszer leáll, vagy lassul a
töltés, ha a tartály elérte a 80%-os
töltöttséget (maximum töltési szint).
Engedje el a töltőrendszer gombját,
és a töltési folyamat leáll. Oldja ki a
zárókart, és vegye ki a töltőfúvókát.
Egy kevés folyékonygáz kiszökhet.
Vegye le az adaptert, és helyezze el
a gépjárműben.Helyezze fel a védősapkát, hogy
megakadályozza idegen testek
bekerülését a betöltő nyílásba és a
rendszerbe.9 Figyelmeztetés
A rendszer kialakítása miatt
elkerülhetetlen a cseppfolyós gáz
kifolyása a rögzítőkar kioldása
után. Kerülje el a belégzést.
9 Figyelmeztetés
A cseppfolyós gáz tartályt
biztonsági okokból csak 80 %-ig
lehet tölteni.
A folyékonygáz tartály multiszelepe
automatikusan behatárolja a töltési
mennyiséget. Nagyobb mennyiség
betöltésénél javasoljuk, hogy ne
tartsa a gépkocsit napon, amíg a többletmennyiséget el nem
használta.
Töltőadapter
Mivel a töltőrendszerek nincsenek
szabványosítva, különböző
adapterekre van szükség, melyek az Opel disztributoroktól és az Opel
Partnerektől szerezhetők be.
ACME adapter: Belgium,
Németország, Írország, Luxemburg,
Svájc

226Vezetés és üzemeltetés
Bajonett adapter: Hollandia,
Norvégia, Spanyolország, Nagy-
Britannia
EURO adapter: Spanyolország
DISH (Olaszország) adapter:
Bosznia-Hercegovina, Bulgária,
Dánia, Észtország, Franciaország,
Görögország, Olaszország,
Horvátország, Lettország, Litvánia,
Macedónia, Ausztria, Lengyelország,
Portugália, Románia, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Cseh Köztársaság, Törökország,
Ukrajna, Magyarország
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Astra modell üzemanyag-
fogyasztása (kombinált) 8,1 és
3,7 l/100 km között van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 189 és
99 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás
(a legújabb alkalmazható változat) szerint történik, figyelembe véve az

Vezetés és üzemeltetés227
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, és
nem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított fogyasztásnál és CO 2
értéknél kissé nagyobb értékeket
adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag- fogyasztás függ az egyéni vezetési
stílustól csakúgy, mint az
útviszonyoktól és a közlekedési
körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Az utánfutó féklámpa izzójának
kiégését észlelő funkció részleges
izzókiégés észlelésére nem képes,
például 4 x 5 W izzó esetében a
funkció csak akkor észleli a lámpa
kiégését, ha csak egyetlen 5 Wattos lámpa vagy egy sem marad.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja. A
vonóhorogszárat mindig tartsa a
gépkocsiban.Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és
1 300 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű lakókocsik
(Sports tourer: 1200 kg) esetén az
80 km/h feletti sebességnél erősen
ajánlott stabilizátor használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 316.

228Vezetés és üzemeltetésUtánfutó vontatás
Utánfutó-terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 299.
Függőleges vonóhorog-
terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (75 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi
irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.Hátsótengely-terhelés
Utánfutó vontatásakor és teljesen
megterhelt vontató gépkocsi esetén,
a megengedett hátsótengely-
terhelést (lásd az azonosító táblán
vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 60 kg-mal, a megengedett
legnagyobb össztömeget 60 kg-mal
túl lehet lépni. Ha a megengedett
hátsótengely-terhelést túllépi, az
engedélyezett maximális sebesség
100 km/h.
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkorszerelje le a vonóhorogszárat.