OPEL ASTRA J 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade159
Kui jahutamine või kuivatamine ei olevajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib pärssida
automaatseiskumisi.
Siseõhuringluse süsteem 4
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage nuppu 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
deaktiveerimiseks vajutage nuppu
4 uuesti.
9
Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Kui soojas ja väga niiskes
keskkonnas suunatakse esiklaasile
jahe õhk, võib esiklaasi välispind
uduseks tõmbuda. Kui esiklaasi
välispind tõmbub uduseks, lülitage
sisse esiklaasipuhasti ja lülitage välja
s .
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
■ Lülitada sisse jahutus n.
■ Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
■ Vajutada õhujaotuse valikulülitit M.
■ Seada temperatuurilüliti kõige külmemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Avada kõik tuulutusavad.

160Kliimaseade
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
■
Vajutada nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale kiirusele, õhujaotus suunatakse
esiklaasile.
■ Lülitada jahutus n sisse.
■ Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü .
■ Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
Märkus
Kui nupu V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate nuppu V uuesti.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 170.
Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Kahetsooniline kliimaseade
võimaldab erinevat temperatuuri juhi
ja juhi kõrvalistuja poolel.
Automaatrežiimis reguleeritakse
temperatuuri, ventilaatori kiirust ja
õhujaotust automaatselt.
Lülitid:
■ temperatuur juhi poolel
■ õhujaotus
■ ventilaatori kiirus
■ temperatuur juhi kõrvalistuja poolel
n=jahutusAUTO=automaatrežiim4=käsitsi juhtimisega
siseõhuringlusV=akende kuivatamine ja
soojendamine
Tagaklaasi soojendus Ü 3 36,
istmesoojendus ß 3 48,
soojendusega rool * 3 103.

Kliimaseade161
Seadete iga muudatust kuvatakse
mõne sekundi jooksul infoekraanil.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Automaatrežiim AUTO
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks
■ Nupu AUTO vajutamisel
reguleeritakse õhujaotust ja ventilaatori kiirust automaatselt.
■ Õhujaotuse optimeerimiseks automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
■ Optimaalse jahutamise ja akende kuivatamise sisselülitamiseks
vajutage n. Sisselülitatud olekut
näitab nupul olev märgutuli.
■ Seada vasakpoolse ja parempoolse pöördlüliti abil juhile
ja kõrvalistujale eelvalitud
temperatuur. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Ventilaatori kiiruse reguleerimist
automaatrežiimis saab muuta
menüüs Settings (seaded) .
Sõiduki isikupärastamine 3 134.
Temperatuuri eelvalik
Tuleb määrata soovitud
temperatuuriväärtus.

162Kliimaseade
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse n
sisselülitamisel maksimaalsel
jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui n on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
■
Vajutada nuppu V. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev märgutuli.
■ Vajutada jahutuse nuppu n.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
■ Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure kiirusega.
■ Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü .
■ Eelmisesse režiimi naasmine: tuleb
vajutada nuppu V;
automaatrežiimi naasmine: tuleb
vajutada nuppu AUTO.
Tagaakna automaatse soojenduse
seadistust võib muuta infonäidiku
menüüst Settings (seaded) . Sõiduki
isikupärastamine 3 134.
Märkus
Kui nupu V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate nuppu V uuesti.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 170.
Käsitsi seadmine Kliimaseadmesüsteemi seadeid saab
muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt. Seade
muutmine lülitab automaatrežiimi
välja.

Kliimaseade163
Ventilaatori kiirus Z
Ventilaatori kiiruse vähendamiseks
vajutada alumist ja suurendamiseks
ülemist nuppu, nagu joonisel
näidatud. Valitud ventilaatorikiirust
kuvatakse segmentide hulgana
näidikul.
Vajutades alumist nuppu pikemalt,
lülituvad ventilaator ja jahutus välja.
Vajutades ülemist nuppu pikemalt,
hakkab ventilaator tööle
maksimumkiirusel.
Automaatrežiimi tagasipöördumiseks
Vajutada nuppu AUTO.
Õhujaotus s, M , K
Soovitud reguleerimiseks vajutage
sobivat nuppu. Sisselülitatud olekut
näitab nupul olev märgutuli.
s=esiklaasile ja külgakendele.M=reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkondaK=jalaruumile.
Kõik kombinatsioonid on võimalikud.
Automaatse õhujaotuse
taastamiseks: vajutage nuppu AUTO.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
nuppu n. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti nuppu n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.

164Kliimaseade
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Jahutussüsteemi väljalülitamisel
kliimaseadmesüsteem olekus
Autostop mootori taaskäivitamist ei
nõua. Erand: akende soojendamine
lülitub sisse ja kui välistemperatuur
on üle 0 °C, nõuab taaskäivitamist.
Kui jahutus lülitatakse sisse,
kuvatakse ekraanil ACON, ning kui
jahutus lülitatakse välja, kuvatakse
ACOFF .
Jahutuse sisse- või väljalülitatust
pärast mootori käivitamist on võimalik muuta infonäidiku menüüst Settings
(seaded) . Sõiduki isikupärastamine
3 134.Siseõhuringluse režiim 4
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage nuppu 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
deaktiveerimiseks vajutage nuppu
4 uuesti.
9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Kui soojas ja väga niiskes
keskkonnas suunatakse esiklaasile
jahe õhk, võib esiklaasi välispind
uduseks tõmbuda. Kui esiklaasi
välispind tõmbub uduseks, lülitage
sisse esiklaasipuhasti ja lülitage välja
s .
Põhiseaded Teatud seadeid on võimalik muuta
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 134.
Lisasoojendi Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.

Kliimaseade165Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt üks tuulutusava peab
olema avatud.
Tuulutusava avamiseks pöörata
seaderatast suurema sümboli W
suunas. Keerata seaderatast, et
reguleerida õhukogust õhu
väljalaskeva juures.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks pöörata
seaderatast väiksema sümboli W
suunas.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.

166KliimaseadeKliimaseadme tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Korrashoid Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida igal aastal, esimest korda siis, kuisõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. See hõlmab
järgmist.
■ Tööomaduste ja rõhu kontrollimine
■ Soojenduse töökorras oleku kontrollimine
■ Lekete puudumise kontrollimine
■ Ajamirihmade kontrollimine
■ Kondensaatori ja aurusti torustiku puhastamine
■ Tööomaduste kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim167Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks...............167
Käivitamine ja kasutamine .........168
Mootori heitgaas ........................173
Automaatkäigukast ....................174
Käsilülituskäigukast ...................178
Pidurid ........................................ 178
Sõidu kontrollüksus ...................181
Juhi abisüsteemid ......................186
Kütus .......................................... 217
Haagise haakeseadis ................223Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootorvälja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Sellisel juhul ei toimi paljud
funktsioonid (nt pidurivõimendi,
roolivõimendi). Selline sõit on ohtlik
teile endale ja teistele. Autostopi ajal
kõik süsteemid toimivad, kuid
roolivõimendi abi kontrollitult
väheneb ja ka sõiduki kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 170.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisundi tõttu on vaja akut
laadida, tuleb suurendada
generaatori väljundvõimsust. Seda
saavutatakse tühikäigu võimendiga,
mis võib olla kuuldav.
Ülataseme või ülataseme
kombineeritud ekraaniga sõidukitel
kuvatakse juhi infokeskuses teade.Pedaalid
Selleks et veenduda, et pedaali
liikumistee on vaba, ei tohi pedaalide
piirkonnas olla matte.
Roolimine Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.
Märgutuli c 3 116.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.

168Sõitmine ja töörežiimKäivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini. Olek Autostop võidakse aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 173.Süütevõtme asendid0=Süüde välja lülitatud1=Roolilukustus vabastatud,
süüde väljas2=Süüde sisse lülitatud,
diiselmootori korral:
eelsoojendus3=Käivitamine
Väljalülitatud toitega
Järgmised elektroonikasüsteemidsaavad töötada kuni juhiuks on
avatud või kuni 10 minutit pärast süüte väljalülitamist.
■ Elektrilise ajamiga aknad
■ Katuseluuk
■ Pistikupesad
Infotainment-süsteemi toide kestab
30 minutit või kuni võtme
eemaldamiseni süütelülitist,
sõltumata sellest, kas mõni uks on
avatud või mitte.
Mootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: rakendada
sidurit.