OPEL ASTRA J 2015 车主手册 (in Chinese)

驾驶和操作159
高速公路
在高速公路上，使设定车速适应路况和
天气状况。应始终考虑到，自适应巡航 控制系统具有有限的可见范围，限制的制动级别，以及一段反应时间（用以判
断车辆是否位于行驶车道上）。自适应
巡航控制系统可能无法及时制动以避免
与行驶特别缓慢的车辆发生碰撞，或在
变道后避免碰撞。在车速较快或因天气
原因能见度减弱的情况下尤其如此。
进入或驶离高速公路时，自适应巡航控
制系统可能跟丢前方车辆并加速至设定
车速。因此，在进入或驶离高速公路时
降低设定车速。
车道变换
如果另一辆车驶入您的行驶车道，自适
应巡航控制系统会在它完全进入您的车
道时首先考虑这辆车。如果您需要更快
制动的话，准备好采取行动并踩下制动
踏板。
坡度和挂车考虑
系统在坡度上及拖挂一辆挂车时的性能
取决于您的车速、车辆负载、交通状况
和道路坡度。在坡度上行驶时，系统可
能无法探测到您所在车道上的车辆。在
陡坡上，您可能必须使用油门踏板来保
持车速。下坡时，尤其当拖挂一辆挂车
时，您可能必须制动以保持或降低您的
车速。
请注意， 施加制动会禁用该系统 。因此，
不建议在陡坡上使用自适应巡航控制系 统，尤其当车辆拖挂一辆挂车时。
雷达单元
雷达单元安装在品牌标志下方的水箱后
面。
9 警告
制造期间，雷达单元都经过精心排
布。因此， 发生正面碰撞后 ，不要使
用该系统 。前保险杠看上去可能完好
无损， 但是其后方的传感器可能会移
位，从而出现错误响应。事故发生
后， 请咨询维修站 ，以核实并纠正自
适应巡航控制系统的传感器位置。

160驾驶和操作
设置
设置可以在车辆个性化的 Auto
collision preparation（自动碰撞准
备） 菜单中更改， 3 113。
故障
如果自适应巡航控制系统由于暂时性情 况（如被冰阻塞）或存在永久性系统故 障， 则驾驶员信息中心会显示一条信息 。
车辆信息3 108。
前部碰撞警告 前部碰撞警告可以帮助避免或降低前端碰撞造成的损伤。
通过控制指示灯 A指示前方车辆。
如果正前方的车辆过快接近，则驾驶员
信息中心会发出警告铃声和警告。
前提是前部碰撞警告在车辆个性化菜单
3 113 中启用，或它未被 V按钮禁用
（取决于系统，如下所示）。
根据车辆设备不同，共提供两种型式的
前部碰撞警告系统：
■ 基于雷达系统的前部碰撞警告
适用于配备自适应巡航控制系统的车
辆 3 155。
■ 基于前置摄像头系统的前部碰撞警告
适用于带或不带传统巡航控制系统的
车辆 3 152。
基于雷达系统的前部碰撞警告
该系统通过水箱后面的雷达传感器探测
与您位于同一车道，且相距最多 150 米
以内的正前方车辆。
启用
前部碰撞警告在高于行走速度时即可自
动运行，前提是未在车辆个性化菜单中
禁用 Auto collision preparation（自
动碰撞准备） 设置3 113。
选择警告敏感度
警告敏感度可设置为近距 、中距或远距 。

驾驶和操作161
按下E按钮； 当前设置显示在驾驶员信
息中心 。再次按下 E按钮， 更改警告敏
感度。该设置也显示在驾驶员信息中心
的顶行中。
请注意，警告时间敏感度设置与自适应
巡航控制系统的前部车距设置相关。因
此更改警告时间敏感度设置会改变自适
应巡航控制系统的前部车距设置。
警告驾驶员
当系统探测到行驶车道上的车辆时，前
方车辆控制指示灯 A将在组合仪表中以
绿色亮起。与前方行驶车辆的距离过近 或过快接近另一车辆且即将发生碰撞时 ，
将在驾驶员信息中心弹出碰撞警告符号 。
同时警告铃声响起。
如果形势所需，则踩下制动踏板。
设置 设置可以在车辆个性化设置的 Auto
collision preparation（自动碰撞准
备） 菜单中更改 3 113。
基于前置摄像头系统的前部碰撞
警告
前部碰撞警告使用挡风玻璃中的前置摄 像头系统来探测与您位于同一车道，且相距大约 60 米以内的正前方车辆。
启用
前部碰撞警告会在车速超过
40 公里/小时时自动运行，前提是其未
被 V 按钮禁用，如下。
选择警告敏感度
警告敏感度可设置为近距 、中距或远距 。

162驾驶和操作
按下V按钮； 当前设置显示在驾驶员信
息中心 。再次按下 V按钮， 更改警告敏
感度。
警告驾驶员
当系统探测到行驶车道上的车辆时，前
方车辆控制指示灯 A将在组合仪表中以
绿色亮起。
与前方行驶车辆的距离过近或过快接近
另一车辆且即将发生碰撞时，将在驾驶
员信息中心弹出碰撞警告符号。
同时警告铃声响起。如果形势所需，则
踩下制动踏板。
禁用
该系统可以禁用 。重复按下 V按钮，直
至下面的信息显示在驾驶员信息中心。
两种型式前部碰撞警告的一般信
息
9 警告
前部碰撞警告只是一个警告系统 ，不
会施加制动。当过快接近前方车辆
时， 它可能无法为您提供足够的时间
避免碰撞。
驾驶员需要对基于交通 、天气和能见
度情况的适当前部车距承担完全责任 。
驾驶时， 驾驶员必须始终完全集中注
意力。 驾驶员必须始终准备采取行动
和施加制动。

驾驶和操作163
系统限制
该系统设计用于仅针对车辆发出警告，
但是它也会对其它金属物体做出反应。
在下面的情况下，前部碰撞警告可能无法探测到前方车辆 ，或传感器性能受限 ：
■ 弯曲路段，
■ 能见度低的天气状况，如雾、雨或雪
等，
■ 传感器受雪、冰、烂泥、泥土、脏污
阻塞，或者挡风玻璃破损。
前部车距指示
前部车距指示显示至前一辆行驶车辆的
距离。根据车辆设备不同，该系统使用 水箱后面的雷达传感器，或者挡风玻璃中的前置摄像头探测与您位于同一车道
的正前方车辆的距离 。它在车速超过 40
公里/小时时启用。
如果探测到前方的车辆，则系统会在数
秒内将距离信息显示在驾驶员信息中心
的页面上 3 102。按下转向信号杆上的
MENU 按钮选择 Vehicle Information
Menu ( 车辆信息菜单 )X ，然后旋动调
节指轮选择前部车距指示页。
最小指示距离是 0.5 秒。
如果前方没有车辆或不在探测范围内，
则会显示两个破折号：-.- 秒。
主动紧急制动
当碰撞无法通过手动制动或转向避免时 ，
主动紧急制动可以帮助降低与正前方车
辆或障碍物碰撞的损害。主动紧急制动
施用前，前部碰撞警告已经对驾驶员进
行了警告 3 160。
该功能通过使用不同的输入（如雷达传 感器、制动压力、车速）来计算发生正 面碰撞的可能性。
主动紧急制动在高于行走速度时即可自
动运行，前提是未在车辆个性化菜单中 禁用 Auto collision preparation（自
动碰撞准备） 设置3 113。
该系统包括：
■ 制动准备系统
■ 紧急自动制动系统
■ 前向制动辅助系统9
警告
该系统并非旨在用于替代驾驶员驾驶
车辆和观察前方状况的责任 。其功能
仅限用于辅助用途 。根据行驶路况指
示，驾驶员应继续踩下制动踏板。
制动准备系统
当快速接近前方车辆从而可能发生碰撞
时， 制动准备系统会对制动器稍稍施压 。
这会减少要求进行手动或自动制动时的 响应时间。
制动系统已经准备好，因此能够更加快 速地进行制动。

164驾驶和操作
紧急自动制动系统制动准备完毕且即将发生碰撞时，该功
能自动施加限制制动以降低碰撞时的冲
击速度。
前向制动辅助系统
除了制动准备系统和紧急自动制动系统 ，
前向制动辅助系统使制动辅助更加敏感 。
这样，轻轻踩下制动器踏板即可立刻产 生强力制动。该功能帮助驾驶员在紧急 碰撞前更快更强力地制动。9 警告
主动紧急制动不是设计用来施加强力
自动制动 ，或自动避免碰撞 。它设计
用于降低碰撞前的车速 。它可能不会
对静止的车辆、行人或动物作出反
应。 突然变道时 ，该系统需要一段时
间来检测下一辆前方车辆。
驾驶时， 驾驶员必须始终完全集中注
意力。 驾驶员应始终准备采取行动和
施加制动，以及进行转向以避免碰
撞。 该系统设计用于所有乘客都佩戴
座椅安全带的情况。
系统限制
主动紧急制动在雨天、雪天或十分泥泞
的道路上的功能受限或丧失功能，因为
雷达传感器可能被水膜、灰尘、或冰雪
覆盖。如果传感器出现阻塞，清洁传感
器盖。
在极少数情况下，主动紧急制动可能会
在看似不必要的情况下提供短暂的自动
制动，如弯道中的交通标志或另一条车
道中的车辆。这是可以接受的操作，车
辆并不需要进行维护保养。用力踩下油
门踏板以超越自动制动控制。
设置
设置可以在车辆个性化的 Auto
collision preparation（自动碰撞准
备） 菜单中更改， 3 113。
故障
在系统需要进行维护保养的情况下，驾
驶员信息中心显示一条信息。
如果系统未正常工作，驾驶员信息中心
会显示一条车辆信息。
车辆信息 3 108。
驻车辅助系统
后驻车辅助系统
9 警告
驾驶员应对驻车操作承担完全责任。
倒车和使用后驻车辅助系统时务必检
查周围区域。

驾驶和操作165
后驻车辅助系统通过测量车辆与后方障
碍物之间的距离，使停车更方便。它通 过发出声响信号通知并警告驾驶员。
系统的后保险杠上有 4 个超声波驻车传
感器。
启用
当挂上倒档时，系统自动准备工作。
驻车辅助系统按钮 r中 LED 亮起表示
系统可以运行。
指示
该系统通过声响信号警告驾驶员车辆后
方的潜在危险障碍物。声音间隔时间越
短，表示车辆距离障碍物越近。当距离
小于约 30 厘米时，则发出持续的声音。
此外，至障碍物的距离信息也会显示在
驾驶员信息中心。
停用
挂出倒档时，系统自动关闭。
再次打开系统时，挂入倒档。
通过按下驻车辅助系统按钮 r，也可
手动停用。
系统停用时，按钮上的 LED 熄灭。
此外，手动停用系统时，驾驶员信息中
心还会弹出 Park Assist Off ( 驻车辅助
关闭) 。
故障
在系统发生故障或系统由于暂时性因素 无法运行时（如冰覆盖了传感器），控
制指示灯 r 亮起或者驾驶员信息中心
显示一条信息。
车辆信息 3 108。
控制指示灯 r 3 99。
前-后驻车辅助系统9 警告
驾驶员应对驻车操作承担完全责任。
使用驻车辅助系统期间向后或向前行
驶时，务必检查周围区域。
前- 后驻车辅助系统测量车辆与车辆前后
障碍物之间的距离。系统发出音频信号
和显示信息。
系统的前后保险杠上有 4 个超声波驻车 传感器。
前后监测区域使用两种不同的音频警告 信号，各信号的音频不同。通过前扬声
器发出前方障碍物的声音信号，通过车
辆后部发出后方障碍物的声音信号。

166驾驶和操作
驻车辅助系统按钮和操作逻辑
前-后驻车辅助系统配有 r按钮。如果
车辆另外还配有高级驻车辅助系统（参
见以下单独的说明），系统则配备 D
按钮。这种情况下，两个系统均可通过
D 按钮进行操作。
短按 r或D 按钮，停用或启用前驻
车辅助系统。
长按 D按钮（约 1 秒钟），启用或停
用高级驻车辅助系统。
按钮逻辑通过以下按下方式操作系统：
■ 前-
后驻车辅助系统启用 ：短按时停用
前-后驻车辅助系统。
■ 前-
后驻车辅助系统启用 ：如果挂入前
进档，则长按时启用高级驻车辅助系
统。
■ 高级驻车辅助系统启用：短按时启用
前-后驻车辅助系统。
■ 高级驻车辅助系统启用：长按时停用
高级驻车辅助系统。
■ 高级驻车辅助系统和前
-后驻车辅助系
统启用：短按时这两个系统均停用。
启用
挂入倒档时 ，前-后驻车辅助系统准备工
作。
在车速高达 11 公里/小时时，也可自动
启用前驻车辅助系统。
驻车辅助系统按钮 r或D 中的 LED
亮起表示系统可以运行。
如果车速超过 11 公里/小时，则停用前
驻车辅助系统 。当车速降至 11公里 /小时
以下时，前驻车辅助系统始终会重新启 用。指示
该系统通过声响信号警告驾驶员车辆前 方和后方的潜在危险障碍物。车辆的哪
一侧更靠近障碍物，您就会听到车辆相
应侧发出的声音警告信号。声音间隔时
间越短，表示车辆距离障碍物越近。当
距离小于约 30 厘米时， 则发出持续的声
音。
此外，至障碍物的距离信息也会显示在 驾驶员信息中心 3 102。
通过更改车辆周围的距离线，显示与前
后障碍物的距离。
同时通过音频和视频信号指示后方障碍
物。
首先通过视频信号指示前方障碍物。距
离小于 80 厘米时，也会听到声音信号。

驾驶和操作167
具有更高优先级的车辆信息可以禁止驾
驶员信息中心中的距离指示。通过按下 转向信号杆上的 SET/CLR按钮确认信息
后，再次显示距离指示。
停用
挂出倒档时 ，后驻车辅助系统自动关闭 。
车速在 11 公里/小时以上时，自动停用
前驻车辅助系统。
通过短按驻车辅助系统按钮 r或D ，
可手动停用。
系统停用时，按钮上的 LED 熄灭。 此外，手动停用系统时，驾驶员信息中
心还会弹出 Park Assist Off ( 驻车辅助
关闭) 。
手动停用后，如果按下驻车辅助系统按
钮 r 或D 或挂入倒档，则可再次启
用前驻车辅助系统。
故障 在系统发生故障或系统由于暂时性因素
无法运行时（如冰覆盖了传感器），控
制指示灯 r 亮起或者驾驶员信息中心
显示一条信息。
车辆信息 3 108。
控制指示灯 r 3 99。
高级驻车辅助系统9 警告
驾驶员对于接受系统推荐的停车位建
议和驻车操控负有全部责任。
使用高级驻车辅助系统时务必检查周 围所有方向的区域。
高级驻车辅助系统通过在驾驶员信息中心给出指示及声音信号，以指引驾驶员
将车停入停车位 。驾驶员必须控制加速 、
制动、转向和换档。
该系统通过使用前 -后驻车辅助系统传感
器，并结合前后保险杠两侧的附加传感 器进行工作。
按钮 D和操作逻辑
高级驻车辅助系统和前 -后驻车辅助系统
（ 参见之前的说明 ）均可通过 D按钮操
作。
短按 D按钮，停用或启用前驻车辅助
系统。
长按 D按钮（约 1 秒钟），启用或停
用高级驻车辅助系统。

168驾驶和操作
按钮逻辑通过以下按下方式操作系统：■ 前-
后驻车辅助系统启用 ：短按时停用
前-后驻车辅助系统。
■ 前-
后驻车辅助系统启用 ：如果挂入前
进档，则长按时启用高级驻车辅助系
统。
■ 高级驻车辅助系统启用：短按时启用
前-后驻车辅助系统。
■ 高级驻车辅助系统启用：长按时停用
高级驻车辅助系统。
■ 高级驻车辅助系统和前
-后驻车辅助系
统启用：短按时这两个系统均停用。
启用
当搜寻停车位时，必须按下 D按钮约
1 秒钟以启用该系统。
只有在车速低于 30 公里/小时时系统才
可启用并开始搜寻停车位。
车辆与一排停好的汽车之间的最大允许
的平行距离为 1.8 米。
功能性
当车辆开过一排汽车且该系统启用时，
高级驻车辅助系统会开始搜索一个适合
的停车位。当探测到合适的停车位时，
驾驶员信息中心将给出视觉反馈和声响
信号。
如果系统给出停车位建议后，驾驶员未
在 10 米 范围内停车 ，则该系统开始继续
搜索下一个合适的停车位。
如果驾驶员在 “停止”信息给出后 10 米
内停车，则表示接受了系统的停车位建
议。 系统计算进入该停车位的最佳路径 。
然后它通过给出详细指示以引导驾驶员
操作将车停入停车位。