OPEL ASTRA J 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем339
1. Разместить колесо наружнойчастью вверх ближе к одной из
боковых стенок багажного отде‐
ления.
2. Продеть петлю на конце кре‐ пежного ремня в проушину спе‐
реди с соответствующей сто‐
роны.
3. Вставить крючок на конце кре‐ пежного ремня в петлю на дру‐
гом его конце и натянуть ре‐
мень так, чтобы он был надежно
прикреплен к проушине.
4. Ввести крепежный ремень между спицами колесного
диска, как показано на рисунке.
5. Установить крюк на заднюю проушину крепежного ремня.
6. Натянуть крепежный ремень с помощью пряжки.
9 Опасность
Если в багажное отделение уло‐
жено поврежденное полнораз‐
мерное колесо, обязательно
сложите и закрепите подголов‐
ники задних сидений, прежде
чем трогаться в путь.
Хранение поврежденного
полноразмерного колеса в
нише для запасного колеса спортивного универсала и4-дверного автомобиля с
кузовом-седаномАвтомобили, снабженные полно‐ размерным запасным колесом:
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в нишу для запас‐ ного колеса наружной стороной
вверх и крепится гайкой-барашком.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши ко‐
леса.

340Уход за автомобилем
Автомобили, снабженные запас‐
ным колесом для временной уста‐
новки:
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в нишу для запас‐
ного колеса наружной стороной
вверх и крепится гайкой-барашком
с предварительной заменой резь‐
бового болта болтом-удлинителем
из ящика с инструментами 3 318.
Порядок замены болта:1. Наденьте шестигранник колес‐ ного ключа на болт (ключ дол‐
жен надежно хватывать головку
болта).
2. Ослабьте болт, вращая колес‐ ный ключ против часовой
стрелки. Извлеките болт.
3. Взяв из ящика с инструментами
3 318 болт-удлинитель, ввер‐
ните и крепко затяните его ше‐
стигранным балонным ключом.
4. Убрав ящик с инструментами и поврежденное колесо (наруж‐
ной стороной вверх) в нишу для запасного колеса, закрепите их,
надев на болт гайку-барашек и
завернув её по часовой
стрелке.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши ко‐
леса.
Возвращая в нишу запасное ко‐
лесо для временной установки
после его замены на новое или от‐
ремонтированное старое колесо,
не забудьте заменить болт-удли‐
нитель коротким болтом.Хранение поврежденного
полноразмерного колеса в
нише для запасного колеса
спортивного универсала и 4-дверного седанаАвтомобили, снабженные полно‐
размерным запасным колесом:
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в нишу для запас‐ ного колеса наружной стороной
вверх и крепится гайкой-барашком.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши ко‐
леса.

Уход за автомобилем341
Автомобили, снабженные запас‐
ным колесом для временной уста‐
новки:
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в нишу для запас‐ ного колеса наружной стороной
вверх и крепится гайкой-барашком
с предварительной заменой резь‐
бового болта болтом-удлинителем
из ящика с инструментами 3 318.
Порядок замены болта:1. Наденьте шестигранник колес‐ ного ключа на болт (ключ дол‐
жен надежно хватывать головку
болта).
2. Ослабьте болт, вращая колес‐ ный ключ против часовой
стрелки. Извлеките болт.
3. Взяв из ящика с инструментами
3 318 болт-удлинитель, ввер‐
ните и крепко затяните его ше‐
стигранным балонным ключом.
4. Убрав ящик с инструментами и поврежденное колесо (наруж‐
ной стороной вверх) в нишу для запасного колеса, закрепите их,
надев на болт гайку-барашек и
завернув её по часовой
стрелке.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши ко‐
леса.
Возвращая в нишу запасное ко‐
лесо для временной установки
после его замены на новое или от‐
ремонтированное старое колесо,
не забудьте заменить болт-удли‐
нитель коротким болтом.Укладка запасного колеса на
место после замены
поврежденного колеса
1. Вскрыв покрытие пола, отвер‐ ните и снимите гайку-барашек.
Только 3-дверный хэтчбэк:
вскрыв покрытие пола и вынув
задний ящик для хранения ве‐
щей, отверните и снимите
гайку-барашек и конус.
2. Только спортивный универсал или 4-дверный автомобиль с ку‐
зовом-седаном, снабженный

342Уход за автомобилем
запасным колесом для времен‐
ной установки: замените болт-
удлинитель коротким болтом с
помощью шестигранного ба‐
лонного ключа.
Только спортивный универсал
или 4-дверный седан, снабжен‐
ный запасным колесом для вре‐
менной установки: замените
болт-удлинитель коротким бол‐
том с помощью шестигранного
балонного ключа.
3. Уберите инструменты в пред‐ назначенный для них ящик
3 318.
4. Убрав в нишу запасное колесо наружной стороной вверх, за‐
крепите его гайкой-барашком.
Только 3-дверный хэтчбэк: пре‐
жде чем затягивать гайку-бара‐
шек, установите в нишу для за‐
пасного колеса эксцентриковый конус.
5. Закрыв покрытие пола, устано‐ вите задний ящик для хранения
вещей на место (только 3-дверный хэтчбэк).
9 Предупреждение
Хранение незакрепленных на‐
длежащим образом домкрата,
колеса или иного оборудования
в багажнике может привести к
травме. При резкой остановке
или аварии автомобиля неза‐
крепленное оборудование мо‐ жет нанести кому-нибудь удар.
Всегда храните домкрат и ин‐
струменты в соответствующих
отсеках в закрепленном поло‐ жении.
Помещая поврежденное колесо
в багажник, обязательно закре‐
пляйте его ремнем.
Временное запасное колесо
Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.

Уход за автомобилем343
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 50 миль/ч. Медленноогибайте повороты. Не пользуй‐тесь таким колесом длительное
время.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не превышайте скорость
80 км/ч. Повороты проходите мед‐
ленно. Не пользуйтесь таким коле‐
сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐
леса во время буксировки другого
автомобиля следует установить
малоразмерное запасное колесо
вперед, а демонтированное полно‐ размерное переднее колесо пере‐
ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 328.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ
(например, стрелка) на боковине
шины.
Для шин, вращающихся в противо‐ положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐
мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐ ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.

344Уход за автомобилем9Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте попадания на ак‐ кумуляторную батарею автомо‐
биля искр и открытого пламени.
■ Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может за‐
мерзнуть уже при температуре
около 0°C. Перед подключением
пусковых проводов разморозьте
замерзшую аккумуляторную ба‐
тарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей автомобиля, надевайте за‐
щитные очки и одежду.
■ Используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с таким
же номинальным напряжением
(12 В). Ее емкость (Ач) должна
быть не менее емкости разря‐
женной аккумуляторной батареи
автомобиля.
■ Пусковые провода должны иметь
изолированные зажимы сече‐
нием не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для
дизельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею автомобиля от автомо‐
бильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника питания не наклоняй‐
тесь над аккумуляторной бата‐
реей автомобиля.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны
касаться друг друга.■ Включите стояночный тормоз, установите механическую ко‐
робку передач в нейтральное по‐ ложение, а автоматическую ко‐
робку передач на Р.
■ Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеих ак‐
кумуляторных батарей.

Уход за автомобилем345
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐ гателя. Подключение следует
выполнить как можно дальше
от разряженной аккумулятор‐
ной батареи, но в пределах
60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.Для запуска двигателя:
1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь в ниж‐
ней части колпачка. Освободить
колпачок, аккуратно сдвинув от‐
вертку вниз.
Буксировочная проушина хранится в комплекте инструментов 3 318.

346Уход за автомобилем
Ввинтите буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не для вытяги‐
вания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового сиг‐
нала и стеклоочистителей.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются гораздо
большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
Автомобили с автоматической ко‐
робкой передач: Буксировать авто‐
мобиль следует в направлении его движения вперед со скоростью не
более 50 миль/ч на расстояние не
далее 60 миль. Во всех остальных
случаях, а также при неисправной
коробке передач передний мост
автомобиля необходимо поднять.
Автомобили с автоматической ко‐
робкой передач: Буксировать авто‐
мобиль следует в направлении его
движения вперед со скоростью не
более 80 км/ч на расстояние не да‐ лее 100 км. Во всех остальных слу‐
чаях, а также при неисправной ко‐
робке передач передний мост ав‐
томобиля необходимо поднять.
Обратитесь за помощью в сервис-
центр.
После завершения буксировки от‐ винтите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.

Уход за автомобилем347Буксировка другого
автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь у ниж‐ ней дуги колпачка. Освободить
колпачок, аккуратно сдвинув от‐
вертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 318.
Ввинтите буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐
ном положении.
Категорически запрещается ис‐
пользовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки от‐ винтите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐ сируйте внизу.

348Уход за автомобилемВнешний вид
Уход за автомобилем
Замки Смазка замков производится на за‐ воде при помощи высококаче‐
ственной консистентной смазки
для цилиндров замка. Используйте противообледенительный агент
только тогда, когда это абсолютно
необходимо, поскольку это приво‐
дит к удалению смазки и негативно
влияет на работоспособность
замка. После применения размора‐
живающей жидкости обязательно
смажьте замки на станции техоб‐
служивания.
Мойка Красочное покрытие автомобиля
подвержено воздействию внешних
условий. Регулярно мойте автомо‐
биль и наносите на него воск. При
использовании автоматической мойки выбирайте программу, со‐
держащую процедуру нанесения
воска.Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и
другие загрязнения необходимо тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании автомойки
строго соблюдайте инструкции ее
производителя. Стеклоочистители
ветрового и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну
и внешние аксессуары, например
багажник на крыше и т. д.
При мойке автомобиля вручную не
забудьте, что внутреннюю поверх‐
ность колесных арок также необхо‐ димо тщательно промыть.
Очистите кромки и изгибы откры‐
тых дверей и капота и закрывае‐
мые ими зоны.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Обратитесь в мастерскую техоб‐
служивания, чтобы нанести конси‐
стентную смазку на дверные петли.
Не производите чистку моторного
отсека при помощи пароструйного
очистителя или струйного очисти‐
теля высокого давления.
На автомобилях с клавишей замка
в виде фирменного логотипа при
использовании моечного оборудо‐ вания, подающего воду под высо‐ким давлением, для очистки зад‐
ней двери багажного отделения не‐ обходимо держать распылитель на
расстоянии не менее 30 см, чтобы
исключить возможность непредна‐ меренной разблокировки замка.