OPEL ASTRA J 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening219
ACME-adapter: Belgien, Tyskland, Ir‐
land, Luxembourg, Schweiz
Bajonet-adapter: Holland, Norge,
Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien-Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrig, Grækenland, Italien, Kroa‐
tien, Letland, Litauen, Makedonien, Østrig, Polen, Portugal, Rumænien,
Sverige, Schweiz, Serbien, Slovakiet, Slovenien, Tjekkiet, Tyrkiet, Ukraine,
Ungarn
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler. Bi‐
ler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel)
for model Opel Astra ligger inden for
7,8 til 3,6 l pr. 100 km.
CO 2-udledningen
(blandet kørsel) lig‐
ger mellem 184 og 94 g/km.
Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.

220Kørsel og betjeningGenereltDet officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO 2-
emissionsdata er fastlagt i henhold til
forskrift R (EC) nr. 715/2007 (i den
senest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklar bils vægt som angivet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐
ligne forskellige bilvarianter og er ikke en garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil. Ekstraud‐
styr kan resultere i lidt højere resulta‐
ter end det angivne forbrug og CO 2-
tallene. Brændstofforbruget afhæn‐
ger desuden i vid udstrækning af De‐
res køremåde og af vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Brug kun trækkrog, der er tilladt til
denne bil. Vi anbefaler at lade efter‐
montering af en trækkrog foretage af
et værksted. Der skal eventuelt fore‐
tages ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Funktionen til at registrere afbrydelse af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. I tilfælde af 4 stk.
5 watt -pærer registrerer funktionen fx
først afbrydelse af lampen, når en en‐ kelt 5-watt lampe eller ingen lampe er
tilbage.
Ved montering af trækkrog kan det
ske, at trækøjets åbning dækkes til.
Skulle dette være tilfældet, skal man
anvende stangen med koblingskugle
til anhængeren. Opbevar altid kugle‐
stangen i bilen.Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐
gelser, som påvirker koblingskuglen.
Til anhængere med dårlig kørselssta‐ bilitet og campingvognsanhængere
med en tilladt totalvægt på mere end
1300 kg (Sports Tourer: 1200 kg) an‐
befales det på det kraftigste at bruge
en stabilisator ved kørsel over
80 km/t.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 305.

Kørsel og betjening221Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks. 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐
lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(under 8%, f.eks. på motorveje), be‐ høver vogntogets totalvægt ikke ned‐
sættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 288.Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og denne er fuldt las‐
tet, må det tilladte tryk på bagakslen (se typeskiltet eller bilens papirer)
overskrides med 60 kg, og den tilladte
totalvægt må overskrides med 60 kg.
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres 100 km/t.TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Opbevaring af stang med
koblingskugle
Posen med stangen med koblings‐
kugle befinder sig i det bagerste op‐
bevaringsrum i gulvet.
Før remmen gennem fastsurringskro‐
gen, vikl den rundt to gange og stram
remmen for at fastgøre posen.

222Kørsel og betjeningMontering af stang med
koblingkugle
Alle versioner undtagen 3-dørs hatch‐
back: Tryk holderne indad, og vip
dækslet ned foran. Tag afdækningen
af.
Frigør fatningen, og klap den ned.
Fjern forseglingsproppen fra åb‐
ningen til stangen med koblingskugle, og læg den bort.
Kontrol af stramning af stang med
koblingkugle
● Det røde mærke på drejeknap‐
pen skal altid vende mod det
grønne mærke på stangen med
koblingskugle.
● Afstanden mellem drejeknappen og stangen med koblingskugle
skal udgøre omtrent 6 mm.
● Nøglen skal befinde sig i position c.
Ellers skal stangen med koblings‐ kugle strammen, før den sættes ind:
● Lås stangen med koblingskugle op ved at dreje nøglen over til po‐
sition c.

Kørsel og betjening223
● Træk drejeknappen ud, og drejden så langt som muligt med
uret.
Isætning af stang med koblingkugle
Sæt den strammede stang med kob‐
lingskugle ind i åbningen, og pres
ihærdigt op, indtil man hører, at den
går i indgreb.
Drejehåndtaget klapper tilbage til ud‐
gangsstillingen, så den støtter op ad
stangen med koblingskugle uden af‐
stand.9 Advarsel
Undgå at røre ved drejehåndtaget,
når det sættes i.
Lås stangen med koblingskugle ved
at dreje nøglen over til position e.
Fjern nøglen, og luk beskyttelses‐
klappen.
Øje til sikkerhedswire
Stopkablet hægtes på øjet.
Kontrollér, om stangen med
koblingskugle er monteret korrekt
● Det grønne mærke på drejeknap‐
pen skal altid vende mod det
grønne mærke på stangen med
koblingskugle.
● Der må ikke være nogen afstand
mellem drejehåndtaget og stan‐
gen med koblingskugle.
● Stangen med koblingskugle skal gå helt i indgreb i åbningen.
● Stangen med koblingskugle skal fastlåses og nøglen tages ud.

224Kørsel og betjening9Advarsel
Det er kun tilladt at køre med an‐
hænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt, sø‐ ges hjælp på et værksted.
Afmontering af stang med
koblingkugle
Åbn beskyttelsesklappen, og drej
nøglen over til position c for at oplåse
stangen med koblingskugle.
Træk drejehåndtaget ud, og drej det
så langt som muligt med uret. Træk
stangen med koblingskugle ud i ned‐
adgående retning.
Sæt forseglingsproppen ind i åb‐
ningen. Klap fatningen helt ind.
Alle versioner undtagen 3-dørs hatch‐
back: Fastgør bagsiden af dækslet i
forsænkningen på kofangeren, og vip
forsiden opad.
Tryk holderne udad.
Anhængerstabiliseringsas‐
sistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når sy‐
stemet er i funktion, skal rattet holdes
så stille som muligt.
Anhængerstabiliseringsassistent
(TSA) er en funktion i den elektro‐
niske stabiliseringskontrol 3 179.

Pleje af bilen225Pleje af bilenGenerelt..................................... 226
Tilbehør og ændring af bilen ...226
Oplagring af bilen ....................226
Genbrug af bilen ......................226
Kontrol af bilen ........................... 227
Arbejde på bilen ......................227
Motorhjelm ............................... 227
Motorolie .................................. 228
Kølevæske .............................. 229
Servostyringsvæske ................230
Sprinklervæske ........................230
Bremser ................................... 231
Bremsevæske ......................... 231
Bilbatteri .................................. 231
Udluftning af brændstofsystem ....................233
Udskiftning af viskerblade .......233
Udskiftning af pærer ..................234
Halogenforlygter ......................234
Adaptive forlygter ....................237
Tågelygter ............................... 238
Forreste blinklys ......................240
Baglygter ................................. 242
Sideblink .................................. 250
Nummerpladelys .....................251Kabinelys................................. 252
Instrumentlys ........................... 252
Elektrisk system .........................252
Sikringer .................................. 252
Sikringsboks i motorrum ..........253
Sikringsboks i instrumentpanel ......................255
Sikringsboks i lastrum .............256
Bilens værktøj ............................ 258
Værktøj .................................... 258
Hjul og dæk ................................ 260
Vinterdæk ................................ 260
Dækmærkning ......................... 261
Dæktryk ................................... 261
Dæktrykovervågning ...............262
Mønsterdybde ......................... 265
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 266
Hjulkapsler ............................... 266
Snekæder ................................ 266
Lappesæt ................................ 267
Hjulskift .................................... 270
Reservehjul ............................. 274
Starthjælp .................................. 278
Kørsel med påhæng ..................280
Bugsering af bilen ....................280
Bugsering af en anden bil ........281Kosmetisk pleje .......................... 282
Udvendig pleje ......................... 282
Pleje af interiør ........................ 284

226Pleje af bilenGenereltTilbehør og ændring af bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som fx indgreb
i de elektroniske styreenheder (chip
tuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen kon‐trolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op.
● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det spe‐ cificerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, fx tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder ak‐ tiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyl‐ des op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside, hvor det er et

Pleje af bilen227lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.

228Pleje af bilen
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Understøt motorhjelmen.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐ matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (20 -25 cm).
Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren. Kontroller
at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 286.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐
gang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.