OPEL ASTRA J 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito2698. Aseta uudelleenopetustyökalurenkaan sivua vasten, lähelle ren‐
kaan venttiiliä. Paina sitten paini‐
ketta aktivoidaksesi rengaspai‐
neanturin. Auton äänitorvesta
kuuluu viserrysmerkkiääni vahvis‐
tuksena siitä, että anturin tunnis‐
tuskoodi on täsmäytetty tälle pyö‐ räpaikalle.
9. Siirry oikeaan etupyörään ja toista
vaiheen 8 mukainen menettely.
10. Siirry oikeaan takapyörään ja toista vaiheen 8 mukainen menet‐tely.
11. Siirry vasempaan takapyörään ja toista vaiheen 8 menettely. Auton
äänitorvi antaa kaksi äänimerkkiä
osoituksena siitä, että anturin tun‐
nistuskoodi on täsmäytetty va‐
semmalle takarenkaalle ja että
rengaspaineanturien täsmäytys
on päättynyt.
12. Katkaise sytytysvirta.13. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.
14. Varmista, että renkaiden kuormi‐ tustila on asetettu valitun paineen
mukaan 3 121.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Niiden sijainti on merkitty renkaan si‐
vuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, kierrätä etu- ja ta‐
karenkaita säännöllisin välein akse‐
leiden välillä. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja pyöräkoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐ peusmittari ja renkaiden nimellis‐paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.

270Auton hoito9Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐ lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen jäähdytystä.
9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään lukkopultteja, pölykapse‐
leita ei saa asentaa.
Lumiketjut
Käytä lumiketjuja vain etupyörissä.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
5-ovinen viistoperä, 4-ovinen porras‐
perä, Sports Tourer
Käytä aina ketjuja, joissa on pienet
silmukat, jotka eivät lisää renkaan ku‐ lutuspinnan ja sisäsivun mittoja
enempää kuin 10 mm (mukaan lukien
ketjulukko).
Lumiketjuja saa käyttää vain koon
205/60 R16 ja 215/50 R17 renkaissa.3-ovinen viistoperä
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
225/55 R17 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐
nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.
Lumiketjuja saa käyttää myös ren‐ gaskoon 245/45 R18 renkaissa.
Käytä aina pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulkonema lukkoineen renkaankulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 7 mm.OPC-versio
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
235/45 R18 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐ nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.

Auton hoito271Yleistä
Lumiketjuja ei saa käyttää tilapäi‐
sessä varapyörässä.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat ren‐
kaan sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on säilytysti‐
lassa tavaratilan lattiasuojuksen alla
tai takakuljetusjärjestelmällä varuste‐ tuissa autoissa laatikossa matkusta‐
jan istuimen alla 3 63.
Kuvissa näkyvät eri versiot.
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐
rosta.
2. Poista kompressori.

272Auton hoito3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(noin 30 sekuntia). Sitten paine al‐ kaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen mi‐
nuutin sisällä. Rengaspaine
3 308. Kun paine on oikea, kytke
kompressori pois päältä.

Auton hoito273
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen mi‐
nuutin kuluessa, irrota renkaan‐
korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria kym‐
mentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n.
10 kilometrin (korkeintaan kym‐
menen minuutin) ajomatkan jäl‐
keen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli
1,3 baaria, korjaa ohjearvoon.
Toista toimenpidettä, kunnes pai‐
nehäviötä ei enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 baariin, autoa ei saa enää
käyttää. Käänny korjaamon puo‐
leen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.

274Auton hoitoHuomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 271.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pi‐
tävälle alustalle. Aseta etupyörät
suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 278.
● Vaihda aina vain yksi pyörä ker‐ rallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Jos maa auton alla on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta
(enint. 1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.● Nosturin varassa olevassa au‐ tossa ei saa olla ihmisiä tai eläi‐
miä.
● Älä ryömi nosturin varassa ole‐ van auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ol‐
lessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla kankaalla, ennen
kuin laitat pyörän paikalleen.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐ set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti. Auton työkalut
3 262.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐meä riepu.

Auton hoito275
Alumiinivanteet keskiösuojuk‐
sella: Irrota keskiösuojus laitta‐
malla irrotustyökalu merkkitun‐
nuksen syvennykseen ja vetä‐
mällä, auton työkalut 3 262.
2. Autossa on versiosta riippuen jompikumpi kahdesta nosturi- ja
pyöränmutteriavaintyypistä, au‐
ton työkalut 3 262.
Versio 1a jäykän
pyöränmutteriavaimen kanssa:Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Versiot 1b, 2 ja 3 taittuvan
pyöränmutteriavaimen kanssa:Käännä pyöränavain ulos ja
asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löy‐
sää jokaista pyöränmutteria puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin en‐
nen pyöränmutteriavaimen asen‐
tamista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.

276Auton hoito
3.Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyslis‐ tapaneloinnit, joissa on peitetyt
nostokohdat: vedä ensin suojus
irti kyseisestä nostokohdasta.
4. 3-ovinen / 5-ovinen viistoperä ja
4-ovinen porrasperä,
nosturiversiot 1a, 1b ja 3, 3 262:
Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä nosturin kahva ja kierrä
kahvaa nosturin ollessa oikein
asetettuna, kunnes pyörä on irti
maasta.
Sports Tourer, nosturiversio 2,
3 262:

Auton hoito277
Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain, tar‐
kista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 278.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
Asenna keskiösuojus alumiini‐
vanteisiin.
11. Asenna auton nostokohdan suo‐ jus paikalleen kynnyslistan pa‐
neelilla varustetuissa versioissa.12. Laita vaihdettu pyörä 3 278, au‐
ton työkalut 3 262 ja pyörien luk‐
komutterien sovitin 3 62 säilytys‐
paikkoihinsa.
13. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränmutte‐rien kiristysmomentti mahdolli‐
simman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostokohta nostoalustaa varten
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.

278Auton hoito
Nostoalustan etuvarren sijainti alus‐
tassa.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on aina teräsvanne.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lat‐
tian peitteen alla. Se on kiinnitetty sii‐
pimutterilla.
Irrottaminen:
1. Avaa lattian suojus.
2. Vain 3-ovinen viistoperä: irrota ta‐
kasäilytystila painamalla molem‐
pia painikkeita. Taita suojus alas
ja laajenna säilytystilaa ylöspäin.
3. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Irrota mutteri, poista kartio
(vain 3-ovinen viistoperä) vara‐
pyörän irrottamiseksi.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.
4. Kun varapyörätilassa ei pyörän vaihtamisen jälkeen ole pyörää,
kiinnitä työkalulaatikko siipimutte‐
rilla ja sulje lattian suojus.