OPEL ASTRA J 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем189идентификационного кода
датчика к левой задней шине
выполнена и процедура
привязки датчиков давления
воздуха завершена.
12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке
шины.
14. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 82.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Законодательно разрешенная
минимальная глубина канавки
протектора (1,6 мм) достигается,
когда протектор изнашивается до появления индикаторов износа
протектора (TWI). Их положение
указывается маркерами на боко‐
вой стенке.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐ дически менять колеса местами.
Рисунок протектора должен совпа‐
дать с прежним направлением
вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐ зуются. Мы рекомендуем заменять
комплект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммирование
параметра номинального давле‐
ния в шинах и внесение в автомо‐ биль других изменений.
После установки шин другого
размера замените табличку,
содержащую сведения о давлении
в шинах. 3 1859 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.

190Уход за автомобилемКолпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные гайки-секретки.
Цепи противоскольжения
Используйте цепи противосколь‐
жения только на передних колесах.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Используйте цепи противосколь‐
жения с мелкими звеньями, кото‐
рые выступают за протектор и
внутреннюю сторону шины не
более 10 мм.
Цепи противоскольжения разре‐
шатся использовать только на
шинах размером 205/60 R16 и
215/50 R17.
Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном
колесе не допускается.
Смена колеса Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса должны быть направлены
прямо вперед.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкратследует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).

Уход за автомобилем191● Прежде чем поднимать авто‐мобиль домкратами, выгрузитетяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Очистите гайки крепления колеса и резьбу чистой
ветошью, прежде чем устана‐
вливать колесо.9 Предупреждение
Не смазывайте колесный болт,
колесную гайку и конус колес‐
ной гайки.
Места для установки домкрата
На иллюстрации показаны места
под установку лап подъемника или
домкрата при замене зимних/
летних шин.
Задний рычаг подъемной плат‐
формы располагают по центру под пазом порога кузова.
Передний рычаг подъемной плат‐
формы располагают под днищем
автомобиля.
Запасное колесо
В зависимости от размера запас‐
ного колеса по сравнению с
другими установленными на авто‐
мобиле колесами и действующих в стране правил оно может класси‐
фицироваться как временное
запасное колесо или докатка. В
этом случае действует ограниче‐
ние максимально допустимой
скорости, даже если на самом
запасном колесе надписи, устана‐
вливающие такое ограничение,
отсутствуют.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать
скорость более 80 км/ч. Повороты
следует проходить на небольшой скорости. Не пользуйтесь таким
колесом длительное время.

192Уход за автомобилемВнимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении под ковриком пола.
Его крепление осуществляется
барашковой гайкой.
Для извлечения:
1. Снимите крышку пола.
2. Запасное колесо закреплено гайкой-барашком. Ослабьте
гайку, чтобы достать запасное
колесо.
Под запасным колесом нахо‐
дится ящик с автомобильным
инструментом.
3. Если после замены колеса ниша для запасного колеса
остается пустой, закрепите
ящик с инструментами гайкой-
барашком и закройте крышку
пола.
Установка запасного колеса
Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Выньте запасное колесо 3 191.
● Категорически запрещается одновременно менять
несколько колес.
● Используйте домкрат только для замены колеса в случае
прокола, но не для замены
летних шин на зимние или
наоборот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузитетяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.

Уход за автомобилем193● Не влезайте под поднятый надомкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Очистите гайки крепления колеса и резьбу чистой
ветошью, прежде чем устана‐
вливать колесо.9 Предупреждение
Не смазывайте колесный болт,
колесную гайку и конус колес‐
ной гайки.
1. Отверткой снять колпачки с колесных гаек. Снимите колпак
колеса. Автомобильный
инструмент 3 182.
Литые диски: Отверткой снять
колпачки с колесных гаек. Для
защиты дисков между отверт‐
кой и литым диском проложите
мягкую ткань.
2. Разложите колесный ключ и установите его, убедившись,
что он стоит надежно, затем
ослабьте каждую колесную
гайку на пол-оборота.
Автомобильный инструмент
3 182
С целью предотвращения
кражи колес для их крепления
могут использоваться гайки-
секретки. Для отворачивания
этих гаек необходимо сначала
вставить в ключ специальную
головку. Переходник хранится в
перчаточном ящике.3. Убедиться, что домкрат надле‐ жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.

194Уход за автомобилем4. Установить домкрат на необхо‐димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите ручку домкрата и,
следя за положением домкрата,
вращайте ее, пока колесо не
оторвется от земли.
5. Отвернуть колесные гайки.
6. Замените колесо.
7. Завернуть колесные гайки.
8. Опустив автомобиль, уберите домкрат.
9. Установите колесный ключ,убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните гайки
крест-накрест. Болты следует
затягивать моментом 140 Нм.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Надеть колпачки на колесные
гайки.
Установите центральную
крышку на колеса с литыми
дисками.
11. Если автомобиль укомплекто‐ ван защитными панелями поро‐гов, установите на место
крышку точки поддомкрачива‐
ния.
12. Положите на место замененное
колесо, автомобильный инстру‐ мент 3 182 и головку для колес‐
ных гаек-секреток 3 53.
13. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.Укладка поврежденного
полноразмерного колеса в
нишу для запасного колеса
Поврежденное полноразмерное
колесо кладётся в нишу для запас‐ ного колеса наружной стороной
вверх и крепится гайкой-барашком.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши
колеса.
Укладка запасного колеса на
место после замены
поврежденного колеса
1. Снимите крышку пола, отвер‐ ните и снимите гайку-барашек.

Уход за автомобилем1952. Уберите инструменты в пред‐назначенный для них ящик
3 182.
3. Положите запасное колесо в нишу лицевой стороной вверх изакрепите гайкой-барашком.
4. Установите на место крышку пола.
9 Предупреждение
Хранение незакрепленных
надлежащим образом
домкрата, колеса и иного обору‐ дования в багажнике может
привести к травме. При резкой
остановке или аварии автомо‐
биля незакрепленное оборудо‐
вание может нанести кому-
нибудь удар.
Всегда храните домкрат и
инструменты в соответствую‐
щих отсеках в закрепленном
положении.
Помещая поврежденное колесо
в багажник, обязательно закре‐
пляйте его ремнем.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐
нии движения. Направление
вращения шины указывает символ
(например стрелка) на боковине
шины.
Для шин, вращающихся в противо‐ положном направлении, справед‐
ливо следующее:
● Ухудшается управляемость автомобиля. Неисправную
шину как можно скорее заме‐
ните или отремонтируйте и
установите на место вместо
запасного колеса.
● Особенно осторожно двигай‐ тесь по мокрым и покрытым
снегом поверхностям.

196Уход за автомобилемЗапуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐ ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею авто‐мобиля искр и открытого
пламени.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей автомобиля, наде‐
вайте защитные очки и одежду.
● Используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с
таким же номинальным напря‐
жением (12 В). Ее емкость (Ач)
должна быть не менее емкости разряженной аккумуляторной
батареи автомобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
и сечение не менее 16 мм 2
.
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐
мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника питания не накло‐
няйтесь над аккумуляторной
батареей автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.

Уход за автомобилем197● Включите стояночный тормоз,установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
● Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеихаккумуляторных батарей.Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления
двигателя. Подключение
следует выполнить как можно
дальше от разряженной аккуму‐ ляторной батареи, но в пред‐
елах 60 см.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.Для запуска двигателя:
1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в одну минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три
минуты на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.

198Уход за автомобилемБуксировкаБуксировка автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐
красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у нижнего края
заглушки. Освободить колпачок,
аккуратно сдвинув отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 182.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Переведите рычаг переключения передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐
вать автомобиль следует в направ‐ лении его движения вперед со
скоростью не более 80 км/ч на
расстояние не далее 100 км. Во
всех остальных случаях, а также