OPEL ASTRA J 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол129Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

130Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 130
Контрол над автомобила ......130
Завиване ................................ 131
Стартиране и обслужване .......131
Разработване на новия автомобил ............................. 131
Положения на контакта за запалване .............................. 132
Забавено изключване ............ 132
Стартиране на двигателя .....132
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 133
Паркиране .............................. 133
Изгорели газове .......................135
Изпускателен филтър ...........135
Катализатор ........................... 136
Автоматична скоростна кутия .137
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 137
Скоростен лост ......................138
Ръчен режим .......................... 139Електронни програми за
управление ............................ 139
Неизправност ......................... 140
Прекъсване на електрозахранването ...........140
Механична скоростна кутия ....141
Спирачки ................................... 142
Антиблокираща спирачна система .................................. 142
Ръчна спирачка ......................143
Помощ при спиране ...............144
Помощ при потегляне по наклон .................................... 145
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 145
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....145
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................146
Помощни системи за водача ..147
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 147
Ограничител на скоростта ....149
Помощ при паркиране ...........151
Гориво ....................................... 154
Гориво за бензинови двигатели .............................. 154
Зареждане с гориво ...............155Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на управлението).
Движение по такъв начин е опасно
за вас и за останалите.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това може
да се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
В центъра за информация на
водача се показва съобщение.

Шофиране и обслужване131ПедалиЗа да се уверите, че ходът на
педала е свободен, не трябва да
има стелки в зоната на педалите.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.
Контролен индикатор (лампа) c
3 77.Внимание
Автомобили, оборудвани с
хидравличен сервоусилвател
на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така повече от 15 секунди, може
да се повреди сервоусилването
и да се стигне до неговата
загуба.Стартиране и
обслужване
Разработване на новияавтомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
изпускателния филтър да се
извършва по-често.
Изпускателен филтър 3 135.

132Шофиране и обслужванеПоложения на контакта зазапалване0:изключено запалване1:отключен волан, изключено
запалване2:включено запалване3:стартиране
Забавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
шофьорската врата или най-много
до десет минути след изключване
на запалването:
● електрически прозорци
● електрически контакти
Захранването за система
"Инфотейнмънт" ще продължи да
работи за 30 минути или докато
контактният ключ не се извади от
гнездото, независимо дали има
отворена врата.
Стартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачката и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.

Шофиране и обслужване133Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартиране на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -30 °C при бензинови
двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от период на
подгряване от около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не е необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана,
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Порадипроверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
● Педалът на съединителя не е натиснат (ръчна скоростна
кутия).
● Спирачният педал не е натиснат или скоростният лост
не е в положение P или N
(автоматична скоростна
кутия).
● Получило се е прекъсване.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Прекъсване подаването
на гориво в режим намоторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка може да се
деактивира.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка. Винаги натягайте

134Шофиране и обслужванеръчната спирачка без да
натискате освобождаващия
бутон. Върху наклони
натягайте ръчната спирачка
колкото може по-силно. За да намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете спирачния педал.
При автомобили с
електрическа ръчна
спирачка, натиснете
превключвател m за около
една секунда.
Електрическата ръчна
спирачка се задейства,
когато контролният
индикатор m светне 3 75.
● Изключете двигателя.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за
запалването. При възходящнаклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за запалването. Завъртете
предните колела към
бордюра.
● Затворете прозорците.
● Извадете ключа от контакта за запалване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.
При автомобили с
автоматична скоростна кутия
ключът може да се извади
само, когато скоростният
лост е в положение P.
● Заключете автомобила.
● Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да
продължат да работят след
изключване на двигателя
3 160.
Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване
или на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.

Шофиране и обслужване135Изгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Изпускателен филтър
Изпускателният филтър е филтър
за твърди частици при дизеловите
и бензиновите двигатели.
Автоматичен процес на
почистване
Изпускателният филтър пречиства
изгорелите газове от сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено това трае
между седем и дванадесет минути.
Възможно е през това време
разходът на гориво да се увеличи.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.Системата изисква почистване
При известни експлоатационни
условия, напр. при движение на
къси разстояния, системата може да не извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили автоматичното
почистване, това се сигнализира от светването на % и
предупредително съобщение в центъра за информация на водача.

136Шофиране и обслужване% свети наред с предупредително
съобщение, когато изпускателният
филтър е пълен. При първа
възможност стартирайте процеса
на почистване.
% мига наред с предупредително
съобщение, когато изпускателният
филтър е достигнал максималното
си ниво на напълване. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Активирайте процес на
самопочистване
За да включите процеса на
почистване, продължете да карате като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Тогава се стартира почистване на
изпускателния филтър.
Процесът на почистване завършва
по-бързо при високи двигателни
обороти и натоварване.Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
самопочистването. Продължете да
шофирате, докато завърши
почистването.Внимание
Ако е възможно, не прекъсвайте процеса на почистване.
Шофирайте до приключване на
почистването, за да се избегне
необходимостта от сервизно
обслужване или ремонт в
сервиз.
Процес по почистване не е
възможен
Ако по някаква причина не е
възможно почистване,
контролният индикатор g свети
допълнително. Мощността на
двигателя може да бъде намалена.
Незабавно потърсете помощта на
сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 154,
3 211 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага

Шофиране и обслужване137по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим чрез натискане на
скоростния лост 3 139.
Дисплей на скоростната
кутияДисплеят на скоростната кутия
показва текущия режим или
включената предавка.
В автоматичен режим, програмата
за движение се показва от D в
центъра за информация на водача.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Дисплей от средно ниво: в ръчен
режим се показва числото на
избраната предавка.
Дисплей от горно ниво: в ръчен
режим се показват M и числото на
избраната предавка.

138Шофиране и обслужванеСкоростен лостP:позиция за паркиране,
натиснете бутона за
освобождаване, колелата са
блокирани, използвайте я
само при неподвижен
автомобил и натегната ръчна
спирачкаR:задна предавка, натиснете
бутона за освобождаване,
включете само при
неподвижен автомобилN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим: преместете
скоростния лост от D наляво.<:превключване към по-висока
предавка в ръчен режим:
преместете скоростния лост в
позиция М и бутнете нагоре]:превключване към по-ниска
предавка в ръчен режим:
преместете скоростния лост в
позиция М и бутнете назад
Скоростният лост е блокиран в P и
може да бъде изваден само при
включено запалване и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролните лампи j и P мигат.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.