OPEL ASTRA J 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване139Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
ПаркиранеНатегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ключът за запалване може да се
извади само, когато скоростният
лост е в положение P.Ръчен режим
Преместете скоростния лост извън
позиция D наляво, за да изберете
ръчен режим M.
Побутнете скоростния лост
напред <:превключване на по-
висока предавканазад ]:превключване на по-
ниска предавка
Избраната предавка се обозначава
на приборното табло.
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата на съобщение на центъра за
информация на водача.
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка.
Електронни програми за управление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.
● Функцията за автоматично превключване в неутрално
положение автоматично
превключва на празен ход,
когато автомобилът спре с
включена предна предавка и
натиснат педал на спирачката.

140Шофиране и обслужване● Специални програмиавтоматично адаптират
точките на превключване при карането по възходящи или
низходящи наклони.
● При потегляне в снежни или заледени условия или върху
други хлъзгави повърхности
електронното управление на
скоростната кутия избира
автоматично по-висока
предавка.
Функция кикдаун Ако в автоматичен режим педалът
на газта се натисне докрай,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.
Неизправност
В случай на неизправност
контролният индикатор g свети.
Освен това, на центъра за
информация на водача се показва
номер на код или съобщение.
Предупредителни съобщения 3 87.Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да
бъде включена в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от положение P. Ключът не може да
се извади от превключвателя за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 195.Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободетескоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Освободете ръкава на скоростния лост в централнатаконзола от предната част,
сгънете я нагоре и я завъртете
наляво.

Шофиране и обслужване141
3. Вкарайте отверка докрай вотвора и извадете скоростния
лост от положение P или N. Ако
отново се включи P или N,
скоростният лост наново ще се
заключи в това положение.
Причината за прекъсване на
захранването трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.
Механична скоростна
кутия
За включване на заден ход, при
неподвижен автомобил, натиснете
педала на съединителя, натиснете бутона на скоростния лост и
включете предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Индикация за превключване на по-
висока предавка 3 77.

142Шофиране и обслужванеСпирачкиСпирачната система е съставенаот два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 75.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 76.Адаптивна стоп-светлина
При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

Шофиране и обслужване143Ръчна спирачка
Механична ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 75.
Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил9 Предупреждение
Дръпнете превключвателя m за
около една секунда,
електрическата ръчна спирачка
се задейства автоматично с
адекватно усилие. За прилагане на максимална сила, напр. при
паркиране с ремарке или върху
наклон, дръпнете бутона m
двукратно.
Електрическата ръчна спирачка се задейства, когато
контролният индикатор m
светне 3 76.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана,
дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи акумулатора.

144Шофиране и обслужванеПреди да напуснете автомобилапроверете състоянието на
електрическата ръчна спирачка.
Контролен индикатор (лампа) m
3 76.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натиснат спирачния педал и след
това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко натискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.
Това не е възможно, когато в
същото време бутонът m е
издърпан.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това не е
възможно, когато в същото време
бутонът m е издърпан.Динамично спиране при движещ се
автомобил
Когато автомобилът се движи и
бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.
Неизправност
Неизправността в системата на
електрическата ръчна спирачка се
обозначава от контролната лампа
j и от кодов номер или
предупредително съобщение,
което се извежда в центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения 3 87.
Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
пет секунди. Ако контролната
лампа m свети, електрическата
ръчна спирачка е задействана.Освобождаване на електрическата
ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
две секунди. Ако контролната
лампа m изгасне, електрическата
ръчна спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно стопиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
стопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.

Шофиране и обслужване145Помощ при потегляне понаклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на спирачния педал след спиране по наклон,
спирачките остават активни още
две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага след като автомобилът
започне да ускорява.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC) 3 146.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.ТС работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне контролният индикатор b.
Когато TC работи, b мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 77.

146Шофиране и обслужванеИзключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
натиснете b за кратко, за да
деактивирате TC, k светва.
Деактивирането се показва като
съобщение за статуса в центъра за информация на водача.
ТC се включва отново чрез
повторно натискане на b.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Електронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизиращасистема (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите. Освен това тя
предотвратява превъртането на
задвижващите колела. ESC работи
в комбинация със системата за
тракшън контрол (контрол на
сцеплението) (TC) 3 145.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата биват спирани поотделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ESC е на разположение след всяко стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато ESC работи, b мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 77.
Изключване

Шофиране и обслужване147За по-спортно шофиране ESC и TC
могат да бъдат деактивирани поотделно:
● Натиснете бутона b за кратко:
само системата за тракшън
контрол (контрол на
сцеплението) е неактивна,
ESC остава активна, k светва.
● Натиснете и задръжте b за
мин. пет секунди: TC и ESC са
деактивирани, k и n светват.
В допълнение се показва
избраният режим като съобщение
за статуса в центъра за
информация на водача.
Ако автомобилът достигне до праг,
който деактивира ESP, системата
ще активира отново ESP за
времетраенето на прага, когато
спирачният педал бъде натиснат
веднъж.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на b. Ако
преди това TC системата е била изключена, тогава и TC, и ESC се
включват отново.ESC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
около 30 до 200 км/ч. Отклонения от запаметената скорост може да
се получат при движение по
възходящ или низходящ наклон.

148Шофиране и обслужванеОт съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Активирането не е възможно на
първа предавка.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в
автоматичен режим.
Контролен индикатор (лампа) m
3 80.
Включване на системата
Натиснете m; контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
Активиране на
функционалността
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- - текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролният индикатор m на
приборния панел светва в зелено.
Педалът за газта може да бъде
освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газта. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активиран при превключване на предавките.
Увеличаване на скоростта При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на RES/+ или кратко го
завъртете няколко пъти в RES/+:
скоростта нараства непрекъснато
или на малки стъпки.
Като алтернативна възможност,
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като завъртите в SET/-.