OPEL ASTRA K 2016.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés169Minden benzinmotor és a B16DTU
valamint B16DTR dízelmotorok
rendelkeznek késői újraindítással is a
hagyományos újraindításon kívül.
● Nyomja le a fékpedált.
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Válassza ki az első sebességfokozatot.
● A motor újraindításához engedje ki a fékpedált.Automata sebességváltóval vagy
automatizált kézi sebességváltóval
felszerelt járművek:
A motor újraindításához engedje ki a fékpedált vagy vegye ki a
fokozatválasztó kart D állásból és
helyezze N vagy P állásba.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
A kézi sebességváltóval felszerelt járműveknél, amelyek hagyományos
Automatikus leállítás állapotában
vannak, a fokozatválasztó karnak
üres állásban kell lenni az
automatikus újraindításhoz.
A kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, amelyek korai
Automatikus leállítás állapotában
vannak, az automatikus újraindítás
minden fokozatválasztó kar állásban
lehetséges.
Az automata sebességváltóval vagy
automatizált kézi sebességváltóval
felszerelt járműveknél a
fokozatválasztó karnak D állásban
kell lenni, hogy lehetséges legyen
egy automatikus újraindítás.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.● A gépjármű legalább sétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha egy elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a

170Vezetés és üzemeltetéskioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Az elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járműveknél húzza a
m kapcsolót minimum
egy másodpercig, míg az m
ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít és az elektromos
rögzítőfék bekapcsol 3 111.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű vízszintes felületen vagy emelkedőn
felfelé van, kapcsolja első
sebességfokozatba vagy
állítsa a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, mielőtt eltávolítja a gyújtáskulcsot vagy kikapcsolja
a gyújtást a teljesítmény
gombbal felszerelt járműveken.
Emelkedőn parkolva fordítsa elaz első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű vízszintes
felületen vagy lejtőn lefelé van,
kapcsolja hátrameneti
sebességfokozatba vagy
állítsa a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, mielőtt eltávolítja a gyújtáskulcsot vagy kikapcsolja
a gyújtást a teljesítmény
gombbal felszerelt járműveken. Az első kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból vagy
kapcsolja ki a gyújtást a
teljesítmény gombbal felszerelt járműveken. Fordítsa el a
kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a kulcs csak akkor
vehető ki a gyújtáskapcsolóból, ha a rögzítőféket behúzták.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 225.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.

Vezetés és üzemeltetés171Vészhelyzeti működés rendkívül
hideg hőmérsékletek esetén9 Figyelmeztetés
Ezt a vészhelyzeti működtetést
csak rendkívül hideg
hőmérsékletek és a jármű
vízszintes felületen parkolása
esetén lehet végrehajtani.
A rendkívül hideg hőmérsékletű
országokban szükség lehet arra,
hogy behúzott rögzítőfék nélkül
parkoljon a járművel.
Ez egy vészhelyzeti működés a
rögzítőfék befagyásának
elkerülésére.
Automatizált kézi sebességváltóval,
elektromos rögzítőfékkel és
teljesítmény gombbal felszerelt
járművek
Az automatizált kézi
sebességváltóval felszerelt
járműveknél a gyújtás csak akkor
kapcsolható ki, ha a rögzítőfék be van
húzva. Ezért a következő pontokat
végre kell hajtani az elektromos
rögzítőfék kiengedéséhez:
1. Húzza be az elektromos rögzítőféket, és kapcsolja ki a
gyújtást.
2. Kapcsolja be a gyújtást a Engine Start/Stop
megnyomásával és 6
másodpercig tartó lenyomásával anélkül, hogy működtetné a
fékpedált.
3. Nyomja le a fékpedált és oldja ki az elektromos rögzítőféket.
4. Kapcsolja ki a gyújtást.Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.

172Vezetés és üzemeltetésDízel részecskeszűrő
Automatikus tisztítási folyamat A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Jellemzően hét és tizenkét perc
közötti időt vesz igénybe. Ez időszak
alatt az Autostop nem érhető el, és az üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. Az ezt kísérő szag és füst
normális jelenség.
A rendszer manuális tisztítási
folyamatot igényel
Bizonyos menetkörülmények között,
például rövid távokon való használat
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.Ha szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a % és a Vezető
Információs Központban megjelenő
figyelmeztető üzenet jelzi.
% egy figyelmeztető üzenettel jelzi,
amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt. Indítsa el a tisztítási
folyamatot, amint lehetséges.
% egy figyelmeztető üzenettel villog,
amikor a dízel részecskeszűrő eléri a maximális telítettségi szintet. A motor
károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be a manuális tisztítási
folyamatot
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.A tisztítási művelet nagyobb
sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az % ellenőrzőlámpa
kialszik. Vezessen míg az öntisztítási művelet befejeződik.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a tisztítás nem lehetséges
bármilyen okból, a Z világít és egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban. A
motorteljesítmény csökkenhet.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

Vezetés és üzemeltetés173Figyelem!
A 3 214, 3 283 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
Kézi fokozatváltás lehetséges kézi üzemmódban a fokozatválasztó kar
+ vagy - 3 175 irányba
mozgatásával.
Sebességváltó-kijelzőA kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.

174Vezetés és üzemeltetésFokozatválasztó karP:parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód<:magasabb sebességfokozatba
váltás kézi üzemmódban]:alacsonyabb
sebességfokozatba váltás kézi
üzemmódban
A fokozatválasztó kar rögzül a P
állásban és csak akkor mozdítható,
amikor a gyújtás be van kapcsolva, a kioldó gomb a fokozatválasztó karon
meg van nyomva és a fékpedál le van
nyomva.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenőrzőlámpa villog.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.

Vezetés és üzemeltetés175ParkolásHúzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.
Kézi üzemmód
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
felfelé + magasabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
lefelé - alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése
A R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.Elektronikus vezetési
programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikus
sebességváltó vezérlés lehetővé teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.

176Vezetés és üzemeltetésMeghibásodás
Ha meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Tájékoztató
üzenetek 3 124.
Elektronikus sebességváltó vezérlés
csak negyedik sebességfokozatot
tesz lehetővé. A sebességváltó többé nem kapcsol automatikusan.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadása esetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 267.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Lazítsa le a fokozatválasztó kar burkolatot a középkonzolról.
Bökjön egy ujjával a fokozatválasztó kar alatt a bőr
aljzatba és nyomja a burkolatot
felfelé. Fordítsa el balra a borítást.3. Helyezzen egy kis rudat (pl. egy tollat vagy csavarhúzót) a
nyílásba a fokozatválasztó kar
közelében. Nyomja le a rudat függőlegesen és mozdítsa ki a
fokozatválasztó kart a P állásból.
Ha ez az állás újra bekapcsolódik,
a fokozatválasztó kar újra rögzül.
Javíttassa ki az elektromos
ellátás megszakadásának okát
egy szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.

Vezetés és üzemeltetés177Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 112.
Stop-start rendszer 3 166.
Automatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
kézi sebességváltást (kézi üzemmód)
és automatikus sebességváltást
(automata üzemmód) is lehetővé
tesz. A tengelykapcsoló működtetése mindkét esetben automatikus.
A kézi váltáshoz a fokozatválasztó
kart kézi módban meg kell mozdítani.
Megjegyzés
A jármű valamely ajtajának
kinyitásakor vagy kioldásakor a
hidraulikus rendszer hallható zajt
kelthet.

178Vezetés és üzemeltetésSebességváltó-kijelző
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres fokozatot mutatja.
Fokozatválasztó kar
A váltókart mozgassa mindig finoman
ütközésig a megfelelő irányba.
Elengedésekor automatikusan
visszatér középállásba.
N:üres állásD/
M:váltás az automatikus (D) és a
kézi (M) kapcsolási üzemmód
között. A sebességváltó
kijelzőjén vagy D vagy M
jelenik meg a kiválasztott
fokozattal<:felkapcsolás kézi
üzemmódban]:visszakapcsolás kézi
üzemmódbanR:hátrameneti sebességfokozat. Csak a gépkocsi álló
helyzetében kapcsolja
Ha a fokozatválasztó kart az R
állásból balra mozgatja, közvetlenül
vált a D állásba.
Ha a fokozatválasztó kart D állásból
+ vagy - irányba mozgatja, az M kézi
üzemmód kiválasztásra kerül és a
sebességváltó kapcsol.
Elindulás
Nyomja le a fékpedált és mozdítsa a
fokozatválasztó kart D/M vagy R
állásba. Ha D van kiválasztva, a
sebességváltó automatikus módban
van és az első fokozatot kapcsolták. Ha kiválasztja az R fokozatot, akkor a
sebességváltó kapcsolja a
hátrameneti fokozatot.
A fékpedál kiengedésekor a gépkocsi
mozogni kezd.
A fékpedál lenyomása nélküli
elinduláshoz, a fokozat kapcsolása
után azonnal gyorsítson, amíg a D
vagy R nem kezd villogni.