OPEL ASTRA K 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila249Rezervni kotač ili privremeni rezervni
kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te gume.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostale
tri gume sustav i dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kompleta za popravak gume
tekućinom može utjecati na rad
sustava. Mogu se koristiti tvornički
odobreni kompleti za popravak.
Korištenje elektroničkih uređaja ili
blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom, zamijenite čitavo
stablo ventila.
Stanje opterećenja vozila Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 284, i odaberite
odgovarajuću postavku u izbornikuOpterećenje guma na informacijskom
centru vozača 3 116 . Ova postavka je
referenca za upozorenja za tlak u
gumama.
Izbornik Opterećenje guma pojavljuje
se samo ako vozilo miruje i ako je
pritegnuta parkirna kočnica. Na
vozilima s automatskim mjenjačem,
poluga mjenjača mora biti u položaju
P .
Zaslon srednje klase:
Odaberite stranicu Opterećenje
guma pod Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) ? na
informacijskom centru vozača 3 116.
Odaberite
● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti do tri osobe u vozilu.
● Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do tri osobe
u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Zaslon visoke klase:
Odaberite stranicu Opterećenje
guma pod izbornikom Opcije na
informacijskom centru vozača 3 116.

250Njega vozilaOdaberite● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti do tri osobe u vozilu.
● Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do
tri osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Proces usklađivanja osjetnika
tlaka
Svaki osjetnik tlaka u gumi ima
jedinstven identifikacijski kod. Nakon
rotiranja kotača ili zamjene kompletne garniture kotača i ako je jedan ili više
osjetnika tlaka u gumama zamijenjen,
identifikacijski kod morate uskladiti s
novim položajem kotača. Postupak usklađivanja osjetnika tlaka u
gumama trebate provesti i nakon
zamjene rezervnog kotača
standardnim kotačem s osjetnikom
tlaka u gumi.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću alata za
kalibriranje usklađuju premapoložajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute
za usklađenje položaja prvog kotača
i ukupno pet minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.
Proces usklađivanja senzora tlaka u
gumi je:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Uključite kontakt.
3. Kod vozila s automatskim mjenjačem: stavite polugu
mjenjača u P.
Kod vozila s ručnim mjenjačem:
odaberite prazan hod.
4. Zaslon srednje klase: Koristite MENU na ručici
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornikvozila) ? na informacijskom
centru vozača.
Zaslon visoke klase:
Pritisnite p na kolu upravljača za
otvaranje stranice glavnog
izbornika.
Odaberite stranicu Info s Q ili P.
Potvrdite s 9.
5. Odaberite izbornik tlaka u gumama.
Zaslon srednje klase:
Zaslon visoke klase:

Njega vozila251
6. Zaslon srednje klase:Pritisnite SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži
prihvaćanje postupka.
Ponovno pritisnite SET/CLR za
potvrdu odabira. Sirena koja se
dvaput oglasi označava da je na
prijemniku odabrano učitavanje.
Zaslon visoke klase:
Pritisnite 9 i počnite postupak
usklađivanja osjetnika. Sirena
koja se dvaput oglasi označava
da je na prijemniku odabrano
učitavanje.
7. Počnite s lijevim prednjim kotačem.
8. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku uključite
osjetnik tlaka u gumi. Kratki zvuk
sirene potvrđuje podudaranje
identifikacijskog koda s položajem ovog kotača.
9. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
10. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
11. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 8.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevim
stražnjim kotačem i da je
postupak usklađivanja senzora
tlaka u gumama završen.
12. Isključite kontakt.
13. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na informacijskoj
naljepnici za tlak u gumama.
14. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 116.Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je,
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov

252Njega vozilapoložaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, periodično kružno mijenjajte
prednje i stražnje kotače. Osigurajte da smjer i rotacija kotača ostanu isti.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
šest godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.
Osim toga, morate kalibrirati
naprednu pomoć pri parkiranju
3 192.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume koji nisu tvornički odobreni, gume nemoraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.
9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do
naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutarnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 195/65 R15,
205/55 R16 i 215/55 R16.

Njega vozila253Privremeni rezervni kotačUporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Kod modela hatchback s 5 vrata,
komplet za popravak gume je na
desnoj strani prtljažnika iza poklopca.
Kod modela Sports Tourer, komplet
za popravak gume je u prtljažniku
ispod podnog poklopca.
1. Izvadite bocu sa sredstvom za brtvljenje.
2. Umetnite palac u otvor i izvucite kompresor.
3. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta nadonjoj strani kompresora.

254Njega vozila
4. Crijevo za zrak kompresoranavijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Spojite utikač kompresora na priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od deset minuta.
Tlak u gumama 3 284. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.

Njega vozila255
Ako propisani tlak nije postignut uroku od deset minuta, odspojite
komplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj
gume. Ponovno spojite komplet
za popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom deset minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
deset minuta.
14. Odspojite kit za popravak gume. Pritisnite osigurač na nosaču
kako bi sa njega uklonili bocu sa
sredstvom za brtvljenje. Crijevo
za pumpanje gume spojite na
slobodni priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje. To
sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
16. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od deset minuta) i
provjerite tlak u gumi. Kada to
radite, crijevo kompresora za
zrak, spojite direktno na ventil
gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.

256Njega vozilaNapomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se
kod tlaka od sedam bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.
Isporučene adaptere možete koristiti
za napumpavanje drugih predmeta,
na primjer nogometnih lopti, čamaca
na napuhavanje itd. Oni se nalaze
na donjoj strani kompresora. Zauklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim kotačem 3 253.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednjikotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Uklonite rezervni kotač 3 258.
● Nikada ne vršite zamjenu više od
jednog kotača odjednom.
● Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju
probijanja, ne za zamjenu
sezonskih zimskih ili ljetnih
guma.
● Dizalica se ne održava.● Ako je podloga na kojoj dizalica stoji mekana, ispod dizalice
trebate postaviti čvrstu
(maksimalno jedan cm debelu)
podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
● Matice i navoje kotača očistite čistom krpom prije postavljanja
kotača.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Otkačite čepove matica kotača
pomoću odvijača i uklonite ih. Za
kotače od lake slitine, stavite
mekanu krpu ispod odvijača.
Skinite poklopac kotača. Alat
vozila 3 244.

Njega vozila257
2. Rasklopite ključ za vijke kotača ipostavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo te otpustite svaku maticu
za pola okretaja.
3. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
4. Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Provjerite da li rub tijela paše u
urez na dizalici.
Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom dizalicom dok se kotač ne odigne

258Njega vozilaod podloge. Nemojte dizalicu
podizati još više.
5. Odvijte matice kotača.
6. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 258.
7. Postavite matice kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
zategnite svaku maticu križnim
redoslijedom. Moment zatezanja
je 140 Nm.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
11. Zamijenjeni kotač 3 258 i alat
vozila spremite 3 244.
12. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja matica kotača što je
prije moguće.
Oštećenu gumu obnovite ili popravite
što je prije moguće.Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite ispod stražnjeg udubljenja
praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite na podvozje.
Rezervni kotač Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Ako postavljate rezervni kotač koji se razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava.