OPEL ASTRA K 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль179Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐
бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
ОбслуживаниеДля обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐ дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дре‐ нажных отверстий испарителя
● проверка рабочих характери‐ стик

180Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................181
Управление автомобилем .....181
Рулевое управление .............. 181
Запуск и эксплуатация .............182
Обкатка нового автомобиля . 182
Положения замка зажигания 182
Кнопка питания ......................183
Отключение резервного питания .................................. 184
Запуск двигателя ...................185
Предотвращение резкого заброса оборотов .................187
Система остановки-запуска двигателя .............................. 187
Стоянка ................................... 192
Отработавшие газы .................194
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 194
Каталитический нейтрализатор ......................195Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 196
Дисплей коробки передач .....196
Рычаг переключения передач ................................. 196
Ручной режим ........................ 198
Программы вождения ............ 198
Неисправности .......................198
Сбой электропитания ............199
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 200
Автоматизированная механи‐ ческая коробка передач ..........200
Дисплей коробки передач .....201
Рычаг переключения передач ................................. 201
Ручной режим ........................ 202
Электронные программы управления движением ........203
Неисправность .......................203
Тормозная система ..................203
Антиблокировочная тормозная система ...............204
Стояночный тормоз ...............204
Система облегчения
экстренного торможения ......207
Система облегчения начала движения на подъеме ..........207Системы контроля движения ..207
Система контроля тягового усилия .................................... 207
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 209
Спортивный режим ................210
Системы помощи водителю ....211
Круиз-контроль ....................... 211
Ограничитель скорости .........213
Предупреждение о фронтальном столкновении 215
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 218
Активное экстренное торможение ........................... 219
Система облегчения парковки ................................ 222
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................230
Камера заднего вида .............232
Помощник по дорожным знакам .................................... 235
Система предупреждения о
выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................239

Вождение и управление автомобилем181Топливо..................................... 242
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......242
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 242
Заправка ................................. 243
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 244
Тягово-сцепное устройство .....245
Общие сведения ....................245
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 245
Буксировка прицепа ..............245
Система динамической стабилизации прицепа .........250Советы водителю
Управление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Такой стиль езды
опасен для вас и окружающих.
В режиме Autostop все системы ра‐
ботают.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 187.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, для ее за‐
рядки должен быть увеличен вы‐
ходной ток генератора. Это дости‐
гается включением режима уско‐
ренного заряда на холостом ходу, который может сопровождаться ха‐
рактерным звуком.
В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.Педали
Чтобы обеспечить полный ход пе‐ далей, не размещайте рядом с
ними коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по раз‐
меру и фиксирующиеся коврики.
Рулевое управлениеЕсли усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.

182Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможно по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход топ‐
лива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть не‐
обходимость в прочистке сажевого
фильтра дизельного двигателя
чаще обычного.
Фильтр твердых частиц дизельного двигателя 3 194.Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐
чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
Положения замказажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.

Вождение и управление автомобилем1839Опасность
Не извлекайте ключ из замка за‐
жигания во время движения, таккак это приведет к блокировке
рулевого колеса.
Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или тор‐
моза. Загорится желтый светодиод
в кнопке. Блокировка рулевого ко‐леса освобождается, доступны не‐
которые электрические функции, зажигание выключено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев ди‐
зельного двигателя. Горят индика‐ торы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Выжмите педаль сцепления (на ав‐ томобилях с механической ко‐
робке) или педаль тормоза (на ав‐
томобилях с автоматической или роботизированной коробкой) и за‐
тем нажмите кнопку
Engine Start/Stop еще раз. Отпус‐
тите кнопку, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в каждом режиме
или когда двигатель работает, но
автомобиль неподвижен. Некото‐
рые функции остаются активными,пока не будет открыта дверь води‐
теля, при условии что зажигание
было включено ранее.Аварийное выключение во время
движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более 2 секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более 5 секунд 3 185.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в сле‐
дующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.

184Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не до‐
пускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐ ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя ав‐
томобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐
ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
Уложите электронный ключ, разме‐
стив его продольно в центре отде‐
ления передатчика кнопками
вверх, как показано на иллюстра‐
ции.
Все другие предметы, например,
другие ключи, транспондер, бре‐
локи, монеты и пр. следует убрать
из отделения в центральной кон‐
соли.
Выжмите педаль сцепления (на ав‐
томобилях с механической ко‐
робке) или педаль тормоза (на ав‐
томобилях с автоматической или
роботизированной коробкой) и за‐
тем нажмите кнопку
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель, по‐
вторно нажмите Engine Start/Stop .
Извлеките электронный ключ из от‐ деления в центральной консоли.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных слу‐
чаев. Как можно скорее замените
батарею электронного ключа 3 24.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.
Отключение резервного
питания
Перечисленные ниже электронные системы могут продолжать рабо‐
тать до тех пор, пока не будет от‐
крыта дверь водителя, или в тече‐
ние 10 минут после выключения за‐
жигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● люком крыши
● штепсельные розетки

Вождение и управление автомобилем185Запуск двигателяАвтомобили с замком
зажигания
Для разблокировки рулевого ко‐
леса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Автоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль тор‐
моза. Если педаль тормоза не на‐
жата, на дисплее КПП может ми‐
гать N или может появиться сооб‐
щение в информационном центре
водителя.
Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
На автомобиле с дизельным дви‐
гателем поверните ключ в положе‐
ние 2, чтобы включить предвари‐
тельный подогрев, и дождитесь, ко‐ гда погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление
стартером".
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 187.Автоматическая или роботизиро‐
ванная коробка передач: в ре‐
жиме Autostop для пуска двигателя
необходимо отпустить педаль тор‐
моза 3 187.
Автомобили с кнопкой питания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐
ложение P или N.

186Вождение и управление автомобилемАвтоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль тор‐
моза. Если педаль тормоза не на‐
жата, на дисплее КПП может ми‐
гать N или может появиться сооб‐
щение в информационном центре
водителя.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой задержки включит стартер до за‐
пуска двигателя, см. пункт "Авто‐
матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 187.Автоматическая или роботизиро‐
ванная коробка передач: в ре‐
жиме Autostop для пуска двигателя
необходимо отпустить педаль тор‐
моза 3 187.
Аварийное выключение во
время движения
В случае аварийной ситуации, ко‐
гда двигатель необходимо выклю‐
чить во время движения, нажмите Engine Start/Stop и удерживайте
более двух секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение пяти секунд.9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система по‐ душек безопасности будут вы‐
ключены. Погаснут осветитель‐
ные приборы и стоп-сигналы.
Поэтому выключать двигатель и
зажигание во время движения
разрешается только в чрезвы‐
чайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без ис‐
пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐ можен только при температуре до
-25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея
должна быть заряжена. При темпе‐ ратуре ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно пяти минут. Рычаг пере‐
ключения передач должен быть ус‐
тановлен соответственно в поло‐ жение P.

Вождение и управление автомобилем187Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в на‐
жатом положении. После включе‐
ния система возьмет управление
процессом запуска двигателя на себя и будет автоматически по‐
вторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, или рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N (ав‐
томатическая коробка пере‐ дач).
● Педаль тормоза не нажата (ав‐
томатизированная механиче‐
ская КПП).
● Превышено максимально до‐ пустимое время работы стар‐
тера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.
Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает эко‐номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условий
она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке.

188Вождение и управление автомобилемВключение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐
гатель будет запущен, автомобиль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите Ï
OFF . При отключении системы за‐
горается светодиод подсветки кла‐ виши.
AutostopАвтомобили с механической короб‐кой передач
Автомобиль может комплекто‐
ваться одной из двух версий сис‐
темы автоматической остановки и
пуска двигателя в зависимости от
установленного на нем двигателя.
См. код двигателя в паспортных
данных двигателя вашего автомо‐
биля 3 315.
Стандартная система Autostop
Все бензиновые и дизельные дви‐
гатели, кроме B16DTU, могут осна‐
щаться только стандартной систе‐
мой автоматической остановки и
пуска Autostop.
Систему Autostop можно включить
как на месте, так и во время дви‐
жения на скорости до 5 км/ч.
Чтобы включить стандартную сис‐
тему Autostop, выполните следую‐
щие действия:
● Выжмите педаль сцепления.
● Переведите рычаг в положе‐ ние нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐ ченным.
Ранний Autostop
Автомобили с двигателем B16DTU
помимо стандартной системы
Autostop оснащаются системой
ранней автоматической остановки
и пуска двигателя.
Стандартную систему Autostop и систему ранней автоматической
остановки и пуска двигателя можно включить как на месте, так и во
время движения на скорости до
14 км/ч.
Чтобы включить ранней автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля, выполните следующие
действия:
● Выжмите педаль тормоза.
● Выжмите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.