OPEL ASTRA K 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Электронный блок управления
КПП позволяет включать только четвертую передачу. Коробка пе‐
редач прекращает переключать
передачи автоматически.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания В случае временного прерыванияподачи электроэнергии рычаг пе‐
реключения передач невозможно
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐
точника питания 3 298.
Если причиной неисправности не является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг пе‐
реключения передач.
1. Затянуть стояночный тормоз.
2. Снимите накладку селектора с центральной консоли. Под‐
деньте пальцем за углубление
под рычагом и потяните на‐
кладку вверх. Поверните обра‐
мление влево.3. Вставьте небольшой стержень (например, ручку или отвертку)в отверстие рядом с рычагом
селектора. Надавите на стер‐
жень сверху вниз и выведите
рычаг селектора из положения
P . Если снова перевести рычаг
селектора в это положение, он
будет заблокирован повторно.
Устраните причину потери на‐
пряжения питания на станции
техобслуживания.
4. Установить декоративную рамку рычага переключения пе‐
редач на центральную консоль
и прикрепить ее.

200Вождение и управление автомобилемМеханическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, вы‐
жмите сцепление, затем нажмите
кнопку освобождения на рычаге пе‐
реключения и включите заднюю пе‐ редачу.
Если передача не включается, ус‐
тановить рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустить педаль сцепле‐
ния и вновь нажать на нее; затем
повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐ даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 126.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 187.
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская КПП допускает переключение
передач как вручную (ручной ре‐
жим), так и автоматически (автома‐ тический режим); в обоих случаях
управление сцеплением выполня‐
ется автоматически.
Для переключения передач вруч‐
ную коснитесь рычага селектора в
ручном режиме.
Примечание
При отпирании или открывании
двери автомобиля может быть
слышен звук, издаваемый гидра‐
влической системой.

Вождение и управление автомобилем201Дисплей коробки передач
В автоматическом режиме про‐
грамма вождения отображается
символом D в информационном
центре водителя.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пе‐
редачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтраль.
Рычаг переключения
передач
Всегда передвигайте селектор пе‐
редач в нужном направлении до
упора. Отпущенный, он автомати‐
чески возвращается в центральное
положение.
N:нейтральное положениеD/
M:переключение между авто‐
матическим (D) и ручным
(M) режимами переключе‐
ния. На дисплее КПП при вы‐ бранной передаче отобра‐
жается D или M<:повышение передачи в руч‐
ном режиме]:понижение передачи в руч‐
ном режимеR:задний ход. Устанавливать
только на стоящем автомо‐
биле
При перемещении рычага селек‐
тора из R влево D включается не‐
посредственно.
Если сместить рычаг селектора из
положения D в положение "+" или
"–" , включится ручной режим ( M) и
будет выполнено переключение.
Начало движения Выжав педаль тормоза, переме‐
стите рычаг селектора в положе‐
ние D/M или R. Если выбрано по‐
ложение D, КПП находится в авто‐
матическом режиме и включается
первая передача. При выборе по‐
ложения R включается задняя пе‐
редача.
После отпускания педали тормоза
автомобиль начинает движение.
Чтобы тронуться с места, не выжи‐
мая педаль тормоза, нажмите на
газ сразу после выбора передачи,
пока мигает D или R.

202Вождение и управление автомобилемЕсли не нажаты ни педаль акселе‐
ратора, ни педаль тормоза, пере‐
дача не включится и некоторое
время на дисплее будет мигать D
или R.
Остановка автомобиля
В режиме D после остановки авто‐
мобиля включится первая пере‐
дача и выключится сцепление. В
режиме R передача заднего хода
останется включенной.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При тор‐ можении она вовремя переклю‐
чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования тормозных воз‐
можностей двигателя при спуске
своевременно перейдите на более
низкую передачу. Переключение вручной режим возможно только при работающем двигателе или в ре‐
жиме Autostop.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения R и D. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐ запных ускорений.
Стоянка
При выключении зажигания ос‐
тается выбрана последняя вклю‐
ченная передача (см. дисплей
КПП). В положении N никакая пе‐
редача не включена.
Поэтому при выключении зажига‐
ния обязательно включайте стоя‐
ночный тормоз. Если стояночный
тормоз не включен, на дисплее
КПП мигает P и вынуть ключ из
замка зажигания невозможно. P на
дисплее КПП перестает мигать,
если немного затянуть стояночный тормоз.После выключения зажигания ко‐
робка передач перестает реагиро‐
вать на перемещения рычага пере‐ ключения передач.
Ручной режим
При выборе повышающей пере‐
дачи на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком вы‐ сокой скорости движения переклю‐ чение не происходит. Это позво‐
ляет предотвратить вероятность
очень низких и очень высоких обо‐
ротов двигателя. На дисплее ин‐
формационного центра водителя
отобразится предупреждающее
сообщение. Информационные со‐
общения 3 139.
При слишком низких оборотах дви‐
гателя коробка передач автомати‐
чески переключается на понижен‐
ную передачу.
Если в автоматическом режиме вы‐
браны + или -, коробка передач пе‐
реходит в ручной режим и выпол‐
няет соответственные переключе‐
ния.

Вождение и управление автомобилем203Индикация переключения
передач
Значок R или S с цифрой высве‐
чивается, когда рекомендуется
сменить передачу для экономии
топлива.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Электронные программыуправления движением
● После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей
температурой повышает обо‐
роты двигателя и быстро выво‐ дит каталитический нейтрали‐
затор на требуемую темпера‐
туру.
● Адаптивная программа согла‐ сует процесс переключения
передач с условиями езды,
например, при большой за‐
грузке или на подъемах.Понижение передачи
Если в автоматическом режиме на‐ жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправность Для предотвращения повреждения
автоматизированной механиче‐
ской коробки передач при очень
высокой температуре сцепления,
сцепление автоматически выклю‐
чается.
В случае неисправности на дис‐
плей информационного центра во‐
дителя (DIC) выводится предупре‐
дительное сообщение. Информа‐
ционные сообщения 3 139.
В зависимости от неисправности
дальнейшее движение будет воз‐
можно с ограничениями или невоз‐
можно вовсе.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед тем как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐ нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 124.

204Вождение и управление автомобилемАнтиблокировочнаятормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐ кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐ тема начнет самодиагностику, ко‐
торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Индикатор u 3 125.
Адаптивная система стоп-
сигналов
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Индика‐
тор m должен гореть, не мигая.
Механический стояночный
тормоз

Вождение и управление автомобилем2059Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.
Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 124.
Электромеханический
стояночный тормоз
Включение на неподвижном
автомобиле
9 Предупреждение
Потяните выключатель m и
удерживайте его не менее
одной секунды, пока индикатор
m не загорится постоянным
светом и не включится стояноч‐ ный тормоз 3 125. Электроме‐
ханический стояночный тормоз
будет автоматически затянут с
необходимым усилием.
Перед тем как покинуть автомо‐ биль, проверьте состояние
электромеханического стояноч‐
ного тормоза. Индикатор m
3 125.
Электрический стояночный тормоз
можно затянуть даже при выклю‐
ченном зажигании.
Не используйте слишком часто
электритческий стояночный тор‐
моз при неработающем двигателе,
так как это приведет к разряду ак‐
кумуляторной батареи автомо‐
биля.
Отключение
Включите зажигание. Нажмите и
удерживайте педаль тормоза, за‐
тем нажмите клавишу выключа‐
теля m.

206Вождение и управление автомобилемФункция трогания с места
Автомобили с механической короб‐
кой передач: Электромеханиче‐
ский стояночный тормоз отпу‐
скается автоматически, если на‐
жать на педаль сцепления, затем
немного отпустить ее и слегка на‐
жать на педаль акселератора.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме переключателя
m .
Автомобили с автоматической или автоматизированной механиче‐
ской коробкой передач: Электро‐
механический стояночный тормоз
автоматически отпускается при пе‐ реключении на D с последующим
нажатием педали акселератора.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме переключателя
m .
Динамическое торможение во
время движения
Если во время движения выключа‐ тель m удерживается в вытянутом
состоянии, электрический стояноч‐ ный тормоз будет замедлять авто‐
мобиль, однако при этом он не бу‐
дет затянут постоянно.Как только клавиша выключателя m будет отпущена, динамическое
торможение прекратится.
Автоматическое затягивание
Если автомобиль оборудован ав‐
томатической коробкой передач и
активен адаптивный круиз-контр‐
оль, электрический стояночный
тормоз затягивается автоматиче‐
ски, когда автомобиль останавли‐
вается системой более чем на две
минуты.
Стояночный тормоз отпускается
автоматически, когда автомобиль
трогается с места.
Проверка работоспособности
Если автомобиль неподвижен,
электрический стояночный тормоз
может затягиваться автоматиче‐
ски. Таким образом выполняется
проверка работоспособности сис‐
темы.
Неисправности
В случае неисправности электри‐
ческого стояночного тормоза горит
индикатор j, и на дисплее инфор‐мационного центра водителя ото‐
бражается сообщение. Информа‐
ционные сообщения 3 139.
Затяните электрический стояноч‐
ный тормоз: потяните и удержи‐
вайте выключатель m не менее
пяти секунд. Горение индикатора
m указывает на то, что электриче‐
ский стояночный тормоз затянут.
Выключите электрический стоя‐
ночный тормоз: нажмите и удержи‐
вайте выключатель m не менее
двух секунд. Если индикатор m
гаснет, электрический стояночный тормоз отпущен.
Индикатор m мигает: электриче‐
ский стояночный тормоз затянут не полностью или выключен. Если ми‐ гание индикатора не прекра‐
щается, отпустите электрический
стояночный тормоз и попытайтесь
затянуть его снова.

Вождение и управление автомобилем207Система облегчения
экстренного торможения
Если водитель резко и сильно на‐
жимает на педаль тормоза, авто‐
матически начинает действовать
максимальное тормозное усилие.
Действие системы помощи при эк‐
стренном торможении сопровож‐
дается пульсацией педали тор‐
моза и увеличенным сопротивле‐
нием при нажатии на нее.
Продолжайте непрерывно нажи‐
мать педаль тормоза, пока тре‐ буется полное торможение. Макси‐
мальное тормозное усилие авто‐
матически уменьшается при отпу‐
скании педали тормоза.
Система облегченияначала движения наподъеме
Система не позволяет автомобилю
откатываться назад при трогании
на уклоне.
Если автомобиль остановлен на
уклоне, при отпускании педали тор‐
моза растормаживание колес про‐изойдет с задержкой в
две секунды . Тормоза отпускаются
автоматически, как только автомо‐
биль начинает ускоряться.Системы контроля
движения
Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) — это компонент электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESC).
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия и сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.

208Вождение и управление автомобилем
Система ТС приводится в действие
после запуска двигателя, как
только погаснет индикатор управ‐
ления b.
Во время работы системы ТС ин‐
дикатор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 126.
Выключение
Систему контроля тягового усилия
можно выключить, если требуется
пробуксовка ведущих колес авто‐ мобиля, для этого кратковременно
нажмите b.
Загорится индикатор k.
При выключении системы TC в ин‐
формационном центре водителя
появляется соответствующее со‐
общение.
При отключении системы контроля тягового усилия систему динами‐
ческой стабилизации продолжит свою работу, однако порог ее сра‐батывания будет увеличен.
Чтобы снова включить систему TC,
нажмите b еще раз. При возобно‐
влении работы системы TC в ин‐ формационном центре водителя
появляется соответствующее со‐
общение.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности В случае возникновения сбоя в ра‐
боте системы сигнализатор b заго‐
рается постоянным светом, а на
дисплее информационного центра
водителя отображается соответ‐
ствующее предупредительное со‐
общение. Система не работает.