OPEL ASTRA K 2016 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö159Manuaalinen seisontajarru9Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 93.
Sähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9 Varoitus
Vedä kytkintä m vähintään
yhden sekunnin ajan, kunnes
merkkivalo m palaa jatkuvasti ja
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty 3 93. Sähkötoiminen sei‐
sontajarru toimii automaattisesti riittävällä teholla.
Tarkista sähkötoimisen seisonta‐
jarrun tila, ennen kuin poistut au‐
ton luota. Merkkivalo m 3 93.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran ol‐
lessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa sam‐
mutettuna, koska tällöin auton akku
purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Kun kytkinpoljinta painetaan (käsi‐
vaihteisto) tai ajovaihde kytketään
(automaattivaihteisto) ja tämän jäl‐
keen kaasupoljinta painetaan, sähkö‐ toiminen seisontajarru vapautuu au‐
tomaattisesti. Tämä ei ole mahdol‐
lista, jos samalla vedetään katkaisi‐
mesta.
Tämä toiminto helpottaa myös liik‐
keellelähtöä mäessä.
Aggressiivinen ajotapa voi lyhentää
kuluvien osien käyttöikää.

160Ajaminen ja käyttöDynaaminen jarrutus auton liikkuessaKun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton no‐
peutta, mutta ei kytkeydy pysyvästi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan, dy‐
naaminen jarrutus loppuu.
Automaattinen käyttäminen
Jos autossa on automaattivaihteisto
ja mukautuva vakionopeussäädin on
käytössä, sähköinen seisontajarru
otetaan automaattisesti käyttöön, kun
järjestelmä on pysäyttänyt auton yli
kahden minuutin ajaksi.
Seisontajarru vapautuu liikkeelle läh‐
dön jälkeen automaattisesti.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen sei‐
sontajarru voi kytkeytyä automaatti‐
sesti. Tämä tehdään järjestelmän tar‐ kastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila
ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 104.Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä kytkimestä m yli
viiden sekunnin ajan. Jos merkkivalo m palaa, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina kytkintä m yli
kahden sekunnin ajan. Jos merkki‐
valo m sammuu, sähkötoiminen sei‐
sontajarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai va‐
pautettu täysin. Kun se vilkkuu jatku‐ vasti, vapauta sähkötoiminen seison‐
tajarru ja yritä kytkeä se uudelleen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu au‐ tomaattisesti suurimmalla jarrutuste‐
holla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja suu‐
remmasta vastuksesta jarrupoljinta
painettaessa.Paina jarrupoljinta tasaisesti niin pit‐ kään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä kaksi sekuntia. Jarrut vapautuvat automaattisesti, kun au‐
ton nopeus alkaa kasvaa.

Ajaminen ja käyttö161Alustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien
pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa käynnistyksen jäl‐ keen, kun merkkivalo b sammuu.
Kun TC on toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 94.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetopyörien on voitava luistaa:
paina b lyhyesti.
Merkkivalo k palaa.
Kun TC on poiskytkettynä, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
Kun TC on poiskytkettynä, ESC pysyy
aktiivisena, mutta sen kontrollikynnys on korkeampi.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
b . Kun TC aktivoidaan uudelleen,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy ti‐ laa koskeva viesti.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

162Ajaminen ja käyttöElektroninen ajonvakautus‐järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐ telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
Erityinen vääntömomentin jakotoi‐
minto kohdistaa väännön eri vetäville
pyörille ennen ESC:n toimintaa. Kaar‐
reajossa sisäkaarteen puoleisia pyö‐ riä jarrutetaan yksittäin ja lisäksi
moottorin vääntömomenttia ohjataan ulkokaarteen puoleiselle pyörälle.
Tämä vähentää aliohjautuvuuspyrki‐
mystä ja parantaa pitoa nopeassa
kaarreajossa.
ESC toimii käynnistyksen jälkeen,
kun merkkivalo b sammuu.
Kun ESC on toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 94.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● paina b vähintään
viiden sekunnin ajan: ESC ja TC
kytkeytyvät molemmat pois
päältä. k ja n syttyvät ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy tilaa
koskeva viesti.

Ajaminen ja käyttö163
● Paina painiketta b lyhyesti kyt‐
keäksesi vain luistonestojärjes‐
telmän pois päältä: TC on pois
päältä mutta ESC on aktiivinen,
k syttyy. Kun TC on poiskytket‐
tynä, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä on aiemmin ollut pois käy‐ töstä, sekä TC että ESC otetaan uu‐
delleen käyttöön. k ja n sammuvat,
kun TC ja ESC otetaan uudelleen
käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Sport-toiminto Sport-toiminto mukauttaa joidenkin
auton järjestelmien asetuksia urhei‐
lullisempaa ajotyyliä varten.
● Moottori reagoi nopeammin kaa‐ supolkimeen.
● Ohjaus reagoi suoremmin pa‐ remman yhteyden muodostami‐
seksi tienpintaan.
● Automaattivaihteiston vaihteen‐ siirrot tapahtuvat myöhemmin.
PäällekytkentäPaina moottorin käydessä SPORT.
Painikkeen LED palaa Sport-toimin‐
non ollessa aktiivinen ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaviesti.
Poiskytkentä
Paina SPORT lyhyesti. Sport-toi‐
minto kytkeytyy pois päältä, kun syty‐
tysvirta seuraavan kerran kytketään.

164Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐ läpitää nopeuksia noin 30 km/h no‐
peudesta auton maksiminopeuteen.
Tallennetusta nopeudesta saatetaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ensimmäisellä vaihteella ei ole
mahdollista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Kuvissa näkyvät eri versiot.
Automaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varuste‐
tuissa autoissa vakionopeussäädin
voidaan aktivoida sekä automaatti‐
sessa että manuaalisessa tilassa.
Merkkivalo m 3 96.
Päällekytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena.
Päällekytkentä
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-,
kulloinenkin nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m

Ajaminen ja käyttö165mittaristossa syttyy vihreänä. Ase‐
tettu nopeus näkyy näytössä. Kaasu‐
poljin voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä
Paina y: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena. Vakionopeussää‐
din on poissa käytöstä. Viimeksi tal‐
lennettu nopeus säilyy muistissa
myöhempää käyttöä varten.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
● Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
● Auton nopeus laskee enemmän kuin 25 km/h alle asetetun no‐
peuden.
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Painettaessa kytkinpoljinta muu‐ taman sekunnin ajan.
● Valintavipu on asennossa N.
● Moottorin käyntinopeus on hyvin alhainen.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Seisontajarru on kytkettynä.
● RES/+ -säätimen ja jarrupolki‐
men painaminen samanaikai‐ sesti kytkee vakionopeussääti‐men pois päältä ja poistaa tallen‐ netun nopeuden.
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐
peus otetaan käyttöön.

166Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus on pois‐
tettu.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeus voidaan asettaa vä‐
lille 25 km/h - 200 km/h.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐
män ollessa aktiivinen.Päällekytkentä
Kuvissa näkyvät eri versiot.
Paina L. Jos vakionopeussäädin on
aktivoitu aiemmin, se kytkeytyy pois
päältä, kun nopeusrajoitin aktivoi‐
daan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä hetkellisesti
asentoon SET/-: nykyinen nopeus tal‐
lennetaan maksiminopeudeksi. No‐
peusrajoitus näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Nopeusrajoituksen muuttaminen
Käännä nopeusrajoittimen ollessa
aktiivinen säätöpyörä joko hetkelli‐
sesti tai pidemmäksi ajaksi asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.

Ajaminen ja käyttö167Nopeusrajoituksen ylittäminen
Kun rajoitettu nopeus ylitetään ilman
kuljettajan toimenpidettä, nopeus
vilkkuu kuljettajan tietokeskuksessa
ja tänä aikana kuuluu merkkiääni.
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti lähes pohjaan saakka.
Tällöin merkkiääntä ei kuulu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina y: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa il‐
man nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja ilmais‐
taan suluissa kuljettajan tietokeskuk‐
sessa. Lisäksi näytössä näkyy vas‐
taava viesti.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.Poiskytkentä
Paina L, nopeusrajoituksen ilmaisin
kuljettajan tietokeskuksessa sam‐
muu. Tallennettu nopeus on poistettu.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa m vakionopeus‐
säätimen aktivoimiseksi.
Kun sytytysvirta katkaistaan, myös
nopeusrajoitin kytkeytyy pois toimin‐
nasta, mutta asetettu nopeusrajoitus
tallennetaan nopeusrajoittimen seu‐
raavaa käyttökertaa varten.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐
ton tuulilasin etukamerajärjestelmää havaitakseen suoraan edessä ajo‐suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Edessä olevasta autosta ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Lisäksi kuljettaja saa ilmoituksen vilk‐ kuvalla punaisella LED-viivalla, jokaheijastetaan tuulilasiin kuljettajan nä‐
kökenttään.
Tämän edellytys on, että etutörmäyk‐ sen varoitusta ei ole poistettu käy‐
töstä painamalla V.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 8 km/h, jos sitä ei ole passi‐
voitu painamalla V, katso alla.

168Ajaminen ja käyttöHälytysherkkyyden valintaHälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina V, nykyinen asetus näkyy kul‐
jettajan tietokeskuksessa. Paina V
toistuvasti hälytysherkkyyden vaihta‐
miseksi. Valittu asetus näytetään
myös kuljettajan tietokeskuksessa.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun jär‐ jestelmä on havainnut ajosuunnassa
olevan auton.
Merkkivalo A muuttuu keltaiseksi,
kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti.
Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan koh‐
teeseen soveltuvien liikennesään‐ töjen ja sää- ja tieolosuhteiden
mukaisesti.
Kun aika mahdolliseen törmäykseen
edessä olevaan ajoneuvoon on liian
lyhyt ja törmäystilanne on uhkaava,
törmäyksen varoitussymboli näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja kuljet‐
taja saa ilmoituksen vilkkuvalla punai‐ sella LED-viivalla, joka heijastetaantuulilasiin kuljettajan näkökenttään.