OPEL ASTRA K 2018 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169● Sustav stop-start nije ručnoisključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Između zadnjeg pokretanja i novog Autostopa mora proteći
oko 10 s.
● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.● Vozilo je voženo najmanjebrzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
● Sustav stop-start će se isključiti na nagibima od 15 % ili većima.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 152.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 162.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača iligrijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije ponovnog pokretanja.
Pogledajte podatke o motoru kako
biste utvrdili identifikacijski kod
motora za Vaše vozilo 3 293.
Konvencionalno ponovno pokretanje
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora. Za motore s
kasnijim ponovnim pokretanjem, to je moguće samo bez pritiskanja
papučice kočnice.
Kasnije ponovno pokretanje
Svi benzinski motori i dizelski motori, B16DTU i B16DTR, imaju kasnije
ponovno pokretanje uz
konvencionalno ponovno pokretanje.
Kasnije ponovno pokretanje aktivno je na usponima do 5 %.
● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.

170Vožnja i rukovanje● Odaberite prvi stupanj prijenosa.
● Otpustite papučicu kočnice za ponovno pokretanje motora.Vozila s automatskim mjenjačem ili
automatiziranim ručnim mjenjačem:
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D u N ili P kako
biste ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja
su u konvencionalnom Autostopu,
poluga mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
uključilo automatsko ponovno
pokretanje.
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja rade s ranijom funkcijom Autostop,
automatsko pokretanje je moguće
ako mjenjač nije u neutralnom
položaju, a papučica kočnice ili
papučica spojke su pritisnute.
Kod vozila s automatskim mjenjačem
ili automatiziranim ručnim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u D kako bi se uključilo
automatsko ponovno pokretanje.
Sustav stop-start će automatski
ponovno pokrenuti motor ako se
tijekom funkcije Autostop dogodi
jedno od sljedećih stanja:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i / ili vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Željena temperatura u odjeljku se
ne podudara sa stvarnom
temperaturom.
● Klima uređaj je ručno uključen.Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se
poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Napomena
Ako je spojena prikolica ili nosač bicikla, isključuju se raniji Autostop i kasnije ponovno pokretanje.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili

Vožnja i rukovanje171nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
Za vozila s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
sklopku m minimalno
jednu sekundu, dok kontrolna
lampica m ne zasvijetli
neprekidno i električna parkirna kočnice ne bude aktivirana
3 113.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi
stupanj prijenosa ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,
prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unatrag ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Prednje
kotače zakrenite prema
rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite ključ paljenja iz kontakt
brave ili isključite paljenje kod
vozila s tipkom za uključivanje
paljenja. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je
zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
Za vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem, ključ
možete izvaditi iz prekidača
paljenja samo ako je pritegnuta parkirna kočnica.● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanjamotora 3 236.Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.

172Vožnja i rukovanjeNužni postupak u uvjetima
ekstremno niskih temperatura9 Upozorenje
Ovaj nužni postupak možete
izvršiti samo u slučaju ekstremno
niskih temperatura i ako je vozilo
parkirano na ravnoj površini.
U zemljama s ekstremno niskim
temperaturama možda je potrebno
parkirati vozilo bez pritegnute
parkirne kočnice.
To je nužni postupak u cilju
izbjegavanja smrzavanja parkirne kočnice.
Vozila opremljena automatiziranim
ručnim mjenjačem, električnom
parkirnom kočnicom i tipkom za
uključivanje
Kod vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem paljenje možete isključiti
samo ako ste pritegnuli parkirnu
kočnicu. Stoga morate obaviti
sljedeće radnje kako biste otpustili električnu parkirnu kočnicu:
1. Aktivirajte električnu parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
2. Uključite kontakt pritiskom i držanjem Engine Start/Stop šest
sekundi, bez pritiskanja papučice
kočnice.
3. Pritisnite papučicu kočnice i otpustite električnu parkirnu
kočnicu.
4. Isključite kontakt.
Vozila opremljena automatiziranim
ručnim mjenjačem, električnom
parkirnom kočnicom i sklopkom za
kontakt
Kod vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem paljenje možete isključiti
samo ako ste pritegnuli parkirnu
kočnicu. Stoga morate obaviti
sljedeće radnje kako biste otpustili
električnu parkirnu kočnicu:
1. Aktivirajte električnu parkirnu kočnicu i isključite kontakt.
2. Pritisnite papučicu kočnice i otpustite električnu parkirnu
kočnicu.
3. Izvadite ključ iz kontakt brave.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.

Vožnja i rukovanje173Filtar krutih čestica
Automatski postupak čišćenja
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Obično je potrebno između sedam i dvanaest minuta. Funkcija Autostop
nije dostupna i potrošnja goriva
tijekom tog perioda može biti veća.
Normalno je da se tijekom ovog
procesa pojave miris i dim.
Sustav iziskuje čišćenje
U određenim uvjetima vožnje, napr.
vožnja na kratke udaljenosti, sustav
se ne može automatski sam očistiti.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će bitinaznačeno paljenjem % i porukom
upozorenja na informacijskom centru
vozača.
% svijetli zajedno s porukom
upozorenja ako je filtar krutih čestica
ispuha dizela pun. Pokrenite proces
čišćenja što je prije moguće.
% bljeska zajedno s porukom
upozorenja ako je filtar krutih čestica ispuha dizela dostigao maksimalnu
razinu napunjenosti. Odmah
pokrenite proces čišćenja da biste
izbjegli oštećenje motora.
Aktivirajte postupak
samočišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2.000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera diesel čestica.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.Kontrolna lampica % se gasi, čim se
proces samočišćenja završi.
Nastavite voziti, sve dok postupak
samo-čišćenja ne bude završen.Oprez
Ako je to moguće, nemojte prekidati proces čišćenja. Vozite,
sve dok se čišćenje ne završi,
kako biste izbjegli potrebu za
servisom ili popravkom u radionici.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako čišćenje nije moguće iz bilo kojihrazloga, kontrolno svjetlo Z svijetli i
pojavljuje se poruka upozorenja na
informacijskom centru vozača. Snaga
motora može se smanjiti. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.

174Vožnja i rukovanjeOprez
Kvalitete goriva, osim onih
navedenih na stranicama 3 223,
3 293, mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgorjeli benzin će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno biranje stupnjeva prijenosa
moguće je u ručnom načinu rada
dodirom poluge mjenjača u + ili -
3 176.
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na informacijskom centru
vozača.
U automatskom radu, program vožnje
pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.

Vožnja i rukovanje175Poluga mjenjačaP:položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
parkirnom kočnicomR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada<:prebacite u viši stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada]:prebacite u niži stupanj prijenosa u ručnom načinu rada
Poluga mjenjača blokirana je u
položaju P i možete je pomaknuti
samo kada uključite kontakt,
pritisnete gumb za otpuštanje na
poluzi mjenjača i pritisnete papučicu
kočnice.
Bez pritisnute papučice nožne
kočnice, kontrolna lampica j svijetli.
Ako poluga mjenjača nije u P kada je
kontakt isključen, kontrolno svjetlo
j bljeska.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.
Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.

176Vožnja i rukovanjeParkiranjeZategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi u položaju P.
Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Dodirnite polugu mjenjača prema gore + kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.
Dodirnite polugu mjenjača prema
dolje - kako biste prebacili u niži
stupanj prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa
Simbol R ili S s brojem pored
pokazuje se kada se preporučuje
prebacivanje stupnja prijenosa radi
uštede goriva.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada..Elektronički programi
vožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjenestupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
● U uvjetima snijega i leda ili na drugim klizavim površinama,
elektronička regulacija mjenjača
omogućuje vozaču ručno biranje
prvog, drugog ili trećeg stupnja prijenosa za kretanje s mjesta.
Kickdown
Pritiskanje papučice gasa iza
kickdown zaponca, dovest će do
maksimalnog ubrzavanja u
odabranom načinu vožnje. Mjenjač
mijenja u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vrtnje motora.

Vožnja i rukovanje177GreškaU slučaju greške prikazuje se poruka
na zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 126.
Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo četvrti stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanja
električnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ paljenja se ne može
izvaditi iz prekidača paljenja.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 277.
Ako akumulator vozila nije uzrok greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite oblogu poluge mjenjača od srednje konzole.
Gurnite prst u kožnatu čašicu ispod poluge mjenjača i gurnite
oblogu prema gore. Okrenite
masku ulijevo.3. Umetnite mali štap (primjerice olovku ili odvijač) u otvor pokraj
poluge mjenjača. Štap gurnite
okomito prema dolje i pomaknite polugu mjenjača iz P. Ako taj
položaj ukopčate ponovno,
poluga mjenjača će se ponovno
zabraviti. Za uklanjanje uzroka
prekida napajanja kontaktirajte
radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.

178Vožnja i rukovanjeRučni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, pritisnite papučicu
spojke, a zatim i osigurač na poluzi
mjenjača i ukopčajte stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 114.
Sustav stop-start 3 167.
Automatizirani ručni
mjenjač
Automatizirani ručni mjenjač dopušta
ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
(ručni način rada) ili automatsko
mijenjanje stupnjeva prijenosa
(automatski način rada), oba s
automatskom kontrolom spojke.
Ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
moguće je dodirom poluge izbornika.
Napomena
Prilikom otključavanja i otvaranja
vrata vozila, može se čuti zvuk
kojega je prouzročio hidraulični
sustav.