OPEL ASTRA K 2018 Priručnik za vlasnika (in Croatian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2018Pages: 323, PDF Size: 9.29 MB
Page 201 of 323

Vožnja i rukovanje199Upozorenje na sudarsprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda može
pomoći u sprječavanju ili smanjenju
posljedice čelnih sudara.
Ako je vozilo opremljeno
konvencionalnom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.
Ako je vozilo opremljeno
prilagodljivom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
radarski senzor za detektiranje vozila
ispred, na vašoj crti kretanja.
Vozilo ispred označava se kontrolnim
svjetlom A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Osim toga, vozač će biti upozoren
bljeskajućom crvenom LED diodom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Preduvjet je da sustav upozorenja na sudar sprijeda s prednjom kamerom
ne deaktivirate pritiskom V na kolu
upravljača ili, s radarskim senzorom, da ga ne deaktivirate u izborniku za
personalizaciju vozila 3 128.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda s
prednjom kamerom detektira vozila
do udaljenosti od približno 60 metara
i radi automatski pri svim brzinama
iznad brzine hoda.
Upozorenje na sudar sprijeda s
radarskim senzorom detektira vozila
do udaljenosti od približno
150 metara i radi automatski pri svim
brzinama iznad brzine hoda.Upozorenje za vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko
vozilo u svojoj voznoj putanji.
Kontrolno svjetlo A mijenja se u žuto
kad udaljenost do vozila ispred
postane premala ili kad se drugo
vozilo prebrzo približava.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Page 202 of 323

200Vožnja i rukovanjeKada do potencijalnog sudara s
vozilom ispred Vas preostane jako
malo vremena i sudar bude
neizbježan, simbol upozorenja za
sudar iskače na informacijskom
centru vozača i vozač se upozorava
bljeskajućom crvenom LED trakom
koja se projicira na vjetrobran u
vozačevom vidnom polju.
Istovremeno se oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice i usmjerite
vozilo, ako to zahtijeva situacija.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Pritisnite V ili E za postavljanje
osjetljivosti za upozorenje na blizu,
srednje blizu ili daleko, a kod nekih verzija za isključenje.
Pritisak na prvi gumb pokazuje
trenutnu postavku na informacijskom
centru vozača. Dodatni pritisci na
gumb promijenit će postavku.
Izabrana postavka trajat će dok je ne promijenite. Vrijeme upozoravanja
razlikovat će se, ovisno o brzini
vozila. Što se vozilo brže kreće,
upozorenje se uključuje na većoj
udaljenosti. Prilikom biranja vremena
upozorenja, uzmite u obzir prometne
i vremenske uvjete.
Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljive
kontrole brzine. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljive kontrole
brzine.
Deaktiviranje Sustav se može isključiti.
Page 203 of 323

Vožnja i rukovanje201Kod upozorenja na sudar sprijeda sradarskim senzorom, sustav možete
isključiti na izborniku za
personalizaciju, 3 128.
Kod upozorenja na sudar sprijeda s prednjom kamerom, pritisnite više
puta V, sve dok je Forward Collision
Alert Off (Isključeno upozorenje o
prednjem sudaru) ne pojavi na
informacijskom centru vozača.
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.
Zadnja odabrana postavka će biti
memorirana kada isključite paljenje.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Upozorenje na sudar sprijeda
dizajnirano je samo za upozorenje na
vozila, ali može reagirati i na druge
predmete.
U sljedećim slučajevima upozorenje na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
● na zavojitim cestama
● kada vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer
magla, kiša ili snijeg
● kada je senzor pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama
Indikator udaljenosti sprijeda
Sljedeći indikator udaljenosti sprijeda
pokazuje udaljenost do vozila pred
sustavom. Prednja kamera u
vjetrobranskom staklu koristi se za
otkrivanje udaljenosti do vozila koje
se nalazi izravno ispred putanje
vašeg vozila. Uključeno je pri
brzinama većim od 40 km/h.
Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača.
Na zaslonu srednje razine opreme,
izaberite Info. izbornik ? putem
MENU na ručici pokazivača smjera i
okrenite kotačić za podešavanje kako
biste izabrali sljedeću stranicu s
pokazivanjem udaljenosti do vozila
ispred 3 118.
Page 204 of 323

202Vožnja i rukovanje
Na zaslonu više razine opreme,
odaberite izbornik Info putem tipki na
kolu upravljača i pritisnite o za
odabir pokazivanja udaljenosti do
vozila ispred 3 118.
Minimalna označena udaljenost
iznosi 0,5 sekundi.
Ako ispred nema vozila ili ako je to
vozilo izvan dometa, prikazane su
dvije crtice: -.- s.Ako je prilagodljiva kontrola brzine aktivna, ova stranica prikazuje
postavku osjetljivosti upozorenja,
umjesto postavke razmaka od vozila
kojega slijedimo. 3 191.
Aktvivno kočenje u nuždi Aktivno kočenje u nuždi može ublažiti
štetu i ozljedu nastalu uslijed sudara
s vozilima i preprekama neposredno
ispred Vas, kada sudar više ne
možete izbjeći bilo ručnim kočenjem
ili skretanjem. Prije uključivanja
aktivnog kočenja u nuždi vozač
dobiva upozorenje na udarac sprijeda
3 199.
Ova funkcija koristi razne ulazne
vrijednosti (na primjer senzor kamere,
radarski senzor, tlak kočnica, brzinu
vozila) za procjenu vjerojatnosti
čelnog sudara.9 Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. Njegova funkcija je
ograničena samo na dopunsku
uporabu za smanjenje brzine
vozila, prije sudara.
Može se dogoditi da sustav ne
reagira na pješake ili životinje.
Nakon nagle promjene voznog
traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe.
Vozač uvijek mora biti spreman
reagirati, odnosno kočiti ili skrenuti
vozilo da bi izbjegao sudar.
Page 205 of 323

Vožnja i rukovanje203FunkcionalnostAko je vozilo opremljeno samo s
prednjom kamerom, aktivno kočenje
u nuždi radi u stupnju prijenosa za
vožnju naprijed iznad brzine hodanja,
pa do 85 km/h.
S radarskim senzorom, aktivno
kočenje u nuždi radi u u stupnju
prijenosa za vožnju naprijed iznad
brzine hodanja, pri svim brzinama.
Preduvjet je da sustav upozorenja na sudar sprijeda s prednjom kamerom
ne deaktivirate pritiskom V na kolu
upravljača 3 199ili, s radarskim
senzorom, da ga ne deaktivirate u izborniku za personalizaciju vozila
3 128.
Ovaj sustav uključuje: ● sustav za pripremu kočnica
● automatsko kočenje u nuždi
● pomoć pri kočenju usmjerena prema naprijed
● pametnu pomoć pri kočenju (samo s radarskim senzorom)Sustav za pripremu kočnica
Kada se približavate vozilu pred
sobom toliko brzo da je sudar
vjerojatan, sustav za pripremu
kočnica malo povećava tlak kočnica.
To skraćuje vrijeme reakcije kada je
potrebno manualno ili automatsko
kočenje.
Sustav za kočenje tako je pripremljen
da se kočenje može brže provesti.
Ako je vozilo opremljeno samo s prednjom kamerom, sustav radi do
brzine od 80 km/h.
Automatsko kočenje u nuždi
Nakon aktiviranja sustava za
pripremu kočnica i neposredno prije
neizbježnog sudara, ova funkcija
automatski primjenjuje ograničeno kočenje i smanjuje brzinu udarca pri
sudaru ili sprječava sudar. Ovisno o
situaciji, vozilo može automatski
kočiti umjereno ili naglo. Ovo prednje automatsko kočenje može se dogoditi
samo ako je detektirano vozilo
sprijeda i ako je pokazano s
indikatorom vozila sprijeda A 3 199.Ako je vozilo opremljeno samo s
prednjom kamerom, sustav radi do
brzine od 60 km/h.
Ispod brzine od 40 km/h sustav može
koristiti kočenje do kraja.
Automatsko kočenje u nuždi može
usporiti vozilo do potpunog
zaustavljanja kako bi se izbjegao
mogući sudar. Ako se to dogodi,
automatsko kočenje u nuždi može
uključiti električnu parkirnu kočnicu za
držanje vozila na mjestu. Za
otpuštanje, pritisnite gumb električne
parkirne kočnice ili čvrsto pritisnite
papučicu gasa.9 Upozorenje
Automatsko kočenje u nuždi je
funkcija hitne pripreme za slučaju
sudara i nije dizajnirana za
izbjegavanje sudara. Nemojte se
oslanjati na to, da će sustav kočiti
vozilo. Automatsko kočenje u
slučaju nužde neće kočiti izvan
svojega operativnog raspona
brzina i reagira samo na
detektirana vozila.
Page 206 of 323

204Vožnja i rukovanjePomoć pri kočenju usmjerena
prema naprijed
Uz sustav za pripremu kočnica i automatsko kočenje u nuždi,
napredna funkcija pomoći pri kočenju povećava osjetljivost kočnica. Stoga,laganije pritiskanje papučice kočnicerezultira trenutnim snažnim
kočenjem. Ova funkcija omogućava
vozaču da koči brže i snažnije prije
neizbježnog sudara.
Ako je vozilo opremljeno samo s
prednjom kamerom, sustav radi do
brzine od 85 km/h.9 Upozorenje
Aktivno kočenje u slučaju nužde
nije predviđeno za neovisno
snažno kočenje ili za automatsko izbjegavanje sudara. Svrha mu je
smanjenje brzine vozila prije
sudara. Može se dogoditi da ne
reagira na pješake ili životinje.
Nakon nagle promjene voznog
traka sustav treba određeno
vrijeme da detektira vozilo ispred
sebe.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti ili skrenuti vozilo da
bi izbjegao sudar. Sustav je
spreman za rad kada svi putnici imaju vezane sigurnosne
pojaseve.
Pametna pomoć pri kočenju
Ako je vozilo opremljeno radarskim
senzorom, pametna pomoć pri
kočenju može se aktivirati ako brzo
pritisnete papučicu kočnice, pružajući povećanu silu kočenja na temelju
brzine prilaženja i udaljenosti od
vozila sprijeda.
Manja pulsiranja ili pomicanja
papučice kočnice normalna su
tijekom tog vremena i papučicu
kočnice trebate nastaviti pritiskati
koliko je potrebno. Pametna pomoć
pri kočenju automatski će se isključiti samo nakon otpuštanja papučice
kočnice.
9 Upozorenje
Pametna pomoć pri parkiranju
može pojačati kočenje vozila u
situacijama kada to možda nije
potrebno. Mogli biste blokirati
protok prometa. Ako se to dogodi, skinite nogu s papučice kočnice i
zatim aktivirajte kočnice po
potrebi.
Deaktiviranje
Kod vozila s prednjom kamerom,
aktivno kočenje u nuždi možete
deaktivirati višekratnim pritiskanjem
beskontaktne sklopke V u postavku
Page 207 of 323

Vožnja i rukovanje205Isključeno, 3 199. Ako je
deaktivirano, na informacijskom
centru vozača prikazuje se poruka.
Kod vozila s radarskim senzorom,
sustav možete isključiti u izborniku za
personalizaciju na Info-zaslonu,
3 128.
Ograničenja sustava
U nekim rijetkim slučajevima sustav aktivnog kočenja u slučaju nužde
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda
nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom
prometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa da opozovete
automatsko kočenje.Automatsko kočenje u nuždi možda
neće:
● detektirati vozilo sprijeda na zavojitim ili brdskim cestama.
● detektirati sva vozila, naročito vozila s prikolicom, traktore,
vozila prekrivena blatom itd.
● detektirati vozilo pri ograničenom
vidljivošću zbog vremena,
primjerice u magli, dok pada kiša ili snijeg.
Za izbjegavanje kvara, održavajte
područja oko senzora kamere na
vjetrobranu i radarskog senzora u
rešetki hladnjaka uvijek čistima od blata, prašine, leda i snijega.
Za vrijeme vožnje, uvijek je potrebna
potpuna pozornost i vi trebate biti
spremni poduzeti akciju i pritisnuti
kočnice i/ili upravljati vozilom kako
biste izbjegli sudare.
GreškaU slučaju da sustav treba servis, na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.Ako sustav ne radi kako bi trebao,
pojavljuju se poruke vozila u
informacijskom centru vozača.
Poruke vozila 3 126.
Pomoć pri parkiranju
Opće napomene
Kada priključite uređaj za vuču
prikolice, promijenite postavke
konfiguracije u izborniku za
personalizaciju vozila na
Info zaslonu. Personalizacija vozila
3 128.
Kada priključite prikolicu ili nosač
bicikla na uređaj za vuču prikolice,
deaktivira se pomoć pri parkiranju.
Page 208 of 323

206Vožnja i rukovanjePomoć pri parkiranju straga9Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju straga olakšava
parkiranje mjerenjem udaljenosti
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičnih
signala i pokazivanjem na zaslonu.Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora ugrađena u stražnji odbojnik.
Aktiviranje
Nakon uključenja kontakta, aktivirana
je stražnje pomoć pri parkiranju.
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Upozorenja
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima na potencijalno opasne
prepreke iza vozila na udaljenosti do
50 cm, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za naprijed, ili do
1,5 metara, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za unatrag.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava prepreci. Kada je udaljenost manja od
približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih
prepreka prikazuje se promjenom
linija udaljenosti na informacijskom
centru vozača 3 118.
Pokazivanje udaljenosti može biti
prekinuto ako se prikaže poruka
vozila većeg prioriteta. Nakon
odbacivanja poruke, pokazivanje
udaljenosti se ponovno pojavljuje.
Page 209 of 323

Vožnja i rukovanje207Deaktiviranje
Pritisnite tipku za pomoć pri
parkiranju r kako biste je
deaktivirali, LED-dioda u tipki se gasi.
Greška
U slučaju kvara ili ako sustav
privremeno ne radi, na primjer zbog velike vanjske buke ili drugih faktora
koji smetaju, LED dioda na tipki
bljeska tijekom tri sekunde, a zatim se gasi. Na zaslonu informacijskog
centra vozača prikazuje se poruka.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
obavještava i upozorava vozača
emitiranjem akustičnih signala i
pokazivanjem na zaslonu.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona.
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirna senzora, svaki ugrađen u stražnji i
prednji odbojnik.
Aktiviranje
Sustav se aktivira automatski pri brzini vozila do 11 km/h.
Page 210 of 323

208Vožnja i rukovanje
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju r
označava da je sustav spreman za
rad.
Ako r isključite za vrijeme ciklusa
paljenja, deaktivira se prednja pomoć pri parkiranju. Ako brzina vozila prije
toga prijeđe 25 km/h, pomoć pri
parkiranju će se ponovno aktivirati
kada brzina padne ispod 11 km/h.
Kad je sustav isključen, LED dioda na
tipki se isključuje i na informacijskom
centru vozača prikazuje se Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključena) .
Upozorenja
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima na potencijalno opasne prepreke ispred vozila na udaljenostido 80 cm i na potencijalno opasne
prepreke iza vozila na udaljenosti do
50 cm, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za naprijed, ili do
1,5 metara, dok je ukopčan stupanj
prijenosa za unatrag.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do stražnjih ili
prednjih prepreka prikazuje se
promjenom crta za udaljenost na
informacijskom centru vozača 3 118
ili, ovisno o izvedbi, na info-zaslonu 3 124.
Pokazivanje udaljenosti može biti
prekinuto ako se prikaže poruka
vozila većeg prioriteta. Nakon
odbacivanja poruke, pokazivanje
udaljenosti se ponovno pojavljuje.
Deaktiviranje
Sustav se automatski isključuje kad
brzina vozila prijeđe 11 km/h.
Moguće je i ručno isključivanje
pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju r.
Kad sustav isključite ručno, LED
dioda u tipki se gasi i na
informacijskom centru vozača iskače
Park Assist Off (Pomoć pri parkiranju isključena) .