OPEL ASTRA K 2019.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Serwisowanie samochodu309Serwisowanie
samochoduWskazówki ogólne .....................309
Informacje dotyczące czynności serwisowych ........................... 309
Zalecane płyny, środki smarne i części ......................................... 310
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 310Wskazówki ogólne
Informacje dotycząceczynności serwisowych
W celu zapewnienia ekonomicznej i
bezpiecznej eksploatacji, a także
utrzymania jak najdłużej wysokiej
wartości samochodu, wszelkie
czynności związane z jego obsługą
techniczną muszą być wykonywane
w terminach określonych przez
producenta.
Szczegółowy, aktualny
harmonogram przeglądów
serwisowych pojazdu jest dostępny w
warsztacie.
Wyświetlacz serwisowy 3 114.
Częstotliwość przeglądów
serwisowych w Europie
Przegląd pojazdu z wyjątkiem CNG
(gaz ziemny) jest wymagany co
30 000 km lub po upływie jednego
roku, zależnie od tego, co nastąpi
wcześniej. Przegląd pojazdu z CNG
jest wymagany co 15 000 km lub po
upływie jednego roku, zależnie od
tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli jestwymagana dodatkowa wymiana oleju
silnikowego i filtra przed przeglądem,
jest ona sygnalizowana przez układ
kontroli żywotności oleju silnikowego.
Krótszy okres międzyprzeglądowyobowiązuje w przypadku eksploatacji
w trudnych warunkach jazdy, np. dla
taksówek i samochodów policyjnych.
Europejski harmonogram
przeglądów obowiązuje dla
następujących krajów:
Andora, Austria, Belgia, Bośnia i
Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja,
Cypr, Czechy, Dania, Estonia,
Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,
Grenlandia, Węgry, Islandia, Irlandia, Włochy, Łotwa, Liechtenstein, Litwa,
Luksemburg, Macedonia, Malta,
Monako, Czarnogóra, Holandia,
Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, San Marino, Serbia,
Słowacja, Słowenia, Hiszpania,
Szwecja, Szwajcaria, Wielka
Brytania.
Wyświetlacz serwisowy 3 114.

310Serwisowanie samochoduCzęstotliwość przeglądów
serwisowych poza Europą
Przegląd pojazdu jest wymagany co15 000 km lub po upływie jednego
roku, zależnie od tego, co nastąpi
wcześniej. Jeśli jest wymagana
dodatkowa wymiana oleju
silnikowego i filtra przed przeglądem, jest ona sygnalizowana przez układkontroli żywotności oleju silnikowego.
Trudne warunki jazdy mają miejsce
wtedy, gdy często występuje jedna
lub kilka z sytuacji wymienionych poniżej: Rozruch zimnego silnika,częste zatrzymywanie się i ruszanie,
ciągniecie przyczepy, jazda w terenie górzystym, jazda po nierównych lub
piaszczystych nawierzchniach, duże
zanieczyszczenie lub zapylenie
powietrza, jazda na dużej wysokości
i duże wahania temperatury. W
trudnych warunkach jazdy może być
konieczne wykonywanie niektórych
czynności serwisowych częściej niż
podano w harmonogramie
przeglądów serwisowych.Ten harmonogram obowiązuje w
krajach niewymienionych na liście
krajów objętych europejskim
harmonogramem przeglądów
serwisowych.
Wyświetlacz serwisowy 3 114.
Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych. Książeczka
może też być cennym dodatkiem
podczas odsprzedaży samochodu.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środkismarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,

Serwisowanie samochodu311ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 315.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 315.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 315.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W zimnych regionach, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperatury
około -37 °C. Takie stężenie płynu
należy utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.

312Serwisowanie samochoduRoszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn do spryskiwaczy
Używać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.

Dane techniczne313Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................313
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 313
Tabliczka identyfikacyjna .........314
Identyfikacja silnika .................314
Dane pojazdu ............................ 315
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 315
Dane techniczne silnika ...........317
Osiągi ...................................... 319
Wymiary pojazdu .....................321
Pojemności .............................. 322
Ciśnienie w oponach ...............323Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
Na ilustracjach pokazano różne
wersje.
Numer identyfikacyjny pojazdu może
być wybity na tabliczce
identyfikacyjnej i na płycie
podłogowej, pod osłoną podłogową.
Jest widoczny po ściągnięciu osłony.
Numer identyfikacyjny pojazdu może
być również wybity na desce
rozdzielczej (jest widoczny przez
szybę przednią) lub w przedziale
silnika na prawym panelu nadwozia.

314Dane techniczneTabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie lewych lub prawych drzwi
przednich.
Informacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:producent2:numer homologacji typu pojazdu3:numer identyfikacyjny pojazdu4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8:dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu.
Masa własna pojazdu zależy od
specyfikacji pojazdu np. wyposażenia dodatkowego i akcesoriów.
Sprawdzić dołączone do pojazdu
Świadectwo zgodności WE lub inny
krajowy dokument rejestracyjny.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian.
Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Tabela danych technicznych silnika
dodatkowo zawiera kod produkcyjny.
Dane techniczne silnika 3 317.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić dołączone
do pojazdu Świadectwo zgodności
WE lub inny krajowy dokument
rejestracyjny.
Świadectwo zgodności zawiera kod
identyfikacyjny silnika, natomiast inne
publikacje krajowe mogą zawierać
kod produkcyjny. Sprawdzić
pojemność skokową i moc silnika w
celu zidentyfikowania danej jednostki
napędowej.

Dane techniczne315Dane pojazdu
Zalecane płyny i środki smarne Harmonogram przeglądów serwisowych w Europie
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 309Jakość oleju
silnikowegoSilnik benzynowy
D10XFL
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki benzynowe
D14XFL, D14XFT, D14XNT
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silnik benzynowy
D16SHTSilniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔✔✔–dexos2✔––✔OV04001547✔–✔✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 309Temperatura
otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneDo -25 °CSAE 0W-20 lub SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-20 lub SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

316Dane techniczneHarmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 309Jakość oleju
silnikowegoSilnik benzynowy
D10XFL
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki benzynowe
D14XFL, D14XFT, D14XNT
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silnik benzynowy
D16SHTSilniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔✔✔–dexos2✔––✔OV04001547✔–✔✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 309Temperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneDo -25 °CSAE 0W-20 lub SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-20 lub SAE 0W-30 lub SAE 0W-40Do -20 °CSAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-40 1)1)
Dozwolony, ale zalecane jest stosowanie oleju spełniającego wymagania specyfikacji jakościowej Dexos.

Dane techniczne317Dane techniczne silnikaOznaczenie kodowe typu silnikaD10XFLD14XFLD14XFTD14XNTD16SHTOznaczenie handlowe1.01.41.41.4 CNG1.6Kod produkcyjnyD10XFTD14XFTD14XFTD14XNTD16SHTPojemność skokowa [cm3
]9991399139913991598Moc silnika [kW]77 / 66 2)9211081147przy obr./min3700-60004000-56005000-560056005500Moment obrotowy [Nm]170245/230 3)245/2303)200280przy obr./min1800-43002000-35002000-40002000-36001650-5000Rodzaj paliwaBenzynaBenzynaBenzynaGaz ziemny/benzynaBenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 4)zalecana9595959598dopuszczalna9898989895dopuszczalna9191919191Dodatkowy rodzaj paliwa–––Gaz ziemny (CNG)–2)
Wersja Ecotec
3) Z systemem stop-start.
4) Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.

318Dane techniczneOznaczenie kodowe typu silnikaD16DTND16DTID16DTHOznaczenie handlowe1.61.61.6Kod produkcyjnyD16DTND16DTID16DTHPojemność skokowa [cm3
]159815981598Moc silnika [kW]8181100przy obr./min350035003500-4000Moment obrotowy [Nm]300300320przy obr./min1750-20001750-20002000-2250Rodzaj paliwaOlej napędowyOlej napędowyOlej napędowy