OPEL ASTRA K 2019.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim209Sõiduki käivitamisel süttivad korraks
mõlema välispeegli näidikud, et
näidata süsteemi töötamist.
Seda süsteemi saab sisse ja välja
lülitada infoekraanilt.
Sõiduki isikupärastamine 3 124.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad
Avastamispiirkonnad ulatuvad
tagumisest põrkerauast ligikaudu
3 m kaugusele tahapoole ja külgede
suunas. Piirkonna kõrgus
maapinnast on ligikaudu 0,5 m kuni
2 m.
Süsteem inaktiveeritakse, kui sõiduk
pukseerib haagist või ühendatud on
jalgrattaraam.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid, nagu piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.Rike
Tavalistes olukordades võib vahel
jääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga.
Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud, samuti
tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 275.
Süsteemi rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei toimi, süttivad
peeglites kujutised ja juhi
infokeskusse ilmub asjakohane
teade. Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja parkimisabi andurite
vaateväljast väljapoole, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge tagurdage ega parkige
sõidukit ainult tahavaatekaamerat
kasutades.
Enne sõidu alustamist kontrollige
alati sõiduki ümbrust.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.

210Sõitmine ja töörežiimTööpõhimõte
5-ukseline luukpäral on kaamera
kinnitatud numbrimärgi tulede vahele.
Sports Toureril on kaamera kinnitatudtagaluugi iluliistu alla.
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud ühemeetriste vahedega
horisontaaljoontena, mis aitavad
määrata kaugust kuvatavatest
objektidest.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille on
avastanud eesmise parkimisabi
tagumised andurid.
Lisaks kuvatakse infoekraani
ülemisel real 9 koos hoiatusega, mis
manitseb sõiduki ümbrust
kontrollima.

Sõitmine ja töörežiim211VäljalülitamineKaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui
tagasikäiku ligikaudu 15 sekundi
jooksul ei rakendata.
Juhtjoonte ja hoiatussümbolite
väljalülitamine
7'' värviline infoekraan: Visuaalseid
juhtjooni ja hoiatussümboleid saab
sisse või välja lülitada ekraani
alumises osas olevate puutenuppude
abil.
8'' värviline infoekraan: Visuaalseid
juhtjooni ja hoiatussümboleid saab
sisse või välja lülitada infoekraani
seadete menüüst. Valige vastav säte
menüüs Settings (Seaded) I Rear
Camera (Tahavaatekaamera) .
Infoekraan 3 120.
Sõiduki isikupärastamine 3 124.
Süsteemi piirangud
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
● Ümbrus on pime.
● Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera
objektiividesse.
● Juhtimisel öisel ajal.
● Ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral.
● Kaamera objektiivid on kaetud lume, jää, lobjakase, pori,
mustusega. Puhastage objektiiv,
loputage veega ja pühkige
pehme lapiga.
● Sõiduk veab haagist.
● Sõidukil on avariiline tagaosa.
● Äärmuslikud temperatuurimuutused.Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Liiklusmärgi abi
Tööpõhimõte
Liiklusmärgiabi tuvastab eesmise
kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Kui sõidukil on sisseehitatud
navigatsioonisüsteem, võidakse
täiendavalt kaasata andmekaartide
liiklusmärke.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:

212Sõitmine ja töörežiimKiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ● kiirusepiirang
● möödasõidu keeld
● kiirusepiirangu lõpp
● möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
● linna piirkonnad (riigipõhine)● kiirteed
● A-kategooria teed
● mängutänavadLisamärgid ● lisavihjed liiklusmärkidele
● haagise pukseerimise piirang
● traktori piirangud
● märja tee hoiatus
● jää hoiatus
● ajalised piirangud
● vahemaa piirangud
● suunanooled
Kiiruspiirangu ja möödasõidu
keelamise märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmisekiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu tuvastamiseni või kuni kindla
ajavahemiku möödumiseni.
Ekraanil võidakse kuvada mitut
liiklusmärki.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud uus märk, mida süsteem ei
suuda selgelt tuvastada.
Süsteem töötab valgustingimustest
sõltuvalt jõudluskadudeta kuni
kiiruseni 200 km/h. Öösel töötab
süsteem kuni kiiruseni 160 km/h.
Kuva
Hetkel tuvastatavate liiklusmärkideteave asub juhi infokeskuse
liiklusmärgiabi leheküljel.
Lisaks kuvatakse juhi infokeskuse
alumises osas praegune piirkiirus.
Kiirusepiirangu korral koos
lisateabega märgiga kuvatakse siin
sümbol +.

Sõitmine ja töörežiim213Kesktaseme ekraanil valige nupu
MENU abil Info (Teave) Menüü ?
ning seejärel valige suunatulede
hoova seaderattaga liiklusmärgiabi
lehekülg 3 114.
Kõrgtaseme ekraanil valige
roolinuppude abil menüü Info
(Teave) ning seejärel vajutage
liiklusmärgiabi lehekülje avamiseks
nuppu P või Q 3 114.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
liiklusmärgiabi lehekülg, kuvatakse
viimati tuvastatud liiklusmärk.
Hoiatuse funktsioon
Hoiatused saab liiklusmärgiabi
lehekülje seadistusmenüüs sisse või
välja lülitada.
Kui see on aktiveeritud ja
liiklusmärkide tuvastamise lehekülge
hetkel ei kuvata, siis näidatakse juhi
infokeskuses uusi tuvastatud
kiiruspiirangu- ja
möödasõidukeelumärke
hüpikteadetena.
Kesktaseme ekraanil vajutage
liiklusmärgiabi lehekülje kuvamise
ajal suunatulede hooval olevat nuppu
SET/CLR .

214Sõitmine ja töörežiimValige seaderatta abil Alerts ON
(Hoiatused sees) või Alerts OFF
(Hoiatused väljas) ja seejärel
vajutage nuppu SET/CLR.
Kõrgtaseme ekraanil vajutage
liiklusmärgiabi lehekülje kuvamise
ajal roolinuppu q.
Vajutage nuppu 9 ning hoiatuste
sisselülitamiseks valige J ja
väljalülitamiseks valige I.
Hüpikhoiatust kuvatakse juhi
infokeskuses umbes 8 sekundit.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide kuva saab nullidaliiklusmärgiabi lehekülje seadetemenüüs: valige Reset (Lähtesta) ja
kinnituseks vajutage suunatulede hooval olevat nuppu SET/CLR või
roolinuppu 9.
Teise variandina võite lehekülje sisu nullimiseks hoida 3 sekundit all nuppu
SET/CLR või 9.
Eduka nullimisel järel kostab helisignaal ning kuvatakse alltoodud
vaikimisi kasutatav märk, kuni
tuvastatakse järgmine liiklusmärk või
laaditakse navigatsioonisüsteemi
liiklusmärk.
Teatud juhtudel nullib süsteem
liiklusmärgiabi automaatselt.
Liiklusmärkide nullimine
Hetkel kuvatava liiklusmärgi
nullimisel võib olla mitu põhjust.
Nullimise järel kuvatakse juhi
infokeskuses vaikemärk või
navigatsioonikaardi liiklusmärk.
Liiklusmärkide nullimise põhjused: ● Eelmääratud vahemaa läbimine või teatud aja möödumine (sõltub
märgi tüübist)
● Pöörde sooritamine
● Kui navigatsioonikaardi andmed pole saadaval ja kiirus langeb
alla 52 km/h (asulasse
sisenemise tuvastamine)
● Kaardiandmed on saadaval ning asulasse sisenemine või sealt
väljumine tuvastati
kaardiandmete vahetumise tõttu
Liiklusmärgi avastamine koos
navigatsioonisüsteemiga
Kui sõidukil on navigatsioonisüsteem, võib hetkel kuvatav liiklusmärk
pärineda optilisest tuvastusest või
kaardiandmetest.

Sõitmine ja töörežiim215Kui hetkel näidatav liiklusmärk
pärineb kaardiandmetest ja need
muutuvad, kuvatakse uus liiklusmärk.
Selle tulemusel võidakse tuvastada
uus liiklusmärk, kuigi märgist pole
võib-olla veel möödutud.
Süsteemi piirangud
Liiklusmärgiabi ei pruugi järgmistel juhtudel õigesti toimida:
● Sõiduki kiirus on üle 200 km/h.
● Sõitmisel kurvilistel või mägistel teedel.
● Juhtimisel öisel ajal.
● Eesmise kaamera juures olev ala
esiklaasil on määrdunud või
kaetud (nt kleebisega).
● Ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral.
● Päike paistab otse kaamera objektiivi.
● Liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud või
halvasti eristatavad.
● Liiklusmärgid on valesti paigaldatud või kahjustunud.● Liiklusmärgid ei vastaliiklusmärke käsitlevale Viini
konventsioonile.
● Navigatsioonikaart on vananenud.Ettevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide eristamisel
kindlaksmääratud
kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei erista muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt
teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.
Sõiduraja hoidmise režiim
Sõiduraja hoidmise režiim aitab
vältida sõidurajalt
kõrvaldekaldumisest tingitud
kokkupõrget. Esikaamera jälgib
rajatähiseid, mille vahel sõiduk
sõidab. Kui sõiduk läheneb sõiduraja tähisele, keeratakse õrnalt rooli ja
juhitakse sõiduk sõidurajale tagasi.
Pöörake rooli samas suunas, kui
süsteem ei pööra rooli piisavalt.
Pöörake rooli ettevaatlikult
vastassuunas, kui kavatsete
sõidurada vahetada.
Sõiduraja olulisel ületamisel hakkab
abifunktsioon visuaalseid ja helilisi
hoiatusi edastama.
Süsteem tuvastab sõidurajalt
soovimatu väljumise järgmistel
juhtudel:
● suunatulesid ei kasutata
● kasutatakse vastaspoole suunatulesid
● juht ei pidurda
● juht ei kiirenda
● Ei toimu aktiivset roolimist

216Sõitmine ja töörežiimMärkus
Ebamääraste rajatähiste
tuvastamisel (nt ehitustsoonis)
lülitub süsteem välja.
Märkus
Kui süsteem tuvastab liiga kitsad,
laiad või kurvilised sõidurajad, siis
võib see välja lülituda.
Sisselülitamine
Sõiduraja hoidmise režiim
aktiveeritakse nupuga a. Nupus
põlev LED näitab, et süsteem on
sisse lülitatud.
Kui märgutuli a armatuurlaual on
roheline, on süsteem töövalmis.
Süsteem on kasutatav, kui sõiduki
kiirus on vahemikus 60 km/h kuni
180 km/h ning sõidurajad
märgistatud.
Kui sõiduk läheneb rajatähisele
vastavaid suunatulesid kasutamata,
keerab süsteem õrnalt rooli ja süttib
kollane märgutuli a.
Sõidurajalt olulisel kõrvalekaldumisel
vilgub a ja kostab kolm
hoiatussignaali.
Süsteem on kasutatav ainult siis, kui
rajatähised on tuvastatud.
Kui süsteem tuvastab rajatähise
ainult ühel pool, toimib abifunktsioon
vaid sellel poolel.
Sõiduraja hoidmise režiim tuvastab
käed-lahti-sõitmise. Sellisel juhul
kuvatakse juhi infokeskuses teade ja
antakse niikaua helisignaali, kuni
sõiduraja hoidmise režiim tuvastab
käed-lahti-sõitmist.
Väljalülitamine Süsteemi väljalülitamiseks tuleb
vajutada a, seejärel nupul olev
märgutuli kustub.
Haagise tuvastamise inaktiveeritakse süsteem automaatselt.
Rike
Süsteemi jõudlust võivad mõjutada
järgmised tegurid:
● Esiklaas pole puhas või seal on võõrkehad, nt kleebised.
● Väike pikivahe eessõitjaga.
● Kaldus tee.
● Käänulised või mägised teed.
● Teeservad.
● Halva rajatähistusega teed.
● Ootamatud valgusmuudatused.
● Rasked ilmastikuolud, nt tugev vihma- või lumesadu.
● Sõiduki muutmine, nt teised rehvid.

Sõitmine ja töörežiim217Kui asfaldilaigud, varjud, teelõhed,
ajutised rajatähised vms põhjustavad
süsteemis häireid, siis lülitage
süsteem välja.9 Hoiatus
Juhi tähelepanu peab alati olema
suunatud teele ja sõiduki
paiknemisele sõidurajal, vastasel
korral võib toimuda surma,
kehavigastuse või sõiduki tõsiste
kahjustustega lõppev avarii.
Sõiduraja hoidmise režiim pole
mõeldud sõiduki pidevaks
roolimiseks.
Süsteem ei pruugi hoida sõidukit sõidurajal ega anda hoiatust isegi
rajatähiste tuvastamisel.
Sõiduraja hoidmise režiimi
roolimine ei pruugi olla piisav
sõidurajalt väljumise vältimiseks.
Süsteem ei pruugi tuvastada
käed-lahti-sõitmist väliste mõjude
tõttu (teetingimused ja teepind, ilm vms). Juht vastutab täielikult
sõiduki juhtimise eest ning ta peab
sõitmisel alati käsi roolirattal
hoidma.
Süsteemi kasutamine haagise
vedamisel või libedal teel sõites
võib põhjustada juhitavuse
kaotamise ja avarii. Lülitage
süsteem välja.Kütus
Bensiinimootori kütus
Kasutage ainult pliivaba kütust, mis
vastab Euroopa standardile EN 228
või samaväärsele.
Kütuses võib kasutada kuni 10%
etanooli (nimetus E10).
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust. Väiksem
oktaanarv võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning
suurendab vähesel määral
kütusekulu.

218Sõitmine ja töörežiimEttevaatust
Ärge kasutage kütuseid egakütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.
Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 228 ega sarnastele nõuetele,
võib põhjustada sadet või mootori
kahjustust.
Ettevaatust
Lubatust madalama oktaanarvuga
kütuse kasutamine võib
põhjustada kontrollimatut põlemist ja kahjustada mootorit.
Mootoripõhised nõuded kütuse
oktaanarvu kohta on esitatud mootori andmete ülevaates 3 285.
Kütusepaagi kaanel olev riigipõhine silt võib nõude alistada.
Kütuselisand
Kütus peab sisaldama puhastavaid
lisandeid, mis aitavad ära hoida
sadestite moodustumist mootoris ja
toitesüsteemis. Puhtad
kütusepihustid ja sisselaskeklapid tagavad heitekontrollisüsteemi õige
töö. Teatavates riikides pole kütuses
piisaval hulgal lisandeid, et hoida
kütusepihusteid ja sisselaskeklappe
puhtana. Neis riikides on mõne
mootori korral vajalik kütuselisand, et
kompenseerida selline puhastusaine
puudumine. Kasutage ainult sõiduki
jaoks heakskiidetud kütuselisandit.
Kütuselisandi lisamine täidetavasse
kütusepaaki on nõutav vähemalt
pärast iga 15.000 km läbimist või ühe
aasta möödumist (varasem
sündmus). Lisateavet küsige
hooldustöökojast.
Keelatud kütused Mõnes linnas on saadaval kütused,
mis sisaldavad hapnikustavaid
aineid, nagu eetrid ja etanool, ning
muudetud koostisega kütus. Kui
sellised kütused vastavad eelnevalt
toodud tehnilistele andmetele, siis onneed kasutuskõlbulikud. Kuid E85 (85% etanooli) ja muid kütuseid, mis
sisaldavad üle 15% etanooli, võib
kasutada ainult FlexFuel'i sõidukite
korral.Ettevaatust
Ärge kasutage metanooli sisaldavat kütust. See võib
korrodeerida kütusesüsteemi
metallosi ning kahjustada ka
plastik- ja kummiosi. See
kahjustus ei kuulu sõiduki garantii
alla.
Mõned kütused, põhiliselt kõrge
oktaanarvuga võidusõidukütused,
võivad sisaldada oktaanarvu tõstvat
lisandit
metüültsüklopentadienüülmangaan
trikarbonüüli (MMT). Ärge kasutage
MMT-d sisaldavaid kütuseid või
kütuselisandeid, kuna need võivad
lühendada süüteküünalde eluiga ja
mõjutada heitekontrollisüsteemi
töönäitajaid. Töötõrke märgutuli Z
võib põleda 3 109. Sellisel juhul
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.