OPEL ASTRA K 2019.5 Сопственички прирачник

Нега на возилото289
Изберете ја страницата Притисок
на гуми под Изборникот Инфо во
Информативниот центар за
возачот 3 125.
Состојбата на системот и
предупредувања за притисокот се
прикажуваат со порака укажувајќи на соодветната гума во
Информативниот центар за
возачот.
Системот ја зема во предвид
температурата на гумите при
предупредувањата.
Зависност од температурата
3 286.
Откриен слаб притисок во гума се
покажува со контролната сијаличка
w 3 122.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 327.
Ако w светка 60-90 секунди, потоа
свети непрекинато, има дефект во
системот. Посоветувајте се со
автомеханичар.
Откако ќе се напумпаат, може да
биде потребно одредено возење за
да се ажурираат вредностите на
притисокот во гумите во
Информативниот центар за
возачот. За тоа време може да
свети w.
Ако се запали w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
се работи за доближување до
низок притисок во гумите.
Проверете го притисокот во
гумите.
Пораки за возилото 3 135.
Ако притисокот во гумите мора да се намали или зголеми, исклучете
го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w ќе
свети постојано.
Резервното тркало или
привременото резервно тркало не
е опремено со сензори за притисок. Системот за контрола на
притисокот во гумите не
функционира за тие гуми.
Контролна сијаличка w се пали. За
другите три гуми системот
останува функционален.
Употребата на комплетите за
поправање на гуми со течност што
се достапни во продажба може да
го влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.

290Нега на возилотоРаботата со електронски уреди или
близината до објекти кои користат
слични бранови на фреквенција
може да доведе до нарушување на системот за следење на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат
гумите, сензорите на системот за
следење на притисокот во гумите
треба да се демонтираат и
сервисираат. За навртниот сензор,
заменете ги јадрото на вентилот и
заптивниот прстен. За прицврсниот сензор, заменете го целиот вентил.
Користете само оригинални
пластични капачиња за вентилите
за да ги заштитите од оштетување.Внимание
Не користете метални капачиња за вентилите затоа што
предизвикуваат оксидирање и
оштетување на вентилите.
Состојба на оптовареност на
возилото
Прилагодете го притисокот во
гумите според состојбата на
оптовареност, согласно со
етикетата за информации за
гумите или табелата со притисоци
за гумите 3 327 и изберете ја
соодветната поставка во Tyre Load
(Оптовареност на гумите) во
Vehicle Information Menu (Изборник
за информации за возилото) 3 125.
Оваа поставка ја ги определува
референтните притисоци за
предупредувањата на притисокот
во гумите.
Изборникот Tyre Load
(Оптовареност на гумите) се
појавува само кога возилото е во
мирување или е активирана
сопирачката за паркирање. Кај
возилата со автоматски менувач
рачката на менувачот мора да биде
во P.
Екран од средно ниво:
Изберете ја страницата
Оптоварување во гумите под
Vehicle Information Menu (Изборник
за информации за возилото) ?
во Информативниот центар за
возачот 3 125.
Изберете ● Light (Светло) за удобен
притисок за до три лица.
● Eco (Еко) за економичен
притисок за до три лица.
● Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Екран од високо ниво:

Нега на возилото291
Изберете ја страницата
Оптоварување на гумите под
Изборникот Опции во
Информативниот центар за
возачот 3 125.
Изберете ● Light (Светло) за удобен
притисок за до три лица.
● Eco (Еко) за економичен
притисок за до три лица.
● Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Споредување на сензори за
притисок на гумите
Секој од сензорите за притисокот
на гумите има единствена
идентификациска шифра. Кодот за
идентификација мора да се
спореди со позицијата на новото тркало по ротирање на гумите или
по замена на целиот комплет на
тркалото, како и по замена на еден
или повеќе сензори за притисок во
гумите. Споредувањето на
сензорите за пријавување
притисок на гумите треба да се
врши и откако ќе се замени
резервно тркало со тркало за
патување со сензор за притисок на гумите.
Светлото за неисправност w и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгаснат при
следното палење. Сензорите се
споредуваат со положбите на
тркалата со користење на алатката
за повторно учење по следниов
редослед: лево предно тркало,
десно предно тркало, десно задно
тркало и лево задно тркало.Трепкачот во тековната активна
положба свети се додека да се
случи поврзување со сензорот.
Консултирајте се со сервисер. Има две минути за споредување на
положбата на првото тркало и пет
минути вкупно за да се споредат
сите четири положби на тркалата.
Ако трае подолго, споредувањето
престанува и мора повторно да се
почне.
Сензорот за споредување
притисок на гумите е:
1. Затегнете ја рачната сопирачка.
2. Вклучете го палењето.
3. Кај возилата со автоматски менувач: ставете ја рачката на
менувачот во P.
За возила со рачен пренос:
одберете лер.
4. Екран од средно ниво: Користете MENU на рачката за
трепкачите за да изберете
Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) ? на

292Нега на возилотоИнформативниот центар за
возачот.
Екран од високо ниво:
Притиснете p на воланот за да
се отвори страницата на
главниот изборник.
Изберете ја страницата Инфо
со Q или P.
Потврдете со 9.
5. Изберете го изборникот за притисок во гумите.
Екран од средно ниво:
Екран од високо ниво:
6. Екран од средно ниво: Притиснете SET/CLR за да
почне споредувањето на сензорите. Треба да се прикаже порака што ќе побара
прифаќање на процесот.
Притиснете SET/CLR повторно
за да го потврдите изборот.
Сирената се огласува двапати за да сигнализира дека
приемникот е во режим на
повторно учење.
Екран од високо ниво:
Притиснете 9 за да почне
споредувањето на сензорите.
Сирената се огласува двапати
за да сигнализира дека
приемникот е во режим на
повторно учење.
7. Почнете со левото предно тркало.
8. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот за
притисокот во гумите. Кус
сигнал на сирената потврдува
дека идентификациската
шифра на сензорот е
споредена со таа положба на
тркалото.
9. Продолжете со десното предно тркало и повторете ја
постапката од чекор 8.
10. Продолжете со десното задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 8.
11. Продолжете со левото задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 8.
Сирената се огласува двапати
да укаже дека
идентификациската шифра на сензорот е споредена со левото

Нега на возилото293задно тркало и сензорот за
пријавување притисок на гумите веќе не е активен.
12. Исклучете го палењето.
13. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
информации за притисок во
гумите.
14. Проверете дали статусот за оптоварување на гумите е
поставен според избраниот
притисок 3 125.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред
отколку назад, повремено
менувајте ги местата на предните
тркала со задните тркала.
Погрижете се насоката на
вртењето на тркалата да остане иста.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.
Менување на големината
на гумите и тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде неопходно одново да се
програмира основниот притисок во гумите и да се извршат други
преиначувања на возилото.
Ако ставите гуми со друга
големина, заменете ја
налепницата со притисоците во
гумите и повторно активирајте го
системот за контрола на
притисокот во гумите 3 288.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе ја поништи
дозволата за работа на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги

294Нега на возилотоисполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Возила со челични тркала: Кога
користите завртки за заклучување
на тркалата, не ставајте раткапни.
Синџири за гуми
Синџирите за гуми само на
предните тркала смеат да се
ставаат.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Синџирите за гуми се дозволени за
гуми со големина 195/65 R15,
205/55 R16 и 215/55 R16.
Привремено резервно тркало
Употребата на синџири за гуми не
се дозволува на привременото
резервно тркало.
Комплет за поправањегуми
Помалите оштетувања на шарата
на гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.
Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се на
страничниот ѕид од гумата не може да се поправат со комплетот за
поправање гуми.

Нега на возилото2959Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако возилото има издишана гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и
ставете во прва брзина, рикверц
или P.
Кај хечбек со 5 врати, комплетот за
поправање гуми е од десната
страна во товарниот простор зад
капак.
Кај Sports Tourer, комплетот за
поправање гуми се наоѓа во
куферче од десната страна во
товарниот простор зад капак.
Куферчето е врзано со ремен.
1. Отстранете го заптивното шише.
2. Вметнете палец во отворот и извлечете го компресорот.
3. Извадете го кабелот за поврзување со струја и цревото
за воздух од преградите за
складирање на долната страна
на компресорот.

296Нега на возилото4. Зашрафете го цревото завоздух од компресорот на
приклучокот на шишето со
заптивната смеса.
5. Наместете го шишето со заптивната смеса во држачот
на компресорот.
Поставете го компресорот
близу до гумата така што
шишето со заптивна смеса ќе
биде исправено.
6. Одвртете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
7. Зашрафете го цревото за полнење на вентилот на гумата.
8. Прекинувачот на компресоротмора да биде поставен на J.
9. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
10. Поставете го преклопникот на
компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
11. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до 6 бари додека
шишето за заптивната смеса се празни (околу 30 секунди).
Потоа притисокот почнува да
опаѓа.
12. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
13. Пропишаниот притисок за гумата би требало да се
достигне во рок од 10 минути.
Притисок во гумите 3 327.
Кога ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.

Нега на возилото297Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од 10 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Помрднете го возилото за едно вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
10 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Исцедете го вишок притисокот од гумата со копчето над
индикаторот за притисок.Во зависност од верзијата,
копчето може да се наоѓа на
цревото за воздух.
Не работете со компресоротподолго од 10 минути.
14. Откачете го комплетот за поправање гуми. Притиснете ја
спојката на рамката за да го
извадите шишето со заптивна
смеса од рамката. Зашрафете
го цревото за пумпање на гуми
на слободниот приклучок на
шишето со заптивната смеса.
Тоа ја спречува заптивната
смеса да истече. Чувајте го
приборот за поправка на гумите во багажниот простор.
15. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
16. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете
ја во видното поле на возачот.
17. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км(но не повеќе од 10 минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумата.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3 бари, поставете
го до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,3 бари, возилото
не смее да се користи.

298Нега на возилотоПобарајте помош од
автомеханичар.
18. Чувајте го приборот за поправка на гумите во
багажниот простор.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума значително се
сменети, затоа нека Ви ја заменат таа гума.
Ако се слушне необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот најмалку
30 минути.
Вградениот сигурносен вентил се отвора при притисок од 7 бари.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со
заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-30 °C.
Адаптерите кои можеби се
испорачани може да се користат
за пумпање други работи, на
пример, фудбалски топки,
душеци, базени за надувување и
сл. Тие може да се наоѓаат од
долната страна на компресорот.
За да се извади, притегнете го
цревото за воздух на компресорот и извлечете го адаптерот.
Менување тркала Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
● Паркирајте на рамна, тврда и нелизгава површина.
Предните тркала треба да
бидат наместени право.
● Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва
брзина, рикверц или P.
● Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да се
стави тврда штица (дебела најмногу 1 см) под дигалката.● Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.
● Во возилото не смее да има луѓе или животни кога се дига.
● Не пикајте се под возило што е
кренато со дигалка.
● Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
● Исчистете ги навртките за тркалото и навојот со чиста
крпа пред да го монтирате
тркалото.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.
Точки за подигнување
Прикажаните точки за
подигнување се однесуваат на
употребата на држачи за
подигнување и помошни дигалки
кои се користат за замена на
зимски / летни гуми.