OPEL ASTRA K 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje2198''-ni informacioni displej u boji:
Uključivanje ili isključivanje vizuelnih
vodećih linija i simbola upozorenja
može da se izmeni u meniju
Podešavanja u Informacionom
displeju. Izabrati odgovarajuće
podešavanje Podešavanj., I Kamera
pozadi .
Info-Displej 3 124.
Personalizacija vozila 3 128.
Kvar
Poruke sa greškama se prikazuju sa
simbolima 9 u gornjem redu
informacionog displeja.
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● U mračnom okruženju.
● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere.
● Kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.
Očistiti sočivo, isprati ga vodom i obrisati mekom krpom.
● Kada vozilo vuče prikolicu.● Kada je vozilo udareno otpozadi.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Detekcija saobraćajnih znakova
Funkcionalnost Detekcija saobraćajnih znakova
prepoznaje saobraćajne znakove
pomoću prednje kamere i prikazuje ih na informacionom centru vozača.
Ukoliko je vozilo opremljeno
ugrađenim sistemom za navigaciju,
saobraćajni znakovi iz mapa sa
podacima mogu naknadno da se
uključe.
Saobraćajni znakovi, koji će se
detektovati, su:
Znaci ograničenja i zabrane
preticanja ● ograničenje brzine
● zabrana preticanja
● prestanak ograničenja brzine
● prestanak zabrane preticanjaZnaci na putu
Početak i kraj:
● regioni grada (specifični za zemlju)
● autoputevi
● regionalni putevi
● ulice zatvorene za saobraćaj

220Vožnja i rukovanjeDodatni znaci● dodatni saveti o saobraćajnim znacima
● ograničenje pri vuči prikolice ● ograničenja tegljača
● upozorenje o vlažnom putu
● upozorenje o ledu
● vremenska ograničenja
● ograničenja rastojanja
● usmeravajuće strelice
Znaci za ograničenje brzine i znaci
zabrane preticanja se prikazuju na
informacionom centru za vozača sve dok se ne detektuje sledeći znak zaograničenje brzine ili ne prestane da
važi trenutni ili do definisanog
prekoračenja vremena.
Moguće je prikazivanje više znakova
na displeju.
Uokvireni znak uzvika označava da je
detektovan dodatni saobraćajni znak,
koji sistem ne može jasno da
identifikuje.
Sistem radi bez gubitka performansi do brzine od 200 km/h u zavisnosti od
uslova osvetljenja. Noću je sistem
aktivan do brzine od 160 km/h.
Prikaz na displeju Informacije o trenutno važećim
saobraćajnim znakovima su
dostupne na odgovarajućoj stranici
detekcije saobraćajnih znakova u Informacionom centru za vozača.
Dodatno, trenutno važeće
ograničenje brzine se trajno prikazuje
na donjoj liniji informacionog centra
za vozača. U slučaju ograničenja
brzine kada je dostupan dodatni
znak, simbol + se prikazuje u ovoj
oblasti.
Na displeju srednjeg nivoa, izabrati
Info Meni ? preko MENU i izabrati
stranicu detekcije saobraćajnih
znakova pomoću regulacionog
točkića na ručici pokazivača pravca
3 117.

Vožnja i rukovanje221
Na složenijem displeju, izabrati Info
Meni pomoću dugmadi na upravljaču
i pritisnuti P ili Q za izbor stranice
detekcije saobraćajnih znakova
3 117.
Kada se izabere druga stranica na meniju informacionog centra za
vozača, a zatim ponovo stranica
detekcije saobraćajnih znakova,
prikazuje se zadnji prepoznati
saobraćajni znak.
Funkcija upozoravanja Funkcija upozoravanja može da seaktivira ili deaktivira u meniju
podešavanja na stranici detekcije saobraćajnih znakova.Kada se aktivira i kada stranica
detekcije saobraćajnih znakova
trenutno nije prikazana,
novootkriveno ograničenje brzine i
znakovi za zabranu preticanja se
prikazuju kao iskačuća upozorenja na
informacionom centru za vozača.Na displeju srednjeg nivoa, kada se
prikaže stranica detekcije
saobraćajnih znakova, pritisnuti
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca.

222Vožnja i rukovanjeIzabrati Alerts ON (Upozorenja
UKLJUČENA) ili Alerts OFF
(Upozorenja ISKLJUČENA)
okretanjem regulacionog točkića i
pritisnuti SET/CLR .
Na složenijem displeju, kada se
prikaže stranica detekcije
saobraćajnih znakova, pritisnuti q na
komandama upravljača.
Aktivirati upozorenja podešavanjem
J , deaktivirati upozorenja
podešavanjem I pomoću
dugmeta 9.
Iskačuće upozorenje se prikazuje na
oko osam sekundi na informacionom
centru vozača.
Resetovanje sistema
Sadržaj prikaza saobraćajnih
znakova može se izbrisati u meniju
podešavanja na stranici detekcije
saobraćajnih znakova biranjem
Resetovanje i potvrdom pomoću
pritiska na SET/CLR na ručici
pokazivača pravca ili 9 na
komandama upravljača.
Alternativno, može da se pritisne
SET/CLR ili 9 na tri sekunde za
brisanje sadržaja stranice.
Nakon uspešnog resetovanja, zvučni
signal će se oglasiti i prikazuje se
sledeći „Podrazumevani znak“ dok se
ne detektuje sledeći saobraćajni znak ili ga ne prikaže mapa podataka
navigacionog sistema.
U nekim slučajevima sistem
automatski briše memoriju detekcije
saobraćajnih znakova.
Brisanje saobraćajnih znakova
Postoje tri različita scenarija koja
dovode do brisanja trenutno
prikazanih saobraćajnih znakova.
Nakon brisanja, na informacionom
centru za vozača se prikazuje
„Podrazumevani znak“ ili znak sa
navigacione mape podataka.
Razlozi za brisanje znakova: ● Unapred definisano rastojanje je pređeno ili je isteklo vreme
(razlikuje se za svaki tip znakova)
● Vozilo skreće
● Ukoliko nema dostupne navigacione mape podataka i
brzina padne ispod 52 km/h
(detektovan je ulazak u grad)
● Ukoliko je navigaciona mapa podataka dostupna i ulazak u
grad/izlazak iz grada je
detektovan usled promene mape podataka

Vožnja i rukovanje223Detekcija saobraćajnih znakova ukombinaciji sa sistemom za
navigaciju
Ukoliko je vozilo opremljeno
sistemom za navigaciju, trenutno
prikazani saobraćajni znak može da
potiče ili sa optičke detekcije
saobraćajnih znakova ili sa mape.
Ukoliko trenutno prikazani
saobraćajni znak potiče sa mape
podataka i informacije na mapi se
promene, prikazaće se novi
saobraćajni znak. Ovo može dovesti
do detekcije novog saobraćajnog
znaka, iako se možda i ne prođe
pored saobraćajnog znaka na putu.
Kvar
Detekcija saobraćajnih znakova
možda neće raditi pravilno ukoliko:
● Oblast vetrobrana, gde je smeštena prednja kamera, nije
čista ili sadrži strane predmete,
npr. nalepnice.
● Su saobraćajni znaci potpuno ili delimično zaklonjeni, ili slabo
primetni.● Su prisutne nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša,
sneg, direktno sunce ili
zasenčenja.
● Saobraćajni znaci su nepravilno postavljeni ili oštećeni.
● Saobraćajni znaci nisu u skladu sa Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima.
● Podaci sa navigacione mape su zastareli.Pažnja
Sistem je namenjen da pomogne
vozaču u određenom opsegu
brzine da primeti određene
saobraćajne oznake. Ne negirati
saobraćajne oznake koji nisu
prikazani sistemom.
Sistem ne primećuje nijedne
druge do uobičajene saobraćajne
oznake, koji označavaju početak i
završetak ograničenja brzine.
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan sistem navede na
rizično ponašanje u vožnji.
Uvek prilagoditi brzinu uslovima puta.
Sistem pomoći za vozača ne
oslobađa vozača od potpune
odgovornosti upravljanja vozilom.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake pomaže u
izbegavanju sudara usled
neplanirane promene saobraćajne
trake. Prednja kamera prati oznake
saobraćajne trake između kojih vozilo vozi. Ukoliko se vozilo približavaoznaci saobraćajne trake, upravljač
se lagano okreće u položaj u kome se
vozilo vraća nazad u traku. Ukoliko
upravljanje sistema nije dovoljno, okrenite upravljač u istom pravcu.
Ukoliko se planira promena
saobraćajne trake, upravljač lagano
okrenite u suprotnom pravcu.
Prilikom znatnog napuštanja
saobraćajne trake, upozorenje o
napuštanju saobraćajne trake
pokreće vizuelno i zvučno
upozorenje.

224Vožnja i rukovanjePrepostavlja se da je reč o
neplaniranoj promeni saobraćajne
trake
● bez korišćenja pokazivača pravca
● korišćenje pokazivača pravca u suprotnom smeru od promene
saobraćajne trake
● bez kočenja
● bez ubrzavanja
● bez aktivnog upravljanja.
Napomena
Sistem će se isključiti tokom
detekcije nejasnih oznaka
saobraćajne trake, npr. u
građevinskim područjima.
Napomena
Sistem se može isključiti ukoliko
detektuje saobraćajne trake koje su suviše uske, suviše široke ili suviše
zakrivljene.Aktiviranje
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na a. LED lampica u
dugmetu svetli da označi da je sistem uključen.
Kada kontrolna lampica a na
instrument tabli svetli zelenom bojom, znači da je sistem spreman na
upozoravanje.
Sistem je u funkciji pri brzinama vozila
između 60 km/h i 180 km/h i ako su
oznake saobraćajne trake na putu
vidljive.
Sistem lagano okreće upravljač i kontrolna lampica a postaje žuta
ukoliko se vozilo približava
detektovanoj oznaci saobraćajne
trake bez korišćenja pokazivača
pravca u tom smeru.
Ukoliko se saobraćajna traka znatno
napusti, sistem obaveštava tako što
a trepti zajedno sa tri zvučna
signala, iz određenog pravca.
Sistem se može koristiti samo kada
se detektuju oznake saobraćajne
trake.
Ukoliko sistem detektuje samo
oznake saobraćajne trake sa jedne strane puta, on će upozoravati samo
za tu stranu.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake detektuje vožnju
bez ruku. U ovom slučaju, poruka
iskače na informacionom centru za
vozača i oglašava se zvučni signal
sve dok upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake detektuje vožnju
bez ruku.

Vožnja i rukovanje225Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskom na a,
nakon čega se isključuje LED lampica u dugmetu.
Sistem se automatski deaktivira kada se detektuje prikolica.
Kvar Na performanse sistema može da
utiče sledeće:
● Vetrobran nije čist ili se na njemu
nalaze strani predmeti, npr.
nalepnice
● Vozila ispred se nalaze veoma blizu
● Putevi pod nagibom
● Krivudavi ili brdoviti putevi
● Ivice puteva
● Putevi sa slabim oznakama saobraćajnih traka
● Nagle promene osvetljenja
● Nepovoljne vremenske prilike, npr. jaka kiša ili sneg
● Izmene vozila, npr. pneumatici.Isključiti sistem ukoliko njegov rad
ometaju tragovi katrana, senke,
pukotine na putu ili rekonstrukcija
oznaka saobraćajnih traka ili druge
nesavršenosti na putu.9 Upozorenje
Uvek pažljivo motrite na put i
održite pravilan položaj vozila u
saobraćajnoj traci, u suprotnom može doći do oštećenja vozila,
povrede ili smrti.
Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ne upravlja
vozilom neprekidno.
Sistem možda neće zadržati
vozilo u saobraćajnoj traci ili dati upozorenje, čak iako se detektuju
oznake saobraćajne trake.
Upravljanje upozorenja o
napuštanju saobraćajne trake
možda neće biti dovoljno da se
izbegne promena saobraćajne
trake.
Sistem možda neće detektovati
vožnju bez ruku usled spoljašnjih
uticaja (stanje na putevima i
površina puta, vremenski uslovi,
itd.) Vozač snosi punu
odgovornost za kontrolu vozila i
uvek je potrebno da drži ruke na
upravljaču u toku vožnje.
Korišćenje ovog sistema dok se
vuče prikolica ili na klizavim
putevima može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i sudara.
Isključiti sistem.

226Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili nekom sličnom.
Motor može da radi sa gorivom koje sadrži do 10% etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.
Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili sličnim
standardom može dovesti do
stvaranja naslaga ili oštećenja
motora.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 296. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima.
Aditiv za gorivo Gorivo treba da sadrži aditive za
čišćenje koji pomažu u sprečavanju
formiranja naslaga u motoru i sistemu za gorivo. Čiste brizgaljke za gorivo i
dovodni ventili će omogućiti pravilan
rad sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. U određenim zemljama,
gorivo ne sadrži dovoljne količine aditiva za održavanje brizgaljki za
gorivo i dovodnih ventila čistim. U
ovim zemljama, aditiv za gorivo je
potreban da bi neki motori
nadoknadili ovaj nedostatak
deterdžentnosti. Koristiti samo aditiv
za gorivo odobren za vozilo.
Dodavanje aditiva za gorivo u
napunjeni rezervoar za gorivo je
potrebno barem na svakih 15.000 km ili nakon jedne godine, u zavisnosti od
toga šta se prvo ispuni. Za više
informacija kontaktirati servis.
Zabranjene vrste gorivaGoriva koja sadrže oksigenate, kao
što su etri i etanol, kao i reformulisano
gorivo, dostupna su u nekim
gradovima. Ukoliko su ova goriva
usklađena sa prethodno opisanom
specifikacijom, onda mogu da se
koriste. Međutim, E85 (85% etanola)
i druga goriva koja sadrže više od
15% etanola mogu da se koriste
samo u FlexFuel vozilima.

Vožnja i rukovanje227Pažnja
Ne koristite gorivo koje sadrži
metanol. Ono može da korodira
metalne delove u sistemu za
gorivo i da ošteti plastične i
gumene delove. Ovo oštećenje
neće biti obuhvaćeno garancijom
vozila.
Neke vrste goriva, uglavnom goriva za trku sa velikim oktanskim brojem,
mogu da sadrže aditiv za poboljšanje oktana pod nazivom
metilciklopentadienil mangan
trikarbonil (MMT). Ne koristite goriva
ili aditive za goriva koji sadrže MMT,
pošto oni mogu da skrate vek trajanja
svećica i da utiču na performanse
sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. Može da svetli kontrolna
lampica kvara Z 3 112. Ako do
ovoga dođe, potražite pomoć servisne radionice.
Gorivo za dizel motore
Koristite samo dizel gorivo koje
odgovara standardu EN 590 i koje
ima koncentraciju sumpora od maks.
10 ppm.
Mogu se koristiti goriva sa sadržajem biodizela (odgovara standardu
EN 14214) od maks. 7% po zapremini (npr. pod nazivom B7).
Prilikom putovanja u države van
Evropske Unije, moguće je
povremeno korišćenje evrodizel
goriva sa koncentracijom sumpora
manjim od 50 ppm.
Pažnja
Često korišćenje dizel goriva koje
sadrži više od 15 ppm sumpora će dovesti do ozbiljnog oštećenja
motora.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
standardom može da dovede do
gubitka snage motora, povećanog habanja ili oštećenja motora i
gubitka garancije.
Ne koristiti brodska dizel ulja, lož ulje,
Aquazole i slične dizel-voda emulzije.
Dizel goriva se ne smeju mešati sa
gorivima za benzinske motore.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama manjim od 0 °C,
neki dizel proizvodi sa mešavinama
biodizela mogu da se zgrudvaju,
zamrznu ili pretvore u gel, što može
da utiče na sistem za dovod goriva.
Startovanje i rad motora možda neće pravilno raditi. Proverite da li ste sipali
dizel gorivo zimskog kvaliteta kada je
temperatura okoline ispod 0 °C.
Dizel gorivo arktičke klase može da
se koristi na ekstremno niskim
temperaturama manjim od -20 °C.
Korišćenje goriva ove klase u
umerenim ili izuzetno toplim

228Vožnja i rukovanjeklimatskim uslovima se ne
preporučuje i može da izazove
gušenje motora, loše startovanje ili
oštećenje sistema za ubrizgavanje
goriva.
Gorivo za rad na prirodnizemni gas
Prirodni gas je poznat kao KPG
(komprimovani prirodni gas).
Koristite prirodni zemni gas sa
sadržajem metana od otprilike
78 - 99%. L gas (nizak sadržaj) ima
otprilike 78 - 87% a H gas (visok
sadržaj) ima otprilike 87 - 99%.
Biogas sa istim sadržajem metana
takođe može da se koristi ako je
hemijski pripremljen i desulfurizovan.
Koristiti samo prirodni gas ili biogas
koji odgovara DIN 51624.
Tečni gas ili LPG se ne sme koristiti.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
kontakt i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Oznaka sa simbolima na vratašcima
ulivnog grla za gorivo označava
dozvoljene tipove goriva. U Evropi,
pištolji pumpi benzinskih stanica su
označene ovim simbolima. Dopuniti
samo dozvoljenim tipom goriva.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Vratašca ulivnog grla za gorivo
nalaze se sa zadnje desne strane
vozila.