OPEL ASTRA K 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване199трансмисията позволява на
водача да избере ръчно първа, втора или трета предавка за
потегляне.
Функция кикдаун Натискането на педала на газтаслед позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение,
независимо от избрания режим на
движение. Скоростната кутия
превключва на по-ниска предавка в
зависимост от скоростта на
автомобила.
Неизправност
В случай на неизправност се
извежда съобщение на центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 138.
Електронното управление на
трансмисията позволява само
четвърта предавка.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Прекъсване на
електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден от
положение P. Ключът не може да
се извади от превключвателя за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 312.
Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.2. Освободете облицовката на скоростния лост от
централната конзола. Бръкнете
с пръст в коженото гнездо под
скоростния лост и натиснете
облицовката нагоре. Завъртете маншона наляво.
3. Вкарайте малка пръчка (напр., химикалка или отвертка) в
отвора до скоростния лост.
Натиснете пръчката надолу
вертикално и преместете
скоростния лост извън
положение P. Ако отново се
включи това положение,
скоростният лост отново ще се

200Шофиране и обслужванеблокира. Причината за
прекъсване на захранването
трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.Механична скоростна
кутия
За да включите на задна предавка, натиснете педала на съединителя, а след това натиснете бутона заосвобождаване на скоростния
лост, след което включете
предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.
Мощността на двигателя ще бъде
намалена, когато бъде открито
приплъзване на съединителя за
определен период от време. В
такъв случай в центъра за
информация на водача се показва
предупреждение. Отпуснете
съединителя.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка 3 124.
Система "стоп/старт" 3 185.

Шофиране и обслужване201Автоматизирана
механична скоростна
кутия
Автоматизираната механична
скоростна кутия позволява ръчна смяна на предавките (ръчен
режим) или автоматична смяна на
предавките (автоматичен режим),
като и двете са с автоматично
управление на съединителя.
Ръчната смяна на предавките е
възможна чрез натискане на
скоростния лост в ръчен режим.
Съобщение
При отключване или отваряне на
врата на автомобила, може да се
чуе звук, причинен от
хидравличната система.Дисплей на скоростната
кутия
В автоматичен режим, програмата
за движение се показва от D в
центъра за информация на водача.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
Скоростен лост
Скоростният лост трябва винаги да
се придвижва докрай в избраната
посока. При освобождаването му
той автоматично се връща в
средно положение.
Съобщение
Не задържайте скоростния лост в
междинно положение. Непълното
включване на предавка може да
доведе до неизправност и в

202Шофиране и обслужванецентъра за информация на
водача може да се изведе
съобщение за грешка.
Върнете скоростния лост в средно положение. След кратко време в
центъра за информация на
водача ще се покаже N и
системата отново ще работи
нормално.N:неутрално положениеD/
M:превключване между
автоматичен (D) и ръчен (M)
режим за смяна на предавки. Дисплеят на скоростната
кутия показва D или M с
избраната предавка<:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режимR:предавка за заден ход.
Включвайте я само, когато
автомобилът е неподвижен
Ако скоростният лост се премести
наляво от R, тогава директно се
включва D.
Ако скоростният лост е преместен
от D на + или -,, избран е ръчен
режим M и скоростната кутия
превключва.
Потегляне Натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост на
D/M или R. Ако се избере D,
скоростната кутия е в автоматичен режим и е включена първа
предавка. Ако се избере R, се
включва предавката за заден ход.
При отпускане на спирачния педал,
автомобилът започва да се движи.
За да потеглите без натискане на
спирачния педал, ускорете
незабавно след включване на
предавка докато D или R примигва.
Ако нито педалът за газта, нито спирачният педал не е натиснат,
тогава не се включва никаква
предавка и на дисплея за кратко
мига D или R.Спиране на автомобила
При D, се включва първа предавка
и съединителят се освобождава,
когато автомобилът е спрял. В R,
задната предавка остава
включена.
Спиране с помощта на
двигателя
Автоматичен режим
Когато се кара по нанадолнище,
автоматизираната механична
скоростна кутия не превключва на
по-висока предавка, докато не се
достигнат достатъчно високи
обороти на двигателя. При
натискане на спирачките тя
своевременно превключва на по- ниска предавка.
Ръчен режим
За да използвате спирачния ефект на двигателя своевременно
изберете по-ниска предавка при
спускане по наклон. Преходът към
ръчен режим е възможен само при
работещ двигател или по време
на Autostop.

Шофиране и обслужване203Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от R в D и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
ПаркиранеПоследната използвана предавка
(вижте дисплея на скоростната
кутия) остава включена, когато се
изключи запалването. При N няма
включена предавка.
Затова винаги задействайте
ръчната спирачка, когато
изключвате запалването. Ако
ръчната спирачка не е
задействана, P примигва в дисплея
на скоростната кутия, а ключът не може да се извади от контакта за
запалване. P спира да примигва в
дисплея на скоростната кутия
веднага след леко задействане на
ръчната спирачка.При изключено запалване
скоростната кутия вече не реагира
на движението на скоростния лост.
Аварийно действие за избягване
на замръзването на ръчната
спирачка 3 189.
Ръчен режим Ако се избере по-висока предавка,когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това предпазва двигателя от
работа на прекалено високи или
прекалено ниски обороти. В
центъра за информация на водача
се показва предупредително
съобщение. Предупредителни
съобщения 3 138.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено ниски, скоростната
кутия автоматично превключва на
по-ниска предавка.Когато в автоматичен режим се
избере + или -, скоростната кутия
превключва в ръчен режим и
извършва смяната на предавки
съобразно това.
Показание за смяна на
предавка
Символът R или S с номер до него
се показва, когато е
препоръчителна смяна на
предавката с цел пестене на
гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за управление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на

204Шофиране и обслужванедвигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.
● Адаптиращата програма настройва смяната на
предавките към условията на
движение, например, по-голям товар или шофиране по
наклон.
Функция кикдаун Ако в автоматичен режим педалът
на газта се натисне докрай,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.
Неизправност За да се предотврати повреда на
автоматизираната механична
скоростна кутия съединителят се
включва автоматично при висока температура на съединителя.
В случай на неизправност се
извежда предупредително
съобщение на центъра заинформация на водача.
Предупредителни съобщения
3 138.
Продължителното движение е
ограничено или невъзможно в
зависимост от неизправността.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 123.

Шофиране и обслужване205Антиблокираща спирачнасистема
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала
натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 124.
Адаптивна стоп-светлина При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност
9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на ръчната спирачка.
Контролния индикатор R
(ръчно задействана ръчна
спирачка) или m (електрическа
ръчна спирачка) трябва да
свети постоянно.
Механична ръчна спирачка

206Шофиране и обслужване9Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 123.
Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил
9 Предупреждение
Натиснете превключвателя m
за поне една секунда, докато
контролният индикатор m
светне постоянно и
електрическата ръчна спирачка
се задейства 3 123.
Електрическата ръчна спирачка се задейства автоматично с
адекватна сила.
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на електрическата ръчна
спирачка. Контролен индикатор
m 3 123.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана, дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи
акумулатора.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натисната крачната спирачка и
след това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко натискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.

Шофиране и обслужване207Това не е възможно, когато в
същото време бутонът m е
издърпан.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия или
автоматизирана механична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това не е
възможно, когато в същото време
бутонът m е издърпан.
Динамично спиране при движещ се
автомобил
Когато автомобилът се движи и
бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.
Автоматично задействане
Ако автомобилът е оборудван с
автоматична скоростна кутия и
адаптивният круиз контрол еактивен, то електрическата ръчна
спирачка се задейства
автоматично, когато автомобилът
е спрян от системата за повече от
две минути.
Ръчната спирачка се освобождава
автоматично след потегляне.
Проверка на функционирането
Когато автомобилът не се движи,
електрическата ръчна спирачка
може да се задейства
автоматично. Това се прави, за да
се провери системата.
Неизправност
Неизправността в системата на
електрическата ръчна спирачка се
обозначава от контролната лампа j и от предупредително
съобщение, което се извежда в
центъра за информация на водача. Предупредителни съобщения
3 138.
Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
пет секунди. Ако контролната
лампа m свети, електрическата
ръчна спирачка е задействана.Освобождаване на електрическата
ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
две секунди. Ако контролната
лампа m изгасне, електрическата
ръчна спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
сила.
Действието на помощта при
спиране може да се усети от
пулсирането на спирачния педал и
по-голямото съпротивление, което
той оказва при натискане.
Поддържайте натиска върху
спирачния педал, докато желаете
да продължи процеса на пълното

208Шофиране и обслужванестопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на педала на
спирачката след спиране по
наклон, спирачките остават
активни още две секунди.
Спирачките се освобождават
автоматично веднага след като
автомобилът започне да ускорява.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшънконтрол (контрол насцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC).
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
TC е на разположение след всяко
стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато TC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 125.