OPEL ASTRA K 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului209
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Activarea
Sistemul este activat automat doar la
viteze mai mici de 11 km/h.Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de operare.
Dacă r este dezactivat în timpul
unui ciclu de aprindere, sistemul de
asistenţă la parcare este dezactivat.
Dacă aţi condus o dată la o viteză mai
mare de 25 km/h, sistemul de
asistenţă la parcarea se va reactiva la o viteză mai mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge şi un mesaj popup
apare în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Indicaţie
Sistemul avertizează şoferul cu
semnale acustice şi vizuale împotriva obstacolelor potenţial periculoase din
faţa autovehiculului, pe o rază de
maximum 120 cm şi împotriva
obstacolelor potenţial periculoase din
spatele autovehiculului pe o rază de
maximum 50 cm când este cuplată o
treaptă de viteze înainte sau de
maximum 150 cm când este cuplată
o treaptă de viteze înapoi.
În funcţie de partea autovehiculului
care este mai aproape de un
obstacol, veţi auzi semnalele acustice
de avertizare corespunzătoare pe
partea respectivă. Intervalul de timp
dintre semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub aproximativ 40 cm, semnalul acusticva fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacolele
din faţă şi din spate este afişată prin
modificarea liniilor de distanţă în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 119 sau, în funcţie de versiune, în
afişajul pentru informaţii 3 125.

210Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o
prioritate mai mare. După eliminarea
mesajului, indicaţia distanţei reapare.
Dezactivarea
Sistemul se dezactivează automat
atunci când autovehiculul depăşeşte
viteza de 11 km/h.
Este posibilă şi dezactivarea manuală
prin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
La dezactivarea manuală a sistemului, ledul din buton se stinge şi
un mesaj popup apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
După o dezactivare manuală,
sistemul de asistenţă la parcare cu
faţa-spatele este activat din nou dacă
r este apăsat sau dacă se
cuplează treapta marşarier.
Întregul sistem poate fi dezactivat
manual din meniul de personalizare a
autovehiculului din Afişajul pentru
informaţii. Acesta rămâne dezactiva
în timpul ciclului de aprindere sau
până la activarea din nou din meniul personalizare.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Defecţiuni
În cazul unei erori sau dacă sistemul
nu funcţionează temporar, de ex., din
cauza unui nivel al zgomotului
exterior ridicat sau a altor factori de
interfernţă, se va afişa un mesaj
popup în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Mesajele autovehiculului 3 127.Sistemul avansat de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare măsoară în trecere un loc de parcare adecvat, calculează
traiectoria şi direcţionează automat
autovehiculul într-un loc de parcare
paralel sau perpendicular.
Pe centrul de informaţii pentru şofer
apar instrucţiuni 3 119 sau, în funcţie
de versiune, pe afişajul pentru
informaţii 3 125, împreună cu
semnale acustice.
Şoferul trebuie să controleze
acceleraţia, frânarea şi comutarea
treptelor de viteză, în timp ce
direcţionarea se realizează automat.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului211
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele. Ambele sisteme utilizează aceeaşi senzori din barele
de protecţie din faţă şi din spate.
Sistemul constă din şase senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi atât în
bara de protecţie spate, cât şi bara de
protecţie faţă.
Activarea sistemului avansat de
asistenţă la parcare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare poate fi dezactivat numai în
timpul deplasării în direcţia înainte.Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare scurtă
a ( .
Sistemul recunoaşte şi memorizează
10 m pentru locurile de parcare
paralele sau 6 m pentru locurile de
parcare perpendiculare în modul de
asistenţă la parcare.
Sistemul poate fi activat şi caută un
loc de parcare numai la viteze de
până la 30 km/h.
Distanţa paralelă maximă admisă
între autovehicul şi un rând de maşini
parcate este 150 cm.
FuncţionareaModul de căutare a locului de
parcare, indicaţie în Centrul de
informaţii pentru şofer
Selectaţi un loc de parcare paralel
sau perpendicular în Centrul de
informaţii pentru şofer, apăsând lung
( .
Sistemul este configurat să detecteze
implicit locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru a detecta locuri
de parcare pe partea şoferului,
răsuciţi lămpile de semnalizare de pe partea şoferului.

212Conducerea şi utilizarea autovehiculului
La detectarea unui loc, pe Centrul deinformaţii pentru şofer este asigurat
un feedback vizual şi se aude un semnal sonor.
Indicaţiile de pe afişajul pentru
informaţii
Selectaţi locul de parcare paralel sau perpendicular atingând pictograma
respectivă de pe afişaj.
Selectaţi partea pentru parcare
apăsând pictograma respectivă de pe
afişaj.
La detectarea unui loc, pe afişajul
pentru informaţii este asigurat un
feedback vizual şi se aude un semnal
sonor.
Dacă şoferul nu opreşte autovehiculul de la sugerarea unui loc de parcare,sistemul începe căutarea unui alt loc
adecvat de parcare.
Modul ghidare parcare
Sugestia sistemului pentru un loc de
parcare este acceptată atunci când autovehiculul este oprit de către şofer
la o distanţă de zece metri pentru
locurile de parcare paralele sau de
şase metri pentru locurile de parcare
perpendiculare după indicarea

Conducerea şi utilizarea autovehiculului213mesajului de oprire a autovehiculului.
Sistemul calculează traseul optim în
locul de parcare.
O vibraţie scurtă din volan după
cuplarea treptei marşarier indică
faptul că direcţia este controlată de sistem. Apoi, autovehiculul este
direcţionat automat în locul de
parcare prin furnizarea către şofer a
instrucţiunilor detaliate pentru şofer
pentru frânare, accelerare şi cuplarea
treptelor de viteză. Şoferul nu trebuie
să atingă volanul.
Acordaţi întotdeauna atenţie
semnalelor sonore emise de sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/
spatele. Un semnal continuu arată că distanţa faţă de un obstacol este mai
mică de aprox. 40 cm.
Dacă, din anumite motive, şoferul
trebuie să ia controlul asupra
direcţiei, ţineţi volanul numai de
partea dinspre exterior. În acest caz,
direcţia automată se anulează.Indicaţia afişajului
Instrucţiunile de pe afişaj prezintă:
● Sfaturi generale şi mesaje de avertizare.
● Un sfat când se depăşeşte viteza
de 30 km/h în timpul modului de
căutare a unui loc de parcare.
● Solicitarea de a opri autovehiculul când este detectat
un loc de parcare.
● Direcţia de conducere în timpul manevrelor de parcare.
● Solicitarea de comutare în marşarier sau în treapta întâi.
● Cererea de oprire sau de deplasare cu viteză mică.
● Pentru unele instrucţiuni, o bară de progres este afişată în Centrulde informaţii pentru şofer.
● Manevra reuşită de parcare este indicată printr-un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer şi un semnal sonor.
● Anularea unei manevre de parcare.Priorităţi de afişare
Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului
care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau 9 de pe
volan, instrucţiunile sistemului
avansat de asistenţă la parcare vor fi
afişate din nou, iar manevra de
parcare se poate continua.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
● o apăsare scurtă a (
● manevre de parcare reuşite
● conducerea la o viteză mai mare de 30 km/h în timpul căutării unui
loc de parcare
● conducerea la o viteză mai mare de 8 km/h în timpul ghidării în
parcare
● detectarea intervenţiei şoferului asupra volanului

214Conducerea şi utilizarea autovehiculului● depăşirea numărului maximpermisibil de unsprezece
comutări ale treptelor de viteză
● decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de un mesaj pe afişaj.
Suplimentar, se aude un semnal
sonor.
Defecţiuni
Apare un mesaj când:
● Există o defecţiune în sistem.
● Sistemul nu este funcţional.
● Se aplică oricare dintre justificările dezactivării de mai
sus.
Dacă se detectează un obiect în timpul instrucţiunilor de parcare, este
indicat un mesaj pentru oprirea
autovehiculului. Îndepărtarea
obiectului va reînnoi manevra de
parcare. Dacă obiectul nu este
înlăturat, sistemul va fi dezactivat. O
apăsare lungă a ( va activa sistemul
pentru căutarea unui nou loc de
parcare.Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou
de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită şi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) şi că
senzorii sunt în poziţie. Performanţa

Conducerea şi utilizarea autovehiculului215sistemului de asistenţă la parcare
poate fi redusă dacă se utilizează
suportul plăcuţei de înmatriculare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacţioneze la modificările de spaţiu
de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marşarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Bordurile joase şi suprafeţele
accidentate, de ex. şantierele, nu
sunt detectate de sistem. Şoferul îşi
asumă responsabilitatea.
Notă
După producţie, sistemul necesită o
calibrare. Pentru o ghidare optimă la
parcare, se impune parcurgerea
unei distanţe de cel puţin 10 km cu
multe curbe.
Sistemul de avertizare unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte aautovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de "unghi mort". Sistemul
afişează o alertă vizuală în fiecare
oglindă laterală retrovizoare, la
detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului avansat de asistenţă la
parcare, amplasaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate, pe
ambele părţi ale autovehiculului.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:
● Autovehicule aflate în afara zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid
● Pietonii, bicicliştii sau animalele
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi lămpile de semnalizare.
Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort
lateral în timpul deplasării înainte,
chiar dacă autovehiculul depăşeşte
un alt autovehicul sau este depăşit,
un simbol de avertizare galben B se
va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare. Dacă şoferul activează
apoi semnalizarea direcţiei, simbolul
de avertizare B începe să clipească
în galben, ca avertizare de a nu
schimba banda.
Notă
Dacă autovehiculul care depăşeşte
se deplasează cu cel puţin 10 km/h
mai rapid decât autovehiculul pe
care îl depăşeşte, simbolul de
avertizare B din oglinda exterioară
respectivă poate să nu se aprindă.

216Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Avertizarea unghi mort lateral este
activă de la viteze de 10 km/h până la 140 km/h. Vitezele mai mari de
140 km/h dezactivează sistemul,
ceea ce este indicat prin simboluri de
avertizare cu iluminat redus B la
ambele oglinzi retrovizoare
exterioare. Reducerea vitezei va
duce la stingerea simbolurilor de
avertizare. Dacă se detectează atunci
un autovehicul în zona unghiului
mort, simbolurile B se vor aprinde în
mod normal pe partea relevantă.
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat în Afişajul pentru
informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Zone de detectare
Zonele de detectare încep de la bara
de protecţie din spate şi se extind la
aproximativ 3 m în spate şi în lateral.
Înălţimea zonei este cuprinsă între
aproximativ 0,5 m şi 2 m de la sol.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă
sau dacă este fixat un suport pentru
biciclete.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,
stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.Defecţiuni
Avertizările pierdute ocazional pot apărea în circumstanţe normale şi
numărul lor va creşte în condiţii de
umiditate.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcţionează când colţurile
din stânga şi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,
lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale.
Instrucţiuni pentru curăţare 3 283.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare,
simbolurile din oglinzi se vor aprinde
permanent, iar pe Centrul de
informaţii pentru şofer se afişează un
mesaj. Apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier, prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului217Vederea camerei este afişată pe
afişajul pentru informaţii.9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei şi în zona de acţiune a
senzorilor sistemului de asistenţă
la parcare, de exemplu, sub bara
de protecţie sau sub autovehicul,
nu sunt afişaţi.
Nu deplasaţi în marşarier sau
parcaţi autovehiculul folosind
numai camera video retrovizoare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile autovehiculului
înainte de a începe deplasarea.
Activarea
Camera video retrovizoare este
activată automat la cuplarea treptei
de viteză marşarier.
Funcţionarea
La modelul hatchback cu 5 portiere,
camera este montată între luminile
pentru plăcuţa de înmatriculare.
La modelul Sports Tourer, camera
este montată sub profilul hayonului.
Zona afişată de cameră este limitată.
Distanţa imaginii care apare pe afişaj diferă de distanţa reală.
Liniile de ghidare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de un metru,
proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele afişate.

218Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul de direcţie.
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor înconjurătoare.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 15 secunde.
Dezactivarea îndrumărilor şi a
semnalelor de avertizare
7'' Afişajul color pentru informaţii:
Activarea sau dezactivarea
îndrumărilor vizuale şi a simbolurilor
de avertizare pot fi schimbate cu
ajutorul butoanelor tactile din zona inferioară a afişajului.
8'' Afişajul color pentru informaţii:
Activarea sau dezactivarea
îndrumărilor vizuale şi a simbolurilor
de avertizare pot fi schimbate din
meniul Setări din Afişajul pentru
informaţii. Selectaţi setarea
respectivă din Setări I Camera spate .
Afişajul pentru informaţii 3 125.
Personalizarea autovehiculului
3 129.
Limitările sistemului Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Soarele sau lumina farurilor bat direct în lentilele camerei.
● La condusul pe timpul nopţii. ● Vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.
● Lentilele camerei sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, lapoviţă, noroi,
murdărie. Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi uscaţi-o cu o cârpă
moale.