OPEL ASTRA K 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı249No.Akım devresi1Arka koltuk ısıtması (sadece
alarm klaksonsuz araçlar için)2Klima sistemi / fan3Elektrik kumandalı koltuk
sürücü tarafı4Elektrik kumandalı koltuk yolcu
tarafı5ABS6Elektrikli cam ön7–8Isıtmalı direksiyon9Gövde kontrol modülü 810Elektrikli cam arka11Sürgülü açılır tavan (Sunroof)12Gövde kontrol modülü 613Koltuk ısıtması (sadece alarm
klaksonu olmayan araçlarda)14Yan ayna15Gövde kontrol modülü 1No.Akım devresi16Gövde kontrol modülü 717Gövde kontrol modülü 418Gövde kontrol modülü 319Veri hattı bağlantı parçası20Hava yastığı sistemi21Klima Sistemi22Merkezi kilit sistemi / bagaj
kapağı23Elektronik anahtar sistemi24Elektrik kumandalı koltuk hafıza
fonksiyonu25Hava yastığı sistemi direksiyon
simidi26Kontak anahtarı / Direksiyon
kolonu kilidi27Gövde kontrol modülü 228USB prizi29Çakmak / Aksesuar prizi ön30Vites kolu

250Araç bakımıNo.Akım devresi31Arka cam sileceği32Şanzıman kontrol modülü33Hırsızlık alarm sistemi / Siren34Park asistanı/ Yan kör nokta
alarmı/ Bilgi ve eğlence sistemi/ USB prizi35SOS36Bilgi Ekranı / Göstergeler37Bilgi ve eğlence sistemi / radyo
Arızalı sigortaları değiştirdikten
sonra, sigorta kutusu kapağını
kapatın:
1. Sağ taraftaki kapağı uygulayın.
2. Kapağın sol tarafını ileriye doğru katlayın. Sabitleme kelepçesinin
resimde görüldüğü gibi yönlendirilmesine dikkat edin.
Bagaj bölmesi sigorta kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasında bulunur.Koruyucuyu çıkarın.
Sigorta kutusu kapağını ayırın ve
çıkarın.

Araç bakımı251No.Akım devresi1–2–3Karavan/römork modülü4–5–6–7–8–9–10–11Amplifikatör12Ön koltuk ısıtması (alarm klak‐
sonlu araçlarda)13Arka koltuk ısıtması (alarm klak‐
sonlu araçlarda)14Ateşleme15Koltuk havalandırması16Karavan/römork çıkışıNo.Akım devresi17Karavan/römork çıkışı18–19–20–21Arka koltuk sırtlığının elektrikli
yatırılması22–
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Ek sigortalar araç aküsünün
yakınında bulunur.

252Araç bakımıNo.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Yakıt pompası3Güç kaynağıAraç takımlarıStepneli 5 kapılı hatchback
Bagaj bölümünün zemin kapağını
açın 3 83.
Kriko, çekme halkası ve aletler
stepnenin altındaki alet kutusunun
içinde bulunur.
Stepne 3 264.
Stepneli Sports Tourer Bagaj bölümünün zemin kapağını
açın 3 83.
Kriko, çekme halkası ve aletler
stepnenin altındaki alet kutusunun
içinde bulunur.
Stepne 3 264.

Araç bakımı253Stepnesiz 5 kapılı hatchback
Bagaj bölümünün sağ yan duvarı
içindeki kapağı açın.
Bazı aletler ve çekme halkası, lastik
onarım setiyle birlikte bir alet kutusu
içinde bulunur.
Stepnesiz Sports Tourer
Bagaj bölümünün sağ yanı içindeki
kapağı açın.
Aletler ve çekme halkası, lastik
onarım setiyle birlikte bir çanta içinde
bulunur.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar
olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 290.

254Araç bakımıLastik tanımlamaları
Örneğin 215/50 R 16 95 H215:Lastik genişliği, mm50:Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)R:Lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:Yapı türü: RunFlat16:Jant çapı / inç cinsinden95:Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirH:Hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Bu aracın maksimum hızına uygun bir
lastik seçin. Araçla birlikte verilen
EEC Uygunluk Belgesi veya diğer
ulusal ruhsat belgelerine başvurun. İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Direksiyonel tabanlı lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler
doğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncıLastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın.
Bu durum lastik basıncı kontrol
sistemine sahip araçlar için de
geçerlidir.Lastik hava basıncı 3 290.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik basıncı, mümkün olan en
düşük yakıt tüketimini elde etmeye
yarar.
Lastik yükü ayarının geçerli lastik
hava basıncına uyduğundan emin
olun.
Lastik yükü 3 255.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir.

Araç bakımı255Doğru lastik basıncı değeri için, şu
prosedürü izleyin:
● Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 285.
● İlgili lastiği tespit edin.
● Lastik basınç tabloları mümkün olan tüm lastik
kombinasyonlarını gösterir
3 290.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik basıncı kontrol sistemli bir
araçta lastik basıncının düşürülmesi
veya yükseltilmesi gerekiyorsa,
kontağı kapatın.
Sıcaklık bağımlılığı
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncı denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika
kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.

256Araç bakımıNot
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın kullanım iznini geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sisteminde gösterilebilir.
Orta gösterge:
Sürücü Bilgi Sistemindeki Araç
Bilgileri Menüsü ? altında yer alan
Lastik basıncı sayfasını seçin 3 117.
Üst gösterge:
Sürücü Bilgi Sistemindeki Bilgi
Menüsü altında yer alan Lastik
basıncı sayfasını seçin 3 117.
Sistem durumu ve basınç uyarıları,
ilgili lastiği Sürücü Bilgi Sisteminde belirten bir mesaj eşliğinde gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklık bağımlılığı 3 254.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 113.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 290.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp söner
ve ardından sürekli olarak yanarsa,
sistemde bir hata var demektir. Bir
servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
boyunca w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu,
yaklaşan bir düşük lastik basıncı
durumu olabilir. Lastik basıncını
kontrol edin.
Araç mesajları 3 124.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.

Araç bakımı257Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Stepne veya geçici stepnede basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Diğer üç
lastik için sistem çalışmaya devam
eder.
Piyasada-bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde, lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör için, supab iğnesini ve sızdırmazlıkhalkasını değiştirin. Klipsli sensör
için; supap gövdesini komple
değiştirin.Supabı herhangi bir hasardan
korumak için sadece orijinal plastik
kapaklar kullanın.Dikkat
Metal supap kapakları supap
oksitlenmesi ve hasarına yol
açabilecekleri için bunları
kullanmayın.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 290 ve Lastik Yükü
içindeki menüden uygun ayarı seçin,
Araç Bilgileri Menüsü 3 117 . Bu ayar,
lastik basıncı uyarıları için referans basınçlarını belirler.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
sabitse ve park freni uygulanmışsa
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Orta gösterge:
Sürücü Bilgi Sistemindeki Araç
Bilgileri Menüsü ? altında yer alan
Lastik yükü sayfasını seçin 3 117.
Seçeneğini seçin ● Üç kişiye kadar konfor basıncı için Hafif .
● Üç kişiye kadar Eco basıncı için, Eko .
● Tam yüklenme için Maks.
Üst gösterge:

258Araç bakımı
Sürücü Bilgi Sistemindeki
Seçenekler Menüsü altında yer alan
Lastik yükü sayfasını seçin 3 117.
Seçeneğini seçin ● Üç kişiye kadar konfor basıncı için Hafif .
● Üç kişiye kadar Eco basıncı için, Eko .
● Tam yüklenme için Maks.
Otomatik tanıma fonksiyonu Sistemin kendini yeniden ayarlaması
için, lastikler veya tekerlek konumları
değiştirildikten sonra, ardından araç
yaklaşık 20 dakika hareketsiz
durumda kalmalıdır. Aşağıdaki
yeniden öğrenme işlemi, 40 ila 100
km/saat'lik bir hız aralığında sürerken
10 dakikaya kadar zaman alır. Bu aralığın dışında daha uzun süre
sürmekten kaçının. Mümkünse, şehir
dışında veya sürekli sürüşe izin veren benzer bir yol kullanın. Bu yeniden
öğrenme işlemi sırasında, Sürücü
Bilgi Sisteminde $ ibaresi
görüntülenebilir veya basınç değerleri
değişebilir.
Lastik yükleme durumunun seçilen
basınca 3 117 ayarlandığından emin
olun.
Yeniden öğrenme işlemi sırasında
sorun meydana gelirse, Sürücü Bilgi
Sisteminde bir arıza mesajı
görüntülenir. w 60 saniye boyunca
yanıp söner ve ardından sürekli
yanar.
Bu olursa, yeniden öğrenme işlemini
tekrarlayın. Aracınızı yakl. 20 dakika
sabit tutun ve ardından 10 dakika
daha yukarıda anlatıldığı şekilde
sürün.Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir).
Güvenlik nedenleriyle, bir aks
üzerindeki lastiklerin sırt derinliğinin
2 mmden fazla değişmemesi
gerektiği tavsiye edilir.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.