OPEL CASCADA 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje179
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano.
Otpustiti vratašca ulivnog grla za
gorivo pritiskom na njih.
Za otvaranje, poklopac okretati
lagano ulevo.Kapa ulivnog grla goriva se može
zakačiti na vratašca ulivnog grla
goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog prekida
punjenja, mogu se dosuti maksimalno dve doze goriva.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Za zatvaranje, poklopac ulivnog
otvora za gorivo okretati na desno
dok ne klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Potrošnja goriva (kombinovana) se
kreće u rasponu od 7,2 do
5,2 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 169 do 138 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.

180Vožnja i rukovanje
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema
Uredbi Evropske komisije br.
715/2007 (u poslednjoj primenljivoj
verziji), pri čemu je u obzir uzeta
težina vozila sa vozačem i teretom u
skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene vrednosti. Pored toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu opreme za vuču poverite vašem
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, grejanih stakla ili
drugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice - npr.
kada je ukupna snaga sijalica 4x5 W,
pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču. U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Za prikolice sa malom stabilnošću u
vožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila sa više od 1200 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo
kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 245.

Vožnja i rukovanje181Vuča prikoliceOpterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.
Dozvoljena opterećenja pri vuči
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagimusponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8 %) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 235.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.Opterećenje zadnje osovine
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se može
prekoračiti za 100 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 100 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Lagerovanje poluge kuke
Poluga kuke je smeštena u torbi i
mora biti učvršćena u prtljažnom
prostoru.

182Vožnja i rukovanje
Vozilo sa rezervnim točkom
Torba sa polugom kuke se nalazi
blizu rezervnog točka ispod pokrivača
prtljažnog prostora.
Usmeriti traku za pričvršćivanje kroz
naplatak i oko točka, obmotati je oko
poluge kuke i pritegnuti traku radi
učvršćivanja torbe.
Vozila sa kompletom za popravku
pneumatika
Torba sa polugom kuke se nalazi
blizu kutije kompleta za popravku
pneumatika ispod pokrivača
prtljažnog prostora.
Traka za pričvršćivanje je obmotana
oko zavrtnja sa navojem ispod kutije
kompleta za popravku pneumatika.
Obmotati traku za pričvršćivanje oko poluge kuke i pritegnuti traku radi
učvršćivanja torbe.
Vozila sa ravnim podom prtljažnog
prostora
Torba sa polugom kuke je smeštena
na desnoj strani poda prtljažnog
prostora.
Usmeriti traku za pričvršćivanje kroz zadnju desnu kukicu za vezivanje
prtljaga, obmotati je dvaput oko
poluge kuke i pritegnuti traku radi
učvršćivanja torbe.

Vožnja i rukovanje183
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
■ Crvena oznaka na okretnom
točkiću treba da bude okrenutaprema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
■ Razmak između okretnog točkića i poluge kuke treba da bude oko6 mm.
■ Ključ mora biti u položaju c.
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
■ Otključati polugu kuke okretanjem ključa u položaj c.
■ Izvući okretni točkić i okrenuti u
smeru kretanja kazaljke na satukoliko je god moguće.

184Vožnja i rukovanje
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja bez zazora.
9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Zaključati polugu kuke okretanjem
ključa u položaj e. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
■ Zelena oznaka na okretnom točkiću
treba da bude okrenuta prema
zelenoj oznaci na poluzi kuke.
■ Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge kuke.
■Priključna poluga kuke mora čvrsto
da se zakači u otvoru.
■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke

Vožnja i rukovanje185
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Lagerovati i učvrstiti polugu kuke
kako je navedeno.

186Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................186
Provere vozila ............................ 187
Zamena sijalice .......................... 194
Električni sistem .........................202
Alati vozila .................................. 208
Točkovi i pneumatici ..................209
Startovanje pomoću kablova .....225
Vuča ........................................... 226
Nega spoljašnjosti .....................228Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Oprati vozilo. Voskom zaštititi obojene delove vozila. Spoljašnja
nega 3 228.
■ Proveriti zaštitu voskom motornog prostora i podvozja.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Potpuno napunite rezervoar za gorivom.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.

Nega vozila187
■ Vozilo parkirati na suvom, dobroprovetravanom mestu. Uključiti prvi
stepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ručicu u P položaj. Sprečiti
vozilo da se otkotrlja.
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Zatvoriti meki krov.
■ Prekriti meki krov da bi se smanjio uticaj spoljašne sredine.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem zaštite od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.
Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poveriti ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

188Nega vozila9Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pomeriti sigurnosnu bravicu bočno na levu stranu vozila i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Pričvršćivanje podupirača poklopca.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu Autostop, motor će biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje Pre zatvaranja poklopca motornog
prostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da upadne u bravu sa malevisine (20-25 cm). Proveriti da li jepoklopac dobro zabravljen.Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i maziva
3 233.