OPEL CASCADA 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila219
■ Aktivirati parkirnu kočnicu iukopčati prvu brzinu, hod unazad
ili P.
■ Vađenje rezervnog točka 3 221.
■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.
■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja,
a ne za zimsko ili letnje sezonsko
menjanje pneumatika.
■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, staviti čvrstu dasku(maksimalno 1 cm debljine) ispoddizalice.
■ Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
■ Pre montiranja točka očistite navrtke i navoje čistom krpom.9 Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Otkačiti kapice matica pomoću odvijača i skloniti ih. Ukrasni
poklopac (ratkapnu) točka trgnuti
sa kukicom. Alati vozila 3 208.
Aluminijumski naplaci: Otkačiti
kapice matica pomoću odvijača i
skloniti ih. Zaštiti ivicu
postavljanjem mekane krpe
između odvijača i naplatka od
specijalne legure.
Aluminijumski naplatci sa
kapicom centralnog vijka: Otkačiti
centralnu kapicu ubacivanjem i
izvlačenjem izvlakača 3 208 u
žleb oznake brenda.

220Nega vozila
2. Okrenuti svaku maticu točka zapola kruga pomoću ključa za
skidanje točkova, postavljanjem
ključa na maticu skroz do kraja.
Točkovi mogu da se zaštite
zaključavanjem navrtki točkova.
Da biste olabavili ove specifične
navrtke, pre postavljanja ključa za točak prvo pričvrstite adapter za
ključ na glavu navrtke. Adapter za
ključ se nalazi u kaseti za
rukavice.
3. Uveriti se da je dizalica pravilno postavljena na odgovarajuća
mesta vozila za postavljanje
dizalice.
4. Podesiti dizalicu na potrebnu visinu. Stopa dizalice mora biti
tačno ispod priključnog mesta; na
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.Postaviti ključ za točkove i okretati ga sa pravilno centriranom
dizalicom sve dok se točak vidljivo ne odigne od zemlje.
5. Odvrnuti matice točka.
6. Zameniti točak. Rezervni točak 3 221.
7. Zavrnuti matice točka.
8. Spustiti vozilo.
9. Postaviti ključ točka tako da dobro
nalegne i pritegnuti svaku maticu
po unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.

Nega vozila221
10. Poravnati rupu ventila naukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice matica točka.
Postaviti centralnu kapicu na
aluminijumske naplatke.
11. Odložiti zamenjeni točak 3 221,
alate vozila 3 208 i adapter za
ključ 3 71.
12. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre.Mesto platforme dizalice za
podizanje
Zadnji krak platforme za dizanje
centrirati ispod žleba praga vozila.
Postaviti prednji krak platforme za
dizanje na podvozje.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici.
Potražite pomoć servisa za proveru
odgovarajućeg ograničenja brzine.

222Nega vozila
Rezervni točak ima čelični naplatak.Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Uklanjanje rezervnog točka i
lagerovanje oštećenog točka uprtljažnom prostoru Rezervni točak se nalazi u otvoru za
rezervni točak ispod pokrivača poda.
Otvor za rezervni točka nije predviđen za dimenzije pneumatika koje se
razlikuju od dimenzija rezervnog
točka.
Za skidanje: 1. Zatvoriti meki krov i sklopiti pregradu prtljažnog prostora
guranjem nagore prema
unutrašnjosti 3 74.2. Skinuti pokrivač poda.
3. Rezervni točak je u otvoru
pričvršćen leptir-navrtkom.
Odvrnuti navrtku, skinuti konus i
izvaditi rezervni točak.
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija i torba sa alatima vozila.
4. Promeniti oštećeni točak 3 218 i
lagerovati alate u kutiju i torbu za
alat. Izvaditi traku za
pričvršćivanje iz kutije i staviti na
stranu.
5. Učvrstiti kutiju sa alatom okretanjem leptir-navrtke unazad
pomoću konusa. Staviti torbu u
otvor.
6. Oštećeni točak lagerovati u otvor sa spoljnom stranom nagore.

Nega vozila223
7. Omčasti kraj trake provući krozlevu zadnju kukicu za vezivanje
prtljaga.
8. Postaviti kraj trake sa kukom kroz
omču i povući dok se traka
pravilno ne zategne za ušicu.9. Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
10. Kuku zakačiti na desnu zadnju kukicu za vezivanje prtljaga.
11. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.
12. Odložiti pokrivač poda na točak.
13. Ako je vozilo opremljeno polugom
kuke, učvrstite je u torbi pomoću
kukice za vezivanje prtljaga u
prtljažnom prostoru.
14. Rasklopiti pregradu prtljažnog prostora pre otvaranja mekog
krova.
Vraćanje rezervnog točka u
otvor nakon zamene oštećenog
točka
1. Zatvoriti meki krov i sklopiti pregradu prtljažnog prostora.
2. Ukloniti pokrivač poda, odvrnuti i ukloniti leptir-navrtku i konus.
3. Alate lagerovati u kutiji za alat i torbi.
4. Rezervni točak postaviti u otvor sa
spoljnom stranom nagore.
5. Umetnuti i okrenuti ekscentrični konus u udubljenje rezervnog
točka tako da se točak pomeri

224Nega vozila
napred koliko je moguće. Učvrstiti
točak okretanjem leptir-navrtke u
smeru kazaljke na satu.
6. Umetnuti i zatvoriti pokrivač poda.9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Dizalicu i alate držati uvek u
prostoru predviđenom za njih i
pričvrstiti ih.
Oštećeni točak stavljen u prtljažni
prostor mora se uvek pričvrstiti
trakom.
Privremeni rezervni točakPažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti
brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti preko dužeg
perioda.
Ukoliko se vašem vozilu tokom vuče
drugog vozila izbuši pneumatik sa
zadnje strane, montirajte privremeni
rezervni točak napred, a puni
pneumatik pozadi.
Lanci za sneg 3 215.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novimili popraviti što je moguće pre.
■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.

Nega vozila225Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom
vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na
oba vozila.
9 Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
■ Nikada ne izlagati akumulator varnicama ili otvorenom plamenu.
■ Ispražnjen akumulator vozila može da smrzne na temperaturi od 0 °C.Odlediti akumulator u toploj
prostoriji pre priključivanja kablova
za premošćavanje.
■ Kod rada sa akumulatorom nositi zaštitno odelo i zaštitne naočare.
■ Koristiti pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne sme biti znatno niži od
ispražnjenog akumulatora.
■ Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim kleštima i najmanjim
prečnikom žice od 16 mm 2
(25 mm 2
kod dizel motora).
■ Ispražnjen akumulator ne isključivati iz mreže vozila.
■ Isključiti sve nepotrebne električne potrošače.
■ Za vreme pomoćnog startovanja ne
naginjati se iznad akumulatora.
■ Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati.
■ Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom procesa startovanjapomoću kablova.
■ Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski
menjač u P.
■ Otvoriti zaštitne kapice na pozitivnom polu oba akumulatora.

226Nega vozila
Redosled priključivanja kablova:1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol
pomoćnog akumulatora.
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla
na pozitivan pol ispražnjenog
akumulatora.
3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnog
akumulatora.
4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na
masu vozila, kao što je blok
motora ili na neki vijak nosača
motora. Tačka priključivanja treba da bude što dalje od ispražnjenog
akumulatora, najmanje 60 cm.
Kablove postaviti tako da ga rotirajući
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koje daje pomoć za startovanje pomoću
kabla.2. Posle 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja treba
izvoditi u vremenskim razmacima od jedne minute i ne duže od
15 sekundi.
3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje
zadnjeg prozora) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od
prethodno opisanog.Vuča
Vuča vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 208.

Nega vozila227
Priključak za vuču uvrnuti u smeru
suprotnom od kretanja kazaljke na satu u otvor do kraja, dok se ne
zaustavi u horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje kako bi odbravili
bravu upravljača i omogućili rad stop
svetla, sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova od vučnog vozila u putnički
prostor, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore, kada je meki krov zatvoren.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. U svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču u smeru kretanja kazaljke na
satu.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Vuča drugog vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 208.

228Nega vozila
Priključak za vuču uvrnuti u smeru
suprotnom od kretanja kazaljke na satu u otvor do kraja, dok se ne
zaustavi u horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozju
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču vozila.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču u smeru kretanja kazaljke na
satu.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Nega spoljašnjosti
Spoljašnja negaBrave
Brave su fabrički podmazane
specijalnom mašću za brave visokog
kvaliteta. Uporebiti sredstvo za
odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan
efekat od podmazivanja i pogoršava
funkcionisanje brave. Nakon
korišćenja sredstva za odmrzavanje,
poveriti brave na ponovno
podmazivanje u servisu.
Pranje Boja vašeg vozila je izložena uticaju
spoljašnje sredine zato je redovno
štitite voskom.
Kada koristite automatizovane
perionice vozila, radije izaberite one
sa četkama od tekstila i program bez
dodatka voska.
Kada vozilo perete ručno, koristite čistu vodu i meku četku i čistite u
pravcu tkanja tkanine.