tow OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

38Kluczyki, drzwi i szyby
Obsługa za pomocą nadajnikazdalnego sterowania
Otwieranie miękkiego dachu
Przytrzymać naciśnięty przycisk c, aż
miękki dach otworzy się całkowicie i
pokrywa miękkiego dachu zamknie
się. W czasie tej operacji zostaną
otwarte wszystkie szyby.
Zamykanie miękkiego dachu
Przytrzymać wciśnięty przycisk e aż
do całkowitego zamknięcia
miękkiego dachu, pokrywy miękkiego
dachu i szyb. W czasie tej operacji
najpierw zostaną otwarte wszystkie
szyby.
Potwierdzenie operacji
Całkowite otwarcie lub zamknięcie
miękkiego dachu za pomocą
nadajnika zdalnego sterowania jest
potwierdzane przez światła awaryjne.
Wyłącznik awaryjny
Przycisk na nadajniku zdalnego
sterowania lub przełącznik w
środkowej konsoli musi być
uruchomiony do czasu, aż miękki
dach znajdzie się w odpowiednim
położeniu końcowym. Zwolnienie
przycisku lub przełącznika podczas działania powoduje natychmiastowe
zatrzymanie miękkiego dachu. Miękki
dach pozostaje w położeniu
natychmiastowego zatrzymania tylko
przez pewien czas. Po upływie tego
czasu włącza się brzęczyk
ostrzegawczy, ciśnienie hydrauliczne spada i miękki dach może się
samoczynnie uruchomić. Naciśnięcie
przycisku lub przełącznika następny
raz powoduje wznowienie działania.
Warunki działania ■ Samochód jest unieruchomiony lub
jedzie z prędkością nie wyższą od
50 km/h.

Kluczyki, drzwi i szyby39
■ Przegroda bagażnika jestrozłożona, otwór przejściowy zklapą jest zamknięty 3 76.
■ Pokrywa miękkiego dachu jest zablokowana w pozycji
zamknięcia.
■ Pokrywa bagażnika jest całkowicie zamknięta.
■ Temperatura zewnętrzna nie jest niższa niż -7 °C przy otwieraniu i
-10 °C przy zamykaniu.
■ Napięcie akumulatora pojazdu jest wystarczające.
■ System nie jest przeciążony z powodu powtarzalnego działania
(maksymalnie 5 następujących po
sobie pełnych cykli).
Jeśli którykolwiek z tych warunków
nie zostanie spełniony, po
uruchomieniu przełącznika włączy
się brzęczyk ostrzegawczy, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat i
miękki dach nie otworzy się lub nie
zamknie się.
■ W pobliżu tylnej szyby, a także w strefie, w której przemieszczają się
miękki dach i pokrywa miękkiego
dachu, nie może być żadnych
przedmiotów.
Jeśli napęd automatyczny nie działa
przy otwartym miękkim dachu,
zamknij dach ręcznie, patrz instrukcja „Ręczne zamykanie w przypadku
usterki systemu”.
Zalecenia ogólne Uwaga■ Zawsze utrzymywać włączony przełącznik do czasu włączenia
się sygnału dźwiękowego lub
zapalenia się świateł awaryjnych,
aby uzyskać pewność, że miękki
dach jest całkowicie otwarty lub
zamknięty.
■ Miękki dach można zatrzymać w położeniu pośrednim w celu
ułatwienia czyszczenia pokrywy i
uszczelek. Zwolnić przełącznik w
środkowej konsoli, aby zatrzymać
miękki dach w położeniu
pośrednim na maksymalnie
7 minut, gdy zapłon jest włączony.
Po upływie tego czasu włącza się
brzęczyk ostrzegawczy, ciśnienie
hydrauliczne spada i miękki dach
może się samoczynnie
uruchomić.

40Kluczyki, drzwi i szyby
■ Nie otwierać mokrego,zamarzniętego ani brudnego
miękkiego dachu.
■ Uruchomienia miękkiego dachu w
samochodzie stojącym na
nierównym podłożu może
prowadzić do wadliwego działania
i uszkodzenia.
■ Pielęgnacja samochodu 3 244.
Ręczne zamykanie w
przypadku usterki systemu
W przypadku wadliwego działania
układu elektrohydraulicznego otwarty
miękki dach można zamknąć ręcznie.Włącza się brzęczyk i pojawia się
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.Przestroga
Stanowczo zalecamy, aby w
ręcznym zamykaniu miękkiego
dachu uczestniczyły dwie osoby.
Ręczna obsługa miękkiego dachujest dozwolona tylko przy
zamykaniu.
Przed podjęciem czynności należy przeczytać cały poniższy
opis.
Nie wolno ręcznie zamykać dachu
w pojeździe stojącym na
pochyłości.
Przed rozpoczęciem czynności
wymontować dużą owiewkę.
Po zamknięciu zlecić naprawę
miękkiego dachu w warsztacie.
Przygotować następujące narzędzia
potrzebne do obsługi ręcznej:
■ Klucz imbusowy o długim ramieniu rozm. 4 mm i krótkim ramieniu
rozm. 6 mm, znajdujący się w
schowku w desce rozdzielczej,
■ dwie linki, znajdujące się w schowku w desce rozdzielczej,
■ wkrętak, znajdujący się w skrzynce
narzędziowej z przestrzeni
bagażowej 3 223.
1. Wyłączyć zapłon.
2. Otworzyć pokrywę bagażnika i wyjąć wkrętak ze skrzynki
narzędziowej.

Kluczyki, drzwi i szyby43
12. Wyciągnąć miękki dach, unoszącprzedni pałąk ( 1) i jednocześnie
pałąk napinający ( 2) po obu
stronach.
13. Przesunąć przedni pałąk ( 1) do
ramy szyby przedniej.
14. Zdjąć małą zaślepkę w wykończeniu ramy szyb przedniejza pomocą wkrętaka włożonego
w wycięcie zaślepki.
15. Włożyć klucz imbusowy rozm. 6 mm w zamknięcie i zablokować
zapadkę, obracając klucz
imbusowy w prawo, do oporu.
16. Podnieść pałąk napinający ( 2)
miękkiego dachu z obu stron.
Podnieść pokrywę miękkiego
dachu, popychając powoli do
połowy wysokości a następnie
pozostawić, tak aby zsunęła się w
położenie zamknięcia.
17. Opuścić pałąk napinający ( 2)
miękkiego dachu.
Uwaga
W tym położeniu można dojechać
samochodem do warsztatu w celu
poddania miękkiego dachu
gruntownemu przeglądowi. Miękki
dach nie jest całkowicie
wodoszczelny i nie jest zatrzaśnięty
z tyłu.
Aby całkowicie zatrzasnąć miękki
dach, wykonać poniższe czynności.

44Kluczyki, drzwi i szyby
18. Mocno docisnąć w dół każdąstronę pałąka napinającego.
Jednocześnie, za pomocą
wkrętaka umieszczonego w pętli,
powoli, ruchem ciągłym
pociągnąć linkę do przodu.
Oprzeć się drugą ręką o ramę
drzwi. Czynność tę wykonać z
obu stron, tak aby zatrzasnąć
miękki dach z tyłu.
Po wykonaniu ostatniego kroku
można będzie ponownie otworzyć
pokrywę bagażnika. Zlecić
wyciągnięcie linek w warsztacie.
Założone linki mogą uniemożliwić
otwarcie miękkiego dachu.
Owiewka
Samochód wyposażony jest w dwie
owiewki znajdujące się w torbie za
oparciami foteli tylnych. Złożyć
oparcia tylne 3 76, otworzyć
zapięcia typu „rzep” i wyjąć torbę z wgłębienia.
■ Małą owiewkę można umieścić między tylnymi zagłówkami.
■ Dużą owiewkę można umieścić za przednimi fotelami.
Na owiewce nie należy kłaść
jakichkolwiek przedmiotów.
W czasie montażu owiewek miękki
dach powinien być otwarty.
Montaż małej owiewki
■ Złożyć lewe tylne oparcie 3 76.
■ Wyjąć pokrywę z prowadnicy
między tylnymi zagłówkami
przesuwając na bok, w kierunku
lewej strony samochodu.

46Kluczyki, drzwi i szyby
■ Rozłożyć górną część w położeniepionowe.
Gdy jest zamontowana duża
owiewka, tylne fotele nie mogą być
zajęte.
Pionową część nieużywanej owiewki
można złożyć.
Owiewka może pozostać
zamontowana, gdy miękki dach jest
zamknięty.
W celu wymontowania złożyć
pionową część owiewki. Lekko
podnieść owiewkę w środku i wyjąć ją z wycięć po obu stronach.
Chowanie owiewki
Aby schować owiewkę, wsunąć tylne
kołki zabezpieczające, popychając
do tyłu i wkręcając w wsporniki.
Pchnąć do tyłu suwaki przednich
kołków zabezpieczających aż do zatrzaśnięcia. Schować owiewkę w
torbie.
Złożyć tylne oparcia. Dopasować
twardą pokrywę torby do przestrzeni
bagażowej. Zaczynając od dołu,
umieścić torbę w prowadnicy bocznej
we wnęce górnej ramy. Zamocować
torbę zapięciami typu „rzep” w
zaczepach stabilizacyjnych po obu
stronach. Podnieść tylne oparcia.
System ochrony przed
skutkami dachowania System ochrony przed skutkami
dachowania składa się ze
wzmocnionej ramy szyby przedniej i
pałąków przeciwkapotażowych pod
osłonami za tylnymi zagłówkami.
Jeśli samochód dachuje, zderzy się
czołowo z innym pojazdem lub
zostanie uderzony przez inny pojazd
z boku, pałąki wysuną się
samoczynnie w ciągu kilku
milisekund. Wysuwają się one także
w momencie zadziałania przednich i
bocznych poduszek powietrznych.

Kluczyki, drzwi i szyby47
Uwaga
Na osłonach pałąków przeciwkapotażowych znajdujących
się za tylnymi zagłówkami nie należy
umieszczać żadnych przedmiotów.
Jeśli dojdzie do uaktywnienia
pałąków przeciwkapotażowych,
zaświeci lampka kontrolna poduszek
powietrznych v.
Układ działa niezależnie od tego, czy miękki dach jest złożony czy też nie.
Po uaktywnieniu pałąków
przeciwkapotażowych zabronione
jest składanie/rozkładanie miękkiego
dachu. Po uruchomieniu przełącznika
włączy się ciągły ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat.

Fotele, elementy bezpieczeństwa49
Regulacja położenia poziomego
Powoli pociągnij poduszkę zagłówka
do przodu. Można go ustawić w kilku
pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę i
zablokować. Aby opuścić zagłówek,
wcisnąć blokadę w celu jej zwolnienia
i docisnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnego zagłówka
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 67.
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Umieścić zagłówek w siatce i
przymocować dolną część siatki
paskami z rzepem do podłogi w
przestrzeni bagażowej. Odpowiednią
siatkę można nabyć w warsztacie.
Aktywne zagłówki
W przypadku uderzenia w tył
samochodu przednia część
aktywnych zagłówków
automatycznie przesuwa się lekko w przód. Dzięki temu powstaje lepsze
podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.

54Fotele, elementy bezpieczeństwa
Unieść dźwignię zwalniającą i złożyć
oparcie do przodu. Fotel przesuwa
się automatycznie do przodu, aż do
ogranicznika.
Aby przywrócić pionową pozycję
oparcia i zatrzasnąć. Fotel przesuwa
się automatycznie do tyłu, do
położenia początkowego.
W przypadku gdy zagłówek
złożonego oparcia jest zablokowany
przez górną ramę szyby przedniej,
pozwolić aby fotel przesunął się nieco
do tyłu lub w dół 3 54 bądź ustawić
zagłówek w najniższym położeniu 3 48.
Mechanizm zabezpieczający
Jeśli podczas przesuwania do przodu lub do tyłu fotel z regulacją
elektryczną napotka opór,
natychmiast zatrzymuje się i
przesuwa w przeciwnym kierunku.
Uwaga
Nie wolno siedzieć na fotelu
podczas jego przesuwania się.Odłączenie zasilania
Jeśli fotel pozostaje w przednim
położeniu przy otwartych drzwiach
dłużej niż 10 minut, elektryczna
regulacja zostaje odłączona. W tym
przypadku należy zamknąć i
otworzyć drzwi lub włączyć stacyjkę i
ponownie uruchomić elektryczną
regulację.
Przeciążenie układu
W przypadku przeciążenia
elektrycznej funkcji składania fotela,
zasilanie układu jest automatycznie
przerywane na krótki okres.
Elektryczna regulacja
fotela9 Ostrzeżenie
Podczas obsługiwania układu
elektrycznej regulacji fotela należy zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Może dojść do przygniecenia
przedmiotów.
Podczas regulacji foteli uważnie je obserwować. Należy odpowiedniopoinstruować pasażerów.
Regulacja wzdłużna fotela
Przesunąć przełącznik w przód/w tył.

58Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 67.
Okresowo sprawdzać wszystkie
elementy pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń i
prawidłowego działania.
Uszkodzone elementy pasów
bezpieczeństwa należy wymienić. Po
wypadku należy wymienić w
warsztacie pasy bezpieczeństwa i
napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Podajnik pasa bezpieczeństwa
Podajnik pasa bezpieczeństwa jest funkcją komfortową, która umożliwia
przednim pasażerom wygodne
zapięcie pasów bezpieczeństwa
przez wysunięcie ich do przodu.
Podajnik wysuwa się, gdy
■ odpowiednie drzwi są zamknięte i włączony zostanie zapłon,
■ zapłon jest włączony i zostaną zamknięte drzwi.
Podajnik chowa się, gdy
■ odpowiednie drzwi zostaną ponownie włączone,
■ zastanie wyjęty kluczyk z wyłącznika zapłonu,
■ odpowiednia klamra zostanie włożona do zamka,
■ zostanie przekroczony 45-sekundowy limit czasu,
■ pojazd jedzie dłużej niż 15 sekund z prędkością powyżej 6 km/h.
Jeśli podajnik pasa bezpieczeństwa
nie schowa się automatycznie, należy
lekko pchnąć go do tyłu.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa
Fotele przednie są wyposażone w
czujniki zapięcia pasów
bezpieczeństwa, które sygnalizują
stan pasa kierowcy za pomocą lampki
kontrolnej X na obrotomierzu 3 95
i stan pasa pasażera za pomocą
lampki na konsoli środkowej 3 93.