OPEL CASCADA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım159
Sürücü uyarısı
Başka bir araca çok hızlı olarak
yaklaştığınızda, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) çarpışma alarmı uyarısı
sayfası görüntülenir. Aynı anda bir
uyarı sesi duyulur. Duruma göre talep edilirse, fren pedalına basın.
Devre dışı bırakılması Sistem devre dışı bırakılabilir. Sürücü
Bilgi Sistemi (Driver Information
Center) ekranında aşağıdaki mesaj
görünene kadar V düğmesine basın.Genel Bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre takip mesafesinin doğru
olmasından tamamen sürücü
sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
başka nesneler için de alarm verebilir.

160Sürüş ve kullanım
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
■ sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı ise,
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Ön camdaki ön
kamera aracın yolundaki doğrudan
önde giden bir araca olan mesafeyi
tespit etmek için kullanılır. Hız 40 km/ saat üzerinde ise, etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde,
mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 96. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Park Asistanı
9 Uyarı
Fakat, park manevrası yapmak
tamamen sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Park asistanı sistemini kullanırken ileriye veya geriye doğru sürüşte
daima çevreyi kontrol edin.
Arka park sensörleri
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.
Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.

Sürüş ve kullanım161
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle sürücüyü uyarır. Aracın bu engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (Driver Information
Center) de gösterilebilir.Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Park asistanı düğmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.
Her iki durumda da düğmedeki LED
söner ve Sürücü Bilgi Sisteminde
(Driver Information Center) bir mesaj
görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem karla kaplı sensörler gibi geçici
koşullardan dolayı çalışmadığında,
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.
Ön-arka park asistanı Ön-arka park asistanı aracın önündeve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
işitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.

162Sürüş ve kullanım
Park asistanı düğmesi ve çalışma
mantığı
Ön-arka park asistanı, r düğmesi
ile donatılmıştır. Araçta gelişmiş park desteği ilave donanımı varsa
aşağıdaki ayrı açıklamaya bakınız,
sistem D düğmesi ile donatılmıştır.
Bu durumda, her iki sistem de D
düğmesiyle çalıştırılır.
r veya D düğmesine kısaca
basıldığında, park asistanı
etkinleştirilir veya devre dışı bırakılır.
D düğmesine uzun basıldığında
(yaklaşık bir saniye) gelişmiş park
desteği etkinleştirilir veya devre dışı
bırakılır.
Düğme mantığı sistemleri basma
şekline göre şu şekilde çalıştırır:
■ Ön-arka park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-arka park
asistanı devre dışı bırakılır.
■ Ön-arka park asistanı etkinse, uzunca basıldığında gelişmiş park
desteği de etkinleşir.
■ Gelişmiş park desteği etkinse, kısaca basıldığında ön-arka park
asistanı etkinleşir.
■ gelişmiş park desteği etkinse, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
devreden çıkar.
Etkinleştirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.
r veya D park asistanı
düğmesindeki LED ışığının yanması
sistemin çalışmak için hazır konumda
olduğunu gösterir.
Düşük hızda sürerken ön park
asistanı, r veya D park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
da etkinleştirilebilir.
Bir kontak çevrimi içinde düğmeye
basılırsa, araç devri belirli bir değerin
altına düşünce ön park asistanı
daima tekrar etkinleştirilir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki ve
önündeki potansiyel olarak tehlikeli
engellere karşı sesli sinyallerle
sürücüyü uyarır. Aracın hangi
tarafının engele daha yakın olmasına bağlı olarak, araç içinde ilgili akustik

Sürüş ve kullanım163
sinyaller duyulur. Aracın bu engele
olan mesafesi azaldıkça akustik
sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (Driver Information
Center) de gösterilir.
Sürücü bilgi sistemindeki mesafe
göstergesi daha yüksek öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir.
Dönüş sinyali kolundaki SET/CLR
düğmesine basarak mesajı
onayladıktan sonra, mesafe
göstergesi yeniden görünür.
Devre dışı bırakılması
İleri doğru sürerken belirli bir hız
aşıldığında sistem otomatik olarak
kapanır.
r veya D park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
manuel olarak devreden çıkarmak da
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmedeki LED söner ve Sürücü bilgi
sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem karla kaplı sensörler gibi geçici koşullardan dolayı çalışmadığında,
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Gelişmiş park desteği
Gelişmiş park desteği, Sürücü Bilgi
Sistemindeki talimatlarla ve akustik
sinyallerle sürücünün manevra
yapmasına yardımcı olur. Sürücünün
hızlanmayı, frenlemeyi, direksiyon
kullanımını ve vites değiştirmeyi
kontrol etmesi gerekir.
Sistem, ön ve arka tamponun her iki
tarafındaki iki ilave sensör ile birlikte
ön-arka park asistanının sensörlerini
de kullanır.

164Sürüş ve kullanım
D düğmesi ve çalıştırma mantığı
Gelişmiş park desteği ve ön-arka park asistanının, önceki açıklamaya
bakınız, her ikisi de D düğmesiyle
kullanılır.
D düğmesine kısaca basıldığında,
park asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
D düğmesine uzun basıldığında
(yaklaşık bir saniye) gelişmiş park
desteği etkinleştirilir veya devre dışı
bırakılır.
Düğme mantığı sistemleri basma
şekline göre şu şekilde çalıştırır:
■ Ön-arka park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-arka park
asistanı devre dışı bırakılır.
■ Ön-arka park asistanı etkinse, uzunca basıldığında gelişmiş park
desteği de etkinleşir.
■ Gelişmiş park desteği etkinse, kısaca basıldığında ön-arka park
asistanı etkinleşir.
■ gelişmiş park desteği etkinse, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
devreden çıkar.Etkinleştirilmesi
Bir park yeri ararken sistem, D
düğmesine yaklaşık bir saniyeliğine
basarak kullanıma hazır hale getirilir.
Sistemin etkinleştirilebilmesi için
hızın en fazla 30 km/saat olması
gerekir ve sistemin park yeri araması
için de hızın en fazla 30 km/saat
olması gerekir.
Araç ve park edilmiş otomobillerin
sırası arasındaki müsaade edilen
mesafe en fazla 1,8 metre'dir.
Çalışma prensibi
Araç park halindeki otomobillerin
yanından geçerken gelişmiş park
desteği sistemi uygun bir park yeri
aramaya başlar. Uygun bir park yeri bulunduğunda,Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center) ekranında bir görsel geribildirim ve akustik sinyalverilir.
Bir park yeri önerildikten sonra sürücü
10 metre içinde aracı durdurmazsa,
sistem başka bir uygun park yeri
aramaya başlar.

Sürüş ve kullanım165
Dur mesajı verildikten sonra
10 metrelik bir mesafede araç sürücü
tarafından durdurulursa, sistemin
park önerisi kabul edilmiş olur. Sistem
park boşluğu için uygun olan en
uygun manevraları hesaplar. Daha
sonra, detaylı talimatlar vererek
sürücüyü park boşluğuna yönlendirir.Ekranda gösterilen talimatlar:
■ aracın saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğüne dair bilgi,
■ bir park yeri tespit edildiğinde, aracı
durdurma talebi,
■ park manevrası esnasında sürüş istikameti,
■ park esnasında direksiyon simidinin konumu,
■ bazı talimatlar için ilerleme çubuğu görüntülenir.Başarılı bir park etme manevrası, Sonkonum sembolü ile gösterilir.
Ön-arka park asistanının seslerine
daima dikkat edin. Sürekli ses bir
engele olan mesafenin 30 cm'den daha az olduğunu belirtir.
Park yönünün değiştirilmesi
Sistem varsayılan olarak ön yolcu tarafındaki park yerlerini tespit
edecek şekilde ayarlanmıştır. Sürücü
tarafındaki park yerlerini tespit etmek
için, arama süresince sürücü
tarafındaki dönüş sinyalini yakın.

166Sürüş ve kullanım
Dönüş sinyali kapanır kapanmaz,
sistem yeniden ön yolcu tarafındaki
park yerlerini aramaya başlar.
Görüntü öncelikleri
Gelişmiş park desteğini
etkinleştirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir.
Sürücü bilgi sistemindeki gelişmiş
park desteği göstergesi daha yüksek
öncelikli araç mesajları tarafından
engellenebilir. Dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR düğmesine
basarak mesaj onaylandıktan sonra,
gelişmiş park desteği talimatları
yeniden görünür ve park etme
manevrasına devam edilebilir.
Devre dışı bırakılması
Sistem şu şekilde devre dışı
bırakılabilir:
■ D tuşuna yakl. bir saniye basarak
■ park etme manevrası başarıyla sonlandırıldığında
■ araç saatte 30 km'den daha hızlı sürüldüğünde
■ kontağı kapatıldığındaGelişmiş park yardımının manevra
esnasında sürücü veya sistem
tarafından devre dışı bırakılması
durumu sürücü bilgi sistemindeki
Park etme devre dışı ile
görüntülenecektir.
Arıza
Şu durumlarda sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj görüntülenir:
■ sistemde bir arıza olduğunda,
■ sürücü park etme manevrasını başarılı bir şekilde
tamamlayamadığında,
■ sistem çalışmıyordur.
Park etme talimatları esnasında bir
nesne algılanırsa, sürücü bilgi
sisteminde Dur görüntülenir. Park
etmeye devam etmek için nesneyi
ortadan kaldırınız. Nesne
kaldırılmazsa, sistem devre dışı
kalacaktır. Yeni bir park yeri aramak
için D tuşuna yaklaşık bir saniye
basarak sistemi aktif hale getirin.

Sürüş ve kullanım167
Park asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Park alanında daha büyük araçlar
varsa (örn. arazi araçları, mini
vanlar, vanlar, karavanlar,
römorklar ve kamyonlar) özel
koşullar geçerlidir. Bu araçların üst
kısmındaki nesnelerin algılanması ve gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine sahip nesneler sistem tarafındanalgılanmayabilir.
Park asistanı ve gelişmiş park
desteği park alanı dışındaki
nesneleri tespit etmez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
Gelişmiş park desteği sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Üretimden sonra gelişmiş park
desteğinin bir kalibrasyona
gereksinimi vardır. Optimum bir park
kılavuzluğu için çok sayıda virajın
olduğu en az 10 km bir sürüş
mesafesine gerek vardır.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun
sağ ve sol tarafında bulunur.

168Sürüş ve kullanım9Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
■ Yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar.
■ Yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini
etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi yönünde br uyarı
olarak kehribar rengi B uyarı simgesi
yanıp sönmeye başlar.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile
140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir. Sonra kör bölgede bir araç tespitedilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsü üzerinden etkinleştirilip
devre dışı bırakılabilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 105.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yaklaşık 3 metre bir
bölgeyi kapsar. Bu bölge her bir yan
aynadan başlar ve arkaya doğru
yaklaşık 3 metre bir mesafede uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları,
direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardı
edecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen
araçlar tespit edilmez.
Arıza
Normal koşullar altında bazen yanlış
alarmlar verilebilir ve bu durum yaş
koşullar altında daha da fazlalaşabilir.