OPEL CASCADA 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje179
Znakovi ograničenja i zabrane
prolaza ■ ograničenje brzine
■ zabranjeno pretjecanje
■ prestanak ograničenja brzine
■ prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
Početak i kraj:
■ autocesta
■ A-ceste
■ ulice s djecom u igriDodatni znakovi ■ dodatne napomene uz prometne znakove
■ ograničenja za vuču prikolice
■ ograničenja vučenja
■ upozorenje na mokru cestu
■ upozorenje na led
■ strelice smjera
Znakovi ograničenja brzine i znakovi
zabrane pretjecanja prikazuju se na
DIC-u do pojave novog znaka
ograničenja brzine ili prestanka
ograničenja brzine ili dok im ne
istekne određeno vrijeme.
Moguća je indikacija više znakova na zaslonu.
Prikaz uskličnika u okviru označava
otkrivanje dodatnog znaka koji sustav
ne može prepoznati.
Sustav je aktivan do brzine od
200 km/h ovisno o uvjetima
osvjetljenja. Po noći je sustav aktivan do brzine od 160 km/h.
Čim brzina padne ispod 55 km/h,
zaslon će se resetirati i sadržaj
stranice prometnih znakova će se
izbrisati, primjerice, kod ulaza u
gradsku zonu. Bit će prikazana
sljedeće prepoznata oznaka brzine.
Označavanje na zaslonu
Prometni se znakovi prikazuju na
stranici Detekcija prometnih znakova
na DIC-u.

180Vožnja i rukovanje
Odaberite Postavke X pritiskom
na MENU i odaberite stavku Detekcija
prometnih znakova putem kotačića
za podešavanje na ručici pokazivača smjera 3 98.
Ako odaberete drugu funkciju u
izborniku informacijskog centra
vozača i ako nakon toga ponovno
odabere stranicu Detekcija
prometnog znaka , bit će prikazan
zadnji prepoznati prometni znak.
Funkcija upozorenja
Ako su aktivirani, znakovi ograničenja
brzine i zabrane pretjecanja prikazuju
se kao skočna upozorenja na DIC-u.
Funkciju upozorenja možete aktivirati ili deaktivirati u izborniku postavke
stranice pomoći za prometne
znakove, pritiskom na tipku
SET/CLR na ručici pokazivača
smjera.

Vožnja i rukovanje181
Kada se prikaže stranica postavke,
odaberite Isključeno kako biste
deaktivirali funkciju upozorenja.
Ponovno uključite odabirom
Uključeno .
Prilikom uključenja kontakta,
deaktivira se funkcija upozorenja.
Iskočno upozorenje prikazuje se
približno 8 sekundi na zaslonu DIC-a.
Resetiranje sustava
Sadržaj memorije prometnih znakova možete izbrisati u izborniku postavke
stranice pomoći za prometne
znakove, dugim pritiskom na tipku
SET/CLR na ručici pokazivača
smjera. Nakon uspješnog ponovnog
postavljanja, oglasit će se gong i
pokazuje se sljedeći simbol, sve dok
se ne detektira sljedeći prometni
znak.
U nekim slučajevima, sustava
automatski briše pomoć za prometne znakove.
Greška
Sustav pomoći za prometne znakove možda neće raditi ispravno kada:
■ Područje vjetrobrana, u kojem se nalazi kamera, nije čisto.
■ Prometni znakovi su u potpunosti ili
djelomično prekriveni ili se teško
razabiru.
■ Postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice, jaka kiša, snijeg,
direktno sunčevo svjetlo ili sjene. U tom slučaju No Traffic Sign
Detection due to Weather (Nema
prepoznavanja prometnih znakova
zbog vremenskih prilika) se
prikazuje na zaslonu.
■ Prometni znakovi su nepravilno postavljeni ili su oštećeni.
■ Prometni znakovi nisu usuglašeni s
Bečkom konvencijom o prometnim
znakovima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

182Vožnja i rukovanjeOprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.
Sustavi pomoći za vozača ne
oslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.
Upozorenje za napuštanje
trake Sustav upozorenja napuštanja trake
nadgleda oznake trake u kojoj se
vozilo kreće putem prednje kamere.
Sustav detektira promjenu voznog
traka i upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
■ ne rade pokazivači smjera
■ ne koristi se papučica kočnice
■ nema aktivnog korištenja papučice gasa ili ubrzavanja
■ nema aktivnog upravljanja
Ako vozač izvodi ove radnje, neće biti
upozorenja.
AktiviranjeSustav upozorenja napuštanja trake
se aktivira pritiskom prekidača ). Led
koji svijetli u prekidaču označava da
je sustav uključen. Kada kontrolno
svjetlo ) na sklopu instrumenata
svijetli zeleno, sustav je spreman za
rad.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 56 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu
promjenu traka, kontrolno svjetlo ) se
mijenja u žuto i treperi. Istovremeno
se aktivira zvuk zvonca.

Vožnja i rukovanje183
DeaktiviranjeSustav se isključuje pritiskom na
tipku ), LED u tipki se isključuje.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne radi.
Greška Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
■ vjetrobran nije čist
■ postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene
Sustav ne može raditi ako prometna
traka nije otkrivena.Gorivo
Gorivo za benzinske
motore Koristite isključivo bezolovno gorivosukladno europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentu.
Vaš motor može raditi na E10 gorivo koje ispunjava ove standarde. Gorivo
E 10 sadrži do 10 % bioetanola.
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem 3 247. Korištenje
goriva s preniskim oktanskim brojem može smanjiti snagu motora i okretni
moment i lagano povećava potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava normu EN 590.
U zemljama izvan Europske Unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.

184Vožnja i rukovanjeOprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.

Vožnja i rukovanje185
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Oslobodite poklopac otvora
spremnika goriva guranjem poklopca.
Za otvaranje, čep polagano okrenite
u lijevo.Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja
možete doliti još najviše dvije doze
goriva.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Za zatvaranje, čep spremnika goriva
okrenite u desno dok se ne začuje
klik.
Zatvorite poklopac i uglavite ga.
Vozila s blokadom ulijevanjaneispravnog goriva9 Upozorenje
Nemojte pokušavati ručno otvarati
nalijevno grlo otvora za punjenje
kod vozila s blokadom ulijevanja
neispravnog goriva.
U suprotnom biste mogli zaglaviti
prste.
Vozila sa sustavom selektivne
katalitičke redukcije opremljena su i
blokadom ulijevanja neispravnog
goriva.

186Vožnja i rukovanje
Blokada ulijevanja neispravnog
goriva osigurava da nalijevno grlo za
gorivo može se otvoriti isključivo pomoću pištolja za dizel gorivo ili
lijevkom za nadopunjavanje u slučaju
nužde.
Polagano okrećite čep otvora za
punjenje goriva u smjeru suprotnom
od kazaljke na satu.
Čep se može zakačiti na držač na
vratašcima otvora za punjenje goriva.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
U slučaju punjenja u nuždi pomoću
spremnika, obavezno koristite lijevak
za otvaranje čepa nalijevnog grla.
Lijevak se nalazi u prtljažniku.
Postavite lijevak u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Koristite lijevak za punjenje dizel
goriva kroz nalijevno grlo.
Nakon dolijevanja, lijevak vratite u
plastičnu vrećicu i pohranite ga u
spremište.
Sustav selektivne katalitičke
redukcije 3 146.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva. Vozila s diesel motorima imaju specijalan čep spremnika
goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (kombinirana) iznosi od 7,3 do 5,2 l/100 km.
Emisija CO 2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 172 do 138 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Navedeni službeni podaci potrošnjegoriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema

Vožnja i rukovanje187
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod žaruljica 4 x
5 wata, neispravna žarulja se otkriva
samo kada ostane još jedna žarulja
od 5 wata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek
držite u vozilu.Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1200 kg izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 253.

188Vožnja i rukovanjeVuča prikoliceOpterećenje prikoliceDopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8 % npr.autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 242.
Vertikalno opterećenje
priključka Vertikalno opterećenje priključka jesila kojom prikolica djeluje na kuku.Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikad ne
smije pasti ispod 25 kg.Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno,
dopušteno opterećenje stražnje
osovine (pogledajte u dokumentima
vozila ili na identifikacijskoj pločici)
može biti premašeno za max 100 kg,
dozvoljena masa vozila može biti
premašena za 100 kg. Ako je
dopušteno opterećenje stražnje
osovine premašeno, ne smije biti
prekoračena brzina od 100 km/h.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Smještaj kuke za vuču
Kuglasta šipka spojnice spremljena je u torbi i mora se osigurati u
prtljažniku.