OPEL CASCADA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015.5, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2015.5Pages: 263, PDF Size: 7.59 MB
Page 161 of 263

Sürüş ve kullanım159
yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Başka bir örnek olarak, TOUR modu
seçilmiş durumdayken ve çok virajlı
bir yolda sürerken ani ve sert
frenleme yapılması gerekirse DMC,
dinamik araç koşullarını tespit edecek ve aracın dengesini artırmak için
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna değiştirecektir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.
SPORT modunda ayarların
kişiselleştirilmesi Sürücü SPORT tuşuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar,
Bilgi Ekranındaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 108.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte 30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleştirme mümkün değildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi sadece otomatik
sürüş modunda etkinleştirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 99.
Page 162 of 263

160Sürüş ve kullanım
Etkinleştirilmesi
m tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Etkinleştirilmesiİstenilen hıza erişene kadar hızlanınve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar. Gaz pedalı serbest bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını RES/+
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına RES/+ konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa kademelerle yükselir.Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını SET/-
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına SET/- konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa
kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması
y düğmesine basın: göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar. Hız kontrol sistemi (Cruise
control) devre dışı bırakılır. Son
kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte kalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: ■ Hız saatte yaklaşık 30 km'nin altına
düştüğünde.
■ Hız saatte yaklaşık 200 km'nin üzerine çıktığında.
■ Fren pedalına basıldığında.
■ Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında.
■ Vites kolu N konumundadır.
■ Motor hızı çok dar bir aralıkta.
■ Çekiş Kontrol Sistemi (TC) veya Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
etkinleştirildiğinde.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Kapatılması
m tuşuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.
Page 163 of 263

Sürüş ve kullanım161
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için L
tuşuna basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'ın
üzerinde bir hıza ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş
aşağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.
Eğer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi (DIC)
ekranının üst satırında da gösterilir.Etkinleştirilmesi
L tuşuna basın. Hız Sabitleme
Sistemi daha önce etkinleştirilmiş ise,
hız sınırlayıcı etkinleştirildiğinde ve
kontrol lambası m söndüğünde
kapanır.
Ayar hızı sınırı
Hız sınırlayıcı etkin durumda, ayar
çarkını RES/+ konumunda tutun veya
DIC ekranında istenen maksimum hız
görünene kadar kısaca RES/+ birkaç
kez basın.
Başka bir seçenek olarak, istenilen
hıza erişene kadar hızlanın ve ayar
çarkını kısaca SET/- konumuna
çevirin: güncel hız maksimum hız
olarak hafızaya alınır. Hız sınırı
DIC'de görüntülenir.
Page 164 of 263

162Sürüş ve kullanım
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumda, istenen maksimum hızı artırmak için ayar
çarkını RES/+ konumuna ve
azaltmak için SET/- konumuna
getirin.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, pedaldaki var olan
direnci aşacak şekilde gaz pedalına güçlü bir şekilde basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür.
Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC)
sınırlandırılmış olan hız yanıp söner
ve araca bağlı olarak buna ilaveten bu esnada bir uyarı sesi de duyulur.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
Devre dışı bırakılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Hız sınırı kaydedilir ve DIC ekranında
ilgili mesaj görüntülenir.
Hız sınırının devam etmesi
Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız sınırı
etkinleştirilir.
Kapatılması
L düğmesine bastığınızda, DIC
ekranındaki hız sınırlandırma
göstergesi söner. Hafızaya alınan hız
bilgisi silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi etkinleşir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre
dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yaklaşık
60 metre önünüzde bulunan bir aracı
tespit etmek için ön camda bulunan
ön kamera sistemini kullanır.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
gösterilir.
Page 165 of 263

Sürüş ve kullanım163
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir
alarm verilir.
Ön koşul, V düğmesi ile önden
çarpışma alarmının devreden
çıkarılmamasıdır.
Etkinleştirilmesi Önden çarpışma alarmı V düğmesi
ile devre dışı bırakılmadığında,
40 km/sa üzerindeki hızlarda
otomatik olarak çalışır, aşağıya
bakınız.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
V düğmesine bastığınızda mevcut
ayar DIC ekranında görüntülenir.
Alarm hassasiyetini değiştirmek için
V düğmesine yeniden basın.
Sürücü uyarısı
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, göstergelerde yeşil önde
araç var kontrol lambası A yanar.
Page 166 of 263

164Sürüş ve kullanım
Önde hareket eden bir araçla olan
mesafe fazla kısalır veya başka bir
araca fazla hızlı yaklaşılır ve bir
çarpışma yakınsa, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir çarpışma uyarı
sembolü yanar.
Aynı anda bir uyarı sesi duyulur.
Durum gerektiriyorsa, fren pedalına
basın.
Devre dışı bırakılması
Sistem devre dışı bırakılabilir. Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) ekranında
aşağıdaki mesaj görünene kadar V
düğmesine aralıksız olarak basın.Genel Bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre takip mesafesinin doğru
olmasından tamamen sürücü
sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
başka nesneler için de alarm verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ Virajlı yollarda.
■ Örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
■ Sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Ön camdaki ön
kamera aracın yolundaki doğrudan
önde giden bir araca olan mesafeyi
tespit etmek için kullanılır.
40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi (DIC)
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 99. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
Page 167 of 263

Sürüş ve kullanım165
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Park Asistanı
Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zaman
etraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle sürücüyü uyarır. Aracın bu
engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.
Page 168 of 263

166Sürüş ve kullanım
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'dendaha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) de
gösterilebilir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Sisteme yeniden geçmek için geri vitese geçin.
Park asistanı düğmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) Park Yardımcısı
Kapalı mesajı görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sensörlerin buzla kaplı olması gibi
sistem açısından geçici koşullardan
ötürü çalışmadığında Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 106.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
işitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır. Ön taraftaki
engeller için sinyal ön hoparlörlerden
gelirken arka taraftaki engeller için
ses aracın arka tarafından gelir.
Page 169 of 263

Sürüş ve kullanım167
Park asistanı düğmesi ve çalışma
mantığı
Ön-arka park asistanı, r düğmesi
ile donatılmıştır. Araçta gelişmiş park desteği ilave donanımı varsa, (bkz.aşağıdaki ayrı açıklama), sistem D
düğmesiyle donatılmıştır. Bu
durumda, her iki sistem de D
düğmesiyle çalıştırılır.
r veya D düğmesine kısaca
basıldığında, park asistanı devre dışı
bırakılır veya etkinleştirilir.
D düğmesine uzun basıldığında
(yaklaşık bir saniye) gelişmiş park
desteği etkinleştirilir veya devre dışı
bırakılır.
Düğme mantığı sistemleri basma
şekline göre şu şekilde çalıştırır:
■ Ön-arka park asistanı etkinse, kısa basıldığında ön-arka park asistanı
devre dışı bırakılır.
■ Ön-arka park asistanı aktif: bir ileri vitesin aktif olması halinde, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
etkinleştirilir.
■ Gelişmiş park desteği etkinse, kısa basıldığında ön-arka park asistanı
etkinleşir.
■ Gelişmiş park desteği etkinse, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
devreden çıkar.
■ Gelişmiş park desteği ve ön-arka park asistanı aktif: kısa basma heriki sistemi de devre dışı bırakır.
Etkinleştirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.Ön park asistanı aynı zamanda
maksimum 11 km/s hızda otomatik
olarak etkinleşir.
r veya D park asistanı
düğmesindeki LED ışığının yanması sistemin çalışmak için hazır konumda olduğunu gösterir.
Araç 11 km/s üzeri bir hıza sahipse ön
park asistanı devre dışı bırakılır. Araç
hızı 11 km/saat'in altına düştüğünde
ön park yardımı her zaman tekrar
devreye sokulur.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki ve
önündeki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli sinyallerle
sürücüyü uyarır. Aracın hangi
tarafının engele daha yakın olduğuna bağlı olarak, aracın ilgili tarafında
sesli uyarı sinyalleri duyarsınız.
Aracın bu engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık
30 cm'den daha az kaldığı zaman
sürekli bir sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) 3 99 gösterilir.
Page 170 of 263

168Sürüş ve kullanım
Bir ön ve arka engelle olan mesafe,
araç etrafındaki mesafe hatlarını
değiştirerek gösterilir.
Arka taraftaki engeller sesle bildirilir
ve aynı zamanda görsel olarak da
belirtilir.
Ön taraftaki engeller öncelikle görsel olarak belirtilir. 80 cm'den yakın bir
mesafede, sesli bir sinyal de duyulur.
DIC ekranındaki mesafe göstergesi,
daha yüksek önceliğe sahip araç
mesajları tarafından engellenebilir.
Dönüş sinyali kolundaki SET/CLR
düğmesine basarak mesajı
onayladıktan sonra, mesafe
göstergesi yeniden görünür.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında arka
park asistanı otomatik olarak kapanır.
Ön park asistanı 11 km/s üzeri
hızlarda otomatik olarak devre dışı
olur.
r veya D park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
manuel olarak devreden çıkarmak
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) Park Yardımcısı
Kapalı mesajı görünür.
Manuel olarak devre dışı
bırakılmasının ardından, r veya
D park asistanı düğmesine
basılması veya geri vitese geçilmesi
durumunda ön park asistanı yeniden
devreye girer.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koşullardan ötürü çalışmadığında
Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir
mesaj görüntülenir.
Araç mesajları 3 106.