OPEL CASCADA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація169
Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне індикатор
b .
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.
9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 102.
Дезактивація
Протибуксувальну гальмівну
систему (ТС) можна вимкнути, коли потрібне пробуксовування ведучих
коліс.
система TC вимикається коротким
натисненням кнопки b, після чого
починає світитися індикатор k.
Після вимкнення системи в інформаційному центрі водія (DIC)
з'явиться відповідне повідомлення
про стан системи.
Відновлення роботи системи TC
активується повторним
натисканням кнопки b.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
пробуксовуванню ведучих коліс.

170Керування автомобілем та експлуатація
Система ESC діє спільно з
протибуксувальною гальмівною
системою (TC) 3 168.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне індикатор
b .
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 102.
Дезактивація
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
■ Коротко натисніть b:
вимикається лише
протибуксовочна система, тоді як система ESC продовжує діяти,
засвічується індикатор k.
■ Натискайте b протягом 5 секунд:
системи TC та ESC вимикаються,
засвічуються індикатори k та n.
Крім цього, в інформаційному
центрі для водія (DIC)
відображатиметься повідомлення
про стан системи з інформацією
про вибраний режим.
Після того, як автомобіль досягне
граничної межі з вимкненою ESP,
система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.

Керування автомобілем та експлуатація171
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Інтерактивне шасі Система Flex Ride
Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим SPORT: натисніть кнопку SPORT , вмикається індикатор.
■ Режим TOUR: натисніть кнопку TOUR , вмикається індикатор.
■ Режим NORMAL : кнопки SPORT і
TOUR не натиснуті, не горить
індикатор.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.У кожному режимі водіння система
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням.
■ Систему керування педаллю акселератора.
■ Сервомеханізм рульового керування.
■ Електронна система курсової стійкості (ESC).
■ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС).
■ Автоматична трансмісія.Режим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на натискання педалі акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.

172Керування автомобілем та експлуатація
■ Точки перемикання передачавтоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Після активації режиму SPORT колір підсвічування основних
приладів змінюється з білого на
червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.
■ Підтримка рульового керування виконується в стандартному
режимі.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
■ Освітлення основних приладів є білим.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики
водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режимводіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим
NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC активує режим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо ж, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння або
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.

Керування автомобілем та експлуатація173
Персоналізовані параметри в
спортивному режимі SPORT Водій може вибрати функції
режиму SPORT кнопкою SPORT. Ці
параметри можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 116.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість приблизно
від 30 до 200 км/год. Під час руху на
підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
не може бути активованим, доки
ніжне гальмо не застосується хоча
б один раз. Цю функцію неможливо ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 104.

174Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
відновлюється попередньо
збережена швидкість.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ абошвидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Дезактивація
Натисніть кнопку y, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом. Круїз-
контроль дизактивований. Останнє збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна
відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ■ Швидкість автомобіля нижча за 30 км/год.
■ Швидкість автомобіля вища за 200 км/год.
■ Натиснуто педаль гальм.
■ На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
■ Важіль селектора встановлено в положення N.
■ Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
■ Працює протибуксовочна гальмівна система (TC) або
електронна система курсової
стійкості (ESC).

Керування автомобілем та експлуатація175
Відновлення збереженої
швидкості Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, функція круїз-контролю також вимкнеться і
буде видалено збережену
швидкість.
Обмежувач швидкості Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Коли система діє, задане
обмеження швидкості
відображається у верхньому рядку
центру інформації для водія (DIC).
Активація
Натисніть кнопку L. Якщо круїз-
контроль вже ввімкнений, після
ввімкнення обмежувача швидкості
він вимикається, і контрольний
індикатор m гасне.
Встановити обмеження
швидкості
Під час дії обмежувача швидкості
утримуйте коліщатко в положенні
RES/+ або ж потроху повертайте
коліщатко в бік RES/+ до тих пір,
поки у центрі інформації для водія не буде відображена потрібна
швидкість.
Можна також набрати потрібної
швидкості й трохи повернути
коліщатко регулятора в бік SET/-:
поточна швидкість буде збережена

176Керування автомобілем та експлуатація
в якості максимальної. Обмеження
швидкості відображається у центрі
інформації для водія.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеження
швидкості
Якщо під час аварійної ситуації потрібно перевищити обмеження
швидкості, сильно натисніть
педаль акселератора, долаючи
точку спротиву.
Показник обмеження швидкості в інформаційному центрі для водія
почне блимати, а у деяких моделях
автомобіля також пролунає
звуковий сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Дезактивація
Натисніть кнопку y: обмежувач
швидкості вимикається і
автомобілем можна керувати без
обмеження швидкості.
Задане обмеження швидкості буде
збережено, а в інформаційному
центрі для водія з'явиться
відповідне повідомлення.Відновити обмеження
швидкості Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.
Вимкнення
Натисніть кнопку L, індикатор
обмеження швидкості у центрі
інформації для водія згасне.
Збережений показник швидкості
видаляється.
При натисканні кнопки m для
увімкнення функції круїз-контролю
або при вимкненні запалювання обмежувач швидкості також
вимикається і задана швидкість
видаляється.
Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити шкоду, що
завдається при лобових аваріях.

Керування автомобілем та експлуатація177
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру, розташовану у лобовому склі, длярозпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 м.
Про наявність автомобіля
попереду сигналізує контрольний
індикатор A.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і в інформаційному центрі водія (DIC) з'явиться
попередження.
Передумова роботи цієї функції: повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду не було
вимкнено кнопкою V.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості 40 км/г,
якщо вона не була вимкнена
кнопкою V, див. нижче.
Вибір чутливості реагування
Чутливість реагування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека"
дистанція.

178Керування автомобілем та експлуатація
Натисніть кнопку V, щоб показати
поточне значення у центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку V ще раз, щоб змінити
чутливість реагування.
Повідомлення водія
Якщо система виявить автомобіль попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A.
Коли відстань до автомобіля
попереду зменшується до
небезпечної або наближення до іншого автомобіля відбувається
занадто швидко і зіткнення є
неминучим, в інформаційному
центрі для водія з'явиться символ
попередження про зіткнення.
Водночас, пролунає
попереджувальний сигнал.
Натисніть педаль гальма, якщо
цього потребує ситуація.
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натисніть кнопку V кілька разів
підряд, поки в центрі інформації
для водія (DIC) не з'явиться
повідомлення, показане на
рисунку.
Загальна інформація
9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто