OPEL CASCADA 2015.5 Сопственички прирачник

Нега на возилото229
Бр.Струјно коло53Контролен модул на
менувачот, Контролен модул
на моторот54Вакуумска пумпа, инструмент- табла, вентилација за греење,систем за климатизација
Откако сте ги смениле прегорените
осигурувачи, затворете го капакот
на кутијата со осигурувачи и
притиснете го да се заглави.
Ако капакот на кутијата со
осигурувачи не е затворен
правилно, може да дојде до
неисправности.
Кутија со осигурувачи во
таблата со инструменти
Во возилата со воланот од левата
страна кутијата со осигурувачи е
зад складишната преграда во
таблата со инструменти.
Отворете ја преградата и турнете
ја налево за да се отклучи.
Преклопете ја преградата надолу и
извадете ја.
Во возилата со воланот од десна
страна, кутијата со осигурувачи е
сместена зад капак во касетата.
Отворете ја касетата, па отворете
го капакот и преклопете го надолу.

230Нега на возилото
Бр.Струјно коло1Екрани2Единица за контрола на
каросеријата, надворешни
светла3Единица за контрола на
каросеријата, надворешни
светла4Инфозабавен систем5Инфозабавен систем,
инструментБр.Струјно коло6Штекер за напојување,
запалка7Штекер за струја8Модул за контрола на
каросеријата, лево средно
светло9Модул за контрола на
каросеријата, десно средно
светло10Модул за контрола на
каросеријата, брави за врати11Внатрешен вентилатор12Електрично возачко седиште13Електрично сопатничко
седиште14Приклучок за дијагностика15Воздушно перниче16Релеј на задната врата17Систем за климатизација18Сервисна дијагностикаБр.Струјно коло19Модул за контрола на
каросеријата, светла за
кочници, задни светла,
внатрешни светла20–21Табла со инструменти22Систем за палење23Модул за контрола на
каросеријата24Модул за контрола на
каросеријата25–26Додаток за штекери за
напојување
Кутија со осигурувачи во
товарниот простор
Кутијата со осигурувачи е од
левата страна на товарниот
простор зад капак.

Нега на возилото231
Извадете го капакот.Распоред на осигурувачите
Бр.Струјно коло1Модул за контрола на мек
покрив, десна електрична
шина2–3Помош за паркирање4Систем за селективно
каталитичко намалување5–6–7Електрично седиште8Модул за контрола на мек
покрив9Систем за селективно
каталитичко намалување10Систем за селективно
каталитичко намалување11Модул за приколка, систем за
следење на притисокот во
гумите и ретровизорска
камераБр.Струјно коло12Модул за контрола на мек
покрив, задни светла13–14Задно седиште електрично
преклопување15–16Проветрување на седиштата,
ретровизорска камера, модул
за контрола на мекиот покрив17–18–19Греење на воланот20–21Греење на седиштето22–23Модул за контрола на мек
покрив, лева електрична
шина

232Нега на возилото
Бр.Струјно коло24Систем за селективно
каталитичко намалување25–26Осигурач за нелогистички
режим27Пасивен28–29Хидраулична единица30–31–32„Флекс рајд“Прирачен алат
Алати
Возила со резервно тркало
Тргнете ја прекривката на подот во
товарниот простор. Дигалката,
алатите и каишот за
прицврстување на оштетено
тркало се кутијата со алати под
резервното тркало во товарниот
простор. Клучот за тркала и алката за влечење се во вреќичката со
алати што се наоѓа во дупката за
резервното тркало до кутијата со
алати. Резервно тркало 3 247.
Возила со комплет за
поправање гуми
Некои алати и алката за влечење
се наоѓаат заедно со комплетот за
поправање гуми во кутијата за
алати во товарниот простор, под
капакот на подот.

Нега на возилото233
Возила со комплет за
поправање гуми и рамен под во товарниот простор
Некои алати и алката за влечење
се наоѓаат заедно со комплетот за
поправање гуми во торба, којашто
е фиксирана за предната лева алка во товарниот простор.
Тркала и гуми
Тркала
Кај возила со дизел мотор не се
користат челични рамки, а посебно
за ова возило дозволени се тркала со лесни бандажи.
Состојба на гумите, состојба
на тркалата Преку рабови возете полека и под
прав агол ако е возможно.
Возењето преку остри рабови
може да предизвика оштетувања
на гумите и на тркалата. Не ги
заглавувајте гумите на работ од
тротоарот кога паркирате.
Редовно проверувајте ги тркалата
да не се оштетени. Побарајте
помош од автомеханичар во случај на оштетување или необично
абење.Зимски гуми
Зимските гуми ја подобруваат
безбедноста на возењето при
температури под 7 °C и затоа треба да се ставаат на сите тркала.
Сите големини на гуми се
дозволени за зимски гуми 3 274.
Како зимски гуми користете само
големина 225/55 R17.
Кај возила со дизел мотор не се
користат челични рамки и
дозволени се само посебни тркала
со лесни бандажи за ова возило.
Во согласност со прописите
специфични за државата, залепете ја налепницата за брзина во
видното поле на возачот.
Ознаки на гумите
На пр. 235/55 R 17 99 V235=Широчина на гумата во мм55=Профил (однос на
височината со широчината
на гумата), во %R=Вид на ременот: Радијален

234Нега на возилото
RF=Вид: RunFlat
(функционираат и
издишани)17=Пречник на тркалото, инчи99=Индекс на натовареноста, на пр. 99 одговара на 775 кгV=Буква на шифрата на
брзината
Буква на шифрата за брзината:
Q=до 160 км/чS=до 180 км/чT=до 190 км/чH=до 210 км/чV=до 240 км/чW=до 270 км/ч
Еднонасочни гуми
Монтирајте еднонасочни гуми, така што тие ќе се вртат во насоката на
патувањето. Правецот на
тркалањето е означен со симбол
(на пр. стрелка) од страната на гумата.
Притисок на гумите
Проверувајте го притисокот во
гумите кога се студени, најмалку на 14 дена и пред секое подолго
патување. Не заборавајте го
резервното тркало. Тоа важи и за
возилата со систем за контрола на
притисокот во гумите.
Извртете го капачето на вентилот.
Притисок во гумите 3 274.
Етикетата со информации за
притисокот на гумите на рамката на левата врата укажува на
оригиналните гуми и на
соодветните притисоци во гумите.
Податоците за притисокот во
гумите се однесуваат на ладни
гуми. Тоа важи за летни и зимски
гуми.
Резервната гума секогаш пумпајте ја до притисокот определен зацелосна оптовареност.
ECO притисокот на гумите служи
да се постигне најмалата можна
потрошувачка на гориво.
Неправилниот притисок во гумите ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисокот во гумите се
разликува, зависно од разните
опции. За правилни вредности на притисокот, следете ја постапката
подолу:
1. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 268.
2. Идентификувајте ја гумата.

Нега на возилото235
Табелите за притисок во гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 274.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете во Сертификатот за сообразност на ЕК доставен со
возилото или во други национални
документи за регистрација.
Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Ако притисокот во гумите треба да
се намали или зголеми кај возило
со систем за контрола на
притисокот во гумите, исклучете го
палењето. Откако ќе го
приспособите притисокот во
гумите вклучете го палењето и
изберете ја соодветната поставка на страницата Оптоварување на
гумите во Информативниот центар
за возачот (DIC) 3 107.
Систем за следење на
притисокот на гумите Системот за контрола на
притисокот во гумите (TPMS) го
проверува притисокот во сите
четири тркала еднаш по минута
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да се опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Актуелниот притисок во гумите
може да се покаже на Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) во
Информативниот центар за
возачот (DIC).
Изборникот може да се изберат со
копчињата на рачката за
трепкачите.

236Нега на возилото
Притиснете го копчето MENU за да
се избере Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) X .
Свртете го тркалцето за местење
за да го изберете системот за
контрола на притисокот во гумите.
Состојбата на системот и
предупредувања за притисокот се
прикажуваат со порака додека
трепка соодветната гума во
Информативниот центар за
возачот.
Откриен слаб притисок во гума се
покажува со контролната сијаличка
w 3 105.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 274.
Ако w светка 60-90 секунди а потоа
свети непрекинато, има дефект во
системот. Посоветувајте се со
автомеханичар.
Откако ќе напумпате, може да е
потребно возење за да се
ажурираат вредностите на
притисокот на гумите во DIC. За тоа
време може да свети w.
Ако свети
w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
се укажува на скоро намалување на притисокот во гумите.
Проверете го притисокот во
гумите.
Пораки за возилото 3 115.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори за притисок, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w ќе
свети постојано.
Привремената резервна гума не е
опремена со сензори за притисок.
Системот за контрола на
притисокот во гумите не
функционира за тие тркала.
Контролна сијаличка w се пали. За
понатамошните три тркала
системот останува функционален.
Употребата на течните комплети за поправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на

Нега на возилото237
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.
Надворешни радио опреми со
голема моќност може да му пречат на системот за контрола на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат
гумите, сензорите на системот за
следење на притисокот во гумите
треба да се демонтираат и
сервисираат. За навртниот сензор:
заменете ги јадрото на вентилот и
заптивниот прстен. За прицврсниот сензор: заменете го целиот вентил.
Состојба на оптовареност на
возилото
Прилагодете го притисокот во
гумите според состојбата на
оптовареност, согласно со
етикетата за информации за
гумите или табелата со притисоци
за гумите 3 274 и изберете ја
соодветната поставка во
изборникот Tire Load
(Оптовареност на гумите) во
Информативниот центар завозачот, Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) 3 107.
Изберете:
■ Light (Светло) за удобен
притисок за до 3 лица
■ Eco (Еко) за економичен
притисок за до 3 лица
■ Max (Макс.) за целосна
оптовареност
Споредување на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало/гума по ротирање на гумите или по замена на целиот
комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се
изврши и откако резервна гума ќе
се замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгасат при следното палење. Сензорите сеспоредуваат со положбите на
гумите/тркалата со користење на алатката за повторно учење на
TPMS по следниов редослед:
левата предна гума, десната
предна гума, задната десна гума и
задната лева гума. Трепкачот на
моменталната активна положба
свети додека да се усогласи
сензорот.

238Нега на возилото
Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
2 минути за споредување на првата
положба на гумата/тркалото и
5 минути вкупно за да се споредат сите четири положби на гумите/
тркалата. Ако трае подолго,
споредувањето престанува и мора
повторно да се почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање; кај возилата со
автоматски менувач поставете
ја рачката на менувачот на P.
2. Вклучете го палењето.
3. Со копчето MENU на рачката за
трепкачите изберете Vehicle
Information Menu (Изборник за информации за возилото) на
DIC.
4. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.5. Притиснете го копчето SET/CLR за да почне
споредувањето на сензорите.
Треба да се прикаже порака
што ќе побара прифаќање на
процесот.
6. Притиснете го копчето SET/CLR повторно за да го
потврдите изборот. Сирената
се огласува двапати за да
сигнализира дека приемникот е
во режим на повторно учење.
7. Почнете со левата предна гума.
8. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал од сирената
потврдува дека
идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на гума и тркало.
9. Продолжете со десната предна гума и повторете ја постапката
од чекор 8.10. Продолжете со десната задна гума и повторете ја постапката
од чекор 8.
11. Продолжете со левата задна гума и повторете ја постапката
од чекор 8. Сирената се
огласува двапати да укаже дека идентификациската шифра на
сензорот е споредена со левата
задна гума и споредувањето на
сензорите на TPMS веќе не е
активно.
12. Исклучете го палењето.
13. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисок во гумите.
14. Проверете дали стаусот за оптеретување на фумите е
поставен според избраниот
притисок 3 107.