OPEL CASCADA 2015 Instruktionsbok

Körning och hantering149
Systemets inställningar anpassas till
en sportigare körstil:
■ Stötdämparnas dämpning reagerar
styvare för att ge bättre kontakt
med vägbanan.
■ Motorn reagerar snabbare på gas‐ pedalen.
■ Styrservoeffekten reduceras.
■ Den automatiska växellådan växlar
senare.
■ Vid aktivering av körsättet SPORT ändras belysningen av huvudin‐
strumenten från vit till röd.
Körsättet TOURSystemets inställningar anpassas till
en komfortabel körstil:
■ Stötdämparnas dämpning reagerar
mjukare.
■ Gaspedalen reagerar med stan‐ dardinställningar.
■ Styrservoeffekten är i standardlä‐ get.
■ Den automatiska växellådan växlar
mer komfortabelt.
■ Belysningen av huvudinstrumenten
är vit.
Körsättet NORMAL
Alla inställningar i systemet anpassas
till standardvärdena.
Körsättskontroll I varje manuellt valt körsätt SPORT,
TOUR eller NORMAL upptäcker och
analyserar körsättskontrollen (DMC)
kontinuerligt de verkliga kör‐
egenskaperna, förarens reaktioner
och bilens dynamiska tillstånd. Vid
behov ändrar DMC:s styrenhet auto‐
matiskt inställningarna i det valda kör‐sättet eller vid identifiering av större
variationer ändras körsättet under va‐ riationens varaktighet.
Om exempelvis körsättet NORMAL är
valt och DMC upptäcker ett sportigt
körsätt ändrar DMC flera inställningar
från körsättet Normal till sportiga in‐
ställningar. DMC byter till körsättet
SPORT vid ett väldigt sportigt körsätt.
Om exempelvis körsättet TOUR är
valt och det krävs en plötslig hård in‐ bromsning vid körning på en kurvig
väg upptäcker DMC bilens dyna‐
miska tillstånd och ändrar inställning‐ arna för upphängning till körsättet
SPORT för att öka bilens stabilitet.
När köregenskaperna eller bilens dy‐
namiska tillstånd återgår till det tidig‐
are tillståndet, ändrar DMC inställ‐
ningarna till det förvalda körsättet.

150Körning och hantering
Personliga inställningar i
körsättet SPORT
Föraren kan välja funktionerna i kör‐
sättet SPORT när knappen SPORT
trycks in. Du kan ändra dessa inställ‐
ningar på inställningsmenyn i
Info-Display. Personliga inställningar 3 103.Förarassistanssystem
Förarstödsystem9 Varning
Förarassistanssystemen har ut‐
vecklats för att hjälpa föraren och
inte för att ersätta dennes upp‐
märksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter på ungefär 30 till
200 km/h. Vid körning i uppförslut och nedförslut kan den aktuella hastig‐heten avvika från den sparade.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐
era farthållaren förrän man har tram‐
pat på fotbromsen en gång. Aktiver‐
ing på ettans växel är inte möjlig.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Vid automatisk växellåda skall fart‐
hållaren endast aktiveras i automat‐
iskt läge.
Kontrollampa m 3 94.
Tändning
Tryck på knappen m. Kontrollampan
m i instrumentgruppen lyser vitt.
Inkoppling Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.

Körning och hantering151
Kontrollampan m i
instrumentgruppen lyser grönt. Gas‐
pedalen kan lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du tum‐
ratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på SET/-.
Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du tum‐ratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små
steg.
Frånkoppling
Tryck på knappen y. Kontrollampan
m i instrumentgruppen lyser vitt. Fart‐
hållaren är deaktiverad. Den senast
inställda hastigheten sparas i minnet
och kan användas igen.
Automatisk urkoppling:
■ bilens hastighet under cirka 30 km/h,
■ bilens hastighet över cirka 200 km/h,
■ om bromspedalen används,
■ kopplingspedalen trycks ned i några sekunder,
■ växelväljaren i N,
■ mycket lågt motorvarvtal,
■ dragkraftskontrollen eller den elek‐ troniska stabilitetskontrollen arbe‐
tar.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda hastigheten uppnås.
Stänga av Tryck på knappen m. Kontrollampan
m i instrumentgruppen släcks. Den
sparade hastigheten raderas.

152Körning och hantering
Om du trycker på knappen L för att
aktivera hastighetsbegränsaren eller
stänger av tändningen stängs även
farthållaren av och den sparade
hastigheten raderas.
Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på en hastighet över 25 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten. Av‐
vikelse från den begränsade hastig‐
heten kan förekomma vid körning i
nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralens
övre rad.Inkoppling
Tryck in knappen L. Om farthållaren
har aktiverats tidigare stängs den av
när hastighetsbegränsaren aktiveras
och kontrollampan m släcks.
Ställa in hastighetsgräns
När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+
eller vrider det upprepade gånger mot RES/+ tills den önskade högsta
hastigheten visas i förarinformations‐
centralen.
Alternativt kan du accelerera till ön‐
skad hastighet och kort vrida tumhju‐
let till SET/- : den aktuella hastigheten
sparas som högsta hastighet. Hastig‐
hetsgränsen visas i förarinforma‐
tionscentralen.

Körning och hantering153
Ändra hastighetsgränsen
När hastighetsbegränsaren är aktiv
vrider du tumhjulet till RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska önskad
högsta hastighet.
Överskrida hastighetsgränsen
I ett nödfall går det att överskrida has‐
tighetsgränsen genom att trampa ned gaspedalen kraftigt förbi motstånd‐
spunkten.
Den begränsade hastigheten blinkar i förarinformationscentralen och i vissa
bilar hörs dessutom ett varningsljud
under denna period.
Släpp gaspedalen så aktiveras has‐
tighetsbegränsningsfunktionen igen
så snart en hastighet under gräns‐
hastigheten har uppnåtts.
Frånkoppling Tryck på knappen y: hastighetsbe‐
gränsaren inaktiveras och bilen kan köras utan hastighetsgräns.
Den begränsade hastigheten sparas
och ett motsvarande meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsgränsen återställs.
Stänga av Tryck på knappen L. Indikeringen av
hastighetsgräns i förarinformations‐
centralen släcks. Den sparade hastig‐
heten raderas.
Om du trycker på knappen m för att
aktivera farthållaren eller stänger av
tändningen inaktiveras även hastig‐ hetsbegränsaren och den sparade
hastigheten raderas.Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska ska‐
dorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningssystemet använ‐
der kameran i vindrutan för att upp‐
täcka fordon rakt framför bilen, i fär‐
driktningen, inom ett avstånd på
ungefär 60 meter.
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.

154Körning och hantering
Om du alltför snabbt närmar dig ett
fordon rakt framför dig hörs en var‐ ningssignal och ett meddelande visas i förarinformationscentralen.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ning inte har deaktiverats med knap‐
pen V.
Inkoppling Kollisionsvarning fungerar automat‐
iskt vid hastigheter högre än
40 km/h, om den inte inaktiverats med
knappen V, se nedan.
Ställa in varningens känslighet
Varningens känslighet kan ställas in
på nära, mellan eller avlägsen.
När du trycker på knappen V visas
den aktuella inställningen i förarin‐ formationscentralen. Tryck på knap‐
pen V igen om du vill ändra varning‐
ens känslighet.
Varna föraren
En grön kontrollampa som indikerar
framförvarande fordon A tänds i in‐
strumentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.

Körning och hantering155
När avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse blir för litet eller när du närmar dig ett annat fordon för snabbt
och en kollision är nära förestående,
visas symbolen för kollisionsvarning i förarinformationscentralen.
Samtidigt hörs en varningssignal.
Tryck ned bromspedalen om situa‐
tionen så kräver.
Frånkoppling
Systemet kan inaktiveras. Tryck på
knappen V när följande meddelande
visas i förarinformationscentralen.Allmän information
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö
■ när sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad

156Körning och hanteringAvståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Frontkameran i vindru‐
tan används till att detektera av‐
ståndet till ett fordon direkt framför i
bilens körriktning. Det är aktivt vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 94. Tryck på knappen MENU på
blinkersspaken för att välja
Inställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med ljudsignaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar sys‐
temet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar

Körning och hantering157
sig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig sig‐ nal.
Avståndet till hindren kan också visas
i förarinformationscentralen.
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Lägg i backväxeln för att aktivera sys‐
temet igen.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen när sys‐
temet inaktiveras manuellt.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t ex istäckta sensorer visas ett meddelande i förar‐ informationscentralen.
Bilmeddelanden 3 101.
Främre och bakre
parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens. Signalen för främre hin‐
der hörs i de främre högtalarna och
signalen för bakre hinder hörs i de
bakre högtalarna.

158Körning och hantering
Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Parkeringshjälpen fram/bak är ut‐
rustad med knappen r. Om bilen
dessutom är utrustad med avancerad parkeringshjälp är systemet utrustat
med knappen D (se separat be‐
skrivning nedan). I det här fallet styrs
båda systemen med knappen D.
Med en kort tryckning på knappen
r eller D inaktiveras eller aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen.
En lång tryckning på knappen D
(ungefär en sekund) aktiverar eller in‐
aktiverar den avancerade parkerings‐
hjälpen.
Knappen Logik manövrerar systemen
på följande sätt när den trycks in:
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv inaktiveras den med enkort tryckning.
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv aktiveras den avance‐
rade parkeringshjälpen med en
lång tryckning om en framåtväxel är
ilagd.
■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv aktiveras parkerings‐
hjälp fram/bak med en kort tryck‐
ning.
■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv inaktiveras avancerad
parkeringshjälp med en lång tryck‐
ning.
■ Om både avancerade parkerings‐ hjälp och parkeringshjälp fram/bak
är aktiva inaktiveras båda syste‐
men med en kort tryckning.Inkoppling
Om backväxeln är ilagd är främre och bakre parkeringshjälp driftklart.
Den främre parkeringshjälpen aktiv‐
eras också automatiskt vid hastig‐
heter upp till 11 km/h.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r eller D indikerar att sys‐
temet är redo för drift.
Om hastigheten överstiger 11 km/h
inaktiveras den främre parkerings‐
hjälpen. Parkeringshjälp fram aktiv‐
eras alltid när fordonets hastighet
sjunker under 11 km/h.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom och framför
bilen med akustiska signaler. Var‐
ningssignalerna hörs på den sida av
bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs
en kontinuerlig signal.
Avståndet till hindren visas i förarin‐
formationscentralen 3 94.