OPEL CASCADA 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz179
Spotřeba paliva a emise CO2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě
mohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Funkce detekce poruchy žárovky pro
brzdové světlo přívěsu nemůže
detekovat částečnou poruchu
žárovek, např. v případě žárovek 4 x
5 W detekuje poruchu žárovky pouze,
pokud zůstane pouze jedna nebo
žádná žárovka 5 W.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Tyč s kulovou
hlavou mějte stále ve vozidle.Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou
a obytných přívěsů s celkovou
povolenou hmotností vyšší než
1 200 kg se důrazně doporučuje
používat stabilizátor při jízdě rychlostí
vyšší než 80 km/h.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 245.

180Řízení vozidla a jeho provozTažení přívěsuZatížení závěsu
Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle a motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do
max. 12 %.
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena schopnost stoupání,
snižuje se povolená hmotnost
soupravy také o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí býtsnížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 %).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 235.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
(75 kg) je uvedena na štítku tažného
zařízení a v dokumentech vozidla.
Vždy se zaměřte na maximální
zatížení, zejména v případě těžkého
přívěsu. V žádném případě nesmí být svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.Zatížení zadní nápravy
Při připojení přívěsu a plném zatížení
vozidla může být povolené zatížení
zadní nápravy (viz identifikační štítek
nebo dokumenty k vozidlu)
překročeno o 100 kg, celková
hmotnost vozidla může být
překročena o 100 kg. Pokud je
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy je maximální povolená
rychlost 100 km/h.
Tažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Uložení tyče s kulovou hlavou
Tyč s kulovou hlavou je uložena ve
vaku. Musí být zajištěna
v zavazadlovém prostoru.

Řízení vozidla a jeho provoz181
Vozidlo s rezervním kolem
Vak s tyčí s kulovou hlavou je umístěnv blízkosti rezervního kola pod krytem
nákladové podlahy.
Popruh provlékněte ráfkem a kolem
kola, oviňte jím tyč s kulovou hlavou
a utáhněte jej, abyste vak zajistili.
Vozidla se soupravou na opravu
pneumatik
Vak s tyčí s kulovou hlavou je umístěn
v blízkosti schránky se soupravou na
opravu pneumatik pod krytem
nákladové podlahy.
Popruh je veden kolem šroubu se
závitem pod schránkou se soupravou
na opravu pneumatik. Popruh oviňte
kolem tyče s kulovou hlavou
a utáhněte jej, abyste vak zajistili.
Vozidlo s plochou podlahou
zavazadlového prostoru
Vak s tyčí s kulovou hlavou je uložen
na pravé straně podlahy
zavazadlového prostoru.
Popruh provlékněte pravým zadním
poutacím okem, dvakrát jím oviňte tyč
s kulovou hlavou a utáhněte jej,
abyste vak zajistili.

182Řízení vozidla a jeho provoz
Instalace tyče s kulovou hlavou
Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte jí.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
■ Červená značka na otočné rukojeti
musí ukazovat na zelenou značku
na tyči s kulovou hlavou.
■ Mezera mezi otočnou rukojetí a tyčí
s kulovou hlavou musí být cca.
6 mm.
■ Klíč musí být v poloze c.
Jinak je nutné tyč s kulovou hlavou
před zasunutím napnout:
■ Odemkněte tyč s kulovou hlavou otočením klíče do polohy c.
■ Vytáhněte otočný knoflík a otáčejte
jím doprava, až nadoraz.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou

Řízení vozidla a jeho provoz183
Zasuňte napnutou tyč s kulovou
hlavou do otvoru a pevně ji zatlačte
nahoru, až se slyšitelně zajistí.
Otočná rukojeť zaklapne zpět do
původní polohy na tyči s kulovou
hlavou bez mezery.9 Varování
Během zasunování se
nedotýkejte otočné rukojeti.
Zamkněte tyč s kulovou hlavou
otočením klíče do polohy e. Vyjměte
klíč a zavřete ochranný kryt.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Zkontrolujte, že je tyč s kulovou
hlavou správně instalovaná
■ Zelená značka na otočné rukojeti musí ukazovat na zelenou značku
na tyči s kulovou hlavou.
■ Mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou nesmí být žádná
mezera.
■ Tyč s kulovou hlavou musí být pevně zasunutá do otvoru.
■ Tyč s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je třeba vyjmout
klíč.9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalovaná.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
nepřipojí správně, vyhledejte
pomoc v servisu.
Demontáž tyče s kulovou hlavou

184Řízení vozidla a jeho provoz
Chcete-li tyč s kulovou hlavou
odemknout, otevřete ochranný kryt
a otočte klíč do polohy c.
Vytáhněte otočnou rukojeť a otáčejte ji doprava, až nadoraz. Vytáhněte tyč
s kulovou hlavou směrem dolů.
Zasuňte ochrannou krytku do otvoru.
Odklopte zástrčku.
Tyč s kulovou hlavou ukládejte
a zajišťujte tak, jak je uvedeno výše.

Péče o vozidlo185Péče o vozidloVšeobecné informace................185
Kontroly vozidla ......................... 186
Výměna žárovky ........................193
Elektrická soustava ....................202
Nářadí vozidla ............................ 208
Kola a pneumatiky .....................209
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 225
Tažení ........................................ 227
Péče o vzhled ............................ 229Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
■ Vozidlo umyjte. Lakované součásti vozidla navoskujte. Péče o exteriér
3 229.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Doplňte kompletně palivovou nádrž.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.

186Péče o vozidlo
■ Zaparkujte vozidlo na suchéma dobře větraném místě. Zařaďteprvní převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku voliče
do polohy P. Tím se zabrání
samovolnému pohybu vozidla.
■ Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Zavřete stahovací střechu.
■ Stahovací střechu zakryjte, abyste snížili vlivy prostředí.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte
pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

Péče o vozidlo1879Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.
Bezpečnostní západku posuňte
stranou, k levé straně vozidla,
a kapotu otevřete.
Zajistěte vzpěru kapoty.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Zavření
Před zavřením kapoty zatlačte vzpěru
do držáku.
Sklopte kapotu a nechte je spadnout
z malé výšky (20-25 cm).
Zkontrolujte, zda je kapota zajištěná.Výstraha
Abyste předešli vytvoření
prohlubní, nezamačkujte kapotu do západky.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelněkontrolujte, abyste předešli
poškození motoru. Ujistěte se, že je
použit motorový olej správné
specifikace. Doporučené kapaliny
a maziva 3 233.

188Péče o vozidlo
Kontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít
provozní teplotu a musí být vypnutý
nejméně 5 minut.
Vytáhněte měrku, dočista jí otřete,
zasuňte jí dovnitř k dorazu na rukojeti, vytáhněte jí a přečtěte hladinu
motorového oleje.
Zasuňte měrku k dorazu na rukojeti
a otočte ji o polovinu otáčky.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.
Pokud hladina motorového oleje
klesne ke značce MIN, doplňte jej.
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy provozních náplní 3 244.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.