OPEL CASCADA 2015 Uporabniški priročnik

Nega vozila199
Št.Tokokrog1Motorni računalnik2Lambda senzor3Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga4Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga5–6Ogrevanje ogledala7Vklop ventilatorja8Lambda senzor, hlajenje motorja9Senzor zadnjega stekla10Senzor akumulatorja vozila11Zaklep prtljažnika12Prilagodljivi žarometi, samodejni vklop luči13Ventili sistema ABS14–15Motorni računalnik16ZaganjačŠt.Tokokrog17Krmilni modul avtomatskega
menjalnika18Ogrevano zadnje steklo19Električno pomična sprednja
stekla20Električno pomična zadnja stekla21Zadnji električni sklop22Leva dolga luč (halogena)23Sistem pranja žarometov24Desna kratka luč (ksenon)25Leva kratka luč (ksenon)26Prednje meglenke27Grelec dizelskega goriva28Sistem start stop29Električna ročna zavora30Črpalka ABS31–32Varnostne blazine

200Nega vozila
Št.Tokokrog33Prilagodljivi žarometi, samodejnivklop luči34Obtok izpušnih plinov35Električno pomična stekla,
senzor za dež, zunanje ogledalo36Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje37–38Vakuumska črpalka39Krmilni modul sistema goriva40Sistem pranja vetrobranskega
stekla41Desna dolga luč (halogena)42Hladilni ventilator43Brisalci vetrobranskega stekla44–45Hladilni ventilator46–47HupaŠt.Tokokrog48Hladilni ventilator49Črpalka za gorivo50Uravnavanje višine žarometov,
prilagodljivi žarometi51–52Dodatni grelec, dizelski motor53Krmilni modul avtomatskega
menjalnika, motorni računalnik54Podtlačna črpalka, armaturna
plošča, ogrevanje, prezrače‐
vanje, klimatska naprava
Po zamenjavi varovalke zaprite
pokrov škatle z varovalkami in ga
spnite s pritiskom.
Če pokrov škatle z varovalkami ni
primerno zaprt (spet), utegne priti do motenj v delovanju.
Škatla z varovalkami na
armaturni plošči
V modelih z volanom na desni: škatla varovalk se nahaja za prostorom za
spravljanje v armaturni plošči.
Odprite predal in ga potisnite v levo
za odklepanje. Preklopite predal
navzdol in ga odstranite.

Nega vozila201
Pri vozilih z volanom na desni strani
se škatla z varovalkami nahaja za pokrovom v sovoznikovem predalu.
Odprite predal, nato odprite pokrov in ga preklopite navzdol.
Št.Tokokrog1Prikazi2Krmilni modul karoserije,
zunanje luči3Krmilni modul karoserije,
zunanje luči4Infotainment sistem5Infotainment sistem, instrument6Električna vtičnica, vžigalnik7Električna vtičnica8Krmilni modul karoserije, leva
kratka lučŠt.Tokokrog9Krmilni modul karoserije, desna
kratka luč10Krmilni modul karoserije, zaklepi vrat11Ventilator v potniškem prostoru12Električno nastavljiv voznikov
sedež13Električno nastavljiv sovoznikov
sedež14Diagnostični priključek15Varnostne blazine16Rele pokrova prtljažnika17Klimatska naprava18Servisna diagnoza19Krmilni modul karoserije,
zavorne luči, zadnje luči,
notranje luči20–21Instrumentna plošča22Sistem za vžig

202Nega vozila
Št.Tokokrog23Krmilni modul karoserije24Krmilni modul karoserije25–26Električna vtičnica za dodatne
porabnike v prtljažniku
Škatla z varovalkami v
prtljažniku Nahaja se pod prevleko na levi strani
prtljažnika.
Snemite zaščitni pokrov.
Označitev varovalkŠt.Tokokrog1Krmilni modul platnene zložljive
strehe, napajalni sklop desno2–3Parkirni pomočnik4–5–6–7Električno nastavljivi sedežŠt.Tokokrog8Krmilni modul platnene zložljive
strehe9–10–11Modul prikolice, nadzor tlaka v
pnevmatikah in vzvratna kamera12Krmilni modul platnene zložljive
strehe, zadnje luči13–14Zadnji sedež električno preklap‐
ljanje15–16Prezračevanje sedežev,
vzvratna kamera, krmilni modul
platnene zložljive strehe17–18–19Ogrevan volanski obroč20–21Ogrevanje sedeža

Nega vozila203
Št.Tokokrog22–23Krmilni modul platnene zložljive
strehe, napajalni sklop levo24–25–26Varovalka za nelogistični način27Pasivno vstopanje28–29Hidravlična enota30–31–32Flex Ride (vozna fleksibilnost)Orodje vozila
Orodje
Vozila z rezervnim kolesom
Odprite prekrivalo prtljažnika.
Dvigalka, orodja in jermen za
pritrditev defektnega kolesa so
spravljeni v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom v prtljažniku. Ključ za kolesa in obroček za vleko sta v
vreči za orodje, ki je spravljena v
vdolbini za rezervno kolo zraven
škatle z orodjem. Rezervno kolo
3 217.
Komplet za popravilo pnevmatik
Nekaj orodja in vlečno uho sta
spravljena skupaj v kompletu za
popravilo pnevmatik v škatli z
orodjem pod talnim prekrivalom v
prtljažniku.

204Nega vozila
Vozila s kompletom za popravilopnevmatik in ravnim dnomprtljažnika
Orodje in vlečno uho sta skupaj s
kompletom za popravilo pnevmatik spravljena v vreči, ki je pritrjena nasprednje levo pritrdilno ušesce v
prtljažniku.
Kolesa in pnevmatike
Kolesa
Pri vozilih z dizelskimi motorji je dovoljeno uporabljati samo
odobrena, posebna aluminijasta
platišča. Uporaba jeklenih platišč ni
dovoljena.
Stanje pnevmatik, stanje platišč Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene vse dimenzije pnevmatik 3 240.Kot zimske pnevmatike so dovoljene
samo pnevmatike z dimenzijami
225/55 R17.
Pri vozilih z dizelskimi motorji je
dovoljeno uporabljati samo
odobrena, posebna aluminijasta
platišča. Uporaba jeklenih platišč ni
dovoljena.
V voznikovo vidno polje nalepite
hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Oznake na pnevmatikah Npr. 235/55 R 17 99 V235=Širina pnevmatike v mm55=Razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R=Vrsta pasu: RadialniRF=Tip: RunFlat (samopodporna)17=Premer platišča v palcih99=Oznaka nosilnosti; npr.: 99
ustreza 775 kgV=Hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/h

Nega vozila205
T=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da sevrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.
Tlak v pnevmatikah 3 240.
Nalepka s podatki o tlaku v pnevmatikah na levem stebru vrat
navaja ustrezne tlake polnjenja za
originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo
pnevmatik.
Vrednosti tlaka v pnevmatikah se
razlikujejo odvisno od opcije. Za
določitev pravilnih vrednosti tlaka v pnevmatikah naredite naslednje:
1. Preverite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 235.
2. Preverite položaj ustrezne pnevmatike.
V spodnji tabeli so prikazane vse
možne kombinacije pnevmatik
3 240.
Za informacije o odobrenih
pnevmatikah za vaše vozilo glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.

206Nega vozila9Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite
kontakt. Potem, ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah, vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na strani Obremenitev pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu,
3 95.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto nadzira tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko vozilo
prekorači določeno hitrost.
Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan v Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
Meni lahko izberete prek tipk na
stikalu smernikov.
Pritisnite tipko MENU za izbiro
Vehicle Information Menu (Meni
informacij vozila) X .

Nega vozila207
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC).
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 93.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 240.
Če
w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 103.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Začasno rezervno kolo ni opremljeno s senzorji tlaka. Sistem za nadzortlaka tedaj za takšna kolesa ne deluje.
Sveti kontrolna lučka w. Sistem
deluje za ostala tri kolesa.Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja: zamenjajte ventilni vložek in
tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja: zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 240, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tire Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC), Vehicle Information Menu
(Meni informacij vozila) 3 95.

208Nega vozila
Izberite:■ Light (Lahka) udobna nastavitev za
največ 3 osebe
■ Eco (Eko) nastavitev za največ
3 osebe
■ Max (Maks.) za polno obremenitev
Postopek usklajevanja položajev senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa kot tudi v primeru zamenjave
enega ali več senzorjev sistema
TPMS, se mora identifikacijska koda
uskladiti z novim položajem
pnevmatike/platišča. Postopek
usklajevanja položajev senzorjev
TPMS je treba opraviti po menjavi
rezervne pnevmatike s pnevmatiko, ki vsebuje senzor TPMS.
Opozorilna lučka in opozorilo ali koda
bi morali ugasniti pri naslednjem ciklu
vžiga. Senzorji se uskladijo s položaji koles/pnevmatik, s pomočjo orodja za
novo usklajevanje, v naslednjem
zaporedju: sprednja leva pnevmatika, sprednja desna pnevmatika, zadnja
desna pnevmatika, zadnja leva
pnevmatika. Smernik trenutno
aktivnega položaja sveti, dokler
senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prve
pnevmatike/kolesa in skupno
pet minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih položajev
pnevmatik/koles. Če postopek
ujemanja potrebuje več časa, se bo
ustavil in ga je treba ponovno zagnati.Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS je naslednji:
1. Vklopite ročno zavoro; pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom
pretaknite izbirno ročico v P.
2. Vklopite kontakt.
3. S pritiskom na tipko MENU na
stikalu smernikov izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
4. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
5. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
tipko SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev postopka.
6. Za potrditev izbire ponovno pritisnite tipko SET/CLR. Dvakrat
se oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjo levo pnevmatiko.