OPEL CASCADA 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija169SPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam:
● Automašīnas amortizācija kļūst cietāka, lai nodrošinātu labāku
kontaktu ar ceļa virsmu.
● Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
● Tiek samazināts stūres pastiprinājums.
● Automātiskā pārnesumkārbapārslēdz pārnesumus vēlāk.
● Kad aktivizēts SPORT režīms, galveno kontrolmērinstrumentu
apgaismojuma krāsa no baltas
tiek nomainīta uz sarkanu.
TOUR (ceļojuma) režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
mierīgākam braukšanas stilam:
● Automašīnas amortizācija kļūst mīkstāka.
● Gāzes pedālis reaģē atbilstīgi standarta iestatījumiem.
● Stūres pastiprinājums atbilst standarta režīmam.
● Automātiskā pārnesumkārbapārslēdz pārnesumus komforta
režīmā.
● Galveno kontrolmērinstrumentu apgaismojums ir balts.
Režīms NORMAL (normāls)
Visi sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
standarta vērtībām.
Braukšanas režīma kontrole
Braukšanas režīmu kontroles sistēma katrā manuāli atlasītājā braukšanas
režīmā — SPORT (Sporta), TOUR
(Ceļojuma) vai NORMAL (Parastas
braukšanas) — pastāvīgi apkopo un
analizē informāciju par faktiskajiem
braukšanas apstākļiem, vadītāja
reakciju un automašīnas
dinamiskajiem rādītājiem. Vajadzības
gadījumā braukšanas režīma
kontroles sistēmas vadības bloks automātiski izmaina atsevišķus
aktivizētā braukšanas režīma
iestatījumus vai, ja konstatēta būtiska
novirze, pārslēdz braukšanas
režīmus uz laiku, kamēr šī novirze
pastāv.

170Braukšana un ekspluatācijaPiemēram, ja braukšanas režīma
kontroles sistēma parastajā režīmā
NORMAL konstatē sportisku
automašīnas gaitu, braukšanas
režīma kontroles sistēma nomaina
vairākus režīma NORMAL
iestatījumus uz sportiskiem
iestatījumiem. Ja automašīnas gaita ir izteikti sportiska, braukšanas režīma
kontroles sistēma pārslēdzas uz
režīmu SPORT.
Ja, piemēram, braucot TOUR
(Ceļojuma) režīmā pa līkumainu ceļu,
pēkšņi rodas nepieciešamība strauji
bremzēt, braukšanas režīma
kontroles sistēma izvērtē
automašīnas gaitas īpašības un
nomaina amortizācijas iestatījumus
uz režīma SPORT iestatījumiem, lai
uzlabotu automašīnas stabilitāti.
Kad automašīnas gaitas īpašības vai
uzvedība kustībā atkal normalizējas,
braukšanas režīma kontroles sistēma atjauno iepriekš aktivizētā
braukšanas režīma iestatījumus.Personalizētie iestatījumi SPORT
(sporta) režīmā
Vadītājs var izvēlēties SPORT režīma
funkcijas, kad ir nospiests SPORT.
Šos iestatījumus var mainīt informācijas displeja izvēlnē Settings
(Iestatījumi). Automašīnas
personalizācija 3 111.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 30 km/h
līdz 200 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

Braukšana un ekspluatācija171bremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 101.
Ieslēgšana Nospiediet m; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Gāzes pedāli var
atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pēdāli un saglabāt, pagriežot ripu SET/- virzienā.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Deaktivizēšana Nospiediet y; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā. Kruīza kontrole ir
deaktivizēta. Pēdējais saglabātais
ātrums tiek saglabāts atmiņā vēlākai
ātruma atjaunošanai.

172Braukšana un ekspluatācijaKruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
● Automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h.
● Automašīnas ātrums ir lielāks par
aptuveni 200 km/h.
● Tiek nospiests bremžu pedālis.
● Sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm.
● Selektora svira atrodas stāvoklī N.
● Dzinēja apgriezieni ir ļoti zemā diapazonā.
● Darbojas vilces kontroles sistēma (TC) vai elektroniskā
stabilitātes kontroles sistēma
(ESC).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
aptuveni 30 km/h, pagrieziet
regulēšanas ripu RES/+ virzienā. Tiks
uzņemts un uzturēts saglabātais
ātrums.Izslēgšana
Nospiediet m; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest. Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot L, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, vai izslēdzot aizdedzi,
tiek arī izslēgta kruīza kontrole un
dzēsts saglabātais ātrums.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 25 km/h.
Vadītājs var kāpināt ātrumu tikai līdz
iestatītajai vērtībai. Braucot no kalna,
ir iespējamas novirzes no ātruma
ierobežojuma.
Iestatītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centra
(DIC) augšējā rindā, kad šī sistēma ir aktīva.Aktivizēšana
Nospiediet L. Ja iepriekš ir bijusi
aktivizēta kruīza kontrole, tā tiek
izslēgta, kad tiek aktivizēts ātruma
ierobežotājs, un kontrolindikators m
nodziest.

Braukšana un ekspluatācija173Ātruma ierobežojuma iestatīšana
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet un turiet regulēšanas ripu
pozīcijā RES/+ vai vairākkārt īsi
pagrieziet to pozīcijā RES/+, līdz
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts vēlamais maksimālais
ātrums.
Vai arī palieliniet braukšanas ātrumu
līdz vēlamajam un īsi pagrieziet
regulēšanas ripu stāvoklī SET/-;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts kā
maksimālais ātrums. Vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ātruma ierobežojums.
Ātruma ierobežojuma maiņa
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ , lai palielinātu vēlamo
maksimālo ātrumu, vai SET/-, lai to
samazinātu.
Ātruma ierobežojuma
pārsniegšana
Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu var pārsniegt, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli tālāk par
pretestības punktu.
Šajā periodā vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojums un
atkarībā no automašīnas ir arī
dzirdams skaņas signāls.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.
Deaktivizēšana Nospiediet y: ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt bez ātruma ierobežojuma.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums.
Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijāRES/+ . Tiks aktivizēts saglabātais
ātruma ierobežojums.

174Braukšana un ekspluatācijaIzslēgšanaNospiediet L; ātruma ierobežojuma
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Nospiežot m, lai aktivizētu kruīza
kontroli, vai izslēdzot aizdedzi,
ātruma ierobežotājs tiek deaktivizēts
un saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Turpgaitas sadursmesbrīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto kameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.
Par priekšā braucošu
transportlīdzekli brīdina
kontrolindikators A.
Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā (DIC) ir
redzams brīdinājums.
Viens no priekšnosacījumiem —
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma nav deaktivizēta ar V.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma automātiski darbojas ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta ar V; skatiet tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana Brīdinājumu jutību var iestatīt šādās
pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.

Braukšana un ekspluatācija175
Nospiediet V; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet V, lai
mainītu brīdinājumu jutību.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna, kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja distance līdz priekšā braucošajai
automašīnai kļūst pārāk maza vai ja
distance samazinās pārāk strauji un ir
gaidāma sadursme, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
sadursmes brīdinājuma simbols.
Vienlaikus atskan brīdinājuma
signāls. Ja attiecīgajā situācijā tas ir
nepieciešams, nospiediet bremzes
pedāli.
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt. Nospiediet
V vairākas reizes, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts tālāk norādītais ziņojums.
Vispārēja informācija
9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai

176Braukšana un ekspluatācijaautomašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību par piemērotu sekošanas distanci, pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem ceļiem.
● Ja laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi vai netīrumi vai ja vējstikls irbojāts.
Turpgaitas attāluma rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam
transportlīdzeklim. Tā sāk darboties,
tiklīdz ātrums pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts
sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra (DIC) lapā 3 101.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas
informācijas izvēlne) X , unpagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

Braukšana un ekspluatācija177Atvieglotas parkošanāssistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt rādīts vadītāja informācijas centrā.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Lai atkal ieslēgtu sistēmu, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

178Braukšana un ekspluatācijaKad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
(DIC) tiek parādīts arī ziņojums Park
Assist Off (Novietošanas
(parkošanās) palīgsistēma izslēgta) .
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram,
apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts paziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 108.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir aprīkota
ar r . Ja automašīna ir aprīkota arī
ar uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
tālāk tās atsevišķo aprakstu), sistēma
ir aprīkota ar D. Abas sistēmas
vada, nospiežot D.
Īsi nospiežot r vai D, tiek
deaktivizēta vai aktivizēta priekšējā
novietošanas palīgsistēma.